[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-verstappen-schumacher-vezetes":3,"rendered-post-219477":183,"embedded-previews-verstappen-schumacher-vezetes":186,"article-liveblogs-verstappen-schumacher-vezetes-":197},{"data":4,"extensions":176},{"post":5,"sidebarPosts":124},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":97,"categories":101,"tags":106},219477,"Schumacher vezetési trükkjét másolja Verstappen?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-schumacher-vezetes\u002F","\u003Cp>A versenyzőoktató Scott Mansell rámutatott, miben hasonlít nagyon Max Verstappen és Michael Schumacher vezetés stílusa.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Egy versenyzőoktató rámutatott, miben hasonlít nagyon Max Verstappen és Michael Schumacher vezetés stílusa.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Scott Mansell (aki csak névrokona a híres Nigelnek) rendszeresen jelentkezik érdekes háttéranyagokkal a versenyzők vezetési trükkjeiről, mellesleg ő az a szakértő, aki a csatornája követői között nemrég \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Frallycafe.hu\u002Ff1\u002F2023\u002F08\u002F06\u002Ffeliratkozott-egy-youtube-csatornara-majd-raikkonen-futamgyoztes-autojat-vezethette-nulla-tapasztalattal-video\u002F\">kisorsolt\u003C\u002Fa> egy vezetési lehetőséget F1-es autóval. Ezúttal azt mutatta be, Verstappen mit lesett el Schumachertől.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">„Schumacher vezetési stílusát jól meg lehetett különböztetni másokétól. Az autó irányításánál nagyban hagyatkozott a túlkormányzottságra, szerette, ha az első tengelyen több a tapadás [mint a hátsón]. Az aerobalansz, a súlyelosztás és a padlószög beállításánál is az első tengelyt helyezte előtérbe – elemezte a legfrissebb \u003C\u002Fspan>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fwatch?v=JZ0jIHcReE8\">\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">Youtube-videójában\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">. – A kanyarokban így nagyon betapadt az autójának az eleje, ezért nagyon gyorsan tudta elfordítani és irányba állítani azt.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">„Amikor viszont nagyon érzékeny az autó eleje, hátul kisebb a tapadás, ezt jelenti a túlkormányzott egyensúly-beállítás, ami a kanyarok bejáratánál nagyon instabillá teheti a kocsit. Olyan érzés, mintha a kanyarokban a hátsó rész meg akarná előzni az elsőt.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-f1-korabbi-legendaja-beszolt-verstapennek-most-konnyebb-felerni-a-csucsra-mint-regen\u002F2023\u002F09\u002F10\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">Ezzel sokan hadilábon állnak, ahogy Sergio Pérez sem érzett rá tartósan erre. \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">Schumacher azonban előnyt kovácsolt ebből, például az ívek megválasztásával: a minimumsebesség magasabban tartására törekvő más pilótákhoz képest később fordult el a kanyaroknál, cserébe viszont hamarabb lépett a gázra, így a következő egyenesben sok időt nyer. A videóban Mansell 1:43-tól mutat egy telemetriai összehasonlítás ferraris csapattársával, Rubens Barrichellóval, amin látszik, hogy a montreali hajtűkanyarban hogy működött mindez.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">Az oktató szerint Verstappen nem másolta, és nem is másolhatja Schumacher vezetési stílusát, hanem részben átvette azt. Ennek oka az, hogy manapság más az autók aerodinamikájának kialakítása, illetve kényesebb a gumik, nem tolerálnák a hasonló agresszivitást és csúsztatást.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\"> „Max autóbeállítása nagyon hasonlít ahhoz, mint amit Michael használt. Érzékenyebb az autó eleje, a hátulján pedig kevesebb a tapadás, de nem annyira, mint Schumacherén. Ugyanakkor Max hasonló íveket követ, mélyen fékez a kanyarokba – mondta Mansell – A V-alak egyik változatát használja, de jobban kiszélesíti a pályát. Későn fékez, de így is hamar rálép a gázra.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">Hozzátette, hogy k\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">ülönleges ösztönökre van szükség a technika elsajátításához és hatékony alkalmazásához, nagyon kell érezni a tapadás határát. \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">Ez a vezetési stílus egyébként nem mindenkinek ízlik, \u003C\u002Fspan>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Ff1-lando-norris-panaszkodik-hogy-ugy-vezet-ahogy-nem-akar-mclaren\u002F2023\u002F08\u002F16\u002F\">\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">Lando Norris például kifejezetten utálja\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fa>\u003Cspan style=\"font-weight: 400;\">, hogy erre kényszerül.