[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-visszahozna-a-duborgo-motorokat-az-f1-mert-a-nezok-ujra-megszerettek":3,"yoast-article-visszahozna-a-duborgo-motorokat-az-f1-mert-a-nezok-ujra-megszerettek-\u002Fforma-1\u002Fvisszahozna-a-duborgo-motorokat-az-f1-mert-a-nezok-ujra-megszerettek\u002F":199,"rendered-post-214651":202,"embedded-previews-visszahozna-a-duborgo-motorokat-az-f1-mert-a-nezok-ujra-megszerettek":204,"article-liveblogs-visszahozna-a-duborgo-motorokat-az-f1-mert-a-nezok-ujra-megszerettek-":205,"racingline-ad-config":206},{"data":4,"extensions":192},{"post":5,"sidebarPosts":140},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":120,"categories":124,"tags":129},214651,"Visszahozná a dübörgő motorokat az F1, mert a nézők újra megszerették","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fvisszahozna-a-duborgo-motorokat-az-f1-mert-a-nezok-ujra-megszerettek\u002F","\u003Cp>Stefano Domenicali ígéretet tett arra, hogy a 2026-os új technikai szabályok érkezésével a sport kísérletet tesz arra, hogy visszahozza a régi hátborzongató motorhangot.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Stefano Domenicali ígéretet tett rá, hogy a 2026-os új technikai szabályok érkezésével a sport kísérletet tesz arra, hogy visszahozza a régi hátborzongató motorhangot, ami az erőforrások hengerszámának csökkentésével fokozatosan kiveszett a sportból. Az F1 vezére szerint az új rajongók jelezték eziránti igényüket.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Egy Forma-1-es versenyautó két évtizeddel ezelőtt még egészen más impressziót adott a helyszínről figyelő nézőnek, ami a tévéközvetítésen keresztül is érezhető volt. Bár az autók tempója akkoriban lassabb volt, a süvítő motorhang miatt mégis veszélyesebb szörnyetegeknek hatottak jelenkorunk csúcstechnológiát felvonultató gépeihez viszonyítva. A nagy hangerő a motorok hengerszámából, hengerűrtartalmából is fakadt, na meg abból, hogy akkoriban még a leadott energia jelentős mennyisége veszett el, illant el a levegőben, amit napjainkban már felhasználnak, becsatornáznak a regeneratív rendszerek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A V10-es motorokat 2006-tól felváltották a V8-asok, amelyek helyére 2014-től, a hibridkorszak kezdetétől V6-osok léptek. Ez utóbbi váltás jelentett igazán nagy csapást a régről ismert motorhang számára is, és néhány kezdeti, olykor mulatságos teszt után (mint amilyen a tölcsérszerű erősítő volt a kipufogó végén) a sport felhagyott a motorhang felerősítésének kísérletével.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az F1 vezérigazgatója, Domenicali azonban az utóbbi hetekben két olyan nyilatkozatot is tett, miszerint 2026-tól új irányt venne a sport motorhangkérdésben. Bár az erőforrások paraméterei nem változnak jelentősen a napjainkban használthoz képest, a sport mégis fel akarja erősíteni a hangot, Domenicali szerint ugyanis ezzel az F1-et újonnan felfedező rajongók vágyának szeretnének eleget tenni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Emlékszem, csupán néhány évvel ezelőtt az emberek még úgy vélekedtek, hogy a fiatal generációt többé már nem érdekli a hihetetlen motorhang. Ma azonban már az F1-gyel ismerkedő új, fiatal rajongók is szeretnék, ha visszatérne a hang, hiszen az is része annak az érzelmi utazásnak, amit a versenyekre ellátogató nézők át akarnak érezni” – vetette fel először a témát a Beyond the Grid podcastben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Nemrég az olasz sportvezető az ausztrál 3AW rádiónak folytatta ezzel kapcsolatos fejtegetését, amit a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingnews365.com\u002Ff1-commits-to-duty-over-engine-noise-increase\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">racingnews365\u003C\u002Fa> idéz. Ebben Domenicali azt tisztázza, hogy a régi, fülsüketítő hangmagasság pontos újraélesztése az új motorformula és a kor elvárásai miatt nem reális.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A szándékunk az, hogy az új szabályokkal az erősebb motorhang is visszatérjen, hiszen az is hozzáad az érzelmekhez. A rajongóink ezt akarják hallani, nekünk pedig kötelességünk, hogy ennek eleget tegyünk. Másmilyen hangra van szükségünk, ami zene a füleknek. Igaz, korábban voltak tizenkéthengeres motorjaink is, amelyek más frekvencián voltak nagyon hangosak. Aztán jöttek a tíz-, nyolc- és hathengeresek, de lejjebb már nem megyünk. A helyzet persze már más, mint régen, hiszen egyúttal a hibrid jövő felé kell haladnunk” – magyarázta Domenicali.\u003C\u002Fp>\n","2023-06-23T17:01:20","2023-06-23T17:02:46",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002F2001Williams14.jpg","Juan Pablo Montoya & Michael Schumacher, F1, racingline.hu","\u003Cp>Fotó: LAT Photographic\u002FWilliams F1\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1200,798,[22,27,31,36,40,45,50,55,60,65,70,75,80,84,88,93,97,102,107,111,116],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002F2001Williams14-600x399.jpg","600","399","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002F2001Williams14-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002F2001Williams14-768x511.jpg","768","511","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":29,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002F2001Williams14-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002F2001Williams14-324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002F2001Williams14-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002F2001Williams14-696x463.jpg","696","463","td_696x0",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002F2001Williams14-1068x710.jpg","1068","710","td_1068x0",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002F2001Williams14-632x420.jpg","632","420","td_0x420",