[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-ujabb-felmondas-elkezdett-szethullani-verstappen-red-bullja":3,"yoast-article-ujabb-felmondas-elkezdett-szethullani-verstappen-red-bullja-\u002Fforma-1\u002Fujabb-felmondas-elkezdett-szethullani-verstappen-red-bullja\u002F":188,"rendered-post-276242":191,"embedded-previews-ujabb-felmondas-elkezdett-szethullani-verstappen-red-bullja":193,"article-liveblogs-ujabb-felmondas-elkezdett-szethullani-verstappen-red-bullja-":194},{"data":4,"extensions":181},{"post":5,"sidebarPosts":129},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":11,"featuredImage":12,"author":106,"categories":110,"tags":115},276242,"Újabb felmondás – elkezdett széthullani Verstappen Red Bullja?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fujabb-felmondas-elkezdett-szethullani-verstappen-red-bullja\u002F","\u003Cp>Még egy közvetlen harcostárs távozhat a holland pilóta mellől, és már a Red Bull technikai igazgatójának helye is veszélyben lehet. \u003C\u002Fp>\n","\u003Cp data-start=\"17\" data-end=\"301\">\u003Cstrong>Úgy hírlik, nem egy, hanem két Red Bull-csapattag nyújtotta be azonnali felmondását a Japán Nagydíj után, ráadásul mindketten Max Verstappen közvetlen munkatársai voltak.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"17\" data-end=\"301\">Miként arról a Racingline is \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fred-bull-kulcsember-felmondas-verstappen\u002F2026\u002F03\u002F30\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">beszámolt\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, a Japán Nagydíj után sajtóhírek szerint benyújtotta felmondását a kezdetektől fogva a Red Bull F1-es csapatában dolgozó Ole Schack, mivel „elégedetlen a munkakörnyezet megváltozásával.” A GPblog pedig most arról ír, hogy egy másik szerelő is követheti Schacket, és a technikai igazgató Pierre Waché állása sincs biztonságban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"17\" data-end=\"301\">„Újabb belső feszültség alakult ki a Red Bull Racingnél, ahol komoly nézeteltérések vannak az irányt és a munkamódszereket illetően. Ennek következtében egy meghatározó csapattag azonnali hatállyal távozott, és nem zárható ki, hogy rövid távon többen is követik majd” – írja a szaklap, majd rátér arra, hogy Schack az ő információik szerint is azonnali hatállyal felmondott, és a szuzukai volt az utolsó futama a csapatban. Ez azt is jelenti, hogy a május eleji Miami Nagydíj lesz az első verseny a Red Bull Racing történetében, amelyen a dán szakember nem lesz az istálló tagja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"17\" data-end=\"301\">Ami pedig az újabb távozót illeti, a GPblog a PlanetF1-re hivatkozva azt írja, ő Jon Caller, Max Verstappen vezető szerelője, aki szintén benyújtotta a felmondását. Mindezt azok után, hogy épp csak megkezdte ténykedését új szerepkörében, amelyet korábban ikertestvére, Matt töltött be, mígnem az év elején az Audihoz igazolt. Amennyiben Jon Caller is megy, úgy a régi gárdából már csak Gianpiero Lambiase marad a holland mellett, korábban ugyanis \u003Cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\">\u003Cspan class=\"whitespace-normal\">Michael Manning\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan> rendszermérnök, \u003Cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\">\u003Cspan class=\"whitespace-normal\">David Mart\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan> motormérnök és \u003Cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\">\u003Cspan class=\"whitespace-normal\">Tom Hart\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fspan> teljesítménymérnök is távozott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_276243\" aria-describedby=\"caption-attachment-276243\" style=\"width: 1715px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg data-dominant-color=\"665f5b\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #665f5b;\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-276243 size-full not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FSI202603290625-scaled-e1775481938977.webp\" alt=\"Verstappen, Red Bull\" width=\"1715\" height=\"1037\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FSI202603290625-scaled-e1775481938977.webp 1715w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FSI202603290625-scaled-e1775481938977-600x363.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FSI202603290625-scaled-e1775481938977-768x464.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FSI202603290625-scaled-e1775481938977-1536x929.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FSI202603290625-scaled-e1775481938977-695x420.webp 695w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FSI202603290625-scaled-e1775481938977-696x421.