[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-hirek-meglehetosen-nehez-helyzettel-allunk-szemben-ezzel-kuzd-az-aston-martin-es-a-honda":3,"yoast-article-meglehetosen-nehez-helyzettel-allunk-szemben-ezzel-kuzd-az-aston-martin-es-a-honda-\u002Fhirek\u002Fmeglehetosen-nehez-helyzettel-allunk-szemben-ezzel-kuzd-az-aston-martin-es-a-honda\u002F":175,"rendered-post-73261":178,"embedded-previews-meglehetosen-nehez-helyzettel-allunk-szemben-ezzel-kuzd-az-aston-martin-es-a-honda":180,"article-liveblogs-meglehetosen-nehez-helyzettel-allunk-szemben-ezzel-kuzd-az-aston-martin-es-a-honda-":181},{"data":4,"extensions":168},{"post":5,"sidebarPosts":116},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":11,"featuredImage":12,"author":91,"categories":95,"tags":100},73261,"„Meglehetősen nehéz helyzettel állunk szemben” – ezzel küzd az Aston Martin és a Honda","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fhirek\u002Fmeglehetosen-nehez-helyzettel-allunk-szemben-ezzel-kuzd-az-aston-martin-es-a-honda\u002F","\u003Cp>A japánok megszólaltak az idei F1-es erőforrással kapcsolatos legfőbb problémájuk természetéről, és nem sok jót ígértek a folytatásra.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Először beszélt részletesen a Honda arról, hogy miért sikerült botrányosan gyengén az első közös előszezonja az Aston Martinnal, és miért lesz a folytatás is igencsak nehéz.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az Aston Martin volt az idei F1-es előszezon \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Faston-martin-alonso-de-la-rosa-bahrein-teszt\u002F2026\u002F02\u002F14\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">negatív szenzációja\u003C\u002Fa>, miután a tesztelés eleve késve kezdő istálló sorozatos műszaki hibák által sújtva végül alig több, mint a Mercedes, a Haas és a Ferrari futásmennyiségének harmadát teljesítette, és még a teljesen új csapat Cadillac is közel kétszer annyi km-t tett meg, mint a zöldek. Emellett az Aston bántóan lassúnak is bizonyult, amiben egyelőre főként a visszatérő Honda a ludas, de az Adrian Newey vezérletével megalkotott AMR26-os modell sem makulátlan.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az Aston Martin szégyenszemra az utolsó bahreini teszt utolsó napját lényegében úgy, ahogy van kihagyta, mivel miután Fernando Alonso alatt az előző napon megállt az autó, mindössze egy akkumulátoruk maradt, és limitálniuk kellett a futásmennyiséget. Ezzel együtt meglepő volt, hogy mindössze 6 kört tettek meg, hiszen normál esetben azért ennél többre kellett volna képesnek lenniük. Az Ikuo Takeishi, a Honda Racing Corporation (HRC) négykerekű versenyrészlegének vezetője által a Motorsport japán kiadása által idézett szavak azonban egy csapásra értelmet adnak a történteknek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A tesztek során tapasztalt rendellenes vibrációk károsították az akkumulátorrendszert, ami a leállás elsődleges oka volt – nyilatkozta a szakember az Alonsóval történtekről. – Azért állítottuk le az autót, mert úgy éreztük, ilyen állapotban nem szabad tovább futnia. Nem arról volt szó, hogy közvetlenül balesetveszély állt fenn, de veszélyesnek ítéltük a helyzetet.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Ciframe class=\"wp-embedded-content\" title=\"“Döbbenetes részlet szivárgott ki – ennyire gyenge a Honda-motor az Aston Martinban” — Racingline.hu\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fforma-1\u002Fdobbenetes-reszlet-honda-aston-martin-motor-newey\u002F2026\u002F02\u002F21\u002Fembed\u002F#?secret=30UaeuZRlQ#?secret=Usd5h6PrP2\" width=\"600\" height=\"282\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" sandbox=\"allow-scripts\" data-secret=\"Usd5h6PrP2\" data-mce-fragment=\"1\">\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Takeishi szavai alapján tehát alapvető problémáról van szó, de még túl korai kijelenteni, hogy az akkumulátor konstrukciójával van-e gond. Ugyanakkor úgy véli, nem egyetlen alkatrész a ludas, ezért félő, hogy nem lesz egyszerű megoldani a helyzetet. „A rezgések károsították az akkumulátort, így nem mondhatjuk, hogy maga az akkumulátor a hibás. Úgy is felfoghatjuk, mintha az akkumulátorcsomag rázkódna a karosszérián belül. Lényegében az a terület vibrál, ahol az akkumulátor rögzítve van. Ha ez az elvárt tartományon belül lett volna, további finomhangolásokkal megoldhattuk volna, így viszont úgy vélem, meglehetősen nehéz helyzettel állunk szemben.