[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-motor-a-yamahanal-rajottek-nem-jo-ha-mindent-japanban-tartanak-de-ez-uj-problemakat-is-szult":3,"yoast-article-a-yamahanal-rajottek-nem-jo-ha-mindent-japanban-tartanak-de-ez-uj-problemakat-is-szult-\u002Fmotor\u002Fa-yamahanal-rajottek-nem-jo-ha-mindent-japanban-tartanak-de-ez-uj-problemakat-is-szult\u002F":175,"rendered-post-54374":178,"embedded-previews-a-yamahanal-rajottek-nem-jo-ha-mindent-japanban-tartanak-de-ez-uj-problemakat-is-szult":181,"article-liveblogs-a-yamahanal-rajottek-nem-jo-ha-mindent-japanban-tartanak-de-ez-uj-problemakat-is-szult-":202},{"data":4,"extensions":168},{"post":5,"sidebarPosts":116},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":92,"categories":96,"tags":101},54374,"A Yamahánál rájöttek, nem jó, ha mindent Japánban tartanak, de ez új problémákat is szült","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fa-yamahanal-rajottek-nem-jo-ha-mindent-japanban-tartanak-de-ez-uj-problemakat-is-szult\u002F","\u003Cp>A Yamaha technikai igazgatója elárulta, dolgoznak azon, hogy a japán és az európai részlegeik között jobb legyen az együttműködés.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A Yamaha technikai igazgatója elárulta, folyamatosan dolgoznak a munkafolyamataikon, hogy a japán és az európai részlegeik között még jobb legyen az együttműködés. Massimo Bartolini arról is beszélt, hogy jelenleg hogyan fest a fejlesztői munka a gyártónál.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Lényegében Fabio Quartararo 2022-es bajnoki második helye óta folyamatosan küszködik a Yamaha MotoGP-programja (valószínűleg ezért is\u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-sokatmondo-fabio-quartararo-meghozta-donteset-a-jovojerol-es-ez-mentalisan-is-segit-neki\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> távozhat\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> a francia pilóta). A japán gyártónál azóta megállás nélkül azon dolgoznak, hogy visszatérjenek az élmezőnybe, aminek érdekében még olyan lépésekre is elszánták magukat, mint a sornégyes blokk lecserélése V4-esre. Szintén a felzárkózás érdekében vontak be egyre több európai szakembert a munkába, és adtak egyre nagyobb teret az európai központjuknak, viszont ez sajátos nehézségekkel is járt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-fabio-quartararo-ismet-lesujtoan-ertekelte-a-yamaha-helyzetet-szerinte-fogalmuk-sincs-mi-a-megoldas\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Már egy ideje próbálunk javítani a munkafolyamataikon – mondta a Yamaha technikai igazgatója, Massimo Bartolini a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.speedweek.com\u002Fa\u002Fmotogp\u002Fyamaha-v4-motogp-philosophie-japan\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SPEEDWEEK.com-na\u003C\u002Fa>k. – De ez nehéz, amikor a világ ellentétes oldalain lévő részlegek működnek együtt. Ezen a téren még van hova fejlődnünk. Filozófiai szempontból az európaiak és a japánok bizonyos területeken nagyon hasonlóak, máshol viszont messze vannak egymástól.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Az jó a Yamahával kapcsolatban, hogy sok mindent globális perspektívából közelítenek meg, nem csak a versenyzést. És úgy gondolom, a Yamaha a jövőben még inkább globális vállalatként tekint majd magára. Mindig is ők voltak a legnyitottabb japán cég, hiszen már korán létrehoztak leányvállalatokat más országokban. Rájöttek, hogy nem az a legjobb megközelítés, ha mindent Japánban tartanak.