[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-ujrakezdes-a-palmafak-alatt-80-eve-nizzaban-indult-ujra-a-grand-prix-szezon":3,"yoast-article-ujrakezdes-a-palmafak-alatt-80-eve-nizzaban-indult-ujra-a-grand-prix-szezon-\u002Fforma-1\u002Fujrakezdes-a-palmafak-alatt-80-eve-nizzaban-indult-ujra-a-grand-prix-szezon\u002F":167,"rendered-post-279291":186,"embedded-previews-ujrakezdes-a-palmafak-alatt-80-eve-nizzaban-indult-ujra-a-grand-prix-szezon":188,"article-liveblogs-ujrakezdes-a-palmafak-alatt-80-eve-nizzaban-indult-ujra-a-grand-prix-szezon-":189},{"data":4,"extensions":160},{"post":5,"sidebarPosts":108},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":83,"categories":87,"tags":92},279291,"Újrakezdés a pálmafák alatt: 80 éve Nizzában indult újra a Grand Prix-szezon","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fujrakezdes-a-palmafak-alatt-80-eve-nizzaban-indult-ujra-a-grand-prix-szezon\u002F","\u003Cp>Nyolcvan éve rendezték meg a második világháborút követő első Grand Prix-t Nizzában, ahol egy olasz pilóta elverte a hazai versenyzőket.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Nyolcvan éve rendezték meg a második világháborút követő első Grand Prix-t Nizzában, ahol egy olasz pilóta egy olasz autóval elverte a hazai versenyzőket.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Nyolcvan évvel ezelőtt, 1946. április 22-én rendezték meg az első Grand Prix-t a második világháború után. Annak személtetésére, hogy ez a gyors újrakezdés mennyire hihetetlen volt, helyezzük történelmi kontextusba az időpontot. Európa még romokban hevert, javában tartott a szövetséges hatalmak által a háborús bűnösök elszámoltatására indított nürnbergi per, Németország és Ausztria négy megszállási zónára volt osztva, Magyarországon a Magyar Kommunista Párt Rákosi Mátyás vezetésével, hathatós szovjet támogatással elkezdte leszalámizni a Független Kisgazdapártot, Budát és Pestet pedig egyetlen (fél)állandó híd, az év elején átadott és mindössze tíz évig működő, majd 1960-ban elbontott Kossuth híd kötötte össze.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>És mégis, a Francia Riviéra fővárosában, Nizzában mindezek ellenére elkezdődött az 1946-os Grand Prix-szezon. Európában 1939 után rendeztek ismét nagydíjat, akkor a második világháború kitörtése miatt félbeszakadt a szezon, és nem is hirdettek győztest. A nehéz idők miatt még egyáltalán nem voltak jól szervezettek a Grand Prix-k, így hivatalosan 1946-ban sem rendeztek bajnokságot. Emiatt győztese sem volt a sorozatnak, a legeredményesebb versenyző az öt futamot megnyerő francia Raymond Sommer volt, a legjobb autója pedig a Maseratinak volt, amely a tizennyolc versenyből kilencen is győzött. Egyébként a mezőnyre is rányomta a bélyegét a második világháború, a német versenyzőket és autógyártókat kizárták a sorozatból.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A versenyautók tekintetében úgy tűnt, hogy megállt az idő, hiszen érthető okokból új autók nem készülhettek, és a harmincas évek technikája volt ott a rajtrácson. Eldugott garázsokból és raktárakból kerültek elő a gondosan és féltve őrzött autók, amelyek némi szerencsével épségben megúszták a világégést. Itt térjünk vissza a Maseratira, amely éppen 1939-ben jött ki egy új típussal, a meglehetősen gyors és ütőképes 4CL-lel, ezért is lehetett jókora fölényben az 1946-os szezonban. A Maseratik mellett Alfa Romeók, Delahaye-ek, Talbot-Lagók és Bugattik vonultak még fel Nizzában, mindegyikből többféle típus – kinek mi maradt meg a háború előtti időkből.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A pályát a város egyértelműen legszebb részei köré tervezték, a korabeli leírások szerint az autók a tengerparton rajtoltak el, elhaladtak a híres Promenade des Anglais mellett, majd 180 fokos kanyart vettek a Boulevard Gambettánál. Visszafelé az Avenue de Verdunon balra kanyarodtak, és a Place Masséne-ig haladtak, ahol a kissé kanyargós Avenue des Phocéens-re tértek, mielőtt újra a tengerpartra értek. Az autók ezután befordultak a fő egyenesként szolgáló Quai des États-Unis-n, hogy az Opera közelében egy újabb 180 fokos kanyarral visszatérjenek a