[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-toto-wolff-mercedes-a-nem-jo-auto-elorelepes":3,"yoast-article-toto-wolff-mercedes-a-nem-jo-auto-elorelepes-\u002Fforma-1\u002Ftoto-wolff-mercedes-a-nem-jo-auto-elorelepes\u002F":159,"rendered-post-213066":162,"embedded-previews-toto-wolff-mercedes-a-nem-jo-auto-elorelepes":164,"article-liveblogs-toto-wolff-mercedes-a-nem-jo-auto-elorelepes-":175},{"data":4,"extensions":152},{"post":5,"sidebarPosts":100},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":83,"categories":87,"tags":92},213066,"Mercedes: A „nem jó” autó előrelépés","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ftoto-wolff-mercedes-a-nem-jo-auto-elorelepes\u002F","\u003Cp>Monacóban bevetették a várva várt nagy frissítési csomagot az W14-en, s bár előre tudták, hogy szinte alig jutnak hasznosítható információhoz, voltak olyan jelek, amik Toto Wolff szerint bizakodásra adnak okot. Az újítások hat nagyobb területet ölelnek fel és nagyrészt azt a célt szolgálják, hogy stabilabb, jobban tapadó legyen a kocsi hátulja, mivel a pilóták, különösen […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Monacóban bevetették a várva várt nagy frissítési csomagot az W14-en, s bár előre tudták, hogy szinte alig jutnak hasznosítható információhoz, voltak olyan jelek, amik Toto Wolff szerint bizakodásra adnak okot.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az újítások hat nagyobb területet ölelnek fel és nagyrészt azt a célt szolgálják, hogy stabilabb, jobban tapadó legyen a kocsi hátulja, mivel a pilóták, különösen Lewis Hamilton sokat panaszkodott erre a szezon elején. Változott az oldalszekrény, a padlólemez, a hátsó légterelő, a hátsó fékhűtő csatornák kialakítása, de az első futóművön például a felső lengőkar bekötési pontját is magasabbra helyezték.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A csapatfőnök úgy látta, a lassú kanyarokkal teli utcai pályán többé-kevésbé lépést tartottak a Ferrarival és az Aston Martinnal, de a közeljövőben nem számít nagy változásra az erősorrendben. A héten esedékes következő futam, a barcelonai Spanyol Nagydíj szokás szerint mérvadóbb lesz az erőviszonyok szempontjából.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Toto Wolff a Mercedes monacói teljesítményét „pozitívumnak” jellemezte annak tudatában, hogy „itt sosem voltunk igazán jók. Három tizedmásodperccel maradtunk le a pole-ról, tavaly hat tized volt a különbség [valójában kicsit több – a szerk.]. A pilóták tavaly szörnyűnek jellemezték a kocsit, idén nem jónak, ami előrelépés a véleményben. De óvatosnak kell lennünk” – jelentette ki.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fleleplezodott-a-mercedes-a-csapatfonok-toto-wolff-ironikusan-reagalt\u002F2023\u002F05\u002F28\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Barcelonában több adatot kell gyűjtenünk. Új irányvonalat határoztunk meg, és nem számítok rá ott sem, hogy legyőzzük az Aston Martin vagy a Ferrarit.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Ki kell ismernünk az új autót, és hogy hogyan kell beállítani. Jók szoktunk lenni, miután kijelöljük a fejlesztési irányt, hiszen tavaly sem volt remek a kiindulási csomag, sőt, inkább szörnyű volt a szezon elején. Interlagosban aztán kiemelkedő győzelmet szereztünk, most ugyanilyen fejlődésre törekszünk.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A konstruktőri tabellán a Mercedes azonban 1 pontra megközelítette Fernando Alonsót (pardon, az Aston Martint), a sokat botló Ferrarival szemben pedig már 29 pontra növelte az előnyét.\u003C\u002Fp>\n","2023-05-29T16:55:10","2023-05-29T12:56:24",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F05\u002FVND8328.jpg","Lewis Hamilton, Mercedes","\u003Cp>Fotó: Vándor