[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-verstappen-brutalis-kritikaja-szamomra-ez-nem-forma-1":3,"rendered-post-272267":189,"embedded-previews-verstappen-brutalis-kritikaja-szamomra-ez-nem-forma-1":192,"article-liveblogs-verstappen-brutalis-kritikaja-szamomra-ez-nem-forma-1-":203,"racingline-ad-config":204},{"data":4,"extensions":182},{"post":5,"sidebarPosts":130},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":107,"categories":111,"tags":116},272267,"Verstappen brutális kritikája: „Számomra ez nem Forma–1”","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-brutalis-kritikaja-szamomra-ez-nem-forma-1\u002F","\u003Cp>Max Verstappen most került eggyel közelebb ahhoz, hogy hamarosan visszavonuljon? A hollandnak nagyon nem tetszik az, amivé 2026-ra vált a Forma–1.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Lewis Hamilton és Fernando Alonso után Max Verstappen is élesen bírálta a Forma–1 idei szabályait, sőt, a hétszeres és a kétszeres világbajnoknál is keményebben fogalmazott. Vajon a holland most indult el a korai visszavonulás felé vezető úton?\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Max Verstappen a bahreini teszt második napján tartott sajtótájékoztatóján közölte, hogy a 2026-os F1-es autókat „nem élvezetes vezetni”, és „olyanok, mint a felturbózott Formula E-autók. A négyszeres világbajnok azért mondja ezt, mert az új motorszabályokkal minden korábbinál jobban megnőtt az energiafelhasználás szerepe, és a pilótáknak rendellenes módon kell vezetnie ahhoz, hogy megfelelően visszatöltsék az akkumulátort. Verstappen például az első bahreini tesztnapon \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-elfelejtett-vezetni\u002F2026\u002F02\u002F12\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">látványos módon használta a váltót\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, amit aztán többen elkezdte másolni, de másban is megmutatkozik, hogy a versenyzőknek mennyit kell foglalkoznia az energia-menedzseléssel: Hamilton például arról beszélt, hogy a barcelonai célegyenesben időmérős körön is több száz méterrel a féktáv előtt el kell venniük a gázt, hogy töltsön az akkumulátor.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhamilton-alonso-f1-2026-lesujto-velemeny\u002F2026\u002F02\u002F11\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Őszintén szólva nem túl élvezetes vezetni. A legjobb szó rá a menedzselés. Nem igazán Forma–1-es érzés, inkább olyan, mint egy felturbózott Formula E-autó. De a szabályok mindenkinek ugyanazok, így együtt kell élni vele – kezdte kritikáját Verstappen, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.motorsport.com\u002Ff1\u002Fnews\u002Fmax-verstappen-demolishes-anti-racing-not-fun-f1-2026-cars\u002F10797115\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">akit a Motorsport idéz\u003C\u002Fa>. – Versenyzőként én azt élvezem, amikor padlógázzal lehet menni, most viszont nem lehet így vezetni. Nagyon sok minden történik. Amit pilótaként csinálsz – a kormányzás és pedálhasználat – hatalmas hatással vannak az energiaoldalra. Számomra ez nem Forma–1. Lehet, hogy akkor jobb lenne Formula E-t vezetni, nem? Ott minden az energiáról, a hatékonyságról és a menedzsmentről szól.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Energiahiányban szenvedünk. Én csak normálisan szeretnék vezetni, ahogy kell, anélkül, hogy azon kelljen gondolkodni: »Mi lesz, ha kicsit tovább vagy rövidebben fékezek, vagy egy fokozattal feljebb vagy lejjebb váltok…« Ez túlzottan befolyásolja az egyenesbeli teljesítményt. Ráadásul a tapadás jelenleg elég alacsony ezekkel a gumikkal és az autó konfigurációjával. Nagy visszalépés ahhoz képest, amilyen volt.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"flex flex-col text-sm pb-25\">\n\u003Carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [&:has([data-writing-block])>*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" tabindex=\"-1\" data-turn-id=\"request-WEB:194505f4-9a07-4e22-aedd-b0df78fba7ec-1\" data-testid=\"conversation-turn-4\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\">\n\u003Cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] @w-sm\u002Fmain:[--thread-content-margin:--spacing(6)] @w-lg\u002Fmain:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\">\n\u003Cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\u002Fmain:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\u002Fturn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\">\n\u003Cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\">\n\u003Cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+&]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"6582db45-07bf-424e-9187-1ef9d01adf3e\" data-message-model-slug=\"gpt-5-2\">\n\u003Cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\">\n\u003Cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\">\n\u003Cp data-start=\"32\" data-end=\"344\">„Vezetési szempontból tehát nem