[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-verstappen-teljes-tevedes-a-fizetesi-korlat-otlete":3,"rendered-post-190315":240,"embedded-previews-verstappen-teljes-tevedes-a-fizetesi-korlat-otlete":243,"article-liveblogs-verstappen-teljes-tevedes-a-fizetesi-korlat-otlete-":244},{"data":4,"extensions":233},{"post":5,"sidebarPosts":181},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":157,"categories":161,"tags":166},190315,"Verstappen: Teljes tévedés a fizetési korlát ötlete","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fverstappen-teljes-tevedes-a-fizetesi-korlat-otlete\u002F","\u003Cp>A világbajnoki címvédő Max Verstappen ellenzi a pilótákra vonatkozó fizetési korlát ötletét, mint ahogy azt tette menedzsere és Fernando Alonso is. A Forma-1 tavaly vezette be a költségvetési korlátot, az idei szezontól már 140 millió euróra maximalizálták a csapatok által elköltött tőke mennyiségét. Vannak azonban olyan kiadások, melyek nem tartoznak bele az összegbe, ilyen a […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>A világbajnoki \u003Cem>címvédő\u003C\u002Fem> Max Verstappen ellenzi a pilótákra vonatkozó fizetési korlát ötletét, mint ahogy azt tette \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fteljes-idiotasag-a-versenyzok-fizetesenek-korlatozasa-itt-vannak-az-ervek\u002F2022\u002F06\u002F05\u002F\">menedzsere\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> és \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Falonso-szerint-sem-kellene-korlatozni-a-versenyzok-fizeteset\u002F2022\u002F06\u002F09\u002F\">Fernando Alonso\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Forma-1 tavaly vezette be a költségvetési korlátot, az idei szezontól már 140 millió euróra maximalizálták a csapatok által elköltött tőke mennyiségét. Vannak azonban olyan kiadások, melyek nem tartoznak bele az összegbe, ilyen a pilóták fizetése, valamint a marketing költségek is, továbbá a három legjobban fizetett csapattag bére.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Úgy tűnik azonban, hogy az idő előrehaladtával azon igyekeznek, hogy a pilóták fizetését is belevegyék a költségsapkába. Hivatalos döntés erről még persze nincs, de a tárgyalások már megkezdődtek ezzel kapcsolatosan. Verstappen, aki 2028-ig írt alá a Red Bullal – állítólag évi 40-50 millió euróért –, egyáltalán nem szeretné, ha ezt bevezetnék, már csak azért sem, mert szerinte a pilótáknak is profitálnia kell az F1 növekvő népszerűségéből.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Szerintem senki sem tudja igazán, hogy hova fog ez vezetni, de szerintem ez teljes tévedés” – \u003Cem>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.espn.com\u002Ff1\u002Fstory\u002F_\u002Fid\u002F34067757\u002Fmax-verstappen-says-f1-salary-cap-idea-completely-wrong\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">szögezte le\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fem>. „Úgy gondolom, hogy jelenleg az F1 egyre népszerűbbé válik, és mindenki egyre több pénzt keres, beleértve a csapatokat és a FOM-ot [Formula One Management – a szerk.] is. Mindenki jól jár, tehát miért kellene a versenyzőket a szellemi tulajdonjogaikkal együtt korlátozni? Valójában mi hozzuk a show-t, és kockáztatjuk az életünket, végül is ezt tesszük. Szóval számomra ez teljesen rossz.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Verstappen szerint ez a fiatal, F1-be vágyó pilótáknak is gondot okozhat, akiknek így nehezebb lesz szponzorokhoz jutniuk. Mármint olyan értelemben, hogy talán kevesebben fektetnek be azzal a reménnyel, hogy majd ha az adott versenyző eljut az F1-ig, bevétele egy részét megkapják.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A junior kategóriákban nézzük meg, hány versenyzőnek van olyan szponzora, akik majd a pilóta Forma-1 bevételének egy bizonyos részéhez jutnának hozzá. Szerintem a fizetési határ teljesen korlátozhatja ezt, mert a szponzorok befektetése így nem fog megtérülni, ha nem lesz miből kifizetni őket. Ez pedig az összes junior kategóriának is ártani fog, és szerintem ezt nem akarjuk” – zárta érvelését.\u003C\u002Fp>\n","2022-06-11T09:25:22","2022-06-11T08:22:11",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-scaled-e1654858462405.jpg","Max Verstappen, Red Bull, racingline,hu","\u003Cp>Fotó: Mark Thompson\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,32,36,41,46,51,55,59,64,69,74,79,84,89,94,99,103,107,112,116,121,126,130,135,139,143,147,151,153],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-scaled-e1654858462405-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-1800x1200.jpg","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-scaled-e1654858462405-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-scaled-e1654858462405-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-scaled-e1654858462405-1536x1025.jpg","1536","1025","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-2048x1366.jpg","2048","1366","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":34,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-scaled-e1654858462405-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-scaled-e1654858462405-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-scaled-e1654858462405-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-scaled-e1654858462405-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-scaled-e1654858462405-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-1920x1280.jpg","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-scaled-e1654858462405-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-scaled-e1654858462405-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":92,"name":93},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-scaled-e1654858462405-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":95,"width":96,"height":97,"name":98},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-scaled-e1654858462405-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":100,"width":57,"height":101,"name":102},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-scaled-e1654858462405-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":104,"width":57,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-scaled-e1654858462405-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":108,"width":109,"height":110,"name":111},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-scaled-e1654858462405-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":113,"width":109,"height":114,"name":115},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-scaled-e1654858462405-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":117,"width":118,"height":119,"name":120},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-scaled-e1654858462405-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":122,"width":123,"height":124,"name":125},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-scaled-e1654858462405-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":127,"width":66,"height":128,"name":129},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-scaled-e1654858462405-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":131,"width":132,"height":133,"name":134},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-scaled-e1654858462405-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":136,"width":71,"height":137,"name":138},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-scaled-e1654858462405-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"sourceUrl":140,"width":141,"height":141,"name":142},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-scaled-e1654858462405-24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":144,"width":145,"height":145,"name":146},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-scaled-e1654858462405-48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":148,"width":149,"height":149,"name":150},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-scaled-e1654858462405-96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":152},"profile_150",{"sourceUrl":154,"width":155,"height":155,"name":156},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F06\u002FSI202206100152_news-scaled-e1654858462405-300x300.jpg","300","profile_300",{"node":158},{"name":159,"slug":160},"Czuth Csaba","czuth-cs",{"nodes":162},[163],{"name":164,"slug":165},"Forma-1","forma-1",{"nodes":167},[168,171,174,175,178],{"name":169,"slug":170},"F1","f1",{"name":172,"slug":173},"fizetési korlát","fizetesi-korlat",{"name":164,"slug":165},{"name":176,"slug":177},"Max Verstappen","max-verstappen",{"name":179,"slug":180},"Red Bull","red-bull",{"nodes":182},[183,193,203,213,223],{"title":184,"slug":185,"date":186,"featuredImage":187,"categories":190},"Csapatutasításos botrány robbant ki az F1-es Osztrák Nagydíjon, de a nézők nem láttak belőle semmit","csapatutasitas-botrany-f1-osztrak-nagydij","2026-06-29T06:03:02",{"node":188},{"sourceUrl":189},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280733-scaled-e1782687700311.webp",{"nodes":191},[192],{"slug":165},{"title":194,"slug":195,"date":196,"featuredImage":197,"categories":200},"Ez a tanács hozhatta ki Russellből, ami benne van","russell-antonelli-mercedes-osztrak-nagydij-toto-wolff","2026-06-28T19:31:30",{"node":198},{"sourceUrl":199},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F28-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782665516951.webp",{"nodes":201},[202],{"slug":165},{"title":204,"slug":205,"date":206,"featuredImage":207,"categories":210},"Jobb taktikával a győzelem is meglehetett volna a problémákkal küzdő Verstappennek?","f1-jobb-taktikaval-a-gyozelem-is-meglehetett-volna-a-problemakkal-kuzdo-max-verstappennek-laurent-mekies","2026-06-28T18:44:36",{"node":208},{"sourceUrl":209},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280628-scaled-e1782664721696.webp",{"nodes":211},[212],{"slug":165},{"title":214,"slug":215,"date":216,"featuredImage":217,"categories":220},"A stratégia volt a Ferrari legkisebb baja, ezért voltak lassúak az Osztrák Nagydíjon","a-strategia-volt-a-ferrari-legkisebb-baja-ezert-voltak-lassuak-az-osztrak-nagydijon","2026-06-28T17:54:55",{"node":218},{"sourceUrl":219},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL6GADAWEAAwFAv-e1782661797743.webp",{"nodes":221},[222],{"slug":165},{"title":224,"slug":225,"date":226,"featuredImage":227,"categories":230},"Russell közelített, de még mindig nagy Antonelli előnye – az F1-es tabella az Osztrák Nagydíj után","george-russell-kozelitett-de-meg-mindig-nagy-kimi-antonelli-elonye-az-f1-es-tabella-az-osztrak-nagydij-utan","2026-06-28T16:46:22",{"node":228},{"sourceUrl":229},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F15-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782657591204.webp",{"nodes":231},[232],{"slug":165},{"debug":234,"graphqlSmartCache":238},[235],{"type":236,"message":237},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":239},[],{"item":241},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":242},null,{},{}]