[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-zandvoort-utolso-kanyarja-ketszer-meredekebb-lesz-indianapolisnal":3,"yoast-article-zandvoort-utolso-kanyarja-ketszer-meredekebb-lesz-indianapolisnal-\u002Fforma-1\u002Fzandvoort-utolso-kanyarja-ketszer-meredekebb-lesz-indianapolisnal\u002F":208,"rendered-post-127236":211,"embedded-previews-zandvoort-utolso-kanyarja-ketszer-meredekebb-lesz-indianapolisnal":213,"article-liveblogs-zandvoort-utolso-kanyarja-ketszer-meredekebb-lesz-indianapolisnal-":214},{"data":4,"extensions":201},{"post":5,"sidebarPosts":149},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":125,"categories":129,"tags":134},127236,"Zandvoort utolsó kanyarja kétszer meredekebb lesz Indianapolisnál!","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fzandvoort-utolso-kanyarja-ketszer-meredekebb-lesz-indianapolisnal\u002F","\u003Cp>Kiderült, hogy a zandvoorti versenypálya utolsó kanyarjába tervezett dőlés olyasmi lesz, mint egy amerikai oválpályán, azonban kétszer olyan meredek lesz, mint az indianapolisi kanyarok. Jövőre ugyanis Zadvoort visszatér a Forma-1-es versenynaptárba, ismét lesz Holland Nagydíj, a pályát pedig némileg átalakítják, hogy izgalmasabb legyen. Az utolsó kanyar a nyilvánosságra hozott információk szerint 32%-os, azaz 18°-os dőlésű […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cdiv dir=\"ltr\">\n\u003Cdiv>Kiderült, hogy a zandvoorti versenypálya utolsó kanyarjába tervezett dőlés olyasmi lesz, mint egy amerikai oválpályán, azonban kétszer olyan meredek lesz, mint az indianapolisi kanyarok.\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv>Jövőre ugyanis Zadvoort visszatér a Forma-1-es versenynaptárba, ismét lesz Holland Nagydíj, a pályát pedig némileg átalakítják, hogy izgalmasabb legyen.\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv>Az utolsó kanyar a nyilvánosságra hozott információk szerint 32%-os, azaz 18°-os dőlésű lesz. Ezzel szemben az indianapolisi pálya – melyen korábban F1-es futamokat is rendeztek – dőlése mindössze 9°.\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv>„Bizonyára az a kanyar lesz a felújított pályánk leglátványosabb része.” – mondta Robert van Overdijk, Zandvoort vezérigazgatója a holland  BNR Niewsradionak. „A kanyar dőlése 32%-os. Szóval a kanyar alső és felső része között négy és fél méter lesz a különbség. Ez elég jelentős.”\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp>„Gyakorlatilag egy amerikai kanyart építünk egy egyébként európai pályára. Ez abszolút egyedi.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Összehasonlítva más híres döntött kanyarokkal: a régi monzai 21 fokos, míg Daytona 31 fokos.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A harmadik (Hugenholtz) kanyar is döntött lesz az F1-es futamra.” – tette hozzá  Overdijk.  „Parabolikus lesz, így akár két autó is el fog tudni fordulni egymás mellett, és ami a legfontosabb, hogy azonos sebességgel.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A dőlés mértéke ott 8% és 18% között változik majd.”\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv dir=\"ltr\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv dir=\"ltr\">Noha ezek jelentős módosítások, Overdijk nem aggódik amiatt, hogy ez ártana a zandvoorti pálya történelmének.\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv dir=\"ltr\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv dir=\"ltr\">„Természetesen Zandvoortnak nagy neve van (motorsport) történelmi szempontból.”\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv dir=\"ltr\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv dir=\"ltr\">„De ha meg akarjuk tartani a pályát pont olyannak, amilyen volt, akkor abból az elméletből indulunk ki, hogy a régi szép időkben minden jobb volt.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„És persze nem ez az igazság. Szóval nem aggódom emiatt.”\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fdiv>\n","2019-11-22T16:00:40","2019-11-22T15:13:59",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F08\u002FHolland-e1573716153106.jpg","Holland nagydíj, rajongók, verstappen, zandvoort","\u003Cp>Fotó: Kaiser