[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-verstappen-bahrein-idomero-aggaszto-kijelentes-red-bull":3,"yoast-article-verstappen-bahrein-idomero-aggaszto-kijelentes-red-bull-\u002Fforma-1\u002Fverstappen-bahrein-idomero-aggaszto-kijelentes-red-bull\u002F":193,"rendered-post-248284":196,"embedded-previews-verstappen-bahrein-idomero-aggaszto-kijelentes-red-bull":198,"article-liveblogs-verstappen-bahrein-idomero-aggaszto-kijelentes-red-bull-":209},{"data":4,"extensions":186},{"post":5,"sidebarPosts":134},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":108,"categories":112,"tags":117},248284,"Hatalmasat fordult a világ Verstappennel 6 nap alatt, aggasztó kijelentést tett a holland","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-bahrein-idomero-aggaszto-kijelentes-red-bull\u002F","\u003Cp>Max Verstappen a Bahreini Nagydíj időmérője után kifejtette, beigazolódott, amit korábban mondott. A Red Bull tanácsadója szerint azonban a holland 3. is lehetett volna.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Max Verstappen nemcsak a bahreini esélyeiről, hanem a teljes idei szezonról lemondóan nyilatkozott azután, hogy csak a 7. rajtkockát szerezte meg az idei negyedik futamra.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Azok után, hogy a múlt héten a pole pozícióból rajtolva megnyerte a Japán Nagydíjat, Max Verstappen csak a 7. helyen zárta a Bahreini Nagydíj \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fbahreini-nagydij-idomero-eredmeny-piastri\u002F2025\u002F04\u002F12\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">időmérő edzését\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, 0,582 másodperces hátrányban az első rajtkockát megszerző Oscar Piastri mögött. A címvédőt ráadásul rejtélyes fékprobléma is hátráltatta a kvalifikáción amellett, hogy az autójának nem volt megfelelő a tapadása, így érhető módon igencsak negatívan nyilatkozott a holland újságíróknak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Jelenleg nem a McLarenek a riválisaim, csak részt veszek ebben a világbajnokságban” – jelentette ki, mire az Autosport újságírója \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.autosport.com\u002Ff1\u002Fnews\u002Fverstappen-im-not-fighting-for-the-2025-f1-title-just-taking-part\u002F10712727\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">visszakérdezett\u003C\u002Fa>, hogy akkor ezek szerint Verstappen nem látja magát a bajnoki címért harcolók között? „Nem, nem látom” – érkezett a határozott felelet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_248292\" aria-describedby=\"caption-attachment-248292\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"wp-image-248292 size-large\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FSI202504120293-1800x1200.jpg\" alt=\"Max Verstappen, Red Bull\" width=\"696\" height=\"464\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-248292\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Rudy Carezzevoli\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>Ami az időmérőt illeti, Verstappen „az én előre szóltam” attitűdöt képviselte, kiemelve, hogy jelenlegi formájukban csak akkor van esélyük, ha a többiek nem hoznak ki mindent a lehetőségeikből. „Ha a McLarenhez viszonyított különbségre nézünk, nem vagyok meglepve. Már az itteni téli teszt alatt is megmondtam a csapatnak, hogy a különbség fél másodperc, és most bebizonyosodott, hogy annyi, úgyhogy ebben igazam volt. Ha megnézzük a teljes eddigi szezont, nem gondolom, hogy bármikor is volt igazán esélyünk. Ha mások hibákat követnek el, mint a szuzukai időmérőn, akkor előttük lehetünk. Szuzukában lehetetlen volt előzni, de nem mindig ez a helyzet.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Pedig a Red Bull most is teljesen megváltoztatta az RB21-es beállításait péntekről szombatra, de Szuzukával ellentétben ez most nem vezetett eredményre. „Mindent megpróbáltunk az autóval, amit tudtunk és semmi sem működik, szóval nem ez a gond. Ha újra végig kellene csinálnom az időmérőt, fogalmam sem lenne, hogy min tudnánk még változtatni. Mindent megpróbáltunk, aminek ezen a pályán értelme van” – mondta Verstappen, majd a futammal kapcsolatban sem volt valami derűlátó még annak ellenére sem, hogy a pontversenyben őt egy ponttal megelőzve az élen álló Lando Norris is csak a 6. helyről kezdhet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Lando normál esetben az élre fog törni azzal a sebességgel, amivel rendelkeznek. Persze ott egy Alpine (Pierre Gasly), amely visszaeshet, de ettől eltekintve nehéz lesz előbbre jönni, mert mindannyiunknak hasonló a tempója. Megteszem a tőlem telhető legjobbat, de nem tudom, hogy ez a dobogóra vagy a hatodik helyre lesz elég” – mondta Verstappen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_248290\" aria-describedby=\"caption-attachment-248290\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"wp-image-248290 size-large\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FSI202504120271-1800x1195.jpg\" alt=\"Max Verstappen, Red Bull\" width=\"696\" height=\"462\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-248290\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Rudy Carezzevoli\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>Helmut Marko, a Red Bull tanácsadója ugyanakkor kicsit árnyalta a képet, mondván az egyes rajtszámú autót sújtó fékgondok nélkül Verstappen előrébb végzett volna. „[Az időmérő] rosszabb volt a vártnál, mert változtattunk néhány dolgot az autón, amiről azt gondoltuk, hogy javítani fog rajta, de aztán hirtelen jött ez a fékprobléma. Súlyos probléma volt, látták az adatokon, de nem tudjuk, honnan jött – mondta a csak Verstappen autóján fellépő jelenségről az osztrák. – Nem volt sima időmérő, de mindkét autó bejutott a legjobb 10-be, ami jó eredmény. A fékprobléma nélkül a 3.-4. hely is elérhető lett volna.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Red Bull Japánhoz viszonyított visszaesése mindent összevetve ugyanakkor nem meglepő, hiszen az eddigi helyszínek közül a bahreini a leggumigyilkosabb, azaz ez a pálya játszik a legjobban a McLaren erősségére, és domborítja ki az RB21-es hiányosságait.