igazán élvezetes, ugyanakkor pontosan tudom, mi forog kockán a csapat számára, a saját motorunkkal kapcsolatban is, és látva az emberek lelkesedését, természetesen amikor beülök az autóba, mindig a maximumot nyújtom. Ezt ők is tudják, de a lelkesedésem szintje most nem túl magas. A festés nagyszerűen néz ki, az autó jól néz ki, az arányai is rendben vannak, nem ez a probléma. Egyszerűen az összes többi dolog számomra egy kicsit versenyzésellenes, és valószínűleg most sokan nem lesznek boldogok, hogy ezt mondom, de én szókimondó vagyok, és miért ne mondhatnám el, mit gondolok a versenyautómról? Erről nem tehetek, nem én írtam a szabályokat, és ha a szabályalkotás nem politikai szempontok mentén történt volna, az autó egészen máshogy nézne ki, de ez a helyzet.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_272273\" aria-describedby=\"caption-attachment-272273\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg data-dominant-color=\"8a8489\" data-has-transparency=\"false\" style=\"--dominant-color: #8a8489;\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-272273 size-large not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602115929-1800x1200.webp\" alt=\"Max Verstappen, Red Bull\" width=\"696\" height=\"464\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-272273\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Mark Thompson\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Farticle>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp>Verstappen elmondta, nem esik jól neki, hogy ennyire őszinte, mert tiszteli a csapata és a Red Bull motorrészlegének munkáját, az autó és a motor ugyanis eddig jól muzsikál, sőt, utóbbi felülmúlta a várakozásokat, amit a riválisok sem győznek kiemelni. „Tudom, mennyi munka zajlott a háttérben. Motoroldalon is rengeteget dolgoztak a srácok, így nem mindig a legjobb dolog ilyet mondani, de versenyzőként reálisan kell beszélnem az érzéseimről – mondta a holland. – Tudom, mi forog kockán a csapat számára, a saját motorunk, és látom az emberek lelkesedését. Természetesen, amikor beülök az autóba, mindig a maximumot nyújtom, ezt ők is tudják, de az izgatottsági szint nem túl magas, ha vezetésről van szó.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Red Bull-lal 2028 végéig szerződésben álló Verstappen korábban már beszélt arról, hogy az új szabályoknak komoly szerepe lesz abban, hogy 2028 után is a Forma–1-ben fog-e versenyezni, és ha nem élvezi őket, továbbáll. „Egy győztes autó önmagában nem számít – jelentette ki Bahreinben. – Élvezetesnek is kell lennie a vezetésének. Karrierem ezen szakaszában már más dolgokat is felfedezek a Forma–1-en kívül, amik örömet okoznak. Tudjuk, hogy ezek a szabályok hosszú ideig velünk maradnak, szóval majd meglátjuk.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Arra a kérdésre pedig, hogy indul-e a Nürburgring-i 24 órás versenyen, viccesen azt mondta: „Ahogy most kinéz, ott legalább lehet padlógázzal menni anélkül, hogy az akkumulátort kellene figyelnem…”\u003C\u002Fp>\n","2026-02-12T17:56:55","2026-02-12T19:02:18",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602114872-scaled-e1770915360297.webp","Max Verstappen, Red Bull","\u003Cp>Fotó: Joe Portlock\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool \u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602114872-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602114872-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602114872-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602114872-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602114872-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602114872-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602114872-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602114872-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602114872-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":25,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602114872-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602114872-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602114872-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602114872-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602114872-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602114872-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602114872-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602114872-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602114872-300x300.webp","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Forma-1","forma-1",{"nodes":117},[118,121,122,124,127],{"name":119,"slug":120},"F1","f1",{"name":114,"slug":115},{"name":123,"slug":123},"kiemelt",{"name":125,"slug":126},"Max Verstappen","max-verstappen",{"name":128,"slug":129},"Red Bull","red-bull",{"nodes":131},[132,142,152,162,172],{"title":133,"slug":134,"date":135,"featuredImage":136,"categories":139},"Apja kígyót-békát kiabált rá, de Verstappennek