[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-formula-3-hogyan-sikerult-mick-schumachernek-attorest-elernie-formula-3-ban":3,"yoast-article-hogyan-sikerult-mick-schumachernek-attorest-elernie-formula-3-ban-\u002Fopen-wheel\u002Fformula-3\u002Fhogyan-sikerult-mick-schumachernek-attorest-elernie-formula-3-ban\u002F":214,"rendered-post-96839":217,"twitter-media-hogyan-sikerult-mick-schumachernek-attorest-elernie-formula-3-ban":219,"embedded-previews-hogyan-sikerult-mick-schumachernek-attorest-elernie-formula-3-ban":220,"article-liveblogs-hogyan-sikerult-mick-schumachernek-attorest-elernie-formula-3-ban-":221,"racingline-ad-config":222},{"data":4,"extensions":207},{"post":5,"sidebarPosts":150},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":124,"categories":128,"tags":133},96839,"Hogyan sikerült Mick Schumachernek áttörést elérnie Formula-3-ban?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fopen-wheel\u002Fformula-3\u002Fhogyan-sikerult-mick-schumachernek-attorest-elernie-formula-3-ban\u002F","\u003Cp>Mick Schumacher első Forma-3-as győzelmét Spa-Francorchampsban szerezte, ahol az édesapja, Michael Schumacher pályafutása első Forma-1-es győzelmét szerezte 1992-ben a Benettonnal. A német fiatal azóta a Forma-3 nürnburgringi versenyhétvégéjén mind a három futamot megnyerte, szóval erre a hétvégére valószínűleg sokáig fog még emlékezni. Schumacher három győzelme és két pole pozíciójának köszönhetően már a második helyen áll […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>Mick Schumacher első Forma-3-as győzelmét Spa-Francorchampsban szerezte, ahol az édesapja, Michael Schumacher pályafutása első Forma-1-es győzelmét szerezte 1992-ben a Benettonnal. A német fiatal azóta a Forma-3 \u003Ca href=\"http:\u002F\u002Fwww.racingline.hu\u002Fopen_wheel\u002Fformula_3\u002Fmick-schumacher-tokeletes-hetveget-zart-a-nurnburgringen\u002F2018\u002F09\u002F09\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nürnburgringi versenyhétvégéjén mind a három futamot megnyerte\u003C\u002Fa>, szóval erre a hétvégére valószínűleg sokáig fog még emlékezni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Schumacher három győzelme és két pole pozíciójának köszönhetően már a második helyen áll az összetett pontversenyben és csupán három pont hátránya van a bajnokság éllovasától, Daniel Ticktumtól, aki a Red Bull pilótaprogramjához tartozik. A kettejük csatájáról szólhat majd a szezon hátralevő része, ugyanis a bajnokság harmadik helyén álló, Marcus Armstrongnak már tetemes a hátránya az élen álló kettőshöz képest.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Motopark britje két harmadik és egy negyedik helyet szerzett a Nürnburgringen, ami miatt Schumacher sokkal közelebb került hozzá az összetettben. A brit pilóta szerint a Prema talált valamit, aminek segítségével, sokkal jobban képesek teljesíteni a versenyeken és az időmérőkön egyaránt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ticktum kijelentése jogos, ugyanis a brit pilóta körül csak Premás autó előtt vagy mögött autózott a legutolsó hétvége során. Schumacher és Shwartzman mind a három futamon Ticktum előtt tudtak végezni, azonban a brit pilóta a többi riválisát, Marcus Armstrongot, Ralf Aront és Jüri Vipset is képes volt maga mögött tartani a hétvége során.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Amiatt, hogy ilyen szoros a mezőny, az időmérő edzéseknek kulcsfontosságú szerepe van. Schumacher mind a három futamon az első sorból rajtolt és ez ki is fizetődött a német pilóta számára, ugyanis hiba nélkül vezetve, rengeteg pontot tudott szerezni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ha összehasonlítanánk Schumacher tavalyi időmérős teljesítményeit az ideivel, akkor döbbenetes különbségnek lehetünk szemtanúi. A német pilóta ugyanis a tavalyi szezonban szinte soha nem végzett a legjobb tízben pár alkalom kivételével. Idén pedig sziporkázik az időmérő edzéseken.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Mick remek munkát végez és ezt már a tavalyi szezon végén sejteni lehetett,” – mondta a Prema csapatvezetője, Rene Roisin. „Tavaly csak néhányszor mutathatta meg, hogy milyen versenyző valójában.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A legfőbb problémát az időmérő jelentette, ahol Mick képtelen volt egy jó rajtpozíciót elérni, ami egy nagy hátrány a Formula-3-ban, mert előzni elég nehéz.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Azonban az idei télen nagyon keményen dolgoztunk, rengeteget teszteltünk és ennek meg is lett az eredménye.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Schumachernél már a Formula-4-ben megfigyelhető volt, hogy az első szezonról a másodikra óriási fejlődésen ment keresztül. Amíg az első szezonjában csak a 10. helyen végzett az összetettben, addig a második szezonjában már a második helyet szerezte meg az összetettben. A szezon során négy rajtelsőséget és öt győzelmet sikerült szereznie.