[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-whiting-ujra-rajt":3,"yoast-article-whiting-ujra-rajt-\u002Fforma-1\u002Fwhiting-ujra-rajt\u002F":204,"rendered-post-84080":207,"twitter-media-whiting-ujra-rajt":209,"embedded-previews-whiting-ujra-rajt":210,"article-liveblogs-whiting-ujra-rajt-":211,"racingline-ad-config":212},{"data":4,"extensions":197},{"post":5,"sidebarPosts":145},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":120,"categories":124,"tags":129},84080,"Whiting szerint nem lesz „vérontás” az újra-rajtokon","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fwhiting-ujra-rajt\u002F","\u003Cp>Az FIA versenyigazgatója, Charlie Whiting szerint nem okoznak majd gondot az álló újra-rajtok 2018-ban. Módosul ugyanis az újra-rajtok szabálya idén. Ha piros zászlóval megszakítanak egy versenyt, az újraindítás nem repülőrajttal zajlik majd a biztonsági autó mögül, hanem újra felsorakoznak a versenyzők a rajtrácsra, és álló rajtot vesznek. Ugyanakkor az újraindítások típusa minden esetben a versenyigazgató […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>Az FIA versenyigazgatója, Charlie Whiting szerint nem okoznak majd gondot az álló újra-rajtok 2018-ban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Módosul ugyanis az újra-rajtok szabálya idén. Ha piros zászlóval megszakítanak egy versenyt, az újraindítás nem repülőrajttal zajlik majd a biztonsági autó mögül, hanem újra felsorakoznak a versenyzők a rajtrácsra, és álló rajtot vesznek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ugyanakkor az újraindítások típusa minden esetben a versenyigazgató döntése, figyelembe véve a pálya állapotát.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A szezon előtti teszten, Barcelonában, a csapatok gyakorolták is az új, újra-rajt procedúrát. Azonban nem ment mindenkinek hibátlanul.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Itt vérontás lehet.” – vélekedett a Haas francia versenyzője, Romain Grosjean. „Biztonsági szempontból kicsit aggódom. A rajtnál könnyű eldobni az autót.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A francia szerint a fel-le váltások is gondot okozhatnak, előbbi esetében elpörögnek a kerekek, míg utóbbinál könnyen blokkoltak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Whiting szerint azonban nem lesz ezzel probléma.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Ez egy kicsit fura megjegyzésnek tűnik nekem.” – reagált Whiting Grosjean véleményére. „Egy versenyző sem számolt be nekem erről. Szóval nem aggódom emiatt.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A versenyigazgató szerint a bizonytalanságot a barcelonai pálya új aszfaltja okozhatja.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Szerintem alapvetően is elég alacsony volt a tapadás Barcelonában. És új gumit sem tettek fel (a rajtgyakorláshoz), mert hirtelen jött dolog volt.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Piros zászlós versenymegszakítás esetén alapesetben a csapatok gumit cserélnek. Szóval nem sokban lesz ez más, mint egy átlagos rajt. Nem nagyon aggódom emiatt.”\u003C\u002Fp>\n","2018-03-17T14:00:58","2018-03-17T11:45:50",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean.jpg","Romain Grosjean","\u003Cp>Fotó: Joe Portlock\u002FLAT Images\u002FHaas F1 Team\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1200,594,[22,27,31,36,40,45,50,55,60,65,70,75,80,84,88,93,97,102,107,111,116],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-600x297.jpg","600","297","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-768x380.jpg","768","380","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":29,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-696x345.jpg","696","345","td_696x0",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-1068x529.jpg","1068","529","td_1068x0",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-848x420.jpg","848","420","td_0x420",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":81,"width":42,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":85,"width":42,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":94,"width":90,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":103,"width":104,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":108,"width":52,"height":109,"name":110},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":112,"width":113,"height":114,"name":115},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":117,"width":57,"height":118,"name":119},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F03\u002FRomain-Grosjean-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"node":121},{"name":122,"slug":123},"Tajthi