[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-tilos-tesztelni-a-2019-es-szarnyakat-abu-dhabiban":3,"yoast-article-tilos-tesztelni-a-2019-es-szarnyakat-abu-dhabiban-\u002Fforma-1\u002Ftilos-tesztelni-a-2019-es-szarnyakat-abu-dhabiban\u002F":202,"rendered-post-99296":205,"twitter-media-tilos-tesztelni-a-2019-es-szarnyakat-abu-dhabiban":207,"embedded-previews-tilos-tesztelni-a-2019-es-szarnyakat-abu-dhabiban":208,"article-liveblogs-tilos-tesztelni-a-2019-es-szarnyakat-abu-dhabiban-":209,"racingline-ad-config":210},{"data":4,"extensions":195},{"post":5,"sidebarPosts":143},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":119,"categories":123,"tags":128},99296,"Tilos tesztelni a 2019-es szárnyakat Abu Dhabiban","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ftilos-tesztelni-a-2019-es-szarnyakat-abu-dhabiban\u002F","\u003Cp>Az F1-es csapatoknak egyértelműen a tudtukra hozták, hogy az Abu Dhabi Nagydíjat követő kollektív teszten nem próbálhatják ki a 2019-es új első szárnyakat. A követés és előzés megkönnyítése végett jövőre egyszerűsítettek az első és hátsó szárnyakon. Az új kétméteres első szárnyak az ideihez képest 200 mm-rel szélesebbek és 25 mm-rel mélyebbek lesznek, az ún. ’outwash’ […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>Az F1-es csapatoknak egyértelműen a tudtukra hozták, hogy az Abu Dhabi Nagydíjat követő kollektív teszten nem próbálhatják ki a 2019-es új első szárnyakat.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A követés és előzés megkönnyítése végett jövőre egyszerűsítettek az első és hátsó szárnyakon. Az új kétméteres első szárnyak az ideihez képest 200 mm-rel szélesebbek és 25 mm-rel mélyebbek lesznek, az ún. ’outwash’ hatás* minimalizálása érdekében pedig megszabadulnak a bonyolult aerodinamikai flikflakoktól és terelőelemecskéktől.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mivel az első szárnynak komoly ráhatása van az autó egyéb felületein uralkodó légáramlatokra, a csapatok minél több adatot szeretnének gyűjteni a szárny következményeivel kapcsolatban. Néhányan már a hungaroringi fordulót követő szezonközi teszten kipróbáltak egy prototípust, míg a szezonvégi teszt egyértelmű lehetőséget nyújtott volna a szárny tesztelésére, ám az FIA kijelentette, hogy Abu Dhabi hivatalosan a Pirelli gumitesztje, így 2019-es aeroelemeket nem lehet tesztelni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Erre nincs esély, mert a jövő évi szárnyak túlságosan szélesek az idei szabályokhoz képest” – válaszolta Nick Chester technikai igazgató arra a kérdésre, a Renault tervez-e idénre teszteket az új specifikációjú szárnyakkal. „A csapatok az Abu Dhabit követő teszten szerették volna kipróbálni, de egyértelműen kijelentették, hogy tilos lesz. Ha megengedték volna, természetesen mindenki a széles szárnyakkal tesztelt volna.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>*A jelenlegi első szárnyaknak a belső része felel a leszorítóerő termeléséért, míg a külső szekciók feladata a szemből érkező áramlatok optimális irányba terelése, lehetőség szerint az első kerekeken túlra – ezt nevezik angolul outwashnak. Ennek elérésére a csapatok elsőre jelentéktelennek tűnő szárnyacskákat és terelőlapokat aggatnak a szárnyakra, amik azonban a követő autó számára olyan mértékben összezavarják a légáramlatokat, hogy jelentősen csökkentik a leszorítóerőt és szinte lehetetlenné teszik a követést. Az FIA technikai munkacsoportjának szimulációi szerint az outwashért felelős elemek eltávolítása révén könnyebb lesz közel maradni az elöl autózóhoz és ezáltal az előzések számának növekedésében reménykednek.\u003C\u002Fp>\n","2018-10-20T20:00:18","2018-10-20T13:34:43",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F10\u002FBudaTest_williams_frontwing-1DX_2391.jpg","Williams, 2019, első szárny, Racingline","\u003Cp>Fotó: Kaiser Erika\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1434,956,[22,27,31,36,40,44,49,54,59,64,69,74,79,83,87,92,96,101,106,110,115],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F10\u002FBudaTest_williams_frontwing-1DX_2391-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F10\u002FBudaTest_williams_frontwing-1DX_2391-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F10\u002FBudaTest_williams_frontwing-1DX_2391-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":29,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F10\u002FBudaTest_williams_frontwing-1DX_2391-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":25,"name":43},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F10\u002FBudaTest_williams_frontwing-1DX_2391-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":45,"width":46,"height":47,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F10\u002FBudaTest_williams_frontwing-1DX_2391-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F10\u002FBudaTest_williams_frontwing-1DX_2391-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F10\u002FBudaTest_williams_frontwing-1DX_2391-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F10\u002FBudaTest_williams_frontwing-1DX_2391-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F10\u002FBudaTest_williams_frontwing-1DX_2391-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F10\u002FBudaTest_williams_frontwing-1DX_2391-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F10\u002FBudaTest_williams_frontwing-1DX_2391-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":80,"width":42,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F10\u002FBudaTest_williams_frontwing-1DX_2391-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":84,"width":42,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F10\u002FBudaTest_williams_frontwing-1DX_2391-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":88,"width":89,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F10\u002FBudaTest_williams_frontwing-1DX_2391-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":93,"width":89,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F10\u002FBudaTest_williams_frontwing-1DX_2391-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F10\u002FBudaTest_williams_frontwing-1DX_2391-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":102,"width":103,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F10\u002FBudaTest_williams_frontwing-1DX_2391-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":107,"width":51,"height":108,"name":109},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F10\u002FBudaTest_williams_frontwing-1DX_2391-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":111,"width":112,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F10\u002FBudaTest_williams_frontwing-1DX_2391-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":116,"width":56,"height":117,"name":118},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F10\u002FBudaTest_williams_frontwing-1DX_2391-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"node":120},{"name":121,"slug":122},"Gyimesi Brigitta","gyimesib",{"nodes":124},[125],{"name":126,"slug":127},"Forma-1","forma-1",{"nodes":129},[130,132,135,138,140],{"name":131,"slug":131},"2019",{"name":133,"slug":134},"Abu Dhabi Nagydíj","abu-dhabi-nagydij",{"name":136,"slug":137},"Abu Dhabi teszt","abu-dhabi-teszt",{"name":139,"slug":139},"aerodinamika",{"name":141,"slug":142},"első szárny","elso-szarny",{"nodes":144},[145,155,165,175,185],{"title":146,"slug":147,"date":148,"featuredImage":149,"categories":152},"„Ha tíz hüvelykkel arrébb lettem volna, eltalál és leszakad a fejem” – így élte túl a nem mindennapi találkozást a McLaren F1-es pilótája","stefan-johansson-mclaren-1987-osztrak-nagydij-szarvas","2026-08-16T15:51:04",{"node":150},{"sourceUrl":151},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00002032_004-scaled-e1786888034842.webp",{"nodes":153},[154],{"slug":127},{"title":156,"slug":157,"date":158,"featuredImage":159,"categories":162},"Ezt a leckét tanulta meg Sennától az Audi F1-es versenyigazgatója 19 évesen","allan-mcnish-audi-ayrton-senna","2026-08-16T13:55:42",{"node":160},{"sourceUrl":161},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FA2614840_medium-scaled-e1786880710280.webp",{"nodes":163},[164],{"slug":127},{"title":166,"slug":167,"date":168,"featuredImage":169,"categories":172},"Mi kellett Schumacher és a Ferrari zsenije mellett az egyik legemlékezetesebb győzelemhez a Magyar Nagydíjak történetében?","michael-schumacher-ferrari-1998-magyar-nagydij","2026-08-16T11:48:32",{"node":170},{"sourceUrl":171},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00000243_037-e1786871645857.webp",{"nodes":173},[174],{"slug":127},{"title":176,"slug":177,"date":178,"featuredImage":179,"categories":182},"Amikor először avatott F1-es világbajnokot a Hungaroring, hogy a győztest egy nappal később hidegzuhany érje","mansell-1992-magyar-nagydij-hungaroring-vilagbajnoki-cim","2026-08-16T08:36:39",{"node":180},{"sourceUrl":181},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002F92_HUN23-scaled-e1786862011618.webp",{"nodes":183},[184],{"slug":127},{"title":186,"slug":187,"date":188,"featuredImage":189,"categories":192},"Mindenki Alonso távozásáról beszél, de egy helyett két pilóta is elhagyhatja az Aston Martint","alonso-aston-martin-stroll-tavozas","2026-08-16T06:17:09",{"node":190},{"sourceUrl":191},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00126014_1650-scaled-e1786809170544.webp",{"nodes":193},[194],{"slug":127},{"debug":196,"graphqlSmartCache":200},[197],{"type":198,"message":199},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":201},[],{"status":203,"json":204},404,null,{"item":206},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":204},{},{},{},{"slots":211,"updatedAt":231},{"article_inline_1":212,"article_inline_2":220,"article_inline_3":222,"article_sidebar_1":224,"article_sidebar_2":226,"home_section_1":228,"home_section_2":229,"home_section_3":230},{"enabled":213,"provider":214,"reviveZoneDesktop":215,"reviveZoneMobile":216,"reviveId":217,"divId":218,"adsenseClient":219,"adsenseSlot":219,"customHtml":219},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":213,"provider":214,"divId":221,"reviveZoneDesktop":219,"reviveZoneMobile":219,"reviveId":219,"adsenseClient":219,"adsenseSlot":219,"customHtml":219},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":213,"provider":214,"divId":223,"reviveZoneDesktop":219,"reviveZoneMobile":219,"reviveId":219,"adsenseClient":219,"adsenseSlot":219,"customHtml":219},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":213,"provider":214,"divId":225,"reviveZoneDesktop":219,"reviveZoneMobile":219,"reviveId":219,"adsenseClient":219,"adsenseSlot":219,"customHtml":219},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":213,"provider":214,"divId":227,"reviveZoneDesktop":219,"reviveZoneMobile":219,"reviveId":219,"adsenseClient":219,"adsenseSlot":219,"customHtml":219},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":213,"provider":214,"reviveZoneDesktop":215,"reviveZoneMobile":216,"reviveId":217,"divId":218,"adsenseClient":219,"adsenseSlot":219,"customHtml":219},{"enabled":213,"provider":214,"divId":221,"reviveZoneDesktop":219,"reviveZoneMobile":219,"reviveId":219,"adsenseClient":219,"adsenseSlot":219,"customHtml":219},{"enabled":213,"provider":214,"divId":223,"reviveZoneDesktop":219,"reviveZoneMobile":219,"reviveId":219,"adsenseClient":219,"adsenseSlot":219,"customHtml":219},0]