célegyenesre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"youtube-embed\" data-video_id=\"xZYenO6AFng\">\u003Ciframe title=\"Grand Prix In Nice (1946)\" width=\"696\" height=\"522\" src=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fembed\u002FxZYenO6AFng?feature=oembed&enablejsapi=1\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen>\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp>A versenyre huszonketten neveztek, döntő többségében francia versenyzők, ők egészen pontosan tizenhatan voltak. Négy olasz pilóta állt rajthoz, a több szakágban is otthonosan mozgó Louis Chiron monacói zászló alatt indult, aki aztán tíz évet húzott le a Forma–1-ben, és a mai napig ő a legidősebb pilóta, aki valaha F1-es futamon indult, a rekordot 55 évvel és 292 nappal tartja. Egy másik rekord is fűződött a nevéhez, 1931-ben megnyerte a Monacói Nagydíjat, ami utána 93 évig egyetlen másik monacóinak sem sikerült, mígnem Charles Leclerc 2024-ben megtörte a jeget.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A mezőnyt az amerikai Herry Schell is színesítette, aki később ugyancsak tíz éven át a Forma–1-ben is versenyzett. A huszonkét indulóból végül tízen értek célba, ketten el sem tudtak rajtolni, tízen pedig kiestek. Hiába a jelentős hazai kontingens, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.silhouet.com\u002Fmotorsport\u002Farchive\u002Ff1\u002Fnc\u002F1946\u002F1946.html#nice\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">az 1946-os Nizzai Nagydíjat\u003C\u002Fa> az olasz Luigi Villoresi nyerte Maserati 4CL volánja mögött, a második a fentebb említett Sommer lett egy Alfa Romeo 308-assal, a harmadik helyen pedig a Delahaye 135S-t vezető Eugene Chaboud végzett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Villoresi később hét szezon alatt 34 Forma–1-es nagydíjon indult, versenyzett a Ferrari, a Maserati, a Lancia és a Centro Sud csapatában is. Nyolc dobogós helyezés és egy leggyorsabb kör fűződik a nevéhez. Az öccse, Emilio még nála is nagyobb tehetségnek számított, huszonkét évesen, 1937-ben már szerződést kapott az Alfa Romeótól, de két évvel később, 1939. június 20-án Monzában egy tesztbalesetben életét veszítetette. Két héttel az öccse halála után Luigi rajthoz állt az Abbáziában először megrendezett Adria Grand Prix-n, és megnyerte a versenyt, ami sokat elárul a karakteréről.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az 1946-os Grand Prix-szezonnak nemcsak az újrakezdés miatt volt hatalmas jelentősége, hiszen a szeptember elsején megrendezett Torinói Nagydíjat az első Forma–1-es futamnak tekinthetjük. A Valentino Park utcai pályáján már a későbbi F1 szabályrendszerét (1,5 literes feltöltős vagy 4,5 literes szívómotorok) alkalmazták, mielőtt az hivatalosan 1947-ben életbe lépett volna. A nyolcvan évvel ezelőtti Nizzai Nagydíj azonban hasonló relevanciával bír a Forma–1 megszületésének történetében.\u003C\u002Fp>\n","2026-04-22T07:18:02","2026-04-21T23:11:53",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FStart_of_the_1946_Nice_Grand_Prix.webp","",null,{"width":19,"height":20,"sizes":21},1024,689,[22,27,31,36,41,46,50,55,60,65,69,73,77,79],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FStart_of_the_1946_Nice_Grand_Prix-600x404.webp","600","404","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FStart_of_the_1946_Nice_Grand_Prix-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FStart_of_the_1946_Nice_Grand_Prix-768x517.webp","768","517","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FStart_of_the_1946_Nice_Grand_Prix-624x420.webp","624","420","td_0x420",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FStart_of_the_1946_Nice_Grand_Prix-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":29,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FStart_of_the_1946_Nice_Grand_Prix-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FStart_of_the_1946_Nice_Grand_Prix-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FStart_of_the_1946_Nice_Grand_Prix-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FStart_of_the_1946_Nice_Grand_Prix-696x468.webp","696","468","td_696x0",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FStart_of_the_1946_Nice_Grand_Prix-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":71,"name":72},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FStart_of_the_1946_Nice_Grand_Prix-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":74,"width":75,"height":75,"name":76},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FStart_of_the_1946_Nice_Grand_Prix-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":78},"profile_150",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FStart_of_the_1946_Nice_Grand_Prix-300x300.webp","300","profile_300",{"node":84},{"name":85,"slug":86},"Lakner