[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-tost-soha-ne-kerdezd-meg-a-csapatokat":3,"yoast-article-tost-soha-ne-kerdezd-meg-a-csapatokat-\u002Fforma-1\u002Ftost-soha-ne-kerdezd-meg-a-csapatokat\u002F":205,"rendered-post-104870":208,"embedded-previews-tost-soha-ne-kerdezd-meg-a-csapatokat":210,"article-liveblogs-tost-soha-ne-kerdezd-meg-a-csapatokat-":211},{"data":4,"extensions":198},{"post":5,"sidebarPosts":146},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":125,"categories":129,"tags":134},104870,"Tost: Soha ne kérdezd meg a csapatokat!","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ftost-soha-ne-kerdezd-meg-a-csapatokat\u002F","\u003Cp>A Toro Rosso főnöke, Franz Tost véleménye szerint az javíthatna a versenyek minőségén, ha a leszorítóerőt minimum 40-50%-kal csökkentenék. 2019-ben már lesznek aerodinamikai szabályváltozások, például leegyszerűsödnek az első szárnyak. A nagyobb változások pedig 2021-re várhatóak. Tost szerint nagyon fontos lenne a leszorító erő csökkentése annak érdekében, hogy egyenlőbbek legyenek a feltételek a versenyzők között, ezáltal [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>A Toro Rosso főnöke, Franz Tost véleménye szerint az javíthatna a versenyek minőségén, ha a leszorítóerőt minimum 40-50%-kal csökkentenék.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>2019-ben már lesznek aerodinamikai szabályváltozások, például leegyszerűsödnek az első szárnyak. A nagyobb változások pedig 2021-re várhatóak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Tost szerint nagyon fontos lenne a leszorító erő csökkentése annak érdekében, hogy egyenlőbbek legyenek a feltételek a versenyzők között, ezáltal izgalmasabbak legyenek a futamok.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Nagyon sok a leszorítóerőnk, ami magas kanyarsebességet eredményez, senki nem tud követni az autó mögötti légáramlatok miatt . Hogy lehetne így előzni?&#8221; &#8211; mondta Tost. &#8222;Ez azt jelenti, hogy az FIA, a FOM &#8211; és vannak ott tapasztalt emberek, mint Ross Brawn és Pat Symonds -, pontosan tudják, hogy mit kellene tenni: lecsökkenteni az aero oldalt a leszorítóerő által.&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Ez minimum 40-50%-kal csökkentené a leszorítóerőt, ami azt eredményezné, hogy kevésbé lennének stabilak az autók a kanyarokban. Aztán az emberek látnák, hogy küzdeniük kell a versenyzőknek az autóval.&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;Az autók sokkal gyorsabbak lesznek az egyenesben, és lesz esély megelőzni valakit, a hosszabb féktáv miatt, és tudod a másikat követni a kanyarokban. Ezt a szabályt könnyű lenne kivitelezni. Csak akarniuk kell.&#8221;\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Bár Tost elképzelése jól hangzik, a topcsapatok mindenképp elleneznék azt. Tost szerint tehát ezt nem kellene megvitatni a csapatokkal.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>&#8222;A csapatok! Soha ne kérdezd a csapatokat.&#8221; &#8211; véli Tost. &#8222;Csak elő kell állni a szabályokkal és azt mondani, hogy elfogadjátok, vagy mehettek. De ők (a szabályalkotók) megkérdezik a csapatokat. Megkeresik a műszaki munkacsoportot. Kik a műszaki munkacsoport? Mérnökök. Soha ne kérdezd meg a mérnököket!&#8221;\u003C\u002Fp>\n","2019-01-11T18:00:52","2019-01-11T15:11:17",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F01\u002FFranz-Tost.jpg","Franz Tost, racingline.hu","\u003Cp>Fotó: Jo Klausmann\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1078,[22,27,31,36,41,45,50,55,60,65,70,75,80,85,89,93,98,102,107,112,116,121],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F01\u002FFranz-Tost-600x380.jpg","600","380","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F01\u002FFranz-Tost-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F01\u002FFranz-Tost-768x487.jpg","768","487","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F01\u002FFranz-Tost-1536x974.jpg","1536","974","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":29,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F01\u002FFranz-Tost-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F01\u002FFranz-Tost-324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F01\u002FFranz-Tost-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F01\u002FFranz-Tost-696x441.jpg","696","441","td_696x0",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