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fnorris-piastri-mclaren-bahrein\u002F2025\u002F04\u002F13\u002F\u003C\u002Fp>\n","2025-04-13T10:55:52","2025-04-13T09:33:24",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FSI202504120289-scaled-e1744529442182.jpg","Max Verstappen, Red Bull","\u003Cp>Fotó: Mark Thompson\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool \u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1200,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,70,75,80,85,90,94,98,102,104],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FSI202504120289-600x423.jpg","600","423","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FSI202504120289-1800x1270.jpg","1800","1270","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FSI202504120289-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FSI202504120289-768x542.jpg","768","542","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FSI202504120289-1536x1084.jpg","1536","1084","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FSI202504120289-2048x1445.jpg","2048","1445","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FSI202504120289-595x420.jpg","595","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FSI202504120289-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FSI202504120289-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FSI202504120289-324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FSI202504120289-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FSI202504120289-696x491.jpg","696","491","td_696x0",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FSI202504120289-1068x754.jpg","1068","754","td_1068x0",{"sourceUrl":86,"width":87,"height":88,"name":89},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FSI202504120289-1920x1355.jpg","1920","1355","td_1920x0",{"sourceUrl":91,"width":92,"height":92,"name":93},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FSI202504120289-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":95,"width":96,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FSI202504120289-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":99,"width":100,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FSI202504120289-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":103},"profile_150",{"sourceUrl":105,"width":106,"height":106,"name":107},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FSI202504120289-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":109},{"name":110,"slug":111},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":113},[114],{"name":115,"slug":116},"Forma-1","forma-1",{"nodes":118},[119,122,123,126,128,131],{"name":120,"slug":121},"F1","f1",{"name":115,"slug":116},{"name":124,"slug":125},"Helmut Marko","helmut-marko",{"name":127,"slug":127},"kiemelt",{"name":129,"slug":130},"Max Verstappen","max-verstappen",{"name":132,"slug":133},"Red Bull","red-bull",{"nodes":135},[136,146,156,166,176],{"title":137,"slug":138,"date":139,"featuredImage":140,"categories":143},"Csapatutasításos botrány robbant ki az F1-es Osztrák Nagydíjon, de a nézők nem láttak belőle semmit","csapatutasitas-botrany-f1-osztrak-nagydij","2026-06-29T06:03:02",{"node":141},{"sourceUrl":142},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280733-scaled-e1782687700311.webp",{"nodes":144},[145],{"slug":116},{"title":147,"slug":148,"date":149,"featuredImage":150,"categories":153},"Ez a tanács hozhatta ki Russellből, ami benne van","russell-antonelli-mercedes-osztrak-nagydij-toto-wolff","2026-06-28T19:31:30",{"node":151},{"sourceUrl":152},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F28-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782665516951.webp",{"nodes":154},[155],{"slug":116},{"title":157,"slug":158,"date":159,"featuredImage":160,"categories":163},"Jobb taktikával a győzelem is meglehetett volna a problémákkal küzdő Verstappennek?","f1-jobb-taktikaval-a-gyozelem-is-meglehetett-volna-a-problemakkal-kuzdo-max-verstappennek-laurent-mekies","2026-06-28T18:44:36",{"node":161},{"sourceUrl":162},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280628-scaled-e1782664721696.webp",{"nodes":164},[165],{"slug":116},{"title":167,"slug":168,"date":169,"featuredImage":170,"categories":173},"A stratégia volt a Ferrari legkisebb baja, ezért voltak lassúak az Osztrák Nagydíjon","a-strategia-volt-a-ferrari-legkisebb-baja-ezert-voltak-lassuak-az-osztrak-nagydijon","2026-06-28T17:54:55",{"node":171},{"sourceUrl":172},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL6GADAWEAAwFAv-e1782661797743.webp",{"nodes":174},[175],{"slug":116},{"title":177,"slug":178,"date":179,"featuredImage":180,"categories":183},"Russell közelített, de még mindig nagy Antonelli előnye – az F1-es tabella az Osztrák Nagydíj után","george-russell-kozelitett-de-meg-mindig-nagy-kimi-antonelli-elonye-az-f1-es-tabella-az-osztrak-nagydij-utan","2026-06-28T16:46:22",{"node":181},{"sourceUrl":182},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F15-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782657591204.webp",{"nodes":184},[185],{"slug":116},{"debug":187,"graphqlSmartCache":191},[188],{"type":189,"message":190},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":192},[],{"status":194,"json":195},404,null,{"item":197},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":195},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fnorris-piastri-mclaren-bahrein\u002F":199,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fnorris-piastri-mclaren-bahrein":199,"\u002Fforma-1\u002Fnorris-piastri-mclaren-bahrein\u002F2025\u002F04\u002F13\u002F":199,"\u002Fforma-1\u002Fnorris-piastri-mclaren-bahrein\u002F2025\u002F04\u002F13":199,"norris-piastri-mclaren-bahrein":199},{"title":200,"uri":201,"featuredImage":202,"categories":206},"Norris időutazik, Bahreinben legfeljebb 2017 lehet a számításai szerint","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fnorris-piastri-mclaren-bahrein\u002F",{"node":203},{"sourceUrl":204,"altText":205},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F04\u002FGoW5FioWEAATlGv-modified-e1744503080372.jpg","",{"nodes":207},[208],{"name":115,"slug":116},{}]