[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-formula-2-elemzes-latifi-lehet-az-egyetlen-f1-es-ujonc-jovore-de-mi-tortenik-a-tobbiekkel":3,"yoast-article-elemzes-latifi-lehet-az-egyetlen-f1-es-ujonc-jovore-de-mi-tortenik-a-tobbiekkel-\u002Fextra\u002Felemzes-latifi-lehet-az-egyetlen-f1-es-ujonc-jovore-de-mi-tortenik-a-tobbiekkel\u002F":236,"rendered-post-126564":239,"embedded-previews-elemzes-latifi-lehet-az-egyetlen-f1-es-ujonc-jovore-de-mi-tortenik-a-tobbiekkel":241,"article-liveblogs-elemzes-latifi-lehet-az-egyetlen-f1-es-ujonc-jovore-de-mi-tortenik-a-tobbiekkel-":242},{"data":4,"extensions":229},{"post":5,"sidebarPosts":177},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":125,"categories":129,"tags":149},126564,"Elemzés: Latifi lehet az egyetlen F1-es újonc jövőre, de mi történik a többiekkel?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fextra\u002Felemzes-latifi-lehet-az-egyetlen-f1-es-ujonc-jovore-de-mi-tortenik-a-tobbiekkel\u002F","\u003Cp>Az már szinte közhely, hogy ha valaki a Forma-1-be akar kerülni, a legjobbak között kell lenni. Persze ez még nem elég, szerencse is kell hozzá. Alkalomadtán pedig a gyári támogatás sem árt. Ez magában foglalja azt, ami számtalan tehetséges pilóta F1-es karrierjét pecsételte meg: nincs elég hely mindenkinek. Hiába teljesít valaki erőn és autón felül, [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>Az már szinte közhely, hogy ha valaki a Forma-1-be akar kerülni, a legjobbak között kell lenni. Persze ez még nem elég, szerencse is kell hozzá. Alkalomadtán pedig a gyári támogatás sem árt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ez magában foglalja azt, ami számtalan tehetséges pilóta F1-es karrierjét pecsételte meg: nincs elég hely mindenkinek. Hiába teljesít valaki erőn és autón felül, lehet, hogy kiszorul a mezőnyből. Így járt Pascal Wehrlein, Esteban Ocon, és úgy néz ki, Nico Hülkenberg is az elmúlt években.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Különösen igaz ez a most feltörekvő fiatalokra, akiknek rendkívül nehéz már a bekerülés is. Jövőre \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.racingline.hu\u002Fforma-1\u002Flatifi-cafolja-egyelore-hogy-leszerzodtette-volna-a-williams\u002F2019\u002F11\u002F03\u002F\">úgy néz ki, mindössze egy újonc, Nicolas Latifi lesz a mezőnyben\u003C\u002Fa>. És akinek nem jut hely? Rájuk mi vár?\u003C\u002Fp>\n\u003Ch4>Partvonalon\u003C\u002Fh4>\n\u003Cp>Először is ott vannak azok a helyek, amik kissé láthatatlanok, de mégis az F1-hez tartoznak: a tesztpilóták. Gutierrez, Buemi, Wehrlein, de emlékezhetünk, hogy Vergne és Kvjat is ilyen helyzetben kötött ki. Vagy voltak régebben a „világ legjobb tesztpilótája” címért versenygők, mint a GPDA-elnök Alex Wurz, Pedro de la Rosa, Marc Gené vagy Luca Badoer.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Persze, így sincs sokkal több hely, ezért a kihullott versenyzők kénytelenek voltak egy „másodrendű” sorozat után nézni. Ha körülnézünk a WEC-ben, rengeteg volt F1-es pilóta neve sejlik fel, és elmondható, hogy ez volt az a sorozat, ami – főleg Le Mans presztízse miatt – a legnagyobb húzóerővel rendelkezett az Forma-1 után.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Azonban az elmúlt években megváltozott a tendencia, merre veszik az irányt az ígéretes versenyzők, akik szimplán rosszkor voltak rossz helyen.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch4>Az új irány\u003C\u002Fh4>\n\u003Cp>A válasz a Formula E. Amikor elindult a sorozat, a versenyzők jó része a WEC-ből áramlott át. Sokan közülük a királykategóriából már kibukott pilóták (Alguersuari, di Grassi, d’Ambrosio) voltak. Volt, aki megtartotta mindkét ülést (Buemi, Vergne), előbbinek bajnoki címébe is került a két sorozat ütközése 2017-ben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Kétségkívül a F1 közelébe jutni jelenti a legnagyobb kihívást. Nem csoda, hogy az eddigi összes FE bajnok indult már királykategóriás versenyen, és alig találni olyan indulót, aki eredetileg nem a Forma-1-től fordult volna vissza.