[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-zak-brown-mclaren-horner-visszateres":3,"yoast-article-zak-brown-mclaren-horner-visszateres-\u002Fforma-1\u002Fzak-brown-mclaren-horner-visszateres\u002F":190,"rendered-post-279425":209,"embedded-previews-zak-brown-mclaren-horner-visszateres":212,"article-liveblogs-zak-brown-mclaren-horner-visszateres-":213},{"data":4,"extensions":183},{"post":5,"sidebarPosts":131},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":107,"categories":111,"tags":116},279425,"A McLaren vezére örülne, ha visszatérne az arrogáns, F1 közegét mérgező korábbi riválisa","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fzak-brown-mclaren-horner-visszateres\u002F","\u003Cp>Korábban igencsak negatívan nyilatkozott róla, amiért többek között vádaskodott a McLaren ellen, de most már örülne, ha ismét egymás ellen versenyeznének.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Noha korábban igencsak keresetlen szavakkal illette, a McLaren vezérigazgatója örülne neki, ha korábbi riválisa visszatérne az F1-be.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Zak Brown, a McLaren vezérigazgatója és Christian Horner, a Red Bull tavaly nyáron menesztett csapatfőnöke köztudottan teljesen más személyiségek, ebből fakadóan pedig soha nem voltak barátok, és akkor lehet, hogy még finoman is fogalmaztunk. Ezt jól megmutatta, hogy az amerikai üzletember miket nyilatkozott Hornerről annak távozása után, amikor többek között kifejtette, hogy \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhorner-red-bull-brown-mclaren\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Horner csak mérgezte az F1 közegét\u003C\u002Fa>, mert a pénz és a csillogás szerinte megváltoztatta őt, illetve elmondta, szerinte a Red Bull korábbi vezére átlépett egy határt, amikor alaptalan vádaskodásba kezdett a McLaren ellen, majd \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fhorner-mclaren-zak-brown-f1-vadak\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">kijelentette\u003C\u002Fa>: az „egoizmus jó, az arrogancia viszont szörnyű.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Azóta azonban a jelek szerint sok víz lefolyt a Dunán, Brown ugyanis már örülne annak, ha Horner újra szerepet vállalna az F1-be.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote>\u003Cp>Szerintem Christian személyiség nagyszerű volt a sportnak. A sportnak mindig vannak nagy egyéniségei. Jönnek-mennek. Szerintem nagyszerű lenne, ha visszatérne. Kiváló vezető, az eredményei magukért beszélnek.\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>– \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracer.com\u002F2026\u002F04\u002F23\u002Fbrown-says-horner-f1-return-would-be-a-positive-more-a-b-teams-not-so-much\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">idézi\u003C\u002Fa> a McLaren vezérigazgatóját a \u003Cem>Racer\u003C\u002Fem>.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Szívesebben látnék 10 gyenge csapatfőnököt, de ez egyhamar nem fog megtörténni – folytatta Brown. –Folyamatosan érkeznek a tehetségek. Az elmúlt két-három évben sok csapatfőnöki változás történt. De igen, jó lenne, ha visszatérne. És figyelembe véve a sport iránti szenvedélyét és az életkorát, meglepődnék, ha nem térne vissza valamilyen formában, akár az Alpine-nál, akár máshol.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_259019\" aria-describedby=\"caption-attachment-259019\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"wp-image-259019 size-large\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FSI202505251008-1-1800x1200.jpg\" alt=\"Christian Horner, Red Bull, Flavio Briatore, Alpine\" width=\"696\" height=\"464\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-259019\" class=\"wp-caption-text\">Horner és Flavio Briatore, az Alpine de facto vezetője | Fotó: Mark Thompson\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>Mint arra Brown is utalt, Hornert szóba hozták egy befeketetőcsoporttal, amelyet érdekel az Otro Capital Alpine-részesedésének megvásárlása, de az Aston Martinnál is felmerült a neve. Eközben az Otro-részvények a Mercedes fantáziáját is izgatják, és bár Toto Wolff kategorikusan cáfolta, hogy amennyiben ők vásárolnák meg azokat, az Alpine-ból Mercedes B-csapatot faragnának, Brown ismét kifejezte aggodalmát amiatt, hogy egy tulajdonos több istállóban is érdekelt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„[Az álláspontom] semmit sem változott. Következetes voltam. Most nagyjából a kilencedik szezonomat töltöm. Az A–B csapatoktól minél hamarabb, minél inkább meg kell szabadulnunk Úgy gondolom, ez komoly kockázatot jelent a sportszerűség integritására. Visszautalva arra, hogy mi idegenítheti el a szurkolókat: ha nem érzik úgy, hogy 11 független csapat versenyez.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Kezdettől fogva nyíltan beszéltem erről. Láttuk már pályán is: Daniel Ricciardo elvette tőlünk a leggyorsabb körért járó pontot, hogy segítsen egy másik csapatnak” – utalt arra, amikor a Racing Bullsnál versenyző ausztrál a 2024-es Szingapúri Nagydíjon elcsente a McLarentől a leggyorsabb kört, hogy ezzel a Red Bullnak és Max Verstappennek kedvezzen.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Láttunk szellemi tulajdon megsértését az Aston Martin\u002FRacing Point fékcsatornái kapcsán; láttuk, hogy alkalmazottak egyik napról a másikra váltanak, miközben nekünk várnunk kell, sőt néha pénzügyi megállapodásokat kell kötnünk, ami hatással van a költségplafonra” – folytatta a sort az amerikai üzletember az Aston Martin-előd silverstone-i istálló 2019-es autóját is felhozva.