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A német teljesítménye bíztató és biztosra vehető, hogy a Forma-2-ben vagy a DTM-ben folytatja majd a Forma-3-as szezon után.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Vannak olyan versenyzők, akik már az első szezonjukban képesek jól teljesíteni, azonban vannak olyanok, akiknek két szezon szükséges ahhoz, hogy felvegyék a ritmust. Nem szabad elfelejteni, hogy pár évvel ezelőtt a pilóták nem egy vagy két évet töltöttek el a Forma-3-ban, hanem hármat vagy annál többet,” – tette hozzá Rossin.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Schumacher nagyon szenvedélyesen versenyzett Spa-ban, ahol elkezdődött a német csillag sikersorozata. „Minden jól működött a hétvége során, az első pole pozícióm és az első győzelmem miatt már sokkal magabiztosabb vagyok.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nagyon jól szerepeltünk Misanóban és a Nürnburgringen is. Képes voltam akkora előnyt kiautózni egyes versenyek során, hogy nyugodtan vezethettem az élen. Mindig a maximumot kell kihoznom az autóból és saját magamból, ha bajnok akarok lenni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Két versenyhétvége van még előttünk a Red Bull Ringen és Hockenheimben. Mindkét pályát nagyon szeretem, szóval alig várom már őket.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Schumachernek van a legtöbb győzelme a Forma-3-mas pilóták közül az idei szezonban. A német pilóta Nürnburgringen nyújtott teljesítményére 2016 óta nem volt példa. Akkor Lance Stroll tudta véghezvinni ezt a bravúrt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A nürnburgringi hétvége volt pályafutásom legjobb és legeredményesebb hétvégéje,” – tette hozzá a hétszeres világbajnok fia.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Az összetett pontversenyben már csak egy hajszállal vagyok lemaradva Ticktumhoz képest, azonban ez engem nem foglalkoztat. Számomra most az a legfontosabb, hogy az utolsó két versenyhétvégén a lehető legjobbamat nyújtsam.”\u003C\u002Fp>\n","2018-09-15T06:00:01","2018-09-14T20:44:09",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002FFIAF3-1536487624-e1536509523308.jpg","Mick Schumacher","\u003Cp>Prize giving ceremony, 4 Mick Schumacher (DEU, PREMA Theodore Racing, Dallara F317 – Mercedes-Benz), FIA Formula 3 European Championship, round 8, race 2, Nürburgring (DEU), 7. – 9. September 2018\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1133,[22,27,31,36,41,45,49,54,59,64,69,74,79,84,88,92,97,101,106,111,115,120],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002FFIAF3-1536487624-e1536509523308-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002FFIAF3-1536487624-e1536509523308-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002FFIAF3-1536487624-e1536509523308-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002FFIAF3-1536487624-e1536509523308-1536x1024.jpg","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":29,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002FFIAF3-1536487624-e1536509523308-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":25,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002FFIAF3-1536487624-e1536509523308-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002FFIAF3-1536487624-e1536509523308-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002FFIAF3-1536487624-e1536509523308-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002FFIAF3-1536487624-e1536509523308-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002FFIAF3-1536487624-e1536509523308-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002FFIAF3-1536487624-e1536509523308-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002FFIAF3-1536487624-e1536509523308-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002FFIAF3-1536487624-e1536509523308-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":85,"width":47,"height":86,"name":87},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002FFIAF3-1536487624-e1536509523308-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":89,"width":47,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002FFIAF3-1536487624-e1536509523308-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":93,"width":94,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002FFIAF3-1536487624-e1536509523308-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":98,"width":94,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002FFIAF3-1536487624-e1536509523308-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":102,"width":103,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002FFIAF3-1536487624-e1536509523308-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":107,"width":108,"height":109,"name":110},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002FFIAF3-1536487624-e1536509523308-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":112,"width":56,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002FFIAF3-1536487624-e1536509523308-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":116,"width":117,"height":118,"name":119},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002FFIAF3-1536487624-e1536509523308-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":121,"width":61,"height":122,"name":123},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002FFIAF3-1536487624-e1536509523308-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"node":125},{"name":126,"slug":127},"Boa