[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-tovabbra-ferrari-kapja-legtobb-penzt":3,"yoast-article-tovabbra-ferrari-kapja-legtobb-penzt-\u002Fforma-1\u002Ftovabbra-ferrari-kapja-legtobb-penzt\u002F":201,"rendered-post-745":204,"embedded-previews-tovabbra-ferrari-kapja-legtobb-penzt":206,"article-liveblogs-tovabbra-ferrari-kapja-legtobb-penzt-":207,"racingline-ad-config":208},{"data":4,"extensions":194},{"post":5,"sidebarPosts":142},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":115,"categories":119,"tags":124},745,"A Mercedes volt a bajnok, de továbbra is a Ferrari kapja a legtöbb pénzt","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ftovabbra-ferrari-kapja-legtobb-penzt\u002F","\u003Cp> A Ferrari tavaly harmadik lett a konstruktőri bajnokságban, ennek ellenére azonban továbbra is az élen állnak a tekintetben, hogy melyik csapat mennyit kap az F1 bevételéből. A FOM (Formula One Management) minden év végén összehasonlítja a rendezési jogokból származó, a média jogokból származó és egyéb bevételeket. A FOM 2016-ban a becslések szerint 1,83 milliárd dollár […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cdiv> A Ferrari tavaly harmadik lett a konstruktőri bajnokságban, ennek ellenére azonban továbbra is az élen állnak a tekintetben, hogy melyik csapat mennyit kap az F1 bevételéből.\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv>\n\u003Cp>A FOM (Formula One Management) minden év végén összehasonlítja a rendezési jogokból származó, a média jogokból származó és egyéb bevételeket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A FOM 2016-ban a becslések szerint 1,83 milliárd dollár bevételt termelt. Ennek mintegy 68 százalékát osztják el a résztvevő csapatok között. Jelen esetben ez 940 millió dollár, 3,5%.kal kevesebb, mint egy évvel korábban volt, pedig rekordszámú, 21 futamból állt a szezon, ennek pedig 5%-os növekedést kellett volna eredményeznie.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A csapatok a nekik járó összeget 9 hónapra elosztva kapják meg, áprilistól kezdve.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az egyes csapatoknak járó összeg nagysága attól is függ, hogy szerepeltek az adott szezonban, illetve milyen sikereik voltak a múltban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az első oszlopban szereplő egyenlő összegeket azok a csapatok kapták, melyek az elmúlt három évben legalább két évet eltöltöttek az F1-ben.\u003Cbr \u002F>\nA második oszlopban szereplő összegek az egyes csapatok 2016-os eredménye alapján lett kalkulálva, a top 10-et figyelembe véve. A százalékok azt mutatják, hogy az eredmények alapján kiosztott összes pénzösszeg hány százalékát kapták az egyes csapatok. Mivel a bajnok a Merecdes lett, ők kapják belőle a legtöbbet, 19%-ot.\u003Cbr \u002F>\nA Ferrari rendre extra kifizetést is kap, arra hivatkozva, hogy a legrégebbi csapat a mezőnyben. Pusztán ezért, ezúttal 68 millió dollárt kap.\u003Cbr \u002F>\nA Ferrari, a Mercedes, a Red Bull és a McLaren konstruktőri bónuszt is kap.\u003Cbr \u002F>\nA Red Bull extra 35 milliót kap azért, mert aláírta a megállapodást, mi szerint garantálják, hogy 2020-ig biztosan a Forma-1-ben maradnak. Ugyanekkora extra összeget kap a Mercedes is, két világbajnoki címéért.\u003Cbr \u002F>\nA Williams történelmére való tekintettel 10 millió dollár pluszt kap.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Mindezek tükrében elmondható, hogy a legtöbb bevétel továbbra a Ferrarinál köt ki, ők 180 millió dollárral állnak a lista élén. Míg a táblázat alján – újoncsága okán – a Haas áll.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv>\u003Cstrong>2016-os FOM bevételek csapatok közti elosztása, millió dollárban kifejezve \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv>\n\u003Cdiv class=\"table-wrapper\">\n\u003Ctable>\n\u003Cthead>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003Cstrong>Csapat\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003Cstrong> Bev. 1\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003Cstrong>Bev. 2 \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003Cstrong> Bev 1+2\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003Cstrong> Rég óta \u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>szereplő\u003Cbr \u002F>\n\u003C\u002Fstrong>\u003Cstrong>csapat\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003Cstrong>Konstruktőri \u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>bónusz\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003Cstrong> Egyéb\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003Cstrong> Össz.:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003Cstrong> 2016 ±\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003Cstrong> 2016-os \u003C\u002Fstrong>\u003Cbr \u002F>\n\u003Cstrong>bajnoki helyzés\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003C\u002Fthead>\n\u003Ctbody>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> \u003Cspan data-bubbles=\"team\" data-value=\"ferrari\">Ferrari\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 36\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 41 (13%)\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 77\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 68\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 35\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 180\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> -9%\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 3\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> Mercedes\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 36\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 61 (19%)\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 97\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 39\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 