[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-motor-bastianiniek-minden-teren-javultak-sepangban-szerinte-az-elso-tizert-tud-majd-csatazni-a-ktm-mel":3,"yoast-article-bastianiniek-minden-teren-javultak-sepangban-szerinte-az-elso-tizert-tud-majd-csatazni-a-ktm-mel-\u002Fmotor\u002Fbastianiniek-minden-teren-javultak-sepangban-szerinte-az-elso-tizert-tud-majd-csatazni-a-ktm-mel\u002F":179,"rendered-post-52380":182,"embedded-previews-bastianiniek-minden-teren-javultak-sepangban-szerinte-az-elso-tizert-tud-majd-csatazni-a-ktm-mel":185,"article-liveblogs-bastianiniek-minden-teren-javultak-sepangban-szerinte-az-elso-tizert-tud-majd-csatazni-a-ktm-mel-":216},{"data":4,"extensions":172},{"post":5,"sidebarPosts":120},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":92,"categories":96,"tags":101},52380,"Bastianiniék minden téren javultak Sepangban, szerinte az első tízért tud majd csatázni a KTM-mel","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fbastianiniek-minden-teren-javultak-sepangban-szerinte-az-elso-tizert-tud-majd-csatazni-a-ktm-mel\u002F","\u003Cp>Enea Bastianini elégedetten értékelte a sepangi tesztet, amelyen kemény munkával sikerült több területen is előrelépniük.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cdiv class=\"flex flex-col text-sm pb-25\">\n\u003Carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [&:has([data-writing-block])>*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" tabindex=\"-1\" data-turn-id=\"6a881938-5f8e-4b35-91c7-ede331e760c7\" data-testid=\"conversation-turn-418\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\">\n\u003Cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] @w-sm\u002Fmain:[--thread-content-margin:--spacing(6)] @w-lg\u002Fmain:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\">\n\u003Cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\u002Fmain:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\u002Fturn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\">\n\u003Cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\">\n\u003Cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+&]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"3fbed8b1-f28a-41f8-b1ff-ea50dafaef30\" data-message-model-slug=\"gpt-5-2\">\n\u003Cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\">\n\u003Cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\">\n\u003Cp data-start=\"272\" data-end=\"512\">\u003Cstrong>Enea Bastianini elégedetten értékelte a sepangi tesztet, amelyen kemény munkával sikerült több területen is előrelépniük. Ugyanakkor megnevezte azokat a problémákat is, amelyek miatt még mindig hátrányban vannak a vetélytársaikhoz képest.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"514\" data-end=\"1159\">Második szezonját tölti idén a KTM szatellitcsapatánál Enea Bastianini. Ugyan a tavalyi idényben kimondottan \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fbastianini-elmagyarazta-miert-lett-a-2025-os-az-eddigi-legrosszabb-motogp-szezonja\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">gyengén muzsikált\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, de a sepangi teszt alapján jóval bizakodóbban várhatja az idei kezdést. A három nap összesített eredménylistáján a tizenegyedik helyen végzett 1:57.290 másodperces idővel, amellyel körülbelül 9 tizeddel maradt el a leggyorsabb Álex Márqueztől. Bastianini a KTM-en belüli összevetésben is megállta a helyét: kevesebb mint 2 tizedet kapott Pedro Acostától, aki az osztrákok legjobbjaként nyolcadikként fejezte be a körözést. Ennek megfelelően az olasz pilóta elégedetten zárta a gyakorlást, amelyen számos dologgal tudott foglalkozni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-enea-bastianini-fel-uj-fonoketol-gunther-steinertol-aki-szerint-most-valtozni-fognak-a-szerepek\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"1161\" data-end=\"1659\">„Keményen dolgoztunk a három nap alatt, és minden területen javultunk, jó munkát végeztünk –\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.speedweek.com\u002Fa\u002Fmotogp\u002Fanalyse-von-enea-bastianini-nach-sepang-was-ktm-verbessern-muss\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> nyilatkozta\u003C\u002Fa> Bastianini. – Ez fontos volt nekem, és ráadásul jó volt együtt dolgozni az\u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Ftag\u002Fenea-bastianini\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> új versenymérnökömmel\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> [Andres Madriddal] is. Most már kényelmesen ülök a motoron, ami a téli szélcsatornás munkának és az itteni egyéb fejlesztéseknek köszönhető. Találtunk néhány jó megoldást, de azért innen még tudunk javulni. Ez csak az első teszt volt, és legközelebb még több dolgot szeretnénk majd kipróbálni.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"1661\" data-end=\"1976\">„Az első napon az ergonómián dolgoztunk, szerdán beállításokat, csütörtökön pedig az aerodinamikai csomagot teszteltük – mesélte a sepangi programját. – Elégedett vagyok, de még csökkentenünk kell a különbséget az előttünk lévőkhöz képest. Gyorsak vagyunk, de a többiekhez viszonyítva még mindig hiányzik valami.