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n","2023-09-11T18:55:01","2023-09-11T15:11:47",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202309010690-scaled.jpg","F1 Max Verstappen Red Bull","\u003Cp>Fotó: Mark Thompson\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},2560,1706,[22,27,32,36,41,46,51,55,59,64,69,74,79,83,87,91,93],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202309010690-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202309010690-1800x1200.jpg","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202309010690-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202309010690-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202309010690-1536x1024.jpg","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202309010690-2048x1365.jpg","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":34,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202309010690-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202309010690-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202309010690-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202309010690-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202309010690-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202309010690-1920x1280.jpg","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202309010690-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202309010690-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":88,"width":89,"height":89,"name":90},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202309010690-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":92},"profile_150",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002FSI202309010690-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":98},{"name":99,"slug":100},"Gerse József","gerse-j",{"nodes":102},[103],{"name":104,"slug":105},"Forma-1","forma-1",{"nodes":107},[108,111,112,115,118,121],{"name":109,"slug":110},"F1","f1",{"name":104,"slug":105},{"name":113,"slug":114},"Max Verstappen","max-verstappen",{"name":116,"slug":117},"Michael Schumacher","michael-schumacher",{"name":119,"slug":120},"Scott Mansell","scott-mansell",{"name":122,"slug":123},"vezetési stílus","vezetesi-stilus",{"nodes":125},[126,136,146,156,166],{"title":127,"slug":128,"date":129,"featuredImage":130,"categories":133},"Csapatutasításos botrány robbant ki az F1-es Osztrák Nagydíjon, de a nézők nem láttak belőle semmit","csapatutasitas-botrany-f1-osztrak-nagydij","2026-06-29T06:03:02",{"node":131},{"sourceUrl":132},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280733-scaled-e1782687700311.webp",{"nodes":134},[135],{"slug":105},{"title":137,"slug":138,"date":139,"featuredImage":140,"categories":143},"Ez a tanács hozhatta ki Russellből, ami benne van","russell-antonelli-mercedes-osztrak-nagydij-toto-wolff","2026-06-28T19:31:30",{"node":141},{"sourceUrl":142},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F28-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782665516951.webp",{"nodes":144},[145],{"slug":105},{"title":147,"slug":148,"date":149,"featuredImage":150,"categories":153},"Jobb taktikával a győzelem is meglehetett volna a problémákkal küzdő Verstappennek?","f1-jobb-taktikaval-a-gyozelem-is-meglehetett-volna-a-problemakkal-kuzdo-max-verstappennek-laurent-mekies","2026-06-28T18:44:36",{"node":151},{"sourceUrl":152},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280628-scaled-e1782664721696.webp",{"nodes":154},[155],{"slug":105},{"title":157,"slug":158,"date":159,"featuredImage":160,"categories":163},"A stratégia volt a Ferrari legkisebb baja, ezért voltak lassúak az Osztrák Nagydíjon","a-strategia-volt-a-ferrari-legkisebb-baja-ezert-voltak-lassuak-az-osztrak-nagydijon","2026-06-28T17:54:55",{"node":161},{"sourceUrl":162},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL6GADAWEAAwFAv-e1782661797743.webp",{"nodes":164},[165],{"slug":105},{"title":167,"slug":168,"date":169,"featuredImage":170,"categories":173},"Russell közelített, de még mindig nagy Antonelli előnye – az F1-es tabella az Osztrák Nagydíj után","george-russell-kozelitett-de-meg-mindig-nagy-kimi-antonelli-elonye-az-f1-es-tabella-az-osztrak-nagydij-utan","2026-06-28T16:46:22",{"node":171},{"sourceUrl":172},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F15-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782657591204.webp",{"nodes":174},[175],{"slug":105},{"debug":177,"graphqlSmartCache":181},[178],{"type":179,"message":180},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":182},[],{"item":184},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":185},null,{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-f1-korabbi-legendaja-beszolt-verstapennek-most-konnyebb-felerni-a-csucsra-mint-regen\u002F":187,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-f1-korabbi-legendaja-beszolt-verstapennek-most-konnyebb-felerni-a-csucsra-mint-regen":187,"\u002Fforma-1\u002Faz-f1-korabbi-legendaja-beszolt-verstapennek-most-konnyebb-felerni-a-csucsra-mint-regen\u002F2023\u002F09\u002F10":187,"az-f1-korabbi-legendaja-beszolt-verstapennek-most-konnyebb-felerni-a-csucsra-mint-regen":187},{"title":188,"uri":189,"featuredImage":190,"categories":194},"Az F1 korábbi legendája beszólt Verstappennek: „Most könnyebb felérni a csúcsra, mint régen”","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faz-f1-korabbi-legendaja-beszolt-verstapennek-most-konnyebb-felerni-a-csucsra-mint-regen\u002F",{"node":191},{"sourceUrl":192,"altText":193},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2023\u002F09\u002F0903-futam-formula1-52.jpg","Max Verstappen, Red Bull",{"nodes":195},[196],{"name":104,"slug":105},{}]