35\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 171\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> –\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 1\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> \u003Cspan data-bubbles=\"team\" data-value=\"red-bull-racing\">Red Bull\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 36\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 52 (16%)\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 88\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 39\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 35\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 161\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> +12%\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 2\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> \u003Cspan data-bubbles=\"team\" data-value=\"mclaren\">McLaren\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 36\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 31 (9%)\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 67\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 30\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 97\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> +18%\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 6\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> Williams\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 36\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 33 (10%)\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 69\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">  10\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 79\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> -9%\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 5\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> Force India\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 36\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 36 (11%)\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 72\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 72\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> +7%\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 4\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> Toro Rosso\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 36\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 23 (7%)\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 59\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 59\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> +3%\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 7\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> Renault\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 36\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 16 (5%)\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 52\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 52\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> -19%\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 9\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> Sauber\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 36\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 13 (4%)\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 49\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 49\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> -10%\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 10\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> Haas\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 19 (6%)\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 19\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 19\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> –\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\"> 8\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003Ctr>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003Cstrong>Össz.:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003Cstrong> 324,5\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003Cstrong> 324,5\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003Cstrong> 649\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003Cstrong> 68\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003Cstrong> 143\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003Cstrong> 80\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003Cstrong>940 \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003Cstrong> 965 (-3,5%)\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Ftd>\n\u003Ctd style=\"text-align: center;\">\u003C\u002Ftd>\n\u003C\u002Ftr>\n\u003C\u002Ftbody>\n\u003C\u002Ftable>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n","2017-05-09T07:00:03","2017-05-09T08:01:22",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F05\u002FM65884.jpg","Ferrari, Mercedes","\u003Cp>Fotó: Steve Etherington\u002FMerecdes AMG Petronas\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1024,683,[22,27,31,36,40,44,49,54,59,64,69,74,78,82,87,91,96,101,105,110],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F05\u002FM65884-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F05\u002FM65884-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F05\u002FM65884-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":29,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F05\u002FM65884-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":25,"name":43},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F05\u002FM65884-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":45,"width":46,"height":47,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F05\u002FM65884-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F05\u002FM65884-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F05\u002FM65884-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