Iván\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1359,[22,27,31,36,41,45,50,55,60,65,69,73,77,79],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F05\u002FVND8328-538x430.jpg","538","430","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F05\u002FVND8328-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F05\u002FVND8328-768x614.jpg","768","614","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F05\u002FVND8328-1536x1228.jpg","1536","1228","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":29,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F05\u002FVND8328-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F05\u002FVND8328-324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F05\u002FVND8328-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F05\u002FVND8328-696x556.jpg","696","556","td_696x0",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F05\u002FVND8328-1068x854.jpg","1068","854","td_1068x0",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F05\u002FVND8328-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":71,"name":72},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F05\u002FVND8328-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":74,"width":75,"height":75,"name":76},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F05\u002FVND8328-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":78},"profile_150",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F05\u002FVND8328-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":84},{"name":85,"slug":86},"Gerse József","gerse-j",{"nodes":88},[89],{"name":90,"slug":91},"Forma-1","forma-1",{"nodes":93},[94,97],{"name":95,"slug":96},"Mercedes","mercedes",{"name":98,"slug":99},"Toto Wolff","toto-wolff",{"nodes":101},[102,112,122,132,142],{"title":103,"slug":104,"date":105,"featuredImage":106,"categories":109},"Íme az F1-es Osztrák Nagydíj rajtrácsa","f1-osztrak-nagydij-rajtracs","2026-06-28T12:04:22",{"node":107},{"sourceUrl":108},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F18-saturday-spielberg-2026-scaled-e1782638104814.webp",{"nodes":110},[111],{"slug":91},{"title":113,"slug":114,"date":115,"featuredImage":116,"categories":119},"Antonelli és Verstappen is ledöbbent – FIA-hiba tette lehetővé Russell ausztriai pole-ját?","https-racingline-hu-forma-1-russell-osztrak-nagydij-sarga-zaszlo-pole-pozicio","2026-06-28T10:13:53",{"node":117},{"sourceUrl":118},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F1920_36-saturday-spielberg-2026.webp",{"nodes":120},[121],{"slug":91},{"title":123,"slug":124,"date":125,"featuredImage":126,"categories":129},"Russell okos és szerencsés volt, avagy miért lehet sárga zászlónál pole pozíciót elérni?","russell-osztrak-nagydij-sarga-zaszlo-pole-pozicio","2026-06-28T08:25:38",{"node":127},{"sourceUrl":128},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F1920_38-saturday-spielberg-2026.webp",{"nodes":130},[131],{"slug":91},{"title":133,"slug":134,"date":135,"featuredImage":136,"categories":139},"A Red Bull bocsánatot kért Verstappentől","red-bull-verstappen-bocsanatkeres-osztrak-nagydij-idomero","2026-06-28T06:05:48",{"node":137},{"sourceUrl":138},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606271042-scaled-e1782602303545.webp",{"nodes":140},[141],{"slug":91},{"title":143,"slug":144,"date":145,"featuredImage":146,"categories":149},"A balesetező Verstappen nem tudja elképzelni, hogy ő hibázott volna ekkorát","a-balesetezo-verstappen-nem-tudja-elkepzelni-hogy-o-hibazott-volna-ekkorat","2026-06-27T18:45:09",{"node":147},{"sourceUrl":148},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606270483-scaled.webp",{"nodes":150},[151],{"slug":91},{"debug":153,"graphqlSmartCache":157},[154],{"type":155,"message":156},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":158},[],{"status":160,"json":161},404,null,{"item":163},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":161},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fleleplezodott-a-mercedes-a-csapatfonok-toto-wolff-ironikusan-reagalt\u002F":165,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fleleplezodott-a-mercedes-a-csapatfonok-toto-wolff-ironikusan-reagalt":165,"\u002Fforma-1\u002Fleleplezodott-a-mercedes-a-csapatfonok-toto-wolff-ironikusan-reagalt\u002F2023\u002F05\u002F28\u002F":165,"\u002Fforma-1\u002Fleleplezodott-a-mercedes-a-csapatfonok-toto-wolff-ironikusan-reagalt\u002F2023\u002F05\u002F28":165,"leleplezodott-a-mercedes-a-csapatfonok-toto-wolff-ironikusan-reagalt":165},{"title":166,"uri":167,"featuredImage":168,"categories":172},"Lelepleződött a Mercedes, a csapatfőnök ironikusan reagált a cirkuszra","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fleleplezodott-a-mercedes-a-csapatfonok-toto-wolff-ironikusan-reagalt\u002F",{"node":169},{"sourceUrl":170,"altText":171},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F05\u002FM371379.jpg","Hamilton Mercedes Monaco",{"nodes":173},[174],{"name":90,"slug":91},{}]