[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-todt-elismerte-schumacher-ket-legsulyosabb-hibajat-de-teves-kovetkeztetest-vont-le":3,"yoast-article-todt-elismerte-schumacher-ket-legsulyosabb-hibajat-de-teves-kovetkeztetest-vont-le-\u002Fforma-1\u002Ftodt-elismerte-schumacher-ket-legsulyosabb-hibajat-de-teves-kovetkeztetest-vont-le\u002F":190,"rendered-post-278381":193,"embedded-previews-todt-elismerte-schumacher-ket-legsulyosabb-hibajat-de-teves-kovetkeztetest-vont-le":195,"article-liveblogs-todt-elismerte-schumacher-ket-legsulyosabb-hibajat-de-teves-kovetkeztetest-vont-le-":196},{"data":4,"extensions":183},{"post":5,"sidebarPosts":131},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":108,"categories":112,"tags":117},278381,"Todt elismerte Schumacher két legsúlyosabb hibáját, de téves következtetést vont le","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ftodt-elismerte-schumacher-ket-legsulyosabb-hibajat-de-teves-kovetkeztetest-vont-le\u002F","\u003Cp>Az 1997-es jerezi és a 2006-os monacói döntések voltak Michael Schumacher versenyzői karrierjének legsötétebb pillanatai, amelyekért akkor egyaránt megbűnhődött – ám akkori ferraris csapatfőnöke, Jean Todt most először beszélt nyíltan a német rossz döntéseiről.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Az 1997-es jerezi és a 2006-os monacói döntések voltak Michael Schumacher versenyzői karrierjének legsötétebb pillanatai, amelyekért akkor egyaránt megbűnhődött – ám akkori ferraris csapatfőnöke, Jean Todt most először beszélt nyíltan a német rossz döntéseiről.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az 1997-es szezonzáró Európa Nagydíjra Schumacher egy pont előnnyel érkezett Jacques Villeneuve-vel szemben a bajnoki csatában, és sokáig vezette is a versenyt, ám amikor a kanadai a 48. körben tisztán megelőzte volna, a német szándékosan ráhúzta az autót a kanyarban. Schumacher rosszul jött ki a dologból, hiszen csak ő esett ki, Villeneuve pedig elsétált a bajnoki címmel, ráadásul a manőveréért az FIA utólag ki is zárta a bajnokság második helyéről a Ferrari pilótáját.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>2006-ban a Monacói Nagydíj időmérőjén jártunk, amikor Schumacher elrontott kanyarvételnek beállítva leparkolta autóját a Rascasse-ban, ezzel elérve, hogy Alonso már ne tudja befejezni utolsó gyorskörét, és nála maradjon a rajtelsőség. Az FIA itt is szándékosságot állapított meg és a futamra a rajtrács végére száműzte a németet. Évekkel később akkori csapattársa, Felipe Massa is elismerte, hogy egy az időmérő előtti beszélgetésben Schumacher felvetette egy ilyen manőver ötletét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Bár a két Schumacher-incidens szándékossága felől eddig sem volt kérdés, most először beszélt róluk ilyen formában Todt is a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=6502af7O3wo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">High Performance\u003C\u002Fa> podcast legújabb adásában, amit a Racefans vett észre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Szándékosan ütközött neki, de rosszul kivitelezte – mondta előbb az 1997-es esetről. – Michael egy elképesztő srác, de minden alkalommal, amikor elveszítette az önuralmát, súlyosan megfizetett érte. Itt a bajnokság ment el neki rajta.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Ugyanúgy, ahogy 2006-ban Monte-Carlóban is, amikor szándékosan kicsúszott. A mezőny végéről kellett rajtolnia, és ez szintén a bajnokságába került Alonsóval szemben. Két hiba, két bajnoki cím.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Az érzelmek vezérelték, de emiatt is kell elnézőnek lennünk, amikor pálcát törnénk valaki felett. Az asztal körül ülve könnyű azt mondani, hogy mit kellett volna csinálni, de amikor valaki ott van a pillanat hevében, az agya másképpen reagál. Amikor tudatosult benne, hogy el fogja veszíteni a bajnokságot, mivel Villeneuve előtt kell végeznie, megpróbálta ezt elkerülni, de rosszul tette. Az egy szükségtelen mozdulat volt.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Todt azon állítását viszont, hogy a hét világbajnoki címig jutó Schumacher két további bajnoki trófeát veszített volna el ezzel a két hibájával, már könnyebb vitatni. 1997-ben az semmiképp sem mentette volna meg az esélyeit, ha nem hajt neki az éppen előző, a futam azon pontján nála sokkal gyorsabb Villeneuve-nek – magát az előzést kellett volna megakadályoznia, erre pedig nem látszott reális esélye.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A 2006-os esélyeit az eltérő monacói események fényében már nehezebb megítélni, hiszen akkor még csak a hetedik állomásánál járt a szezon, és sok minden máshogyan alakulhatott volna ezt követően. Schumacher a mezőny végéről indulva végül az ötödik helyig zárkózott föl, így hat pontot veszített a győztes Alonsóval szemben. De még ha nem is próbál trükközni az időmérőn és végül megnyerte volna a futamot a spanyol előtt, az sem lett volna elég, hogy megforduljon az a 13 pontos különbség, amekkora előnnyel végül a spanyol megnyerte a bajnoki címet az év végén.