[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-ugy-tunik-megsem-kell-meg-9-evet-kibirniuk-az-f1-szurkoloknak-ugyanezzel-a-madridi-nyomvonallal":3,"yoast-article-ugy-tunik-megsem-kell-meg-9-evet-kibirniuk-az-f1-szurkoloknak-ugyanezzel-a-madridi-nyomvonallal-\u002Fforma-1\u002Fugy-tunik-megsem-kell-meg-9-evet-kibirniuk-az-f1-szurkoloknak-ugyanezzel-a-madridi-nyomvonallal\u002F":187,"rendered-post-288624":190,"twitter-media-ugy-tunik-megsem-kell-meg-9-evet-kibirniuk-az-f1-szurkoloknak-ugyanezzel-a-madridi-nyomvonallal":192,"embedded-previews-ugy-tunik-megsem-kell-meg-9-evet-kibirniuk-az-f1-szurkoloknak-ugyanezzel-a-madridi-nyomvonallal":193,"article-liveblogs-ugy-tunik-megsem-kell-meg-9-evet-kibirniuk-az-f1-szurkoloknak-ugyanezzel-a-madridi-nyomvonallal-":194,"racingline-ad-config":195},{"data":4,"extensions":180},{"post":5,"sidebarPosts":131},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":107,"categories":111,"tags":116},288624,"Úgy tűnik, mégsem kell még 9 évet kibírniuk az F1-szurkolóknak ugyanezzel a madridi nyomvonallal","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fugy-tunik-megsem-kell-meg-9-evet-kibirniuk-az-f1-szurkoloknak-ugyanezzel-a-madridi-nyomvonallal\u002F","\u003Cp>Az FIA azonnal reagált a Spanyol Nagydíj hétvégéjén látottakra, a jövő évre új vonalvezetést kérnek.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A hétvégén debütált madridi F1-es pálya vezetője elárulta, máris kapott iránymutatást az FIA-tól arra, hogyan módosítsák 2027-re a vonalvezetést, amelyen szinte lehetetlennek bizonyult az előzés.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Noha a versenyzők a hétvége folyamán méltatták a pálya karaktere, széles spektrumon mozgó kanyarjai által jelentett kihívást, ettől még nem alakult minden ragyogóan a bemutatkozáson, és koránt sem volt mindenki elégedett. Előkerültek persze kritikák azzal kapcsolatban is, hogy az idei technikai szabályok \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Falonso-verstappen-szabalyok-domenicali\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">jelentősen csökkentik a pálya élvezhetőségét\u003C\u002Fa>, de a fő probléma vasárnap mindenki számára láthatóvá vált, hiszen a verseny alig hozott előzéseket – egy forrás 4, egy másik 10 darabot számlált a második körtől kezdődően.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A csaták kialakulását igencsak megnehezítő vonalvezetést látva hamar megjelentek az aggodalmas hangok, hogy talán elhamarkodott volt 10 évre lekötni a Spanyol Nagydíj helyszínét a madridi utcai pályán. A verseny másnapján azonban az esemény lebonyolításáért felelős Luis Garcia Abad (aki egyébként Fernando Alonso korábbi menedzsere) gyorsan megnyugtatta a nyilvánosságot, hogy változtatni fognak a pályán 2027-re.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Az FIA már tisztán meghatározta, hogy hogyan kellene javítani a vonalvezetést, mi pedig nyitottak is vagyunk erre, hiszen a jövő évre úgyis újra össze kell raknunk a pályát. Úgy hiszem, hogy a versenyzők a kvalifikációt élvezték. De mindenképp elvégezzük a módosításokat. Megvan hozzá a helyünk, a pályánk, a létesítményeink, a kapacitásunk, hogy megcsináljuk. A FOM-mal és az FIA-val közösen meg fogjuk próbálni. Ha bármin javíthatunk, megtesszük” – ismételgette nyomatékosítólag Abad, akit az \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.autosport.com\u002Ff1\u002Fnews\u002Fspanish-gp-organisers-promise-madring-track-changes-following-f1-criticism\u002F10855769\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Autosport\u003C\u002Fa> idéz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A madridi pálya, noha mindenhol fal határolja a szegélyét, nem klasszikus városi helyszín: egy része valóban épített terület, az IFEMA-rendezvényközpont körül kanyarog, ám az északi részt, benne a döntött La Monumental kanyarral, egy beépítetlen területen alakították ki. Ez abból a szempontból könnyítés, hogy sok ponton nem akadályozzák az átalakítást egy város meglévő utcái. Alább látható a pályarajz, az 5-ös kanyartól indulva nagyjából a 18-asig tart az a rész, amihez könnyebb hozzányúlni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cimg decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FKepernyofoto-2026-09-10-11.42.17.webp\" alt=\"Madring\">\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Lando Norris a hétvége során ki is fejtette, ő a pálya mely részein módosítana – ez nem jelenti azt, hogy az FIA is ezeket javasolta Abadéknak, noha a leghosszabb padlógázos szakaszt, a 4-es kanyart követő furcsa sikánt többen kiemelték, mint egy szükségtelenül bonyolult pontot, ami megakadályozza az előzést.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Számomra ez nem egy jó versenypálya. Az időmérőn az, de a 17-es és a 20-as kanyar között jó lenne kiegyenesíteni, hogy szélesebb kanyarbejáratunk legyen, amilyen például Austinban is az 1-es vagy a 10-es. Ez sokkal jobb lehetőségeket nyitna mindenki számára, és élvezhető lenne a verseny” – mondta Norris, noha ez az egyenes a beépítettség miatt pont nem tűnik megvalósíthatónak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Néhol egyszerűbb megoldások is működhetnek, máshol viszont kicsit trükkösebb. Az 5-6-7-es kanyarban például nehéz pontosan látni, hogy mi is lenne a legjobb. De az biztos, hogy ez a mostani helyzet, amelyben egyszerre kell kanyarodnunk és fékeznünk, kinyírja a versenyzést.”