F05\u002FM65884-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F05\u002FM65884-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F05\u002FM65884-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":75,"width":42,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F05\u002FM65884-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":79,"width":42,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F05\u002FM65884-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F05\u002FM65884-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":88,"width":84,"height":89,"name":90},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F05\u002FM65884-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":92,"width":93,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F05\u002FM65884-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F05\u002FM65884-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":102,"width":51,"height":103,"name":104},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F05\u002FM65884-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":106,"width":107,"height":108,"name":109},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F05\u002FM65884-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":111,"width":112,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F05\u002FM65884-1024x580.jpg","1024","580","td_1068x580",{"node":116},{"name":117,"slug":118},"Tajthi Andrea","thajtia",{"nodes":120},[121],{"name":122,"slug":123},"Forma-1","forma-1",{"nodes":125},[126,129,132,135,138,139],{"name":127,"slug":128},"bevétel","bevetel",{"name":130,"slug":131},"F1","f1",{"name":133,"slug":134},"Ferrari","ferrari",{"name":136,"slug":137},"FOM","fom",{"name":122,"slug":123},{"name":140,"slug":141},"Mercedes","mercedes",{"nodes":143},[144,154,164,174,184],{"title":145,"slug":146,"date":147,"featuredImage":148,"categories":151},"Házi kihívásban döntötte el a kényszerhelyzetben lévő csapat, melyik pilóta kapja meg a fejlesztést","hazi-kihivasban-dontotte-el-a-kenyszerhelyzetben-levo-csapat-melyik-pilota-kapja-meg-a-fejlesztest","2026-07-18T07:44:06",{"node":149},{"sourceUrl":150},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202607170295-scaled.webp",{"nodes":152},[153],{"slug":123},{"title":155,"slug":156,"date":157,"featuredImage":158,"categories":161},"Norrisnál betelt a pohár, amióta úgy követik az utcán, mintha egy kémfilmben élne","norrisnal-betelt-a-pohar-amiota-ugy-kovetik-az-utcan-mintha-egy-kemfilmben-elne","2026-07-18T06:11:05",{"node":159},{"sourceUrl":160},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDQjDXXasAE4dPu-modified-e1776782664141.webp",{"nodes":162},[163],{"slug":123},{"title":165,"slug":166,"date":167,"featuredImage":168,"categories":171},"Hamilton: Félúton lehal a motor, de azért a kanyarok még élvezhetők Spában","hamilton-feluton-lehal-a-motor-de-azert-a-kanyarok-meg-elvezhetok-spaban","2026-07-17T21:04:41",{"node":169},{"sourceUrl":170},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHNb8Ju_WUAAC6o0-modified.webp",{"nodes":172},[173],{"slug":123},{"title":175,"slug":176,"date":177,"featuredImage":178,"categories":181},"Újabb, váratlan szabályváltozás: így és ezért alakulnak át az F1-es autók 2027-re","ujabb-varatlan-szabalyvaltozas-igy-es-ezert-alakulnak-at-az-f1-es-autok-2027-re","2026-07-17T19:34:13",{"node":179},{"sourceUrl":180},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHNcK9OfWMAAr5c2.webp",{"nodes":182},[183],{"slug":123},{"title":185,"slug":186,"date":187,"featuredImage":188,"categories":191},"Bizarr baleset Spában, a Mercedes az élre lőtt a második edzésen","bizarr-baleset-spaban-a-mercedes-az-elre-lott-a-masodik-edzesen","2026-07-17T18:28:59",{"node":189},{"sourceUrl":190},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHNcNkIkXEAEaeGf.webp",{"nodes":192},[193],{"slug":123},{"debug":195,"graphqlSmartCache":199},[196],{"type":197,"message":198},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":200},[],{"status":202,"json":203},404,null,{"item":205},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":203},{},{},{"slots":209,"updatedAt":229},{"article_inline_1":210,"article_inline_2":218,"article_inline_3":220,"article_sidebar_1":222,"article_sidebar_2":224,"home_section_1":226,"home_section_2":227,"home_section_3":228},{"enabled":211,"provider":212,"reviveZoneDesktop":213,"reviveZoneMobile":214,"reviveId":215,"divId":216,"adsenseClient":217,"adsenseSlot":217,"customHtml":217},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":211,"provider":212,"divId":219,"reviveZoneDesktop":217,"reviveZoneMobile":217,"reviveId":217,"adsenseClient":217,"adsenseSlot":217,"customHtml":217},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":211,"provider":212,"divId":221,"reviveZoneDesktop":217,"reviveZoneMobile":217,"reviveId":217,"adsenseClient":217,"adsenseSlot":217,"customHtml":217},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":211,"provider":212,"divId":223,"reviveZoneDesktop":217,"reviveZoneMobile":217,"reviveId":217,"adsenseClient":217,"adsenseSlot":217,"customHtml":217},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":211,"provider":212,"divId":225,"reviveZoneDesktop":217,"reviveZoneMobile":217,"reviveId":217,"adsenseClient":217,"adsenseSlot":217,"customHtml":217},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":211,"provider":212,"reviveZoneDesktop":213,"reviveZoneMobile":214,"reviveId":215,"divId":216,"adsenseClient":217,"adsenseSlot":217,"customHtml":217},{"enabled":211,"provider":212,"divId":219,"reviveZoneDesktop":217,"reviveZoneMobile":217,"reviveId":217,"adsenseClient":217,"adsenseSlot":217,"customHtml":217},{"enabled":211,"provider":212,"divId":221,"reviveZoneDesktop":217,"reviveZoneMobile":217,"reviveId":217,"adsenseClient":217,"adsenseSlot":217,"customHtml":217},0]