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002F2001Williams14-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002F2001Williams14-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002F2001Williams14-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":81,"width":42,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002F2001Williams14-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":85,"width":42,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002F2001Williams14-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002F2001Williams14-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":94,"width":90,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002F2001Williams14-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002F2001Williams14-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":103,"width":104,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002F2001Williams14-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":108,"width":52,"height":109,"name":110},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002F2001Williams14-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":112,"width":113,"height":114,"name":115},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002F2001Williams14-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":117,"width":57,"height":118,"name":119},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F04\u002F2001Williams14-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"node":121},{"name":122,"slug":123},"Bognár Viktor","bognar-v",{"nodes":125},[126],{"name":127,"slug":128},"Forma-1","forma-1",{"nodes":130},[131,134,135,137],{"name":132,"slug":133},"F1","f1",{"name":127,"slug":128},{"name":136,"slug":136},"motorhang",{"name":138,"slug":139},"Stefano Domenicali","stefano-domenicali",{"nodes":141},[142,152,162,172,182],{"title":143,"slug":144,"date":145,"featuredImage":146,"categories":149},"Norris beégett a rajongók előtt, és szerinte ennek a Forma–1 az oka","norris-beegett-a-rajongok-elott-es-szerinte-ennek-a-forma-1-az-oka","2026-07-11T14:04:09",{"node":147},{"sourceUrl":148},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHM7u4veXAAApAim-modified.webp",{"nodes":150},[151],{"slug":128},{"title":153,"slug":154,"date":155,"featuredImage":156,"categories":159},"A Ferrari vitt egy nagyon furcsa csavart a madridi pályaismerkedésbe","a-ferrari-vitt-egy-nagyon-furcsa-csavart-a-madridi-palyaismerkedesbe","2026-07-11T10:30:23",{"node":157},{"sourceUrl":158},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FHM2g8ZCWUAAxpd2-modified.webp",{"nodes":160},[161],{"slug":128},{"title":163,"slug":164,"date":165,"featuredImage":166,"categories":169},"Schumachertől Hamiltonig, avagy hogyan jött össze a Ferrari történelmi mérföldköve?","f1-michael-schumachertol-lewis-hamiltonig-avagy-hogyan-jott-ossze-a-ferrari-tortenelmi-merfoldkove","2026-07-11T06:06:50",{"node":167},{"sourceUrl":168},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F05-british-gp-2026-race_f2ccc047-fe6a-4bd0-b967-b223c51633da-scaled-e1783686246997.webp",{"nodes":170},[171],{"slug":128},{"title":173,"slug":174,"date":175,"featuredImage":176,"categories":179},"Betelt a pohár Piastri menedzserénél, megszólalt a Verstappen-pletykáról","betelt-a-pohar-piastri-menedzserenel-megszolalt-a-verstappen-pletykarol","2026-07-10T18:44:15",{"node":177},{"sourceUrl":178},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDbmoH7XYAE_O03-modified.webp",{"nodes":180},[181],{"slug":128},{"title":183,"slug":184,"date":185,"featuredImage":186,"categories":189},"Mától bárki megnézheti Budapesten a Ferrarit, amit Leclerc megpróbált darabokra törni","lego-ferrari-leclerc-hamilton-alza-budapest","2026-07-10T13:48:24",{"node":187},{"sourceUrl":188},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FLEGO-Ferrari-F1-01-e1783683892228.webp",{"nodes":190},[191],{"slug":128},{"debug":193,"graphqlSmartCache":197},[194],{"type":195,"message":196},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":198},[],{"status":200,"json":201},404,null,{"item":203},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":201},{},{},{"slots":207,"updatedAt":227},{"article_inline_1":208,"article_inline_2":216,"article_inline_3":218,"article_sidebar_1":220,"article_sidebar_2":222,"home_section_1":224,"home_section_2":225,"home_section_3":226},{"enabled":209,"provider":210,"reviveZoneDesktop":211,"reviveZoneMobile":212,"reviveId":213,"divId":214,"adsenseClient":215,"adsenseSlot":215,"customHtml":215},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":209,"provider":210,"divId":217,"reviveZoneDesktop":215,"reviveZoneMobile":215,"reviveId":215,"adsenseClient":215,"adsenseSlot":215,"customHtml":215},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":209,"provider":210,"divId":219,"reviveZoneDesktop":215,"reviveZoneMobile":215,"reviveId":215,"adsenseClient":215,"adsenseSlot":215,"customHtml":215},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":209,"provider":210,"divId":221,"reviveZoneDesktop":215,"reviveZoneMobile":215,"reviveId":215,"adsenseClient":215,"adsenseSlot":215,"customHtml":215},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":209,"provider":210,"divId":223,"reviveZoneDesktop":215,"reviveZoneMobile":215,"reviveId":215,"adsenseClient":215,"adsenseSlot":215,"customHtml":215},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":209,"provider":210,"reviveZoneDesktop":211,"reviveZoneMobile":212,"reviveId":213,"divId":214,"adsenseClient":215,"adsenseSlot":215,"customHtml":215},{"enabled":209,"provider":210,"divId":217,"reviveZoneDesktop":215,"reviveZoneMobile":215,"reviveId":215,"adsenseClient":215,"adsenseSlot":215,"customHtml":215},{"enabled":209,"provider":210,"divId":219,"reviveZoneDesktop":215,"reviveZoneMobile":215,"reviveId":215,"adsenseClient":215,"adsenseSlot":215,"customHtml":215},0]