[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-usa-nagydij-izgalom-pirelli-gumi":3,"yoast-article-usa-nagydij-izgalom-pirelli-gumi-\u002Fforma-1\u002Fusa-nagydij-izgalom-pirelli-gumi\u002F":192,"rendered-post-265705":195,"embedded-previews-usa-nagydij-izgalom-pirelli-gumi":197,"article-liveblogs-usa-nagydij-izgalom-pirelli-gumi-":198,"racingline-ad-config":199},{"data":4,"extensions":185},{"post":5,"sidebarPosts":133},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":107,"categories":111,"tags":116},265705,"Emiatt lehet a tavalyinál jóval izgalmasabb az idei USA Nagydíj","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fusa-nagydij-izgalom-pirelli-gumi\u002F","\u003Cp>Persze a puding próbája mindig az evés, de az idei USA Nagydíj előtt történt egy fontos változtatás, ami izgalmasabbá teheti a küzdelmet.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Reménykedni mindig lehet abban, hogy izgalmas versenyt látunk, de az idei USA Nagydíj előtt van egy tényező, ami a remény mellé kézzelfogható dolgokkal is szolgál ehhez.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Tavaly meglehetősen egysíkúan alakult a Charles Leclerc győzelmét hozó USA Nagydíj, mivel a 19 célba érőből 15-en egyetlen kiállással teljesítették a távot. Az idén azonban van rá esély, hogy ennél változatosabb stratégiákat láthatunk, a Pirelli ugyanis nem három egymás melletti gumikeveréket vitt Austinba (tavaly a C2-C3-C4 volt a kiosztás), hanem a C1-C3-C4 kombinációt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ez azt jelenti, hogy a kemény és a közepes keverék között egy helyett két lépcső van, ami miatt előbbi a Pirelli várakozásai szerint körönként 1,5-2 másodperccel lehet lassabb az utóbbinál, viszont Mario Isola, az olasz gyártó F1-es főnöke szerint a nagy melegben már 7-8 kör elég lehet ahhoz, hogy a két keverék teljesítménye a közepes nagyobb kopása miatt azonos szintre kerüljön.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ezért az egy kiállás mellett döntőknek vonzó lehet a fehér oldalfalú Pirelli a második etapra (ezen rajtolni hatalmas hátrányt jelent, ami persze nem zárja ki, hogy valaki vagy valakik megpróbálják), míg az elsőn közepeseket használhatnak. Isola szerint a közepes–lágy kombinációval is végig lehet menni, de ez olyan szintű gumimenedzselést igényel, hogy emiatt valószínűleg senki nem voksol majd erre, míg a kemény–lágy elosztáshoz nagyon hosszú első etap kellene, ami miatt ez szintén nem ideális.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Várható stratégiák a Pirelli szerint:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_265706\" aria-describedby=\"caption-attachment-265706\" style=\"width: 1600px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg data-dominant-color=\"151311\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #151311;\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-265706 size-full not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FG3oSnIRWMAA6xXM.webp\" alt=\"Pirelli, stratégia, Austin\" width=\"1600\" height=\"900\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FG3oSnIRWMAA6xXM.webp 1600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FG3oSnIRWMAA6xXM-600x338.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FG3oSnIRWMAA6xXM-768x432.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FG3oSnIRWMAA6xXM-1536x864.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FG3oSnIRWMAA6xXM-747x420.webp 747w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FG3oSnIRWMAA6xXM-696x392.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FG3oSnIRWMAA6xXM-1068x601.webp 1068w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-265706\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Pirelli\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>Ami a két kiállást illeti, a kemény keverék ebben a variációban valószínűleg nem játszik majd szerepet. Isola szerint két kiállás esetén a lágy gumin rajtolni kedvezőbb lehet, főleg, ha jön egy korai safety car, ami után közepes–közepes kombinációval lehet lefutni a maradék köröket. Ellenben közepesen rajtolva hosszabbra kell nyújtani az első etapot, ami akkor problémás, ha jön egy korai biztonsági autó. A sprintfutamon láthattuk, hogy ez bármikor benne van a pakliban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Isola azt is elmondta, hogy az elévágás erős lehet a versenyen, főleg közepes és lágy gumi esetében, illetve az is megkavarhatja a képet, hogy sprinthétvégéről lévén szó a csapatoknak a megszokottnál kevesebb tapasztalata van a gumik megtankolt autós viselkedéséről. Pláne a McLarennek, amely a sprinten egyetlen kört sem tett meg.