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FSI202603290625-scaled-e1775481938977-1068x646.webp 1068w\" sizes=\"(max-width: 1715px) 100vw, 1715px\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-276243\" class=\"wp-caption-text\">Schack (bal oldalt, aza utó mellett guggolva) után Jon Caller (jobb szélen) is elhagyhatja a Red Bullt | Fotó: Mark Thompson\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Ch2 data-start=\"17\" data-end=\"301\">Wachénak is mennie kell?\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp data-start=\"17\" data-end=\"301\">Egy másik cikkben a GPblog azt fejtegeti, hogy egyre nagyobb nyomás nehezedik Pierre Wachéra, a Red Bull technikai igazgatójára, és egyre kevésbé tűnik elkerülhetőnek, hogy a francia szakembernek távoznia kelljen. Ennek oka, hogy a vártakkal ellentétben nem az első saját gyártású erőforrása lett a Red Bull 2026-os gyenge pontja, hanem inkább az RB22-es váz, amely amellett, hogy igencsak túlsúlyos, egyelőre híján van mindennek, amivel egy igazán gyors autónak rendelkeznie kell.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"17\" data-end=\"301\">Hogy mekkora a baj, azt Max Verstappen és Isack Hadjra megjegyzései is mutatják, utóbbi ráadásul a Japán Nagydíj után egyenesen veszélyesnek titulálta az idei modellt. Mindez azért igen kínos Wachéra nézve, mert az RB22-es az első olyan autó, amelynek semmi köze nincs Newey-hoz, hiszen még a tavalyi modell gyökerei is az Aston Martinhoz távozó tervezőzseniig nyúlnak vissza.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_272363\" aria-describedby=\"caption-attachment-272363\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg data-dominant-color=\"8f90a4\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #8f90a4;\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-272363 size-large not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602112389-1800x1200.webp\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-272363\" class=\"wp-caption-text\">Pierre Waché | Fotó: Mark Thompson\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cdiv class=\"flex flex-col text-sm pb-25\">\n\u003Csection class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [&:has([data-writing-block])>*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"request-WEB:8ecbb135-8d9a-425d-aadd-6bb522531e93-2\" data-testid=\"conversation-turn-6\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\">\n\u003Cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\u002Fmain:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\u002Fmain:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\">\n\u003Cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\u002Fmain:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\u002Fturn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\">\n\u003Cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\">\n\u003Cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+&]:mt-1\" dir=\"auto\" tabindex=\"0\" data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"e6032fd1-5dfe-43cc-97a4-4ef091217ee8\" data-message-model-slug=\"gpt-5-3\" data-turn-start-message=\"true\">\n\u003Cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\">\n\u003Cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\">\n\u003Cp data-start=\"1038\" data-end=\"1229\">A lap szerint azon fog múlni Waché jövője, hogy az elkövetkező hónapokban képes lesz-e a Red Bull látványos fejlődésre. Mindezt ugyanakkor nehéz elképzelni úgy, hogy közben belső nézeteltérések ütötték fel a fejüket a munkamódszerekkel és a követendő irányvonallal kapcsolatban, ami nyilvánvalóan visszavezetheő Waché-ig (lehet, hogy a szezonkezdet előtt váratlanul távozó főtervező, Craig Skinner is emiatt vette a kalapját?), így nem kizárt, hogy a Red Bull vezetésének drasztikus megoldáshoz kell folyamodnia, és a további távozásokat megelőzendő a technikai igazgatót kell eltávolítania.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"1038\" data-end=\"1229\">Jon Caller állítólagos távozása és a csapaton belüli légkör rossz irányba változása azért is érintheti különösen érzékenyen a Red Bullt, mert mindez akkor történik, amikor az új szabályok miatt a vezetést egyáltalán nem élvező Verstappen azt hangoztatja, végig kell gondolnia a jövőjét az F1-ben, és nem zárja ki, hogy hamarosan hátat fordít a királykategóriának. Az pedig biztos, hogy az ehhez hasonló fejlemények nem fogják a maradásra ösztönözni.