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ha az elmúlt két évet nézzük, az Formula E-ben debütáló pilóták közül, csak Alexander Sims, Nico Müller, Gary Paffett, Nyck de Vries és James Calado, nem indult F1-es versenyen. Kicsit más a kép, ha azt nézzük, hogy Calado teljesített szabadedzést 2013-ban a Force Indiával, Paffett volt a McLaren tesztpilótája, és csak Hamilton érkezése ütötte el a versenyüléstől 2007-ben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Nyck de Vries pedig F2-es bajnoki győzelme (és többéves tesztpilótai tapasztalata) után volt kénytelen az F1 körein kívül munkát keresni. És ha &#8222;több évnyi&#8221; tehetséges pilóta máshol köt ki, az Forma-1 elveszíthet valamit a presztízséből.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch4>Veszélyben a királykategória?\u003C\u002Fh4>\n\u003Cp>De Vries érkezésével az FE már elkezdte hangoztatni, hogy látszik, már az elektromos sorozat is cél a fiatal pilóták számára, ez azonban még nem teljesen felel meg a valóságnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A fiatal holland nem véletlenül igazolt a Mercedes FE csapatához, hanem tudatosan a kapcsolatok miatt. Toto Wolff többször nyilatkozott úgy, még nyílhat előtte lehetőség az F1-be, és valószínűleg ez a pilóta távlati célja is.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Formula E még nem nőtt az F1 szintjére vonzerőben a fiatal pilóták számára, de az új radikális szabályok talán éppen azért születhettek meg, mert a nagycsapatok is belátták, hogy ennek elejét kell venni. Ha pedig az F1 is vonzóbb lesz, talán megfékezheti a Formula E térnyerését.\u003C\u002Fp>\n","2019-11-13T12:00:13","2021-11-14T08:35:28",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F03\u002FAP-1YRBN23CS1W11_hires_jpeg_24bit_rgb.jpg","Charlie Whiting, Thank you Charlie, racingline, racinglinehu, racingline.hu","\u003Cp>Fotó: Quinn Rooney\u002FGetty Images\u002FRed Bull Content Pool\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1053,[22,27,31,36,41,45,50,55,60,65,70,75,80,85,89,93,98,102,107,112,116,121],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F03\u002FAP-1YRBN23CS1W11_hires_jpeg_24bit_rgb-600x372.jpg","600","372","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F03\u002FAP-1YRBN23CS1W11_hires_jpeg_24bit_rgb-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F03\u002FAP-1YRBN23CS1W11_hires_jpeg_24bit_rgb-768x476.jpg","768","476","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F03\u002FAP-1YRBN23CS1W11_hires_jpeg_24bit_rgb-1536x951.jpg","1536","951","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":29,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F03\u002FAP-1YRBN23CS1W11_hires_jpeg_24bit_rgb-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F03\u002FAP-1YRBN23CS1W11_hires_jpeg_24bit_rgb-324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F03\u002FAP-1YRBN23CS1W11_hires_jpeg_24bit_rgb-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F03\u002FAP-1YRBN23CS1W11_hires_jpeg_24bit_rgb-696x431.jpg","696","431","td_696x0",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F03\u002FAP-1YRBN23CS1W11_hires_jpeg_24bit_rgb-1068x662.jpg","1068","662","td_1068x0",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F03\u002FAP-1YRBN23CS1W11_hires_jpeg_24bit_rgb-678x420.jpg","678","420","td_0x420",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F03\u002FAP-1YRBN23CS1W11_hires_jpeg_24bit_rgb-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F03\u002FAP-1YRBN23CS1W11_hires_jpeg_24bit_rgb-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F03\u002FAP-1YRBN23CS1W11_hires_jpeg_24bit_rgb-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":86,"width":47,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F03\u002FAP-1YRBN23CS1W11_hires_jpeg_24bit_rgb-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":90,"width":47,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F03\u002FAP-1YRBN23CS1W11_hires_jpeg_24bit_rgb-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F03\u002FAP-1YRBN23CS1W11_hires_jpeg_24bit_rgb-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":99,"width":95,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F03\u002FAP-1YRBN23CS1W11_hires_jpeg_24bit_rgb-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":103,"width":104,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F03\u002FAP-1YRBN23CS1W11_