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Ha például a váltóra vagy magára a motorra lehetne visszavezetni a problémát, sokkal könnyebb lenne kezelni, de gyanítom, hogy több alkatrész kölcsönhatása generálja a vibrációt. Így nem biztos, hogy egyetlen elem javítása elegendő lesz, ezért nem zárható ki, hogy a probléma megoldása elhúzódik. Ugyanakkor eltökélt vagyok, hogy minél gyorsabban megoldjuk.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az Aston Martin szezonkezdete ezek után szinte borítékolhatóan piszkosul nehéz lesz, és az első két futamon még igencsak küszködhetnek. Takeishi ugyanakkor bízik benne, hogy hazai futamukra, a március végi Japán Nagydíjra versenyképes állapotba hozhatják az autót.  „A szezonnyitó előtt szeretném csökkenteni a vibrációt, de a célom az, hogy Szuzukára már versenyképes legyen az autó” – mondta a szakember, majd elismerte, jelenleg nincsenek abban a helyzetben, hogy a Honda erőforrás teljesítményéről beszéljenek, de reméli, hogy a vibrációs problémák megoldását követően minden sokkal jobb állapotba kerül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_272246\" class=\"wp-caption alignnone\" aria-describedby=\"caption-attachment-272246\">\u003Ca class=\"td-modal-image\" href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2261204393.webp\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"wp-image-272246 size-large not-transparent\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2261204393-1800x1200.webp\" sizes=\"(max-width: 696px) 100vw, 696px\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2261204393-1800x1200.webp 1800w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2261204393-600x400.webp 600w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2261204393-768x512.webp 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2261204393-1536x1024.webp 1536w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2261204393-2048x1365.webp 2048w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2261204393-630x420.webp 630w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2261204393-696x464.webp 696w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2261204393-1068x712.webp 1068w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2261204393-1920x1280.webp 1920w\" alt=\"\" width=\"696\" height=\"464\" data-dominant-color=\"494a47\" data-has-transparency=\"false\" \u002F>\u003C\u002Fa>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-272246\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Glenn Dunbar\u002FLAT Images\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>„A barcelonai és bahreini előszezoni tesztek őszintén szólva rendkívül komoly kihívást jelentettek számunkra. Nem értük el az előzetesen várt teljesítményszintet, és összetett problémák váltak láthatóvá. Ugyanakkor ezek a tesztek fontos folyamatot jelentettek, mert segítettek konkrétan azonosítani a kihívásokat – mondta már Koji Watanabe a HRC vezetője. – Lehetnek problémák mindkét oldalon, de hosszú távú partnerségre törekszünk, és jelenleg egységesek vagyunk abban, hogy csapatként oldjuk meg a helyzetet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nagyon pozitív telefonbeszélgetéseket folytattam az elnökkel, Lawrence Stroll-lal és Adrian Newey-jel arról, miként kezeljük a helyzetet. A szezonnyitó közeledtével természetes, hogy mindent megteszünk annak érdekében, hogy Ausztráliában készen álljunk a versenyzésre. Természetesen a tesztelő versenyzők érthetően frusztráltak, de erre csak a teljesítmény javításával tudunk válaszolni.”\u003C\u002Fp>\n","2026-02-27T15:10:40",{"node":13},{"sourceUrl":14,"altText":15,"caption":16,"mediaDetails":17},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-scaled-e1772200270774.webp","Aston Martin, Honda","\u003Cp>Fotó: Guido De Bortoli\u002FLAT