[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-forma-1-zehnder-a-bmw-saubernek-vilagbajnoknak-kellett-volna-lennie":3,"yoast-article-zehnder-a-bmw-saubernek-vilagbajnoknak-kellett-volna-lennie-\u002Fforma-1\u002Fzehnder-a-bmw-saubernek-vilagbajnoknak-kellett-volna-lennie\u002F":240,"rendered-post-195129":243,"embedded-previews-zehnder-a-bmw-saubernek-vilagbajnoknak-kellett-volna-lennie":245,"article-liveblogs-zehnder-a-bmw-saubernek-vilagbajnoknak-kellett-volna-lennie-":246},{"data":4,"extensions":233},{"post":5,"sidebarPosts":181},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":142,"categories":146,"tags":151},195129,"Zehnder: A BMW-Saubernek világbajnoknak kellett volna lennie","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fzehnder-a-bmw-saubernek-vilagbajnoknak-kellett-volna-lennie\u002F","\u003Cp>Beat Zehnder egy igazi Sauber-őskövület. A hinwili Forma-1-es versenycsapat jelenlegi sportigazgatója az első, 1993-as első szezonja óta a csapatnál van a királykategóriában, és közel 30 F1-es éve alatt sok mindent megélt már. Legsikeresebb időszakát az istálló a BMW-s évei alatt élte 2006 és 2009 között. 2007-ben a BMW-Sauber második lett a világbajnokságon, egy évvel később […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>Beat Zehnder egy igazi Sauber-\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.motorsport-total.com\u002Fformel-1\u002Fnews\u002Fbeat-zehnder-bmw-sauber-waere-definitiv-weltmeister-geworden-22080604\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">őskövület\u003C\u002Fa>. A hinwili Forma-1-es versenycsapat jelenlegi sportigazgatója az első, 1993-as első szezonja óta a csapatnál van a királykategóriában, és közel 30 F1-es éve alatt sok mindent megélt már.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Legsikeresebb időszakát az istálló a BMW-s évei alatt élte 2006 és 2009 között. 2007-ben a BMW-Sauber második lett a világbajnokságon, egy évvel később pedig Robert Kubica megszerezte a versenycsapat történetének egyetlen győzelmét, és sokáig a világbajnoki címért harcolt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A „Beyond the Grid” podcastben Zehnder pedig elárulta, hogy feltehetően a BMW-vel megnyerték volna a világbajnoki címet – ha a müncheni székhelyű vállalat nem fejezte volna be hirtelen a 2009-es szezon után. Így fogalmazott:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Azt gondolom, egyértelműen ez volt a cél, főleg 2008-ban ez is jó irányba haladt.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Kifejtette még, hogy a Sauber a BMW akkori „pénzügyi befektetésének” köszönhetően az egyik legjobb alakulattá vált a Forma-1-ben, majd így folytatta:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Sajnos 2009-ben elkövettünk valamilyen alapvető hibát a KERS-szel kapcsolatban. Azt hiszem, mi voltunk az egyetlen csapat, amelynek léghűtéses rendszere volt, és ezért állandóan túlmelegedett az energia-visszanyerő rendszer.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az eredménye: a világbajnokság hatodik helyéig zuhantak vissza, és az akkori gazdasági válság, valamint a gyenge eredmények gondoskodtak arról, hogy a BMW nyáron bejelentette a Forma-1-ből való kivonulását, az év végén pedig kihúzta a dugót. Zehnder szerint nem volt előzetes figyelmeztetés a csapatnak akkoriban:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Még a BMW motorsport-igazgatóját, Mario Theissen-t sem értesítették, egy nappal korábban tájékoztatták Theissen-t a döntésről.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Zehnder szigorúan sport szemszögből nézve még mindig rossz döntésnek tartja az akkori Forma-1-es visszavonulásukat:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Biztos vagyok benne, hogy ha a BMW a fedélzeten maradt volna, előbb-utóbb bizonyosan világbajnokok lettünk volna.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>De ahelyett, hogy a 2009 utáni években a világbajnoki címért küzdöttek volna, a teljes csapat majdnem eltűnt a süllyesztőben. Így emlékezik vissza Zehnder:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Rendkívül kockázatos volt. Végül a csapat alapítója, Peter Sauber volt az, aki visszavásárolta az istállót. Nem igazán volt olcsó. A BMW sokat fektetett a létesítménybe. Az időszakuk alatt majdnem megdupláztuk a munkaterületet.