hires_jpeg_24bit_rgb-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":108,"width":109,"height":110,"name":111},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F03\u002FAP-1YRBN23CS1W11_hires_jpeg_24bit_rgb-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":113,"width":57,"height":114,"name":115},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F03\u002FAP-1YRBN23CS1W11_hires_jpeg_24bit_rgb-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":117,"width":118,"height":119,"name":120},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F03\u002FAP-1YRBN23CS1W11_hires_jpeg_24bit_rgb-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":122,"width":62,"height":123,"name":124},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F03\u002FAP-1YRBN23CS1W11_hires_jpeg_24bit_rgb-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"node":126},{"name":127,"slug":128},"Jámbor Máté","jambor-m",{"nodes":130},[131,134,137,140,143,146],{"name":132,"slug":133},"e-Mobility","e-mobility",{"name":135,"slug":136},"Endurance","endurance",{"name":138,"slug":139},"Extra","extra",{"name":141,"slug":142},"Forma-1","forma-1",{"name":144,"slug":145},"Formula 2","formula-2",{"name":147,"slug":148},"Formula E","formula-e",{"nodes":150},[151,154,157,160,161,164,167,170,173,176],{"name":152,"slug":153},"Alex Wurz","alex-wurz",{"name":155,"slug":156},"Alexander Sims","alexander-sims",{"name":158,"slug":159},"Alexander Wurz","alexander-wurz",{"name":135,"slug":136},{"name":162,"slug":163},"endurance vb","endurance-vb",{"name":165,"slug":166},"Esteban Gutierrez","esteban-gutierrez",{"name":168,"slug":169},"F1","f1",{"name":171,"slug":172},"F2","f2",{"name":174,"slug":175},"Force India","force-india",{"name":141,"slug":142},{"nodes":178},[179,189,199,209,219],{"title":180,"slug":181,"date":182,"featuredImage":183,"categories":186},"Győzelemmel köszörülte ki a csorbát nagy hibája után a Ferrari reménysége","gyozelemmel-koszorulte-ki-a-csorbat-nagy-hibaja-utan-a-ferrari-remenysege-rafael-camara","2026-06-15T14:19:05",{"node":184},{"sourceUrl":185},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHKxOV05XQAAp3Dk.webp",{"nodes":187},[188],{"slug":145},{"title":190,"slug":191,"date":192,"featuredImage":193,"categories":196},"Drámai módon bukta el első dobogóját az F1-gyel szemező újonc, összecsaptak a bajnokesélyesek","dramai-modon-bukta-el-elso-dobogojat-az-f1-gyel-szemezo-ujonc-colton-herta-osszecsaptak-a-bajnokeselyesek","2026-06-13T15:07:46",{"node":194},{"sourceUrl":195},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHKsg3PWXMAA1-ZL-e1781355790797.webp",{"nodes":197},[198],{"slug":145},{"title":200,"slug":201,"date":202,"featuredImage":203,"categories":206},"Káromkodva kérte számon mérnöke a Ferrari pilótáját, miután hibájával eldobta a győzelmet","karomkodva-kerte-szamon-mernoke-a-ferrari-pilotajat-rafael-camarat-miutan-hibajaval-eldobta-a-gyozelmet","2026-06-09T17:31:54",{"node":204},{"sourceUrl":205},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FDPPI_03326008_221-scaled-e1781014551508.webp",{"nodes":207},[208],{"slug":145},{"title":210,"slug":211,"date":212,"featuredImage":213,"categories":216},"Ezúttal a Forma–2-ben szedett áldozatot a Bajnokok Fala, ismét új futamgyőztes született","ezuttal-a-forma-2-ben-szedett-aldozatot-a-bajnokok-fala-ismet-uj-futamgyoztes-szuletett","2026-05-25T14:22:30",{"node":214},{"sourceUrl":215},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FDPPI_03326005_187-scaled-e1779709650941.webp",{"nodes":217},[218],{"slug":145},{"title":220,"slug":221,"date":222,"featuredImage":223,"categories":226},"Élmezőnybeli baleseteket, mutogatást és történelmi mexikói győzelmet hozott a kanadai F2-es futam","elmezonybeli-baleseteket-mutogatast-es-tortenelmi-mexikoi-gyozelmet-hozott-a-kanadai-f2-es-futam","2026-05-23T21:08:42",{"node":224},{"sourceUrl":225},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F05\u002FHJBqFjFXMAA_Vcx.webp",{"nodes":227},[228],{"slug":145},{"debug":230,"graphqlSmartCache":234},[231],{"type":232,"message":233},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":235},[],{"status":237,"json":238},404,null,{"item":240},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":238},{},{}]