Images\u003C\u002Fp>\n",{"width":18,"height":19,"sizes":20},1700,1134,[21,26,30,35,40,45,50,54,58,63,68,73,77,81,85,87],{"sourceUrl":22,"width":23,"height":24,"name":25},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-scaled-e1772200270774-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":28,"name":29},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-scaled-e1772200270774-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":31,"width":32,"height":33,"name":34},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-scaled-e1772200270774-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":36,"width":37,"height":38,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-scaled-e1772200270774-1536x1025.webp","1536","1025","1536x1536",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-scaled-e1772200270774-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-scaled-e1772200270774-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":28,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-scaled-e1772200270774-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":24,"name":57},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-scaled-e1772200270774-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":59,"width":60,"height":61,"name":62},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-scaled-e1772200270774-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":64,"width":65,"height":66,"name":67},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-scaled-e1772200270774-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":69,"width":70,"height":71,"name":72},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-scaled-e1772200270774-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":74,"width":75,"height":75,"name":76},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-scaled-e1772200270774-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":78,"width":79,"height":79,"name":80},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-scaled-e1772200270774-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":82,"width":83,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-scaled-e1772200270774-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":28,"name":86},"profile_150",{"sourceUrl":88,"width":89,"height":89,"name":90},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FGD1_4422_UCjrkYII_20260219122237-scaled-e1772200270774-300x300.webp","300","profile_300",{"node":92},{"name":93,"slug":94},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":96},[97],{"name":98,"slug":99},"Hírek","hirek",{"nodes":101},[102,105,108,111,114],{"name":103,"slug":104},"Aston Martin","aston-martin",{"name":106,"slug":107},"F1","f1",{"name":109,"slug":110},"Forma-1","forma-1",{"name":112,"slug":113},"Honda","honda",{"name":115,"slug":115},"kiemelt",{"nodes":117},[118,128,138,148,158],{"title":119,"slug":120,"date":121,"featuredImage":122,"categories":125},"Ez az F1 újabb fura nevű versenyének menetrendje – és jön a Le Mans-i 24 órás is","f1-spanyol-nagydij-barcelona-le-mans-24-oras-menetrend","2026-06-11T06:05:58",{"node":123},{"sourceUrl":124},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202506010690-scaled-e1781138959376.webp",{"nodes":126},[127],{"slug":99},{"title":129,"slug":130,"date":131,"featuredImage":132,"categories":135},"Íme az F1-es Monacói Nagydíj és a MotoGP Magyar Nagydíjának menetrendje","f1-monacoi-nagydij-menetrend","2026-06-05T19:10:32",{"node":133},{"sourceUrl":134},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F05\u002FMGR_IMAGES_F1_MONACO25_0522_002-Exposure-scaled.jpg",{"nodes":136},[137],{"slug":99},{"title":139,"slug":140,"date":141,"featuredImage":142,"categories":145},"Elődje intézkedésének eltörlésével betonozná be még jobban hatalmát az FIA elnöke","elodje-jean-todt-intezkedesenek-eltorlesevel-betonozna-be-meg-jobban-hatalmat-az-fia-elnoke-mohammed-ben-sulayem","2026-05-29T14:39:14",{"node":143},{"sourceUrl":144},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F02\u002Fhz1_9745.jpg",{"nodes":146},[147],{"slug":99},{"title":149,"slug":150,"date":151,"featuredImage":152,"categories":155},"Molnár Martin, Kiss Norbert és más magyarok is versenyeznek a hétvégén – menetrend","molnar-martin-brit-f3-kiss-norbert-menetrend","2026-05-29T06:35:05",{"node":153},{"sourceUrl":154},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002FGergely_Makai_MGR_Images_2026_04_25_067-1-scaled-e1777198392714.webp",{"nodes":156},[157],{"slug":99},{"title":159,"slug":160,"date":161,"featuredImage":162,"categories":165},"Balesetfesztiválra felkészülni(?): menetrend a Forma–1-re és az Indy 500-ra","f1-kanadai-nagydij-menetrend","2026-05-21T06:18:16",{"node":163},{"sourceUrl":164},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002F2-friday-montreal-2025-scaled-e1749901529115.jpg",{"nodes":166},[167],{"slug":99},{"debug":169,"graphqlSmartCache":173},[170],{"type":171,"message":172},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":174},[],{"status":176,"json":177},404,null,{"item":179},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":177},{},{}]