[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-tobb-mint-10-millio-euroert-talalhatnak-gazdara-legendas-f1-es-autok-meg-ebben-a-honapban":3,"yoast-article-tobb-mint-10-millio-euroert-talalhatnak-gazdara-legendas-f1-es-autok-meg-ebben-a-honapban-\u002Fforma-1\u002Ftobb-mint-10-millio-euroert-talalhatnak-gazdara-legendas-f1-es-autok-meg-ebben-a-honapban\u002F":195,"rendered-post-278416":198,"embedded-previews-tobb-mint-10-millio-euroert-talalhatnak-gazdara-legendas-f1-es-autok-meg-ebben-a-honapban":200,"article-liveblogs-tobb-mint-10-millio-euroert-talalhatnak-gazdara-legendas-f1-es-autok-meg-ebben-a-honapban-":201},{"data":4,"extensions":188},{"post":5,"sidebarPosts":136},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":11,"featuredImage":12,"author":107,"categories":111,"tags":116},278416,"Több mint 10 millió euróért találhatnak gazdára legendás F1-es autók még ebben a hónapban","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ftobb-mint-10-millio-euroert-talalhatnak-gazdara-legendas-f1-es-autok-meg-ebben-a-honapban\u002F","\u003Cp>Köztük van Ayrton Senna első F1-es autója, de Emerson Fittipaldi és Gilles Villeneuve korábbi versenygépe is.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Az RM Sotheby’s várhatóan több mint 10 millió euró érték árverez el korábbi legendás Forma–1-es autókat április 25-én a monacói Grimaldi Forum épületében. Az árverésre bocsátandó autó között Ayrton Senna, Gilles Villeneuve és Emerson Fittipaldi korábbi autója is megtalálható.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Ferrari 312 T3 (1978)\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Becsült érték: 4,5–5,5 millió euró\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A legrégebbi elárverezendő modell az 1978-as Ferrari 312 T3 azon váza, amelyet Carlos Reutemann négy futamon vezetett az 1978-as szezonban, majd Gilles Villeneuve az 1979-es Argentin Nagydíjon. A Mauro Forghieri vázat 3 literes, nagyjából 515 lóerős 12 hengeres motor hajtotta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_278417\" aria-describedby=\"caption-attachment-278417\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg data-dominant-color=\"5b4530\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #5b4530;\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-278417 size-large not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00002452_087-scaled-e1776012728924-1800x1194.webp\" alt=\"NE HASZNÁLD\" width=\"696\" height=\"462\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-278417\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: JEAN MICHEL LE MEUR \u002F DPPI\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Fittipaldi F6\u002FA (1979)\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Becsült érték: 500 000 – 700 000 euró\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: left;\">Az 1979-es Fittipaldi F6\u002FA-t Emerson Fittipaldi hét futamon vezette az 1979-es szezonban, legjobb eredménye pedig a Watkins Glenben elért 7. hely. Az F-6-A1 alváz felújításon esett át és egy felújított, 3,0 literes Cosworth DFV motor van benne kevesebb mit 400 megtett km-rel. Az autó több történelmi versenyen és fesztiválon megfordult az elmúlt években.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Ca id=\"njAdmAzNSL15xWxHdQZg8Q\" class=\"gie-single\" style=\"color: #a7a7a7; text-decoration: none; font-weight: normal !important; border: none; display: inline-block;\" href=\"https:\u002F\u002Fwww.gettyimages.com\u002Fdetail\u002F2160147869\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Embed from Getty Images\u003C\u002Fa>\u003Cscript>window.gie=window.gie||function(c){(gie.q=gie.q||[]).push(c)};gie(function(){gie.widgets.load({id:'njAdmAzNSL15xWxHdQZg8Q',sig:'4XOnDgc1zhFEUZh0cJMe1hT2pQqz-9wO3jG7_N_mpjc=',w:'594px',h:'394px',items:'2160147869',caption: true ,tld:'com',is360: false })});\u003C\u002Fscript>\u003Cscript src='\u002F\u002Fembed-cdn.gettyimages.com\u002Fwidgets.js' charset='utf-8' async>\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Toleman TG183B (1984)\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Becsült érték: 2,8–3,8 millió euró\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az 1984-es Toleman TG183B volt az az autó, amellyel Ayrton Senna bemutatkozott a Forma–1-ben a Brazil Nagydíjon, majd esett ki 8 kör után a turbó meghibásodása miatt. Az 1983-as szezonban bemutatott modellt a 84-es szezon első négy versenyén használták, mielőtt leváltotta a TG184-es modell.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_278419\" aria-describedby=\"caption-attachment-278419\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg data-dominant-color=\"626d6f\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #626d6f;\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-278419 size-large not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000361_006-scaled-e1776012613263-1800x1209.webp\" alt=\"NE HASZNÁLD\" width=\"696\" height=\"467\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-278419\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: DPPI\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Ferrari 642 (1991) \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Becsült érték: 3–4 millió euró\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A felhozatalban az 1991-es Ferrari 642-es 125-ös alváza (nyitóképünkön) az egyetlen, amelyet versenyben nem használtak, ez volt ugyanis Alain Prost és Jean Alesi tartalékautója a Brazil és San Marinó-i Nagydíjon. Noha az 1990-es szezon után – amelyben Prost az emlékezetes utolsó futamon, Szuzukában bukta el a vb-címet Sennával szemben, miután a brazil kilökte – a Ferrari 1991-nek vérmes reményekkel vágott neki, a 3,5 literes V12-es motorral hajtott, forradalmi 642-es modell csúnyán leszerepelt, és végül győzelmet sem ért el. A 125-ös alvázhoz tartalék hátsó szárny, emelők, indítóberendezés és gumimelegítő paplanok is tartoznak.