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"1978\" data-end=\"2427\">Megkérdezték az olasz pilótát, most melyik területen van a legnagyobb hátrányban a KTM. „Még mindig hiányzik egy kicsi a kanyarbejáratokon, ami kulcsfontosságú a jó köridőhöz – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fit.motorsport.com\u002Fmotogp\u002Fnews\u002Fmotogp-bastianini-ci-sono-pareri-contrastanti-sul-telaio-ktm-2026\u002F10795755\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mutatott rá\u003C\u002Fa>. – És a sprintszimuláció is kicsit nehéz volt, mert volt egy kisebb vibrációs problémám a hátsó gumival. Aztán meg elöl is volt némi vibráció, amely három-négy kör után megnehezítette a dolgomat. Mindenesetre sokkal jobb a helyzet ezen a téren, mint tavaly.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Falex-marquez-volt-a-sepangi-teszt-sprintkiralya-marc-marquezt-bagnaia-is-megverte\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"2429\" data-end=\"2730\">Mindennek köszönhetően pedig Bastianini abban bízik, hogy akár már a szezon első felében is rendszeresen képes lehet arra, hogy a legjobb tízért csatázzon: „Szerintem igen, képesek lehetünk erre, mert kényelmesebben éreztem magam a motoron, és a versenytempót is elég következetesen tudtam tartani.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"2732\" data-end=\"3264\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">Viszont a KTM egyik legfontosabb újítását, az új vázat még nem próbálhatta ki, erre majd a február 21–22-i burirami teszten kerülhet sor. Ez az osztrák gyártónak is lényeges lehet, hiszen Bastianini elmondása szerint az eddig tesztelő pilóták nem értettek egyet ezzel kapcsolatban: „A 2026-os vázat még nem próbáltam, mást teszteltem. Úgy gondolom, hogy Thaiföldön majd kipróbálhatom, hiszen fontos, hogy Brad [Binder] és én is teszteljük, mivel eddig eltérő véleményeket alkottak róla: volt, akinek tetszett, másnak egyáltalán nem.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-megkonnyiti-pedro-acosta-eletet-az-idei-motor-a-tavalyival-mar-otszor-bukott-volna\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Farticle>\n\u003C\u002Fdiv>\n","2026-02-14T15:15:33","2026-04-10T16:52:55",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602035552_hires_jpeg_24bit_rgb.webp","Enea Bastianini, 2026, Sepang, KTM, teszt","\u003Cp>Fotó: Gold & Goose \u002F Red Bull Content Pool\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1133,[22,27,31,36,41,46,51,55,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602035552_hires_jpeg_24bit_rgb-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602035552_hires_jpeg_24bit_rgb-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602035552_hires_jpeg_24bit_rgb-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602035552_hires_jpeg_24bit_rgb-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602035552_hires_jpeg_24bit_rgb-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602035552_hires_jpeg_24bit_rgb-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602035552_hires_jpeg_24bit_rgb-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602035552_hires_jpeg_24bit_rgb-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602035552_hires_jpeg_24bit_rgb-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602035552_hires_jpeg_24bit_rgb-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602035552_hires_jpeg_24bit_rgb-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602035552_hires_jpeg_24bit_rgb-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602035552_hires_jpeg_24bit_rgb-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602035552_hires_jpeg_24bit_rgb-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602035552_hires_jpeg_24bit_rgb-300x300.webp","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Pestality Máté","pestality-m",{"nodes":97},[98],{"name":99,"slug":100},"Motor","motor",{"nodes":102},[103,106,109,111,114,117],{"name":104,"slug":105},"előszezoni teszt","eloszezoni-teszt",{"name":107,"slug":108},"Enea Bastianini","enea-bastianini",{"name":110,"slug":110},"kiemelt",{"name":112,"slug":113},"KTM","ktm",{"name":115,"slug":116},"MotoGP","motogp",{"name":118,"slug":119},"Sepang","sepang",{"nodes":121},[122,132,142,152,162],{"title":123,"slug":124,"date":125,"featuredImage":126,"categories":129},"Nagy bejelentést tett Valentino Rossi MotoGP-csapata, a VR46","nagy-bejelentest-tett-valentino-rossi-motogp-csapata-a-vr46","2026-07-03T11:42:58",{"node":127},{"sourceUrl":128},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F55274896907_14e992c26c_k-e1783069341860.webp",{"nodes":130},[131],{"slug":100},{"title":133,"slug":134,"date":135,"featuredImage":136,"categories":139},"Egy világbajnok és egy újonc ül Álex Márquezék helyére a MotoGP-ben","egy-vilagbajnok-es-egy-ujonc-ul-alex-marquezek-helyere-a-motogp-ben","2026-07-02T10:50:38",{"node":137},{"sourceUrl":138},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FRD1_Thailand_Mir_2026-08874-scaled-e1773226048866.webp",{"nodes":140},[141],{"slug":100},{"title":143,"slug":144,"date":145,"featuredImage":146,"categories":149},"Kriminális