[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-toto-wolff-mercedes-fia-szabalyvaltozas":3,"yoast-article-toto-wolff-mercedes-fia-szabalyvaltozas-\u002Fforma-1\u002Ftoto-wolff-mercedes-fia-szabalyvaltozas\u002F":192,"rendered-post-272080":195,"embedded-previews-toto-wolff-mercedes-fia-szabalyvaltozas":197,"article-liveblogs-toto-wolff-mercedes-fia-szabalyvaltozas-":226},{"data":4,"extensions":185},{"post":5,"sidebarPosts":133},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":107,"categories":111,"tags":116},272080,"Wolff: Ha szabályváltozás lesz, a Mercedes megszívja","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ftoto-wolff-mercedes-fia-szabalyvaltozas\u002F","\u003Cp>Toto Wolff leszögezte, hogy nem fognak perelni, de a Mercedes csapatfőnöke már nem zárja ki, hogy szabályváltozás áldozatai lesznek.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Noha csak néhány nap telt el a Mercedes idei autójának hivatalos bemutatója és a bahreini tesztelés kezdete között, Toto Wolff csapatfőnök már másként látja a motorjaikat érintő szabályváltoztatási vitát. Az osztrák üzletember leszögezte, nem fognak pereskedni, de amennyiben a négy rivális gyártó az F1-gyel és az FIA-val karöltve szabályt változtat, akkor bajban lesznek.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Jelenleg ott tart a Mercedes trükkös F1-es motorja körüli vita, hogy a négy rivális gyártó (Ferrari, Honda, Audi, Red Bull) szeretné elérni, hogy változtassák meg a szabályokat, és üzemi hőmérsékleten is mérjék a 2026-os motorok sűrítési arányát, a Mercedes ugyanis megoldást talált arra, hogy a 16:1-ben maximalizált sűrítési arányt menet közben átlépje, miután a statikus helyzetben, külső hőmérsékleten végzett teszteken átmegy.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-fia-egyszer-mar-jovahagyta-a-mercedes-trukkjet-ami-ellen-most-mindenki-kikelt\u002F2026\u002F02\u002F11\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Mercedes és ügyfélcsapatainak álláspontja az, hogy a Brixworth-ben készült motor szabályos, annak megalkotása során pedig folyamatosan egyeztettek a Nemzetközi Automobil Szövetséggel. Toto Wolff a Mercedes W17-es bemutatóján ugyanakkor még arra szólította fel a riválisokat, hogy „kapják össze magukat”, Bahreinben viszont már nem tartotta elképzelhetetlennek, hogy szabályváltozás lép életbe.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Az elmúlt hetekben kissé össze vagyok zavarodva azzal kapcsolatban, hogyan jutottunk el oda, hogy ez hirtelen téma lett, mert múlt péntekig azt a benyomást kaptam, hogy nem lesz változás” – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.autosport.com\u002Ff1\u002Fnews\u002Fwolff-mercedes-screwed-if-fia-and-f1-side-with-rivals-in-engine-row\u002F10796719\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">idézi őt az Autosport\u003C\u002Fa>, majd arra a kérdésre, hogy most már azt érzi-e, hogy küszöbön állhat egy szabálymódosítás, így felelt: „Nos, olvastam egy cikket egy olasz oldalon, amely szerint változások jönnek, így azt gondoltam, erről nekünk is tudnunk kellene!”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nemcsak a csapatokról van szó, szükség van az irányító testület szavazataira is, valamint a kereskedelmi jogtulajdonoséra [egy szabályváltozáshoz] – folytatta. – Ha ők közös véleményt és napirendet alakítanak ki, akkor megszívtad. Szerintem a többi motorgyártó lobbizása az elmúlt hónapokban jelentősen felerősödött. Titkos találkozók, titkos levelek az FIA-nak – bár ezen a ponton már semmi sem igazán titok. Ez vezetett ehhez a helyzethez.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Wolff tehát nem zárja ki, hogy a Ferrari, a Honda, az Audi és a Red Bull az FIA-val, valamint az F1-gyel egyetértésben módosít a méréseken, és kötelezővé teszi az üzemi hőmérsékleten végzett teszteket is (hogy ezt miként lehet kivitelezni, az egy másik kérdés).\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-motor-james-vowles-kemeny-szavak\u002F2026\u002F02\u002F11\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Ebben a sportban mindig vannak meglepetések, sosem lehetsz biztos semmiben. Amikor egy motort tervezel, végig szorosan együttműködsz az FIA-val a döntéseknél – és mi is ezt tettük. Minden biztosítékot megkaptunk, hogy amit tettünk, az a szabályok szerint történt. Nem is arról van szó, hogy hatalmas teljesítményelőnyről beszélnénk, de szerintem a versenytársaink kissé sérelmezték a dolgot, és hosszú ideje lobbiztak az FIA-nál” – folytatta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Jó kérdés, hogy szabályváltozás esetén mit tesz a Mercedes, hiszen március 1-je a motorok homologizációs határideje, így szinte kizárt, hogy komolyabb változtatást képesek végrehajtani az erőforrásokon, amennyiben erre kényszerülnek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Ha szabály lesz belőle, akkor be kell tartani – szögezte le Wolff. – Ha pedig nem tudod betartani, akkor az FIA-nak kell valamilyen megoldással előállnia arra, hogyan alkalmazkodjunk ehhez – és ez számunkra nem világos. Egy motort hosszú idő alatt fejlesztesz, hosszú átfutási időkkel. Ha azt mondják, nem működtetheted a motort úgy, ahogyan fejlesztetted, az komoly károkat okozhat a teljesítményben.