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ahogy minden gyártó, úgy a Yamaha helyzetét is nehezíti, hogy egyszerre kell dolgozniuk az idei gépükön, amely közel sem tökéletes, és a jövő évin, amely már az új technikai szabályrendszer alapján készül, és ez a fejlesztői munkájukat is meghatározza. „A jelenlegi motort koncepcionálisan is tovább kell fejlesztenünk, de bizonyos dolgokat csak egy versenyhétvégén lehet megfelelően tesztelni – magyarázta, majd áttért a szabadkártyák felhasználására. – A szezon vége felé ezeknek valószínűleg már nincs értelmük, hacsak nincsenek olyan fontos elemek, mint például a hűtőrendszer, a váz vagy a lengőkar, amelyeket tesztelni kell.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-ujabb-varatlan-valtas-ai-ogura-a-yamahanal-folytathatja\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A közelgő gumibeszállító-váltás miatt amúgy sincs sok értelme az alkatrészeket Michelin-gumikkal tesztelni, ha később úgyis át kell állni a Pirellikre, bár néhány fejlesztésünk a mostani motorhoz hasznos lesz a jövő évihez is – tette hozzá. – Főleg Augusto Fernándezzel és Andrea Doviziosóval dolgozunk, de vannak tesztpilótáink Japánban is, akik funkcionális és tartóssági teszteket végeznek. Ezt nem csináljuk olyan gyakran, mint korábban, de alkalmanként azért igen.”\u003C\u002Fp>\n","2026-04-13T12:15:51","2026-04-19T21:03:25",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fyfr_editorial_use_pictures_201670488454.webp","Fabio Quartararo, Yahama, Buriram, teszt, 2026","\u003Cp>Fotó: Monster Energy Yamaha\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1133,[22,27,31,36,41,46,51,55,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fyfr_editorial_use_pictures_201670488454-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fyfr_editorial_use_pictures_201670488454-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fyfr_editorial_use_pictures_201670488454-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fyfr_editorial_use_pictures_201670488454-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fyfr_editorial_use_pictures_201670488454-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fyfr_editorial_use_pictures_201670488454-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fyfr_editorial_use_pictures_201670488454-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fyfr_editorial_use_pictures_201670488454-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fyfr_editorial_use_pictures_201670488454-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fyfr_editorial_use_pictures_201670488454-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fyfr_editorial_use_pictures_201670488454-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fyfr_editorial_use_pictures_201670488454-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fyfr_editorial_use_pictures_201670488454-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fyfr_editorial_use_pictures_201670488454-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fyfr_editorial_use_pictures_201670488454-300x300.webp","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Pestality Máté","pestality-m",{"nodes":97},[98],{"name":99,"slug":100},"Motor","motor",{"nodes":102},[103,105,108,111,113],{"name":104,"slug":104},"kiemelt",{"name":106,"slug":107},"Massimo Bartolini","massimo-bartolini",{"name":109,"slug":110},"MotoGP","motogp",{"name":112,"slug":112},"teszt",{"name":114,"slug":115},"Yamaha","yamaha",{"nodes":117},[118,128,138,148,158],{"title":119,"slug":120,"date":121,"featuredImage":122,"categories":125},"Kórházba szállították a MotoGP egyik nagy balesetének érintettjét, márkatársát megbüntették","korhazba-szallitottak-a-motogp-egyik-nagy-balesetenek-erintettjet-fermin-aldeguert-markatarsat-franco-morbidellit-megbuntettek-alex-marquez","2026-06-26T19:33:30",{"node":123},{"sourceUrl":124},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHLvokdTWEAEME74.webp",{"nodes":126},[127],{"slug":100},{"title":129,"slug":130,"date":131,"featuredImage":132,"categories":135},"Ketten is nagyot buktak a MotoGP asseni edzésén, ismét Bezzecchi volt a