Erika\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1088,[22,27,31,36,41,45,50,55,60,65,70,75,80,85,89,93,98,102,107,112,116,121],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F08\u002FHolland-e1573716153106-600x384.jpg","600","384","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F08\u002FHolland-e1573716153106-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F08\u002FHolland-e1573716153106-768x492.jpg","768","492","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F08\u002FHolland-e1573716153106-1536x983.jpg","1536","983","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":29,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F08\u002FHolland-e1573716153106-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F08\u002FHolland-e1573716153106-324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F08\u002FHolland-e1573716153106-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F08\u002FHolland-e1573716153106-696x445.jpg","696","445","td_696x0",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F08\u002FHolland-e1573716153106-1068x684.jpg","1068","684","td_1068x0",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F08\u002FHolland-e1573716153106-656x420.jpg","656","420","td_0x420",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F08\u002FHolland-e1573716153106-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F08\u002FHolland-e1573716153106-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F08\u002FHolland-e1573716153106-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":86,"width":47,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F08\u002FHolland-e1573716153106-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":90,"width":47,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F08\u002FHolland-e1573716153106-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F08\u002FHolland-e1573716153106-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":99,"width":95,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F08\u002FHolland-e1573716153106-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":103,"width":104,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F08\u002FHolland-e1573716153106-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":108,"width":109,"height":110,"name":111},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F08\u002FHolland-e1573716153106-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":113,"width":57,"height":114,"name":115},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F08\u002FHolland-e1573716153106-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":117,"width":118,"height":119,"name":120},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F08\u002FHolland-e1573716153106-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":122,"width":62,"height":123,"name":124},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F08\u002FHolland-e1573716153106-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"node":126},{"name":127,"slug":128},"Tajthi Andrea","thajtia",{"nodes":130},[131],{"name":132,"slug":133},"Forma-1","forma-1",{"nodes":135},[136,139,142,143,146],{"name":137,"slug":138},"döntött kanyar","dontott-kanyar",{"name":140,"slug":141},"F1","f1",{"name":132,"slug":133},{"name":144,"slug":145},"Holland Nagydíj","holland-nagydij",{"name":147,"slug":148},"Zandvoort","zandvoort",{"nodes":150},[151,161,171,181,191],{"title":152,"slug":153,"date":154,"featuredImage":155,"categories":158},"A Forma–1 régmúltjának leghíresebb csatája máig hamis hivatkozási pont","a-forma-1-regmultjanak-leghiresebb-csataja-maig-hamis-hivatkozasi-pont","2026-07-01T19:28:24",{"node":156},{"sourceUrl":157},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000371_014-modified.webp",{"nodes":159},[160],{"slug":133},{"title":162,"slug":163,"date":164,"featuredImage":165,"categories":168},"A Ferrari pénzt nyomtat az alagsorban? Sainz és Alonso sem érti, mi történik","a-ferrari-penzt-nyomtat-az-alagsorban-sainz-es-alonso-sem-erti-mi-tortenik","2026-07-01T14:58:42",{"node":166},{"sourceUrl":167},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHDcDHxJaAAA3B0E-e1773568537487.webp",{"nodes":169},[170],{"slug":133},{"title":172,"slug":173,"date":174,"featuredImage":175,"categories":178},"Norris állítja, egyetlen magyarországi döntéssel ő maga írta át a McLaren jövőjét","norris-allitja-egyetlen-magyarorszagi-dontessel-o-maga-irta-at-a-mclaren-jovojet","2026-07-01T12:43:53",{"node":176},{"sourceUrl":177},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F08\u002FGP2413_162520_77A9754-scaled.jpg",{"nodes":179},[180],{"slug":133},{"title":182,"slug":183,"date":184,"featuredImage":185,"categories":188},"A McLarennél nem értik, miért gyengébb a Mercedes-motorjuk, mint a gyári csapaté","mclaren-stella-hatrany-mercedes-motor","2026-07-01T10:04:45",{"node":186},{"sourceUrl":187},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL5_VwWXgAA0avg.webp",{"nodes":189},[190],{"slug":133},{"title":192,"slug":193,"date":194,"featuredImage":195,"categories":198},"Nem Russell az első, aki sárga alatt fut pole-kört, Häkkinennek ráadásul elég volt csak feltartania a kezét","russell-sarga-zaszlo-pole-hakkinen-rosberg","2026-07-01T07:09:27",{"node":196},{"sourceUrl":197},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_00000266_048-e1782881874613.webp",{"nodes":199},[200],{"slug":133},{"debug":202,"graphqlSmartCache":206},[203],{"type":204,"message":205},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":207},[],{"status":209,"json":210},404,null,{"item":212},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":210},{},{}]