\u003C\u002Fp>\n","2026-09-15T06:02:11","2026-09-14T18:32:11",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FHSAVc3nbQAA3LIU-scaled.webp","","\u003Cp>Fotó: Madring\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},2560,1708,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FHSAVc3nbQAA3LIU-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FHSAVc3nbQAA3LIU-1800x1201.webp","1800","1201","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FHSAVc3nbQAA3LIU-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FHSAVc3nbQAA3LIU-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FHSAVc3nbQAA3LIU-1536x1025.webp","1536","1025","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FHSAVc3nbQAA3LIU-2048x1366.webp","2048","1366","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FHSAVc3nbQAA3LIU-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FHSAVc3nbQAA3LIU-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FHSAVc3nbQAA3LIU-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":25,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FHSAVc3nbQAA3LIU-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FHSAVc3nbQAA3LIU-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FHSAVc3nbQAA3LIU-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FHSAVc3nbQAA3LIU-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FHSAVc3nbQAA3LIU-1920x1281.webp","1920","1281","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FHSAVc3nbQAA3LIU-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FHSAVc3nbQAA3LIU-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FHSAVc3nbQAA3LIU-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FHSAVc3nbQAA3LIU-300x300.webp","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Forma-1","forma-1",{"nodes":117},[118,121,122,125,128],{"name":119,"slug":120},"F1","f1",{"name":114,"slug":115},{"name":123,"slug":124},"Lando Norris","lando-norris",{"name":126,"slug":127},"Luis Garcia Abad","luis-garcia-abad",{"name":129,"slug":130},"Madring","madring",{"nodes":132},[133,143,150,160,170],{"title":134,"slug":135,"date":136,"featuredImage":137,"categories":140},"Tényleg Sainz a hibás azért, hogy unalmas lett az új pálya? Itt a spanyol védekezése","tenyleg-sainz-a-hibas-azert-hogy-unalmas-lett-az-uj-palya-itt-a-spanyol-vedekezese","2026-09-15T07:20:35",{"node":138},{"sourceUrl":139},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FHSA2YJ6XIAsoDT9-scaled.webp",{"nodes":141},[142],{"slug":115},{"title":7,"slug":144,"date":11,"featuredImage":145,"categories":147},"ugy-tunik-megsem-kell-meg-9-evet-kibirniuk-az-f1-szurkoloknak-ugyanezzel-a-madridi-nyomvonallal",{"node":146},{"sourceUrl":15},{"nodes":148},[149],{"slug":115},{"title":151,"slug":152,"date":153,"featuredImage":154,"categories":157},"Ez lenne az F1 egyik legnagyobb tévhite?","f1-tevhit-olasz-nagydij-2003-monza-michelin-bridgestone","2026-09-14T19:48:54",{"node":155},{"sourceUrl":156},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FDPPI_00001115_198-scaled-e1789403236307.webp",{"nodes":158},[159],{"slug":115},{"title":161,"slug":162,"date":163,"featuredImage":164,"categories":167},"Ha bevezeti a versenyzők ötletét az FIA, Norris simán nyert volna Madridban","ha-bevezeti-a-versenyzok-otletet-az-fia-norris-siman-nyert-volna-madridban","2026-09-14T17:59:37",{"node":165},{"sourceUrl":166},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FHSBSvprXwAkC5eP-modified-scaled.webp",{"nodes":168},[169],{"slug":115},{"title":171,"slug":172,"date":173,"featuredImage":174,"categories":177},"Alonso: Egy Max Verstappen képességének meg kell mutatkoznia, ez nem mehet így tovább","alonso-verstappen-szabalyok-domenicali","2026-09-14T17:04:17",{"node":175},{"sourceUrl":176},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002F2294863442-scaled.webp",{"nodes":178},[179],{"slug":115},{"debug":181,"graphqlSmartCache":185},[182],{"type":183,"message":184},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":186},[],{"status":188,"json":189},404,null,{"item":191},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":189},{},{},{},{"slots":196,"updatedAt":215},{"article_inline_1":197,"article_inline_2":204,"article_inline_3":206,"article_sidebar_1":208,"article_sidebar_2":210,"home_section_1":212,"home_section_2":213,"home_section_3":214},{"enabled":198,"provider":199,"reviveZoneDesktop":200,"reviveZoneMobile":201,"reviveId":202,"divId":203,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1",{"enabled":198,"provider":199,"divId":205,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":198,"provider":199,"divId":207,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":198,"provider":199,"divId":209,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":198,"provider":199,"divId":211,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":198,"provider":199,"reviveZoneDesktop":200,"reviveZoneMobile":201,"reviveId":202,"divId":203,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},{"enabled":198,"provider":199,"divId":205,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},{"enabled":198,"provider":199,"divId":207,"reviveZoneDesktop":16,"reviveZoneMobile":16,"reviveId":16,"adsenseClient":16,"adsenseSlot":16,"customHtml":16},0]