leggyorsabb","ketten-is-nagyot-buktak-a-motogp-asseni-edzesen-ismet-marco-bezzecchi-volt-a-leggyorsabb","2026-06-26T16:14:20",{"node":133},{"sourceUrl":134},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHLvrTYpWAAA7QdW.webp",{"nodes":136},[137],{"slug":100},{"title":139,"slug":140,"date":141,"featuredImage":142,"categories":145},"Eltiltása után rögtön az élen tért vissza a pofozkodó versenyző a MotoGP-ben","eltiltasa-utan-rogton-az-elen-tert-vissza-a-pofozkodo-versenyzo-a-motogp-ben","2026-06-26T11:50:18",{"node":143},{"sourceUrl":144},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F726508576_2583065658814585_3171704533932361724_n-modified.webp",{"nodes":146},[147],{"slug":100},{"title":149,"slug":150,"date":151,"featuredImage":152,"categories":155},"Így lett megváltóból számkivetett Bagnaiából a Ducatinál","motogp-igy-lett-megvaltobol-szamkivetett-francesco-bagnaiabol-a-ducatinal","2026-06-26T06:18:42",{"node":153},{"sourceUrl":154},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FPecco_Bagnaia-11-scaled-e1782408853280.webp",{"nodes":156},[157],{"slug":100},{"title":159,"slug":160,"date":161,"featuredImage":162,"categories":165},"Újabb bejelentés a MotoGP-ben: ebben a csapatban folytatja a kétszeres világbajnok","ujabb-bejelentes-a-motogp-ben-ebben-a-csapatban-folytatja-a-ketszeres-vilagbajnok","2026-06-25T10:54:45",{"node":163},{"sourceUrl":164},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FDPPI_11225023_267-scaled-e1782377605795.webp",{"nodes":166},[167],{"slug":100},{"debug":169,"graphqlSmartCache":173},[170],{"type":171,"message":172},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":174},[],{"status":176,"json":177},404,null,{"item":179},{"id":6,"link":8,"content":180,"excerpt":9,"racinglineGallery":177},"\u003Cp>\u003Cstrong>A Yamaha technikai igazgatója elárulta, folyamatosan dolgoznak a munkafolyamataikon, hogy a japán és az európai részlegeik között még jobb legyen az együttműködés. Massimo Bartolini arról is beszélt, hogy jelenleg hogyan fest a fejlesztői munka a gyártónál.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Lényegében Fabio Quartararo 2022-es bajnoki második helye óta folyamatosan küszködik a Yamaha MotoGP-programja (valószínűleg ezért is\u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F26\u002Fmotogp-sokatmondo-fabio-quartararo-meghozta-donteset-a-jovojerol-es-ez-mentalisan-is-segit-neki\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> távozhat\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> a francia pilóta). A japán gyártónál azóta megállás nélkül azon dolgoznak, hogy visszatérjenek az élmezőnybe, aminek érdekében még olyan lépésekre is elszánták magukat, mint a sornégyes blokk lecserélése V4-esre. Szintén a felzárkózás érdekében vontak be egyre több európai szakembert a munkába, és adtak egyre nagyobb teret az európai központjuknak, viszont ez sajátos nehézségekkel is járt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F03\u002F31\u002Fmotogp-fabio-quartararo-ismet-lesujtoan-ertekelte-a-yamaha-helyzetet-szerinte-fogalmuk-sincs-mi-a-megoldas\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Már egy ideje próbálunk javítani a munkafolyamataikon – mondta a Yamaha technikai igazgatója, Massimo Bartolini a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.speedweek.com\u002Fa\u002Fmotogp\u002Fyamaha-v4-motogp-philosophie-japan\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SPEEDWEEK.com-na\u003C\u002Fa>k. – De ez nehéz, amikor a világ ellentétes oldalain lévő részlegek működnek együtt. Ezen a téren még van hova fejlődnünk. Filozófiai szempontból az európaiak és a japánok bizonyos területeken nagyon hasonlóak, máshol viszont messze vannak egymástól.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Az jó a Yamahával kapcsolatban, hogy sok mindent globális perspektívából közelítenek meg, nem csak a versenyzést. És úgy gondolom, a Yamaha a jövőben még inkább globális vállalatként tekint majd magára. Mindig is ők voltak a legnyitottabb japán cég, hiszen már korán létrehoztak leányvállalatokat más országokban. Rájöttek, hogy nem az a legjobb megközelítés, ha mindent Japánban tartanak.