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Amikor azt látod, hogy más csapatok között szabadon mozognak emberek, ráadásul pénzügyi kompenzáció nélkül, az tisztességtelen pénzügyi előny. Ez sportszakmailag is igazságtalan. Láttuk, hogy a Ferrari és a Haas között is volt ilyen mozgás. Tudjuk, hogy a szellemi tulajdon nagy része az emberek fejében van. El tudsz képzelni egy Premier League-meccset, ahol két csapat ugyanannak a tulajdonosi körnek a kezében van? Az egyik kieshet, ha veszít, a másik megengedheti magának a vereséget… Pontosan ezt kockáztatjuk.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Brown azt is elmondta, szerinte mi lehet a legszorosabb összefonódás két istálló között: \u003Cspan style=\"font-family: Verdana, BlinkMacSystemFont, -apple-system, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen, Ubuntu, Cantarell, 'Open Sans', 'Helvetica Neue', sans-serif;\">„Szerintem a motorbeszállítói szerep az a határ, ameddig el lehet menni. Az én nézetem szerint mind a 11 csapatnak a lehető legfüggetlenebbnek kell lennie, mert ez komoly kockázatot jelent, és már láttuk is, hogy sérti a sport integritását. És ez az, ami a leggyorsabban elfordítja a szurkolókat a sporttól.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n","2026-04-24T14:18:16","2026-04-24T14:17:15",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126004_1138-scaled-e1777029108264.webp","NE HASZNÁLD","\u003Cp>Fotó: Eric Alonso \u002F DPPI\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126004_1138-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126004_1138-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126004_1138-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126004_1138-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126004_1138-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126004_1138-2048x1365.webp","2048","1365","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126004_1138-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126004_1138-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126004_1138-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":25,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126004_1138-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126004_1138-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126004_1138-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126004_1138-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126004_1138-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126004_1138-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126004_1138-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126004_1138-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FDPPI_00126004_1138-300x300.webp","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Forma-1","forma-1",{"nodes":117},[118,121,124,125,128],{"name":119,"slug":120},"Christian Horner","christian-horner",{"name":122,"slug":123},"F1","f1",{"name":114,"slug":115},{"name":126,"slug":127},"McLaren","mclaren",{"name":129,"slug":130},"Zak Brown","zak-brown",{"nodes":132},[133,143,153,163,173],{"title":134,"slug":135,"date":136,"featuredImage":137,"categories":140},"Nem használták fel az extra lehetőséget, mégis erősebb motor került a Mercedesekbe az F1-es Osztrák Nagydíjon","mercedes-motorfejlesztes-osztrak-nagydij","2026-06-30T19:16:16",{"node":138},{"sourceUrl":139},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280723-scaled-e1782837131696.webp",{"nodes":141},[142],{"slug":115},{"title":144,"slug":145,"date":146,"featuredImage":147,"categories":150},"30 éve: Schumacherrel megtörtént, ami se előtte, se utána, és majdnem széthullott tőle a Ferrari","schumacher-ferrari-1996-francia-nagydij","2026-06-30T17:51:08",{"node":148},{"sourceUrl":149},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002Fschumacher_magny_cours-scaled-e1782833040849.webp",{"nodes":151},[152],{"slug":115},{"title":154,"slug":155,"date":156,"featuredImage":157,"categories":160},"Megdöbbentő kijelentések Newey-tól az Aston Martin idei szenvedéséről","newey-aston-martin-megdobbento-kijelentesek","2026-06-30T14:59:11",{"node":158},{"sourceUrl":159},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2283549526-scaled-e1782824187389.webp",{"nodes":161},[162],{"slug":115},{"title":164,"slug":165,"date":166,"featuredImage":167,"categories":170},"A Magyar Nagydíjon eldőlhet, hogy Alonso visszavonul-e a szezon végén?","a-magyar-nagydijon-eldolhet-hogy-alonso-visszavonul-e-a-szezon-vegen","2026-06-30T12:46:19",{"node":168},{"sourceUrl":169},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F2283568009-scaled-e1782815426947.webp",{"nodes":171},[172],{"slug":115},{"title":174,"slug":175,"date":176,"featuredImage":177,"categories":180},"Russell olyasmivel próbálkozott, amivel korábban soha – ez is kellett a győzelméhez","russell-olyasmivel-probalkozott-amivel-korabban-soha-ez-is-kellett-a-gyozelmehez","2026-06-30T10:35:06",{"node":178},{"sourceUrl":179},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280809-scaled-e1782807095249.webp",{"nodes":181},[182],{"slug":115},{"debug":184,"graphqlSmartCache":188},[185],{"type":186,"message":187},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":189},[],{"status":191,"json":192},200,{"title":193,"description":194,"robots":195,"og_title":7,"og_description":194,"og_type":201,"og_site_name":202,"og_locale":203,"og_image":204,"twitter_card":207,"twitter_site":208,"twitter_creator":208},"A McLaren vezére örülne, ha visszatérne az arrogáns, F1 közegét mérgező korábbi riválisa — Racingline.hu","Korábban igencsak negatívan nyilatkozott róla, amiért többek között vádaskodott a McLaren ellen, de most már örülne, ha ismét egymás ellen versenyeznének.",{"index":196,"follow":197,"max-snippet":198,"max-image-preview":199,"max-video-preview":200},"noindex","follow","max-snippet:-1","max-image-preview:large","max-video-preview:-1","article","Racingline.hu","hu_HU",[205],{"url":15,"width":19,"height":20,"type":206},"image\u002Fjpeg","summary_large_image","@Racingline_hu",{"item":210},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":211},null,{},{}]