[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-verstappen-madring-vonalvezetes-rossz":3,"yoast-article-verstappen-madring-vonalvezetes-rossz-\u002Fforma-1\u002Fverstappen-madring-vonalvezetes-rossz\u002F":186,"rendered-post-288528":189,"twitter-media-verstappen-madring-vonalvezetes-rossz":191,"embedded-previews-verstappen-madring-vonalvezetes-rossz":192,"article-liveblogs-verstappen-madring-vonalvezetes-rossz-":193,"racingline-ad-config":194},{"data":4,"extensions":179},{"post":5,"sidebarPosts":130},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":11,"featuredImage":12,"author":106,"categories":110,"tags":115},288528,"Verstappen szerint egyszerűen rosszul tervezték meg a madridi pályát, aminek a verseny látja kárát","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-madring-vonalvezetes-rossz\u002F","\u003Cp>Max Verstappen szeretné, ha a jövőben a versenyzőket is bevonnák a pályatervezésbe, elkerülve az ilyen eseteket.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Noha magát a vonalvezetést érdekesnek és nehéznek tartják, az F1-es mezőny több tagja beszélt már arról a hétvége során, hogy versenyzési szempontból egyáltalán nem kedvező a vadonatúj Madring kialakítása. Az időmérő edzésen a harmadik rajtkockát megszerző Max Verstappen pedig kijelentette: egyszerűen rosszul tervezték meg a vonalvezetést, és jó lenne, ha a jövőben kikérnék a versenyzők véleményét is.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Még mindig próbálom kitalálni, melyik kanyarban lehetne előzni – közölte a holland az FIA sajtótájékoztatóján. – Jó munkát végeztek az aszfalttal, még akkor is, ha egy új pályához képest néhány helyen már most egy kicsit túlságosan hepehupás, de ami a kanyarokat illeti, ahogy korábban is mondtam, nem lehet előzni. A féktávoknál meg kellene tanulniuk, hogy soha nem lenne szabad olyan helyzetet kialakítani, amikor fékezés közben már kormányozni is kell. Ez semmilyen előzési lehetőséget nem teremt. A pálya kialakítása tehát szerintem lehetne jobb. Úgy gondolom, hogy a jövőben az is rengeteget segíthetne, ha a versenyzők véleményét is kikérnék a pályák tervezésekor.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Verstappen rámutatott, hogy az ívelt féktávok miatt „\u003Cspan style=\"font-family: Verdana, BlinkMacSystemFont, -apple-system, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, 'Open Sans', 'Helvetica Neue', sans-serif;\">csak egyetlen ív marad, ami a védekezést is nagyon egyszerűvé teszi”, majd a\u003C\u002Fspan>rra a kérdésre, hogy min kellene változtatni a jobb versenyzés érdekében, nevetve azt mondta: „Szinte az összes féktávon! Ha ideadjátok a pályarajzot, majd én rendbe teszem.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ezután kifejetette, tényleg szívesen együttműködne a pályatervezőkkel azért, hogy a versenyzést elősegítő pályák szülessenek. „Bármikor megkérdezhetnek: »Mit gondolsz erről a vonalvezetésről?« Most nem akarok belemenni a részletekbe, mert különböző pályatervezők vannak, de időnként beszélgetek valakivel bizonyos elképzelésekről és pályákról. Végső soron egy versenyző nagyon jól tudja, mire van szükség, vagy hogyan kellene kinéznie egy jó kanyarnak. Vannak jó példák is, például Austin. Ott jól lehet versenyezni, bizonyos kanyarok szépek és szélesek, legalább megpróbálkozhatsz egy manőverrel, és ha nem is sikerül azonnal, a kanyar kijáratánál még mindig folytathatod a csatát. Elég példa van arra, hogyan lehet ezt jól megcsinálni.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A holland azt is hangsúlyozta, hogy előzetesen kellene ezeket az egyeztetéseket lefolytatni, mert bár Dzsiddában utólag is sikerült változtatni néhány dolgon, ha egy pálya már megépült, nyilván nehezebb ilyesmit megtenni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ezután kitért arra, hogy nemcsak a vonalvezetés, hanem a bokszutca kialakítása is hiba. A megszokottal ellentétben ugyanis a garázsok két külön részen helyezkednek el, középen megszakítja őket ugyanis az IFEMA egyik kiállítási csarnoka. Emiatt a bokszutca extrém hosszú lett, ebből adódóan rengeteg időt vesz el egy kerékcsere, így pedig minden csapat arra fog törekedni, hogy a lehető legkevesebb alkalommal hívja ki a pilótáit, hiszen sok időt veszítenek, a pályán pedig nagy eséllyel nem fognak tudni előzésekkel visszazárkózni, ami nem tesz jót a stratégiai változatosságnak. \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Igen, erről már beszéltünk az FIA-val, és ők is megértették az álláspontunkat. Nem praktikus, egyszerűen nem gondolták végig logikusan – mondta Verstappen, aki azért nem zárki ki, hogy a következő évre javulhat a helyzet. – Ha néhány helyen tudnak változtatni a pályán, akkor mindenképpen. Nézzétek, én sosem vagyok igazán oda az utcai pályákért, de azért vannak ennél rosszabbak is a versenynaptárban.”