\u003C\u002Fp>\n","2026-04-13T14:57:04",{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16,"mediaDetails":17},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000349_137-scaled-e1776012789884.webp","NE HASZNÁLD","\u003Cp>Fotó: DPPI \u003C\u002Fp>\n",{"width":18,"height":19,"sizes":20},1700,1122,[21,26,31,35,40,45,50,55,60,64,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":22,"width":23,"height":24,"name":25},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000349_137-scaled-e1776012627222-600x396.webp","600","396","medium",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000349_137-scaled-e1776012627222-1800x1188.webp","1800","1188","large",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":34},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000349_137-scaled-e1776012627222-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":36,"width":37,"height":38,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000349_137-scaled-e1776012627222-768x507.webp","768","507","medium_large",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000349_137-scaled-e1776012627222-1536x1014.webp","1536","1014","1536x1536",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000349_137-scaled-e1776012627222-2048x1352.webp","2048","1352","2048x2048",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000349_137-scaled-e1776012627222-636x420.webp","636","420","td_0x420",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000349_137-scaled-e1776012627222-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":33,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000349_137-scaled-e1776012627222-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000349_137-scaled-e1776012627222-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000349_137-scaled-e1776012627222-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000349_137-scaled-e1776012627222-696x459.webp","696","459","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000349_137-scaled-e1776012627222-1068x705.webp","1068","705","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000349_137-scaled-e1776012627222-1920x1268.webp","1920","1268","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000349_137-scaled-e1776012627222-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000349_137-scaled-e1776012627222-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000349_137-scaled-e1776012627222-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000349_137-scaled-e1776012627222-300x300.webp","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Forma-1","forma-1",{"nodes":117},[118,121,124,127,128,130,133],{"name":119,"slug":120},"F1","f1",{"name":122,"slug":123},"Ferrari","ferrari",{"name":125,"slug":126},"Fittipaldi","fittipaldi",{"name":114,"slug":115},{"name":129,"slug":129},"kiemelt",{"name":131,"slug":132},"RM Sotheby's","rm-sothebys",{"name":134,"slug":135},"Toleman","toleman",{"nodes":137},[138,148,158,168,178],{"title":139,"slug":140,"date":141,"featuredImage":142,"categories":145},"Leclerc megnyerte a Brit Nagydíjat a Ferrarinak, Antonellit nagy csapás érte, Verstappen kiesett","brit-nagydij-silverstone-charles-leclerc-ferrari","2026-07-05T20:00:31",{"node":143},{"sourceUrl":144},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002Flec.webp",{"nodes":146},[147],{"slug":115},{"title":149,"slug":150,"date":151,"featuredImage":152,"categories":155},"Russell ismét lőtávolban, Hamilton is közeledett – így áll az F1-es tabella a Brit Nagydíj után","george-russell-ismet-lotavolban-lewis-hamilton-is-kozeledett-igy-all-az-f1-es-tabella-a-brit-nagydij-utan","2026-07-05T19:49:39",{"node":153},{"sourceUrl":154},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F4-sunday-silverstone-2026-scaled-e1783271670464.webp",{"nodes":156},[157],{"slug":115},{"title":159,"slug":160,"date":161,"featuredImage":162,"categories":165},"Antonelli szerint értelmetlen a szabály, amivel még az egy pontot is elvették tőle","antonelli-mercedes-buntetes-brit-nagydij","2026-07-05T19:43:27",{"node":163},{"sourceUrl":164},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FM613030_British_Grand_Prix__Sunday__Sebastian_Kawka.webp",{"nodes":166},[167],{"slug":115},{"title":169,"slug":170,"date":171,"featuredImage":172,"categories":175},"Olyan döntés született Hamilton szabálysértéséről, amire még ő sem számított","olyan-dontes-szuletett-hamilton-szabalyserteserol-amire-meg-o-sem-szamitott","2026-07-05T19:06:15",{"node":173},{"sourceUrl":174},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F9d560feb-2667-4e0c-892b-6a4f79cfa76f.webp",{"nodes":176},[177],{"slug":115},{"title":179,"slug":180,"date":181,"featuredImage":182,"categories":185},"Verstappent másodszor lökte ugyanabba a folyóba a Red Bull, kezdi veszélyben érezni magát","f1-max-verstappent-masodszor-lokte-ugyanabba-a-folyoba-a-red-bull-kezdi-veszelyben-erezni-magat","2026-07-05T18:52:13",{"node":183},{"sourceUrl":184},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202607050457-scaled-e1783270046912.webp",{"nodes":186},[187],{"slug":115},{"debug":189,"graphqlSmartCache":193},[190],{"type":191,"message":192},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":194},[],{"status":196,"json":197},404,null,{"item":199},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":197},{},{}]