\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fsection>\n\u003C\u002Fdiv>\n","2026-04-06T15:35:03",{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16,"mediaDetails":17},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_1268-scaled-e1775482206482.webp","NE HASZNÁLD","\u003Cp>Fotó: Xavier Bonilla \u002F DPPI\u003C\u002Fp>\n",{"width":18,"height":19,"sizes":20},1700,1134,[21,26,31,35,40,45,50,55,60,64,68,73,78,83,88,92,96,100,102],{"sourceUrl":22,"width":23,"height":24,"name":25},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_1268-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_1268-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":34},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_1268-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":36,"width":37,"height":38,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_1268-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_1268-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_1268-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_1268-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_1268-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":33,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_1268-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":24,"name":67},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_1268-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":69,"width":70,"height":71,"name":72},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_1268-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":74,"width":75,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_1268-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_1268-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_1268-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_1268-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_1268-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":98,"name":99},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_1268-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":101},"profile_150",{"sourceUrl":103,"width":104,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126006_1268-300x300.webp","300","profile_300",{"node":107},{"name":108,"slug":109},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":111},[112],{"name":113,"slug":114},"Forma-1","forma-1",{"nodes":116},[117,120,121,123,126],{"name":118,"slug":119},"F1","f1",{"name":113,"slug":114},{"name":122,"slug":122},"kiemelt",{"name":124,"slug":125},"Max Verstappen","max-verstappen",{"name":127,"slug":128},"Red Bull","red-bull",{"nodes":130},[131,141,151,161,171],{"title":132,"slug":133,"date":134,"featuredImage":135,"categories":138},"Russellt műszaki hiba hátráltatta, majd rengeteget kapott Antonellitől Spielbergben","f1-george-russellt-muszaki-hiba-hatraltatta-majd-rengeteget-kapott-kimi-antonellitol-spielbergben","2026-06-26T18:40:45",{"node":136},{"sourceUrl":137},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607096_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice-scaled-e1782491673567.webp",{"nodes":139},[140],{"slug":114},{"title":142,"slug":143,"date":144,"featuredImage":145,"categories":148},"Antonelli az élen, Russellt többen is megelőzték – ez történt az Osztrák Nagydíj második szabadedzésén","elo-az-osztrak-nagydij-masodik-szabadedzese","2026-06-26T16:30:31",{"node":146},{"sourceUrl":147},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F16-friday-spielberg-2026-scaled-e1782490238562.webp",{"nodes":149},[150],{"slug":114},{"title":152,"slug":153,"date":154,"featuredImage":155,"categories":158},"Világbajnokot késztetett kis híján visszalépésre az F1-es futamhétvégék legutóbbi halálos balesete","vilagbajnokot-kesztetett-kis-hijan-visszalepesre-az-f1-es-futamhetvegek-legutobbi-halalos-balesete-sebastian-vettel-anthoine-hubert","2026-06-26T15:20:57",{"node":156},{"sourceUrl":157},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002F1017703316-LAT-20190901-JA1_2817_09-58-12-819.jpg",{"nodes":159},[160],{"slug":114},{"title":162,"slug":163,"date":164,"featuredImage":165,"categories":168},"Bokszutcai balesettel indult, piros zászlóval zárult a három élcsapat csatáját hozó spielbergi nyitány","f1-bokszutcai-balesettel-indult-piros-zaszloval-zarult-a-harom-elcsapat-csatajat-hozo-spielbergi-nyitany","2026-06-26T14:38:53",{"node":166},{"sourceUrl":167},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM604738_F1_BARCELONA_CATALUNYA_GRAND_PRIX_2026-scaled-e1782475931185.webp",{"nodes":169},[170],{"slug":114},{"title":172,"slug":173,"date":174,"featuredImage":175,"categories":178},"Gondok mindkét Red Bull-lal, Norris is sok időt vesztett – ez történt az első spielbergi edzésen","elo-az-f1-es-osztrak-nagydij-elso-szabadedzese","2026-06-26T13:27:35",{"node":176},{"sourceUrl":177},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F04\u002FSI202112270123-scaled.webp",{"nodes":179},[180],{"slug":114},{"debug":182,"graphqlSmartCache":186},[183],{"type":184,"message":185},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":187},[],{"status":189,"json":190},404,null,{"item":192},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":190},{},{}]