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Tehát a Saubernek a visszavásárlás után azonnal a kiadásokat kellett csökkentenie. Elismeri el Zehnder, hogy ez kemény volt, mert minden alkalmazott mögött egy család állt:\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Ez volt az egyik legnehezebb időszak Peternek és nekem is, mert körülbelül 250 embert kellett elbocsátanunk. A cég méretét majdnem a felére kellett csökkentenünk. Ez komoly volt. A BMW támogatása nélkül azonban már nem volt lehetséges a csapat ilyen szinnonalú működtetése – főleg, mert a 2010-es szezonra szinte semmilyen szponzoruk nem volt. Egyszerű autó volt, reklámmatricák nélkül.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ugyan a BMW ezt követően \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fendurance\u002Fkigurult-a-bmw-is-a-garazsbol-amivel-a-le-mans-ban-is-indulnanak\u002F2022\u002F07\u002F27\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cstrong>a mai napig nem tért vissza a Forma-1-be\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>, a csapat túlélte. Kezdetben Sauber néven, 2019 óta Alfa Romeo néven versenyez az alakulat. Aki még mindig velük van: Beat Zehnder.\u003C\u002Fp>\n","2022-08-06T20:55:05","2022-08-06T16:51:46",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FP90040489_highRes_monday-14th-january-.jpg","Willy Rampf, Nick Heidfeld, Robert Kubica, Mario Theissen, bmw","\u003Cp>Fotó: BMW AG\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1129,[22,27,31,36,41,45,50,55,60,65,70,75,80,85,89,93,98,102,107,111,115,120,124,128,132,136,138],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FP90040489_highRes_monday-14th-january--600x398.jpg","600","398","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FP90040489_highRes_monday-14th-january--150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FP90040489_highRes_monday-14th-january--768x510.jpg","768","510","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FP90040489_highRes_monday-14th-january--1536x1020.jpg","1536","1020","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":29,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FP90040489_highRes_monday-14th-january--218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FP90040489_highRes_monday-14th-january--324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FP90040489_highRes_monday-14th-january--485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FP90040489_highRes_monday-14th-january--696x462.jpg","696","462","td_696x0",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FP90040489_highRes_monday-14th-january--1068x709.jpg","1068","709","td_1068x0",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FP90040489_highRes_monday-14th-january--632x420.jpg","632","420","td_0x420",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FP90040489_highRes_monday-14th-january--80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FP90040489_highRes_monday-14th-january--100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FP90040489_highRes_monday-14th-january--265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":86,"width":47,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FP90040489_highRes_monday-14th-january--324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":90,"width":47,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FP90040489_highRes_monday-14th-january--324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FP90040489_highRes_monday-14th-january--356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":99,"width":95,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FP90040489_highRes_monday-14th-january--356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":103,"width":104,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FP90040489_highRes_monday-14th-january--533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":108,"width":109,"height":58,"name":110},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FP90040489_highRes_monday-14th-january--534x462.jpg","534","td_534x462",{"sourceUrl":112,"width":57,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FP90040489_highRes_monday-14th-january--696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":116,"width