F01\u002FFranz-Tost-1068x677.jpg","1068","677","td_1068x0",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F01\u002FFranz-Tost-662x420.jpg","662","420","td_0x420",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F01\u002FFranz-Tost-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F01\u002FFranz-Tost-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F01\u002FFranz-Tost-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":86,"width":47,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F01\u002FFranz-Tost-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":90,"width":47,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F01\u002FFranz-Tost-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F01\u002FFranz-Tost-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":99,"width":95,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F01\u002FFranz-Tost-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":103,"width":104,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F01\u002FFranz-Tost-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":108,"width":109,"height":110,"name":111},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F01\u002FFranz-Tost-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":113,"width":57,"height":114,"name":115},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F01\u002FFranz-Tost-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":117,"width":118,"height":119,"name":120},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F01\u002FFranz-Tost-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":122,"width":62,"height":123,"name":124},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F01\u002FFranz-Tost-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"node":126},{"name":127,"slug":128},"Tajthi Andrea","thajtia",{"nodes":130},[131],{"name":132,"slug":133},"Forma-1","forma-1",{"nodes":135},[136,139,140,143],{"name":137,"slug":138},"F1","f1",{"name":132,"slug":133},{"name":141,"slug":142},"Franz Tost","franz-tost",{"name":144,"slug":145},"leszorítőerő","leszoritoero",{"nodes":147},[148,158,168,178,188],{"title":149,"slug":150,"date":151,"featuredImage":152,"categories":155},"A balesetező Verstappen nem tudja elképzelni, hogy ő hibázott volna ekkorát","a-balesetezo-verstappen-nem-tudja-elkepzelni-hogy-o-hibazott-volna-ekkorat","2026-06-27T18:45:09",{"node":153},{"sourceUrl":154},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606270483-scaled.webp",{"nodes":156},[157],{"slug":133},{"title":159,"slug":160,"date":161,"featuredImage":162,"categories":165},"Antonelli úgy véli, hibázott, és ugyanazt kellett volna csinálja, amit Russell","antonelli-hiba-russell-osztrak-nagydij-idomero","2026-06-27T18:06:29",{"node":163},{"sourceUrl":164},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607006_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice-scaled-e1782576159162.webp",{"nodes":166},[167],{"slug":133},{"title":169,"slug":170,"date":171,"featuredImage":172,"categories":175},"A Ferrari inkább nem mond véleményt Russell pole-jának szabályosságáról","a-ferrari-inkabb-nem-mond-velemenyt-russell-pole-janak-szabalyossagarol","2026-06-27T17:51:29",{"node":173},{"sourceUrl":174},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL1EjM4WgAAmYio-modified.webp",{"nodes":176},[177],{"slug":133},{"title":179,"slug":180,"date":181,"featuredImage":182,"categories":185},"Nem büntették meg a sárga zászló alatt pole-t szerző George Russellt","nem-buntettek-meg-a-sarga-zaszlo-alatt-pole-t-szerzo-george-russellt","2026-06-27T17:29:08",{"node":183},{"sourceUrl":184},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FDPPI_00126011_1163-scaled-e1782574019207.webp",{"nodes":186},[187],{"slug":133},{"title":189,"slug":190,"date":191,"featuredImage":192,"categories":195},"Russell furcsa körülmények között szerzett pole-t Ausztriában, vajon megbüntetik? (FRISSÍTVE)","russell-osztrak-nagydij-idomero-osszefoglalo","2026-06-27T17:13:16",{"node":193},{"sourceUrl":194},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607111_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice.webp",{"nodes":196},[197],{"slug":133},{"debug":199,"graphqlSmartCache":203},[200],{"type":201,"message":202},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":204},[],{"status":206,"json":207},404,null,{"item":209},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":207},{},{}]