\u003C\u002Fp>\n","2026-04-11T10:22:50","2026-04-11T10:26:40",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000228_019.webp","NE HASZNÁLD","\u003Cp>Fotó:: DPPI \u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},2107,1365,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,70,75,80,85,90,94,98,102,104],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000228_019-600x389.webp","600","389","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000228_019-1800x1166.webp","1800","1166","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000228_019-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000228_019-768x498.webp","768","498","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000228_019-1536x995.webp","1536","995","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000228_019-2048x1327.webp","2048","1327","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000228_019-648x420.webp","648","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000228_019-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000228_019-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000228_019-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000228_019-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000228_019-696x451.webp","696","451","td_696x0",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000228_019-1068x692.webp","1068","692","td_1068x0",{"sourceUrl":86,"width":87,"height":88,"name":89},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000228_019-1920x1244.webp","1920","1244","td_1920x0",{"sourceUrl":91,"width":92,"height":92,"name":93},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000228_019-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":95,"width":96,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000228_019-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":99,"width":100,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000228_019-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":103},"profile_150",{"sourceUrl":105,"width":106,"height":106,"name":107},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00000228_019-300x300.webp","300","profile_300",{"node":109},{"name":110,"slug":111},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":113},[114],{"name":115,"slug":116},"Forma-1","forma-1",{"nodes":118},[119,122,123,126,128],{"name":120,"slug":121},"F1","f1",{"name":115,"slug":116},{"name":124,"slug":125},"Jean Todt","jean-todt",{"name":127,"slug":127},"kiemelt",{"name":129,"slug":130},"Michael Schumacher","michael-schumacher",{"nodes":132},[133,143,153,163,173],{"title":134,"slug":135,"date":136,"featuredImage":137,"categories":140},"Russell akárhogy nézi, nem jön ki a matek Silverstone-ban","russell-akarhogy-nezi-nem-jon-ki-a-matek-silverstone-ban","2026-07-04T07:50:44",{"node":138},{"sourceUrl":139},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FM605745_F1_Grand_Prix_of_Barcelona_Catalunya_Qualifying.webp",{"nodes":141},[142],{"slug":116},{"title":144,"slug":145,"date":146,"featuredImage":147,"categories":150},"Leclerc szerint nincs abban semmi, hogy most Hamilton a jobb, de nem állna be mögé","leclerc-szerint-nincs-abban-semmi-furcsa-hogy-most-epp-hamilton-a-jobb","2026-07-04T06:06:38",{"node":148},{"sourceUrl":149},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F6a198c39-af6b-4b84-8924-f9a7590d9984-modified.webp",{"nodes":151},[152],{"slug":116},{"title":154,"slug":155,"date":156,"featuredImage":157,"categories":160},"A Mercedes csalással vádolja a Ferrarit? Vasseur szerint ezt nehéz máshogy értelmezni","a-mercedes-csalassal-vadolja-a-ferrarit-vasseur-szerint-ezt-nehez-mashogy-ertelmezni","2026-07-03T19:29:40",{"node":158},{"sourceUrl":159},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F251003_SFHP_F1_R18_SINGAPORE_CA_R1804428_1cd6e4de-fde9-440b-b9e7-900e30511bb3-scaled.webp",{"nodes":161},[162],{"slug":116},{"title":164,"slug":165,"date":166,"featuredImage":167,"categories":170},"Hamilton újra a csúcson, hajszállal legyőzte a Mercedest a sprint pole-jáért","hamilton-ujra-a-csucson-hajszallal-legyozte-a-mercedest-a-sprint-pole-jaert","2026-07-03T18:30:21",{"node":168},{"sourceUrl":169},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126012_393-scaled.webp",{"nodes":171},[172],{"slug":116},{"title":174,"slug":175,"date":176,"featuredImage":177,"categories":180},"Így koronázta meg Hamilton egy sprintpole-lal a silverstone-i pénteket","idomero-a-brit-nagydij-sprintversenyere-elo","2026-07-03T17:14:01",{"node":178},{"sourceUrl":179},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMT5s6zXoAAIl97-modified.webp",{"nodes":181},[182],{"slug":116},{"debug":184,"graphqlSmartCache":188},[185],{"type":186,"message":187},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":189},[],{"status":191,"json":192},404,null,{"item":194},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":192},{},{}]