egészen más a viszonya volt főnökével","f1-apja-kigyot-bekat-kiabalt-ra-de-max-verstappennek-egeszen-mas-a-viszonya-volt-fonokevel-christian-hornerrel","2026-07-08T05:59:54",{"node":137},{"sourceUrl":138},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F03\u002FSI202503230024-scaled-e1743325615474.jpg",{"nodes":140},[141],{"slug":115},{"title":143,"slug":144,"date":145,"featuredImage":146,"categories":149},"Nem a megfelelő pilótákat részesítik előnyben, ezért alakulhatott ki a biztonsági autós kavarodás?","f1-nem-a-megfelelo-pilotakat-reszesitik-elonyben-ezert-alakulhatott-ki-a-biztonsagi-autos-kavarodas-martin-brundle","2026-07-07T18:12:32",{"node":147},{"sourceUrl":148},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00126012_3108-1-scaled-e1783430377833.webp",{"nodes":150},[151],{"slug":115},{"title":153,"slug":154,"date":155,"featuredImage":156,"categories":159},"Olyan lehetőséghez jutott a Ferrari, amely nagy előnyt jelenthet az egyik futamhétvégén","f1-olyan-lehetoseghez-jutott-a-ferrari-amely-nagy-elonyt-jelenthet-az-egyik-futamhetvegen-madrid","2026-07-07T16:11:03",{"node":157},{"sourceUrl":158},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F01british-gp-2026-fri_3ce5a6d1-b833-468d-b79a-81e90f2dab21-scaled-e1783423044258.webp",{"nodes":160},[161],{"slug":115},{"title":163,"slug":164,"date":165,"featuredImage":166,"categories":169},"„Senki nem hitte, hogy ez lehetséges” – kirúgása óta először beszélt a Red Bull jelenéről Horner","f1-senki-nem-hitte-hogy-ez-lehetseges-kirugasa-ota-eloszor-beszelt-a-red-bull-jelenerol-christian-horner","2026-07-07T12:28:51",{"node":167},{"sourceUrl":168},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMdjB_RW8AAByQ6-e1783414048729.webp",{"nodes":170},[171],{"slug":115},{"title":173,"slug":174,"date":175,"featuredImage":176,"categories":179},"Norris egy betiltott schumacheri trükkel szeretett volna nyerni Silverstone-ban","norris-egy-betiltott-schumacheri-trukkel-szeretett-volna-nyerni-silverstone-ban","2026-07-07T08:22:03",{"node":177},{"sourceUrl":178},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHMeHhwmWwAACl2u.webp",{"nodes":180},[181],{"slug":115},{"debug":183,"graphqlSmartCache":187},[184],{"type":185,"message":186},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":188},[],{"item":190},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":191},null,{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhamilton-alonso-f1-2026-lesujto-velemeny\u002F":193,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhamilton-alonso-f1-2026-lesujto-velemeny":193,"\u002Fforma-1\u002Fhamilton-alonso-f1-2026-lesujto-velemeny\u002F2026\u002F02\u002F11\u002F":193,"\u002Fforma-1\u002Fhamilton-alonso-f1-2026-lesujto-velemeny\u002F2026\u002F02\u002F11":193,"hamilton-alonso-f1-2026-lesujto-velemeny":193},{"title":194,"uri":195,"featuredImage":196,"categories":200},"„A versenyzés nem erről szól” – Hamilton lesújtó véleménye az idei F1-ről","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhamilton-alonso-f1-2026-lesujto-velemeny\u002F",{"node":197},{"sourceUrl":198,"altText":199},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_00126002_438-scaled.webp","NE HASZNÁLD",{"nodes":201},[202],{"name":114,"slug":115},{},{"slots":205,"updatedAt":225},{"article_inline_1":206,"article_inline_2":214,"article_inline_3":216,"article_sidebar_1":218,"article_sidebar_2":220,"home_section_1":222,"home_section_2":223,"home_section_3":224},{"enabled":207,"provider":208,"reviveZoneDesktop":209,"reviveZoneMobile":210,"reviveId":211,"divId":212,"adsenseClient":213,"adsenseSlot":213,"customHtml":213},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":207,"provider":208,"divId":215,"reviveZoneDesktop":213,"reviveZoneMobile":213,"reviveId":213,"adsenseClient":213,"adsenseSlot":213,"customHtml":213},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":207,"provider":208,"divId":217,"reviveZoneDesktop":213,"reviveZoneMobile":213,"reviveId":213,"adsenseClient":213,"adsenseSlot":213,"customHtml":213},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":207,"provider":208,"divId":219,"reviveZoneDesktop":213,"reviveZoneMobile":213,"reviveId":213,"adsenseClient":213,"adsenseSlot":213,"customHtml":213},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":207,"provider":208,"divId":221,"reviveZoneDesktop":213,"reviveZoneMobile":213,"reviveId":213,"adsenseClient":213,"adsenseSlot":213,"customHtml":213},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":207,"provider":208,"reviveZoneDesktop":209,"reviveZoneMobile":210,"reviveId":211,"divId":212,"adsenseClient":213,"adsenseSlot":213,"customHtml":213},{"enabled":207,"provider":208,"divId":215,"reviveZoneDesktop":213,"reviveZoneMobile":213,"reviveId":213,"adsenseClient":213,"adsenseSlot":213,"customHtml":213},{"enabled":207,"provider":208,"divId":217,"reviveZoneDesktop":213,"reviveZoneMobile":213,"reviveId":213,"adsenseClient":213,"adsenseSlot":213,"customHtml":213},0]