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fred-bull-elony-1-masodperc-mercedes-wolff\u002F2026\u002F02\u002F11\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Korábban felmerült, hogy Ola Källenius, a Mercedes vezére beperelné az FIA-t, amennyiben szabályt változatatnak. Ezt Wolff cáfolta. „Olyan forgatókönyv nincs, hogy bárkit beperelnénk. A Forma–1-ben szerintem fontosabb, mint valaha, hogy egyértelműek legyenek a szabályok, de a mérnöki leleményességet mindig tiszteletben tartják. Mi is tiszteletben tartjuk a sport irányítását. Ha a sport vezetése úgy dönt, hogy megváltoztatja a szabályokat – akár a mi álláspontunk ellenében, akár mellettünk –, alkalmazkodnunk kell.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Mercedes csapatfőnöke ezután arról is beszélt, hogy nem valósak azok a híresztelések, amelyek szerint a motortrükkel körönként tizedeket jelentő 10-15 lóerős előnybe kerültek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Csak néhány lóerőről van szó. Angliában azt mondanák: egy-két lóerő – inkább kettő-három. Tehát szinte elhanyagolható különbség egy nagydíj során. Inkább az a kérdés, milyen precedenst teremtünk, milyen bonyodalmakat okoz egy új szabály bevezetése, hogyan ellenőrizzük, hogyan módosítjuk, ha szükséges, és hogyan befolyásolja ez az ADUO-t, a motor kiegyensúlyozó rendszerét.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Mert hat futam után mindenki, aki úgy érzi, hogy az ADUO segítségével felzárkózhat, azonnal elkezdheti vizsgálni a kompresszióarányt, és teljesen másképp fejlesztheti a motort, hiszen tudja, hogy a hatodik futam után lehetősége van motorcserére. Az ismeretlen következmények óriásiak és számszerűsíthetetlenek” – jelentette ki.\u003C\u002Fp>\n","2026-02-11T17:55:47","2026-02-11T17:50:17",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_677-scaled-e1770827501213.webp","NE HASZNÁLD","\u003Cp>Fotó: Alberto Vimercati \u002F DPPI\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_677-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_677-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_677-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_677-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_677-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_677-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_677-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_677-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_677-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":25,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_677-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_677-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_677-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_677-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_677-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_677-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_677-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_677-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_677-300x300.webp","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Forma-1","forma-1",{"nodes":117},[118,121,124,125,127,130],{"name":119,"slug":120},"F1","f1",{"name":122,"slug":123},"FIA","fia",{"name":114,"slug":115},{"name":126,"slug":126},"kiemelt",{"name":128,"slug":129},"Mercedes","mercedes",{"name":131,"slug":132},"Toto Wolff","toto-wolff",{"nodes":134},[135,145,155,165,175],{"title":136,"slug":137,"date":138,"featuredImage":139,"categories":142},"A videó, amely megmutatja, mekkorát veszített varázsából Silverstone – épp emiatt lesz „jó” a verseny?","f1-a-video-amely-megmutatja-mekkorat-veszitett-varazsabol-silverstone-epp-emiatt-lesz-jo-a-verseny-lance-stroll-valtteri-bottas-carlos-sainz-alexander-albon","2026-07-04T10:43:18",{"node":140},{"sourceUrl":141},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F8-friday-silverstone-2026-scaled-e1783153590415.webp",{"nodes":143},[144],{"slug":115},{"title":146,"slug":147,"date":148,"featuredImage":149,"categories":152},"Hamiltonra „ráijesztettek” a hétvége előtt, de nem csak a Ferrari teljesítménye lepte