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ahogy minden gyártó, úgy a Yamaha helyzetét is nehezíti, hogy egyszerre kell dolgozniuk az idei gépükön, amely közel sem tökéletes, és a jövő évin, amely már az új technikai szabályrendszer alapján készül, és ez a fejlesztői munkájukat is meghatározza. „A jelenlegi motort koncepcionálisan is tovább kell fejlesztenünk, de bizonyos dolgokat csak egy versenyhétvégén lehet megfelelően tesztelni – magyarázta, majd áttért a szabadkártyák felhasználására. – A szezon vége felé ezeknek valószínűleg már nincs értelmük, hacsak nincsenek olyan fontos elemek, mint például a hűtőrendszer, a váz vagy a lengőkar, amelyeket tesztelni kell.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F04\u002F12\u002Fmotogp-ujabb-varatlan-valtas-ai-ogura-a-yamahanal-folytathatja\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A közelgő gumibeszállító-váltás miatt amúgy sincs sok értelme az alkatrészeket Michelin-gumikkal tesztelni, ha később úgyis át kell állni a Pirellikre, bár néhány fejlesztésünk a mostani motorhoz hasznos lesz a jövő évihez is – tette hozzá. – Főleg Augusto Fernándezzel és Andrea Doviziosóval dolgozunk, de vannak tesztpilótáink Japánban is, akik funkcionális és tartóssági teszteket végeznek. Ezt nem csináljuk olyan gyakran, mint korábban, de alkalmanként azért igen.”\u003C\u002Fp>\n",{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-fabio-quartararo-ismet-lesujtoan-ertekelte-a-yamaha-helyzetet-szerinte-fogalmuk-sincs-mi-a-megoldas\u002F":182,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-fabio-quartararo-ismet-lesujtoan-ertekelte-a-yamaha-helyzetet-szerinte-fogalmuk-sincs-mi-a-megoldas":182,"\u002F2026\u002F03\u002F31\u002Fmotogp-fabio-quartararo-ismet-lesujtoan-ertekelte-a-yamaha-helyzetet-szerinte-fogalmuk-sincs-mi-a-megoldas\u002F":182,"\u002F2026\u002F03\u002F31\u002Fmotogp-fabio-quartararo-ismet-lesujtoan-ertekelte-a-yamaha-helyzetet-szerinte-fogalmuk-sincs-mi-a-megoldas":182,"motogp-fabio-quartararo-ismet-lesujtoan-ertekelte-a-yamaha-helyzetet-szerinte-fogalmuk-sincs-mi-a-megoldas":182,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-ujabb-varatlan-valtas-ai-ogura-a-yamahanal-folytathatja\u002F":192,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-ujabb-varatlan-valtas-ai-ogura-a-yamahanal-folytathatja":192,"\u002F2026\u002F04\u002F12\u002Fmotogp-ujabb-varatlan-valtas-ai-ogura-a-yamahanal-folytathatja\u002F":192,"\u002F2026\u002F04\u002F12\u002Fmotogp-ujabb-varatlan-valtas-ai-ogura-a-yamahanal-folytathatja":192,"motogp-ujabb-varatlan-valtas-ai-ogura-a-yamahanal-folytathatja":192},{"title":183,"uri":184,"featuredImage":185,"categories":189},"Quartararo ismét lesújtóan értékelte a Yamaha helyzetét, szerinte fogalmuk sincs, mi a megoldás","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-fabio-quartararo-ismet-lesujtoan-ertekelte-a-yamaha-helyzetet-szerinte-fogalmuk-sincs-mi-a-megoldas\u002F",{"node":186},{"sourceUrl":187,"altText":188},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FYFR_290326_AND00239-scaled-e1774941113107.webp","MotoGP, Fabio Quartararo, USA Nagydíj 2026, vasárnap",{"nodes":190},[191],{"name":99,"slug":100},{"title":193,"uri":194,"featuredImage":195,"categories":199},"Újabb váratlan váltás: Ogura a Yamahánál folytathatja","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-ujabb-varatlan-valtas-ai-ogura-a-yamahanal-folytathatja\u002F",{"node":196},{"sourceUrl":197,"altText":198},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F04\u002F55172215071_7a3e95485c_o.webp","Ai Ogura, Trackhouse, USA Nagydíj, 2026, péntek",{"nodes":200},[201],{"name":99,"slug":100},{}]