Andrea","thajtia",{"nodes":125},[126],{"name":127,"slug":128},"Forma-1","forma-1",{"nodes":130},[131,134,137,140,141,143],{"name":132,"slug":133},"Charlie Whiting","charlie-whiting",{"name":135,"slug":136},"F1","f1",{"name":138,"slug":139},"FIA","fia",{"name":127,"slug":128},{"name":142,"slug":142},"rajt",{"name":16,"slug":144},"romain-grosjean",{"nodes":146},[147,157,167,177,187],{"title":148,"slug":149,"date":150,"featuredImage":151,"categories":154},"„Ha tíz hüvelykkel arrébb lettem volna, eltalál és leszakad a fejem” – így élte túl a nem mindennapi találkozást a McLaren F1-es pilótája","stefan-johansson-mclaren-1987-osztrak-nagydij-szarvas","2026-08-16T15:51:04",{"node":152},{"sourceUrl":153},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00002032_004-scaled-e1786888034842.webp",{"nodes":155},[156],{"slug":128},{"title":158,"slug":159,"date":160,"featuredImage":161,"categories":164},"Ezt a leckét tanulta meg Sennától az Audi F1-es versenyigazgatója 19 évesen","allan-mcnish-audi-ayrton-senna","2026-08-16T13:55:42",{"node":162},{"sourceUrl":163},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FA2614840_medium-scaled-e1786880710280.webp",{"nodes":165},[166],{"slug":128},{"title":168,"slug":169,"date":170,"featuredImage":171,"categories":174},"Mi kellett Schumacher és a Ferrari zsenije mellett az egyik legemlékezetesebb győzelemhez a Magyar Nagydíjak történetében?","michael-schumacher-ferrari-1998-magyar-nagydij","2026-08-16T11:48:32",{"node":172},{"sourceUrl":173},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00000243_037-e1786871645857.webp",{"nodes":175},[176],{"slug":128},{"title":178,"slug":179,"date":180,"featuredImage":181,"categories":184},"Amikor először avatott F1-es világbajnokot a Hungaroring, hogy a győztest egy nappal később hidegzuhany érje","mansell-1992-magyar-nagydij-hungaroring-vilagbajnoki-cim","2026-08-16T08:36:39",{"node":182},{"sourceUrl":183},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002F92_HUN23-scaled-e1786862011618.webp",{"nodes":185},[186],{"slug":128},{"title":188,"slug":189,"date":190,"featuredImage":191,"categories":194},"Mindenki Alonso távozásáról beszél, de egy helyett két pilóta is elhagyhatja az Aston Martint","alonso-aston-martin-stroll-tavozas","2026-08-16T06:17:09",{"node":192},{"sourceUrl":193},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F08\u002FDPPI_00126014_1650-scaled-e1786809170544.webp",{"nodes":195},[196],{"slug":128},{"debug":198,"graphqlSmartCache":202},[199],{"type":200,"message":201},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":203},[],{"status":205,"json":206},404,null,{"item":208},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":206},{},{},{},{"slots":213,"updatedAt":233},{"article_inline_1":214,"article_inline_2":222,"article_inline_3":224,"article_sidebar_1":226,"article_sidebar_2":228,"home_section_1":230,"home_section_2":231,"home_section_3":232},{"enabled":215,"provider":216,"reviveZoneDesktop":217,"reviveZoneMobile":218,"reviveId":219,"divId":220,"adsenseClient":221,"adsenseSlot":221,"customHtml":221},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":215,"provider":216,"divId":223,"reviveZoneDesktop":221,"reviveZoneMobile":221,"reviveId":221,"adsenseClient":221,"adsenseSlot":221,"customHtml":221},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":215,"provider":216,"divId":225,"reviveZoneDesktop":221,"reviveZoneMobile":221,"reviveId":221,"adsenseClient":221,"adsenseSlot":221,"customHtml":221},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":215,"provider":216,"divId":227,"reviveZoneDesktop":221,"reviveZoneMobile":221,"reviveId":221,"adsenseClient":221,"adsenseSlot":221,"customHtml":221},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":215,"provider":216,"divId":229,"reviveZoneDesktop":221,"reviveZoneMobile":221,"reviveId":221,"adsenseClient":221,"adsenseSlot":221,"customHtml":221},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":215,"provider":216,"reviveZoneDesktop":217,"reviveZoneMobile":218,"reviveId":219,"divId":220,"adsenseClient":221,"adsenseSlot":221,"customHtml":221},{"enabled":215,"provider":216,"divId":223,"reviveZoneDesktop":221,"reviveZoneMobile":221,"reviveId":221,"adsenseClient":221,"adsenseSlot":221,"customHtml":221},{"enabled":215,"provider":216,"divId":225,"reviveZoneDesktop":221,"reviveZoneMobile":221,"reviveId":221,"adsenseClient":221,"adsenseSlot":221,"customHtml":221},0]