\u003C\u002Fp>\n","2026-09-13T13:31:02",{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16,"mediaDetails":17},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FSI202609130364-scaled-e1789293108241.webp","Max Verstappen, Red Bull","\u003Cp>Fotó: Sam Bloxham\u002FLAT Images\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool \u003C\u002Fp>\n",{"width":18,"height":19,"sizes":20},1700,1134,[21,26,31,35,40,45,50,55,60,64,68,73,78,83,88,92,96,100,102],{"sourceUrl":22,"width":23,"height":24,"name":25},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FSI202609130364-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FSI202609130364-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":34},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FSI202609130364-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":36,"width":37,"height":38,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FSI202609130364-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FSI202609130364-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FSI202609130364-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FSI202609130364-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FSI202609130364-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":33,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FSI202609130364-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":24,"name":67},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FSI202609130364-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":69,"width":70,"height":71,"name":72},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FSI202609130364-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":74,"width":75,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FSI202609130364-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FSI202609130364-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FSI202609130364-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FSI202609130364-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FSI202609130364-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":98,"name":99},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FSI202609130364-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":33,"name":101},"profile_150",{"sourceUrl":103,"width":104,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FSI202609130364-300x300.webp","300","profile_300",{"node":107},{"name":108,"slug":109},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":111},[112],{"name":113,"slug":114},"Forma-1","forma-1",{"nodes":116},[117,120,121,124,127],{"name":118,"slug":119},"F1","f1",{"name":113,"slug":114},{"name":122,"slug":123},"Madring","madring",{"name":125,"slug":126},"Max Verstappen","max-verstappen",{"name":128,"slug":129},"Spanyol Nagydíj","spanyol-nagydij",{"nodes":131},[132,142,149,159,169],{"title":133,"slug":134,"date":135,"featuredImage":136,"categories":139},"F1 ÉLŐ – Spanyol Nagydíj","f1-elo-spanyol-nagydij","2026-09-13T14:51:23",{"node":137},{"sourceUrl":138},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FDPPI_00126017_995-scaled-e1789302435838.webp",{"nodes":140},[141],{"slug":114},{"title":7,"slug":143,"date":11,"featuredImage":144,"categories":146},"verstappen-madring-vonalvezetes-rossz",{"node":145},{"sourceUrl":14},{"nodes":147},[148],{"slug":114},{"title":150,"slug":151,"date":152,"featuredImage":153,"categories":156},"Vasseur: Hamilton hibázott; Hamilton: az autó nem tapadt és erő sem volt benne","hamilton-vasseur-ferrari-spanyol-nagydij-idomero-ertekeles","2026-09-13T08:17:05",{"node":154},{"sourceUrl":155},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002Fgp-spain-2026-lewis-hamilton-desk.avif",{"nodes":157},[158],{"slug":114},{"title":160,"slug":161,"date":162,"featuredImage":163,"categories":166},"Büntetés miatt változott a Spanyol Nagydíj rajtrácsa","spanyol-nagydij-rajtracs","2026-09-13T07:12:43",{"node":164},{"sourceUrl":165},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FDPPI_00126017_800-scaled-e1789276120499.webp",{"nodes":167},[168],{"slug":114},{"title":170,"slug":171,"date":172,"featuredImage":173,"categories":176},"Folyt a vér az arcán, amikor levette a sisakját – 50 éves minden idők egyik legnagyobb visszatérése","niki-lauda-1976-olasz-nagydij-monza-visszateres","2026-09-12T20:24:38",{"node":174},{"sourceUrl":175},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F09\u002FDPPI_09011014_095-scaled-e1789234614373.webp",{"nodes":177},[178],{"slug":114},{"debug":180,"graphqlSmartCache":184},[181],{"type":182,"message":183},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":185},[],{"status":187,"json":188},404,null,{"item":190},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":188},{},{},{},{"slots":195,"updatedAt":215},{"article_inline_1":196,"article_inline_2":204,"article_inline_3":206,"article_sidebar_1":208,"article_sidebar_2":210,"home_section_1":212,"home_section_2":213,"home_section_3":214},{"enabled":197,"provider":198,"reviveZoneDesktop":199,"reviveZoneMobile":200,"reviveId":201,"divId":202,"adsenseClient":203,"adsenseSlot":203,"customHtml":203},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":197,"provider":198,"divId":205,"reviveZoneDesktop":203,"reviveZoneMobile":203,"reviveId":203,"adsenseClient":203,"adsenseSlot":203,"customHtml":203},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":197,"provider":198,"divId":207,"reviveZoneDesktop":203,"reviveZoneMobile":203,"reviveId":203,"adsenseClient":203,"adsenseSlot":203,"customHtml":203},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":197,"provider":198,"divId":209,"reviveZoneDesktop":203,"reviveZoneMobile":203,"reviveId":203,"adsenseClient":203,"adsenseSlot":203,"customHtml":203},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":197,"provider":198,"divId":211,"reviveZoneDesktop":203,"reviveZoneMobile":203,"reviveId":203,"adsenseClient":203,"adsenseSlot":203,"customHtml":203},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":197,"provider":198,"reviveZoneDesktop":199,"reviveZoneMobile":200,"reviveId":201,"divId":202,"adsenseClient":203,"adsenseSlot":203,"customHtml":203},{"enabled":197,"provider":198,"divId":205,"reviveZoneDesktop":203,"reviveZoneMobile":203,"reviveId":203,"adsenseClient":203,"adsenseSlot":203,"customHtml":203},{"enabled":197,"provider":198,"divId":207,"reviveZoneDesktop":203,"reviveZoneMobile":203,"reviveId":203,"adsenseClient":203,"adsenseSlot":203,"customHtml":203},0]