\u003C\u002Fp>\n","2025-10-19T19:25:32","2025-10-19T18:45:39",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FSI202510181036-scaled-e1760892286763.webp","Austin, rajt","\u003Cp>Fotó: Sam Bagnall\u002FSutton Images\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool \u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FSI202510181036-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FSI202510181036-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FSI202510181036-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FSI202510181036-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FSI202510181036-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FSI202510181036-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FSI202510181036-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FSI202510181036-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FSI202510181036-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":25,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FSI202510181036-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FSI202510181036-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FSI202510181036-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FSI202510181036-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FSI202510181036-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FSI202510181036-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FSI202510181036-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FSI202510181036-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F10\u002FSI202510181036-300x300.webp","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Forma-1","forma-1",{"nodes":117},[118,121,122,124,127,130],{"name":119,"slug":120},"F1","f1",{"name":114,"slug":115},{"name":123,"slug":123},"kiemelt",{"name":125,"slug":126},"Pirelli","pirelli",{"name":128,"slug":129},"stratégia","strategia",{"name":131,"slug":132},"USA Nagydíj","usa-nagydij",{"nodes":134},[135,145,155,165,175],{"title":136,"slug":137,"date":138,"featuredImage":139,"categories":142},"Betelt a pohár Piastri menedzserénél, megszólalt a Verstappen-pletykáról","betelt-a-pohar-piastri-menedzserenel-megszolalt-a-verstappen-pletykarol","2026-07-10T18:44:15",{"node":140},{"sourceUrl":141},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbmoH7XYAE_O03-modified.webp",{"nodes":143},[144],{"slug":115},{"title":146,"slug":147,"date":148,"featuredImage":149,"categories":152},"Mától bárki megnézheti Budapesten a Ferrarit, amit Leclerc megpróbált darabokra törni","lego-ferrari-leclerc-hamilton-alza-budapest","2026-07-10T13:48:24",{"node":150},{"sourceUrl":151},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FLEGO-Ferrari-F1-01-e1783683892228.webp",{"nodes":153},[154],{"slug":115},{"title":156,"slug":157,"date":158,"featuredImage":159,"categories":162},"A Mercedes próbálja kinyomozni Russell autójának rejtélyes lassúságát","a-mercedes-probalja-kinyomozni-russell-autojanak-rejtelyes-lassusagat","2026-07-10T08:52:34",{"node":160},{"sourceUrl":161},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FM612134_F1_Grand_Prix_of_Great_Britain_Sprint_Qualifying.webp",{"nodes":163},[164],{"slug":115},{"title":166,"slug":167,"date":168,"featuredImage":169,"categories":172},"Nem sikerült megfejteni, mi az F1-es pilóta mellékállása, amelyben 20 000 eurós cuccokat is árul","nem-sikerult-megfejteni-mi-az-f1-es-pilota-mellekallasa-amelyben-20-000-euros-cuccokat-is-arul","2026-07-09T19:35:19",{"node":170},{"sourceUrl":171},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284452905-223-scaled.webp",{"nodes":173},[174],{"slug":115},{"title":176,"slug":177,"date":178,"featuredImage":179,"categories":182},"Itt egy magyarázat arra, miért vezette úgy Stroll az Aston Martint, mintha traktor lenne","stroll-aston-martin-furcsa-kanyarodas-silverstone","2026-07-09T18:42:55",{"node":180},{"sourceUrl":181},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F2284601745-scaled.webp",{"nodes":183},[184],{"slug":115},{"debug":186,"graphqlSmartCache":190},[187],{"type":188,"message":189},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":191},[],{"status":193,"json":194},404,null,{"item":196},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":194},{},{},{"slots":200,"updatedAt":220},{"article_inline_1":201,"article_inline_2":209,"article_inline_3":211,"article_sidebar_1":213,"article_sidebar_2":215,"home_section_1":217,"home_section_2":218,"home_section_3":219},{"enabled":202,"provider":203,"reviveZoneDesktop":204,"reviveZoneMobile":205,"reviveId":206,"divId":207,"adsenseClient":208,"adsenseSlot":208,"customHtml":208},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":202,"provider":203,"divId":210,"reviveZoneDesktop":208,"reviveZoneMobile":208,"reviveId":208,"adsenseClient":208,"adsenseSlot":208,"customHtml":208},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":202,"provider":203,"divId":212,"reviveZoneDesktop":208,"reviveZoneMobile":208,"reviveId":208,"adsenseClient":208,"adsenseSlot":208,"customHtml":208},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":202,"provider":203,"divId":214,"reviveZoneDesktop":208,"reviveZoneMobile":208,"reviveId":208,"adsenseClient":208,"adsenseSlot":208,"customHtml":208},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":202,"provider":203,"divId":216,"reviveZoneDesktop":208,"reviveZoneMobile":208,"reviveId":208,"adsenseClient":208,"adsenseSlot":208,"customHtml":208},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":202,"provider":203,"reviveZoneDesktop":204,"reviveZoneMobile":205,"reviveId":206,"divId":207,"adsenseClient":208,"adsenseSlot":208,"customHtml":208},{"enabled":202,"provider":203,"divId":210,"reviveZoneDesktop":208,"reviveZoneMobile":208,"reviveId":208,"adsenseClient":208,"adsenseSlot":208,"customHtml":208},{"enabled":202,"provider":203,"divId":212,"reviveZoneDesktop":208,"reviveZoneMobile":208,"reviveId":208,"adsenseClient":208,"adsenseSlot":208,"customHtml":208},0]