meg","f1-lewis-hamiltonra-raijesztettek-a-hetvege-elott-de-nem-csak-a-ferrari-teljesitmenye-lepte-meg","2026-07-04T08:59:13",{"node":150},{"sourceUrl":151},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F02british-gp-2026-fri_b18357a1-c868-4718-8ff1-649e3fd1419b-scaled-e1783147914794.webp",{"nodes":153},[154],{"slug":115},{"title":156,"slug":157,"date":158,"featuredImage":159,"categories":162},"Russell akárhogy nézi, nem jön ki a matek Silverstone-ban","russell-akarhogy-nezi-nem-jon-ki-a-matek-silverstone-ban","2026-07-04T07:50:44",{"node":160},{"sourceUrl":161},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FM605745_F1_Grand_Prix_of_Barcelona_Catalunya_Qualifying.webp",{"nodes":163},[164],{"slug":115},{"title":166,"slug":167,"date":168,"featuredImage":169,"categories":172},"Leclerc szerint nincs abban semmi, hogy most Hamilton a jobb, de nem állna be mögé","leclerc-szerint-nincs-abban-semmi-furcsa-hogy-most-epp-hamilton-a-jobb","2026-07-04T06:06:38",{"node":170},{"sourceUrl":171},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F6a198c39-af6b-4b84-8924-f9a7590d9984-modified.webp",{"nodes":173},[174],{"slug":115},{"title":176,"slug":177,"date":178,"featuredImage":179,"categories":182},"A Mercedes csalással vádolja a Ferrarit? Vasseur szerint ezt nehéz máshogy értelmezni","a-mercedes-csalassal-vadolja-a-ferrarit-vasseur-szerint-ezt-nehez-mashogy-ertelmezni","2026-07-03T19:29:40",{"node":180},{"sourceUrl":181},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002F251003_SFHP_F1_R18_SINGAPORE_CA_R1804428_1cd6e4de-fde9-440b-b9e7-900e30511bb3-scaled.webp",{"nodes":183},[184],{"slug":115},{"debug":186,"graphqlSmartCache":190},[187],{"type":188,"message":189},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":191},[],{"status":193,"json":194},404,null,{"item":196},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":194},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-fia-egyszer-mar-jovahagyta-a-mercedes-trukkjet-ami-ellen-most-mindenki-kikelt\u002F":198,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-fia-egyszer-mar-jovahagyta-a-mercedes-trukkjet-ami-ellen-most-mindenki-kikelt":198,"\u002Fforma-1\u002Faz-fia-egyszer-mar-jovahagyta-a-mercedes-trukkjet-ami-ellen-most-mindenki-kikelt\u002F2026\u002F02\u002F11\u002F":198,"\u002Fforma-1\u002Faz-fia-egyszer-mar-jovahagyta-a-mercedes-trukkjet-ami-ellen-most-mindenki-kikelt\u002F2026\u002F02\u002F11":198,"az-fia-egyszer-mar-jovahagyta-a-mercedes-trukkjet-ami-ellen-most-mindenki-kikelt":198,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-motor-james-vowles-kemeny-szavak\u002F":208,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-motor-james-vowles-kemeny-szavak":208,"\u002Fforma-1\u002Fmercedes-motor-james-vowles-kemeny-szavak\u002F2026\u002F02\u002F11\u002F":208,"\u002Fforma-1\u002Fmercedes-motor-james-vowles-kemeny-szavak\u002F2026\u002F02\u002F11":208,"mercedes-motor-james-vowles-kemeny-szavak":208,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fred-bull-elony-1-masodperc-mercedes-wolff\u002F":217,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fred-bull-elony-1-masodperc-mercedes-wolff":217,"\u002Fforma-1\u002Fred-bull-elony-1-masodperc-mercedes-wolff\u002F2026\u002F02\u002F11\u002F":217,"\u002Fforma-1\u002Fred-bull-elony-1-masodperc-mercedes-wolff\u002F2026\u002F02\u002F11":217,"red-bull-elony-1-masodperc-mercedes-wolff":217},{"title":199,"uri":200,"featuredImage":201,"categories":205},"Az FIA egyszer már jóváhagyta a Mercedes trükkjét, ami ellen most mindenki kikelt?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-fia-egyszer-mar-jovahagyta-a-mercedes-trukkjet-ami-ellen-most-mindenki-kikelt\u002F",{"node":202},{"sourceUrl":203,"altText":204},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FG_l-z_CXgAErmhs-e1770291252446.webp","Antonelli, Mercedes",{"nodes":206},[207],{"name":114,"slug":115},{"title":209,"uri":210,"featuredImage":211,"categories":214},"Szembeköpi magát az F1? – kemény szavak a Mercedes motorügye kapcsán","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fmercedes-motor-james-vowles-kemeny-szavak\u002F",{"node":212},{"sourceUrl":213,"altText":16},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_345-scaled-e1770806286159.webp",{"nodes":215},[216],{"name":114,"slug":115},{"title":218,"uri":219,"featuredImage":220,"categories":223},"Itt a fordulat? – a Mercedes szerint körönként 1 másodpercet ver rájuk a Red Bull az egyenesekben","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fred-bull-elony-1-masodperc-mercedes-wolff\u002F",{"node":221},{"sourceUrl":222,"altText":16},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_510-scaled-e1770818268265.webp",{"nodes":224},[225],{"name":114,"slug":115},{}]