Bence","boa-b",{"nodes":129},[130],{"name":131,"slug":132},"Formula 3","formula-3",{"nodes":134},[135,138,139,142,144,147],{"name":136,"slug":137},"Daniel Ticktum","daniel-ticktum",{"name":131,"slug":132},{"name":140,"slug":141},"Hockenheimring","hockenheimring",{"name":16,"slug":143},"mick-schumacher",{"name":145,"slug":146},"Prema Racing","prema-racing",{"name":148,"slug":149},"Red Bull Ring","red-bull-ring",{"nodes":151},[152,162,172,182,196],{"title":153,"slug":154,"date":155,"featuredImage":156,"categories":159},"Meghalt Tóth László egykori Forma–3-as csapattársa, Zdeněk Chovanec","meghalt-toth-laszlo-egykori-forma-3-as-csapattarsa-zdenek-chovanec","2026-07-23T09:51:43",{"node":157},{"sourceUrl":158},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_03322011_006-scaled-e1784792849764.webp",{"nodes":160},[161],{"slug":132},{"title":163,"slug":164,"date":165,"featuredImage":166,"categories":169},"Kiesett a McLaren tehetsége, utolérték a tabella élén az első barcelonai futamon","kiesett-a-mclaren-tehetsege-ugo-ugochukwu-utolertek-a-tabella-elen-az-elso-barcelonai-futamon","2026-06-13T10:52:31",{"node":167},{"sourceUrl":168},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHKrjvpwXUAAfcyh.webp",{"nodes":170},[171],{"slug":132},{"title":173,"slug":174,"date":175,"featuredImage":176,"categories":179},"Horrorbaleset a köbön: hatszor (!) fordult át a tengelye körül és rommá tört a versenyautó (videó)","horrorbaleset-a-kobon-hatszor-fordult-at-a-tengelye-korul-es-romma-tort-a-versenyauto-video","2026-04-26T06:01:40",{"node":177},{"sourceUrl":178},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FKepernyofelvetel-189.webp",{"nodes":180},[181],{"slug":132},{"title":183,"slug":184,"date":185,"featuredImage":186,"categories":189},"Csapaton belüli drámák és debütáló győztesek – így indult az F1 neveldéinek 2026-os szezonja","f2-f3-ausztral-nagydij-osszefoglalo","2026-03-09T18:15:58",{"node":187},{"sourceUrl":188},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FKepernyofoto-2026-03-09-18.12.41.webp",{"nodes":190},[191,193,194],{"slug":192},"formula-2",{"slug":132},{"slug":195},"open-wheel",{"title":197,"slug":198,"date":199,"featuredImage":200,"categories":203},"Itt is összecsapnak az F1 nagycsapatai, de Cadillac és az Audi pilótáján van a rivaldafény","elozetes-melbourne-tsolov-herta-camara-dunne","2026-03-05T20:20:57",{"node":201},{"sourceUrl":202},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FHBWuC7iWsAAHtuY-scaled.webp",{"nodes":204},[205,206],{"slug":192},{"slug":132},{"debug":208,"graphqlSmartCache":212},[209],{"type":210,"message":211},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":213},[],{"status":215,"json":216},404,null,{"item":218},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":216},{},{},{},{"slots":223,"updatedAt":243},{"article_inline_1":224,"article_inline_2":232,"article_inline_3":234,"article_sidebar_1":236,"article_sidebar_2":238,"home_section_1":240,"home_section_2":241,"home_section_3":242},{"enabled":225,"provider":226,"reviveZoneDesktop":227,"reviveZoneMobile":228,"reviveId":229,"divId":230,"adsenseClient":231,"adsenseSlot":231,"customHtml":231},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":225,"provider":226,"divId":233,"reviveZoneDesktop":231,"reviveZoneMobile":231,"reviveId":231,"adsenseClient":231,"adsenseSlot":231,"customHtml":231},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":225,"provider":226,"divId":235,"reviveZoneDesktop":231,"reviveZoneMobile":231,"reviveId":231,"adsenseClient":231,"adsenseSlot":231,"customHtml":231},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":225,"provider":226,"divId":237,"reviveZoneDesktop":231,"reviveZoneMobile":231,"reviveId":231,"adsenseClient":231,"adsenseSlot":231,"customHtml":231},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":225,"provider":226,"divId":239,"reviveZoneDesktop":231,"reviveZoneMobile":231,"reviveId":231,"adsenseClient":231,"adsenseSlot":231,"customHtml":231},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":225,"provider":226,"reviveZoneDesktop":227,"reviveZoneMobile":228,"reviveId":229,"divId":230,"adsenseClient":231,"adsenseSlot":231,"customHtml":231},{"enabled":225,"provider":226,"divId":233,"reviveZoneDesktop":231,"reviveZoneMobile":231,"reviveId":231,"adsenseClient":231,"adsenseSlot":231,"customHtml":231},{"enabled":225,"provider":226,"divId":235,"reviveZoneDesktop":231,"reviveZoneMobile":231,"reviveId":231,"adsenseClient":231,"adsenseSlot":231,"customHtml":231},0]