Gábor","laknerg",{"nodes":88},[89],{"name":90,"slug":91},"Forma-1","forma-1",{"nodes":93},[94,97,99,102,105],{"name":95,"slug":96},"F1","f1",{"name":98,"slug":98},"kiemelt",{"name":100,"slug":101},"Nice Grand Prix","nice-grand-prix",{"name":103,"slug":104},"Nizza","nizza",{"name":106,"slug":107},"Nizzai Nagydíj","nizzai-nagydij",{"nodes":109},[110,120,130,140,150],{"title":111,"slug":112,"date":113,"featuredImage":114,"categories":117},"Russellt műszaki hiba hátráltatta, majd rengeteget kapott Antonellitől Spielbergben","f1-george-russellt-muszaki-hiba-hatraltatta-majd-rengeteget-kapott-kimi-antonellitol-spielbergben","2026-06-26T18:40:45",{"node":115},{"sourceUrl":116},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM607096_F1_Grand_Prix_of_Austria_Practice-scaled-e1782491673567.webp",{"nodes":118},[119],{"slug":91},{"title":121,"slug":122,"date":123,"featuredImage":124,"categories":127},"Antonelli az élen, Russellt többen is megelőzték – ez történt az Osztrák Nagydíj második szabadedzésén","elo-az-osztrak-nagydij-masodik-szabadedzese","2026-06-26T16:30:31",{"node":125},{"sourceUrl":126},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F16-friday-spielberg-2026-scaled-e1782490238562.webp",{"nodes":128},[129],{"slug":91},{"title":131,"slug":132,"date":133,"featuredImage":134,"categories":137},"Világbajnokot késztetett kis híján visszalépésre az F1-es futamhétvégék legutóbbi halálos balesete","vilagbajnokot-kesztetett-kis-hijan-visszalepesre-az-f1-es-futamhetvegek-legutobbi-halalos-balesete-sebastian-vettel-anthoine-hubert","2026-06-26T15:20:57",{"node":135},{"sourceUrl":136},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002F1017703316-LAT-20190901-JA1_2817_09-58-12-819.jpg",{"nodes":138},[139],{"slug":91},{"title":141,"slug":142,"date":143,"featuredImage":144,"categories":147},"Bokszutcai balesettel indult, piros zászlóval zárult a három élcsapat csatáját hozó spielbergi nyitány","f1-bokszutcai-balesettel-indult-piros-zaszloval-zarult-a-harom-elcsapat-csatajat-hozo-spielbergi-nyitany","2026-06-26T14:38:53",{"node":145},{"sourceUrl":146},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FM604738_F1_BARCELONA_CATALUNYA_GRAND_PRIX_2026-scaled-e1782475931185.webp",{"nodes":148},[149],{"slug":91},{"title":151,"slug":152,"date":153,"featuredImage":154,"categories":157},"Gondok mindkét Red Bull-lal, Norris is sok időt vesztett – ez történt az első spielbergi edzésen","elo-az-f1-es-osztrak-nagydij-elso-szabadedzese","2026-06-26T13:27:35",{"node":155},{"sourceUrl":156},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F04\u002FSI202112270123-scaled.webp",{"nodes":158},[159],{"slug":91},{"debug":161,"graphqlSmartCache":165},[162],{"type":163,"message":164},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":166},[],{"status":168,"json":169},200,{"title":170,"description":171,"robots":172,"og_title":7,"og_description":171,"og_type":178,"og_site_name":179,"og_locale":180,"og_image":181,"twitter_card":184,"twitter_site":185,"twitter_creator":185},"Újrakezdés a pálmafák alatt: 80 éve Nizzában indult újra a Grand Prix-szezon — Racingline.hu","Nyolcvan éve rendezték meg a második világháborút követő első Grand Prix-t Nizzában, ahol egy olasz pilóta elverte a hazai versenyzőket.",{"index":173,"follow":174,"max-snippet":175,"max-image-preview":176,"max-video-preview":177},"noindex","follow","max-snippet:-1","max-image-preview:large","max-video-preview:-1","article","Racingline.hu","hu_HU",[182],{"url":15,"width":19,"height":20,"type":183},"image\u002Fjpeg","summary_large_image","@Racingline_hu",{"item":187},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":17},{},{}]