":117,"height":118,"name":119},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FP90040489_highRes_monday-14th-january--741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":121,"width":62,"height":122,"name":123},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FP90040489_highRes_monday-14th-january--1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"sourceUrl":125,"width":126,"height":126,"name":127},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FP90040489_highRes_monday-14th-january--24x24.jpg","24","profile_24",{"sourceUrl":129,"width":130,"height":130,"name":131},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FP90040489_highRes_monday-14th-january--48x48.jpg","48","profile_48",{"sourceUrl":133,"width":134,"height":134,"name":135},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FP90040489_highRes_monday-14th-january--96x96.jpg","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":137},"profile_150",{"sourceUrl":139,"width":140,"height":140,"name":141},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2022\u002F08\u002FP90040489_highRes_monday-14th-january--300x300.jpg","300","profile_300",{"node":143},{"name":144,"slug":145},"Vámosi Péter","vamosip",{"nodes":147},[148],{"name":149,"slug":150},"Forma-1","forma-1",{"nodes":152},[153,156,159,162,165,168,169,172,175,178],{"name":154,"slug":155},"Alfa Romeo","alfa-romeo",{"name":157,"slug":158},"Beat Zehnder","beat-zehnder",{"name":160,"slug":161},"Beyond the Grid","beyond-the-grid",{"name":163,"slug":164},"BMW","bmw",{"name":166,"slug":167},"F1","f1",{"name":149,"slug":150},{"name":170,"slug":171},"Hinwill","hinwill",{"name":173,"slug":174},"KERS","kers",{"name":176,"slug":177},"Mario Theissen","mario-theissen",{"name":179,"slug":180},"Peter Sauber","peter-sauber",{"nodes":182},[183,193,203,213,223],{"title":184,"slug":185,"date":186,"featuredImage":187,"categories":190},"Ez a tanács hozhatta ki Russellből, ami benne van","russell-antonelli-mercedes-osztrak-nagydij-toto-wolff","2026-06-28T19:31:30",{"node":188},{"sourceUrl":189},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F28-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782665516951.webp",{"nodes":191},[192],{"slug":150},{"title":194,"slug":195,"date":196,"featuredImage":197,"categories":200},"Jobb taktikával a győzelem is meglehetett volna a problémákkal küzdő Verstappennek?","f1-jobb-taktikaval-a-gyozelem-is-meglehetett-volna-a-problemakkal-kuzdo-max-verstappennek-laurent-mekies","2026-06-28T18:44:36",{"node":198},{"sourceUrl":199},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606280628-scaled-e1782664721696.webp",{"nodes":201},[202],{"slug":150},{"title":204,"slug":205,"date":206,"featuredImage":207,"categories":210},"A stratégia volt a Ferrari legkisebb baja, ezért voltak lassúak az Osztrák Nagydíjon","a-strategia-volt-a-ferrari-legkisebb-baja-ezert-voltak-lassuak-az-osztrak-nagydijon","2026-06-28T17:54:55",{"node":208},{"sourceUrl":209},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL6GADAWEAAwFAv-e1782661797743.webp",{"nodes":211},[212],{"slug":150},{"title":214,"slug":215,"date":216,"featuredImage":217,"categories":220},"Russell közelített, de még mindig nagy Antonelli előnye – az F1-es tabella az Osztrák Nagydíj után","george-russell-kozelitett-de-meg-mindig-nagy-kimi-antonelli-elonye-az-f1-es-tabella-az-osztrak-nagydij-utan","2026-06-28T16:46:22",{"node":218},{"sourceUrl":219},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F15-sunday-spielberg-2026-scaled-e1782657591204.webp",{"nodes":221},[222],{"slug":150},{"title":224,"slug":225,"date":226,"featuredImage":227,"categories":230},"Verstappenék hajrája kevés volt a változatos futamon, Russell az idénynyitó óta először nyert nagydíjat","f1-max-verstappenek-hajraja-keves-volt-a-valtozatos-futamon-george-russell-az-idenynyito-ota-eloszor-nyert-nagydijat","2026-06-28T16:34:13",{"node":228},{"sourceUrl":229},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL5zLYBWMAAq2-w-e1782656311842.webp",{"nodes":231},[232],{"slug":150},{"debug":234,"graphqlSmartCache":238},[235],{"type":236,"message":237},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":239},[],{"status":241,"json":242},404,null,{"item":244},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":242},{},{}]