KezdőlapFormula 1Újabb mérföldkő, amitől Räikkönen nem hatódik meg

Újabb mérföldkő, amitől Räikkönen nem hatódik meg

-

Nemrégiben Kimi Räikkönen rekordot döntött, ő lett minden idők legtöbb F1-es futamon indult versenyzője. Persze ő nem különösebben foglalkozik ezzel.

Ezen a hétvégén újabb olyan mérföldkő következik – ezúttal csapata, az Alfa Romeo Racing, jobban mondva a Sauber csapat számára -, ami nem hatja meg a finnt.

A hétvégi Török Nagydíjon A Sauber 500. futamát fogja teljesíteni a sportban. Első versenyük 1993-ban volt, a Dél-Afrikai Nagydíjon, Kyalamiban.

„Az 500. verseny fontos mérföldkő a csapat számára, mely rávilágít ennek az istállónak a hihetetlen történetére” – mondta a csapatfőnök, Frédéric Vasseur. „Most már a sport nagyon kevés, rég óta jelen lévő csapatai közé tartozunk, és ez a projektünk erősségét is mutatja.”

„Független csapatként, történelmünk nagy részében megmutattuk, hogy lehetséges hosszútávú projektet építeni és biztosak vagyunk benne, hogy a legjobb (időszak) még hátra van, a következő 500 verseny még jobb lesz.”

„Jó lenne stílusosan ünnepelni ezt az eseményt, újabb jó teljesítménnyel, különösen az imolai dupla pontszerzés után, ami nagy önbizalom löketet adott a csapatnak.”

„Pozitív irányba fejlődtünk, mivel az elmúlt ötből három versenyen pontokat szereztünk, de tudjuk, hogy sok munka vár még ránk, mire ott leszünk ahol szeretnénk.”

„A Törökországba való visszatérés egy újabb lehetőség tovább haladni ezen az úton. Újabb olyan pálya, melyről nem sok információnk van és ezt előnyünkre fordíthatjuk.”

Räikkönen azonben ettől a statisztiától sem alélt el nagyon, pedig 2005-ben lett az első, aki Török Nagydíjat nyert.

„A hétvégi esemény lesz az 500. futam a csapat számára. Engem nem különösebben érdekelnek a számok, de ez nagy mérföldkő, főleg azon emberek számára, akik végig a csapatnál dolgoztak” – mondta Räikkönen.

„Ami a versenyt illeti, jó visszatérni egy olyan helyszínre, mint Törökország. Ez egy olyan pálya, amit a jó versenyzéshez építettek, szóval érdekes lesz látni, hogyan mennek majd rajta a modern Forma-1-es autók.”