a Magyar Nagydíj látogatottsága, de még van esély a MotoGP megtartására","kriminalis-a-magyar-nagydij-latogatottsaga-de-meg-van-esely-a-motogp-megtartasara","2026-07-01T16:55:20",{"node":147},{"sourceUrl":148},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F55317843996_0b2fdcc2a0_o.webp",{"nodes":150},[151],{"slug":100},{"title":153,"slug":154,"date":155,"featuredImage":156,"categories":159},"Újabb nagy MotoGP-lavina: a világbajnok és a friss futamgyőztes új gyártónál lesznek csapattársak","ujabb-nagy-motogp-lavina-a-vilagbajnok-es-a-friss-futamgyoztes-uj-gyartonal-lesznek-csapattarsak","2026-07-01T10:34:17",{"node":157},{"sourceUrl":158},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F861451184_1-copy-scaled.webp",{"nodes":160},[161],{"slug":100},{"title":163,"slug":164,"date":165,"featuredImage":166,"categories":169},"Megható sorokkal búcsúzik a Yamahától Fabio Quartararo","meghato-sorokkal-bucsuzik-a-yamahatol-fabio-quartararo","2026-06-30T16:31:20",{"node":167},{"sourceUrl":168},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FYFRm_AND03154.webp",{"nodes":170},[171],{"slug":100},{"debug":173,"graphqlSmartCache":177},[174],{"type":175,"message":176},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":178},[],{"status":180,"json":181},404,null,{"item":183},{"id":6,"link":8,"content":184,"excerpt":9,"racinglineGallery":181},"\u003Cdiv class=\"flex flex-col text-sm pb-25\">\n\u003Carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [&:has([data-writing-block])>*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" tabindex=\"-1\" data-turn-id=\"6a881938-5f8e-4b35-91c7-ede331e760c7\" data-testid=\"conversation-turn-418\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\">\n\u003Cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] @w-sm\u002Fmain:[--thread-content-margin:--spacing(6)] @w-lg\u002Fmain:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\">\n\u003Cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\u002Fmain:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\u002Fturn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\">\n\u003Cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\">\n\u003Cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+&]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"3fbed8b1-f28a-41f8-b1ff-ea50dafaef30\" data-message-model-slug=\"gpt-5-2\">\n\u003Cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\">\n\u003Cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\">\n\u003Cp data-start=\"272\" data-end=\"512\">\u003Cstrong>Enea Bastianini elégedetten értékelte a sepangi tesztet, amelyen kemény munkával sikerült több területen is előrelépniük. Ugyanakkor megnevezte azokat a problémákat is, amelyek miatt még mindig hátrányban vannak a vetélytársaikhoz képest.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"514\" data-end=\"1159\">Második szezonját tölti idén a KTM szatellitcsapatánál Enea Bastianini. Ugyan a tavalyi idényben kimondottan \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F01\u002F02\u002Fbastianini-elmagyarazta-miert-lett-a-2025-os-az-eddigi-legrosszabb-motogp-szezonja\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">gyengén muzsikált\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, de a sepangi teszt alapján jóval bizakodóbban várhatja az idei kezdést. A három nap összesített eredménylistáján a tizenegyedik helyen végzett 1:57.290 másodperces idővel, amellyel körülbelül 9 tizeddel maradt el a leggyorsabb Álex Márqueztől. Bastianini a KTM-en belüli összevetésben is megállta a helyét: kevesebb mint 2 tizedet kapott Pedro Acostától, aki az osztrákok legjobbjaként nyolcadikként fejezte be a körözést. Ennek megfelelően az olasz pilóta elégedetten zárta a gyakorlást, amelyen számos dologgal tudott foglalkozni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F08\u002Fmotogp-enea-bastianini-fel-uj-fonoketol-gunther-steinertol-aki-szerint-most-valtozni-fognak-a-szerepek\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"1161\" data-end=\"1659\">„Keményen dolgoztunk a három nap alatt, és minden területen javultunk, jó munkát végeztünk –\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.speedweek.com\u002Fa\u002Fmotogp\u002Fanalyse-von-enea-bastianini-nach-sepang-was-ktm-verbessern-muss\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> nyilatkozta\u003C\u002Fa> Bastianini. – Ez fontos volt nekem, és ráadásul jó volt együtt dolgozni az\u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Ftag\u002Fenea-bastianini\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> új versenymérnökömmel\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> [Andres Madriddal] is. Most már kényelmesen ülök a motoron, ami a téli szélcsatornás munkának és az itteni egyéb fejlesztéseknek köszönhető. Találtunk néhány jó megoldást, de azért innen még tudunk javulni. Ez csak az első teszt volt, és legközelebb még több dolgot szeretnénk majd kipróbálni.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"1661\" data-end=\"1976\">„Az első napon az ergonómián dolgoztunk, szerdán beállításokat, csütörtökön pedig az aerodinamikai csomagot teszteltük – mesélte a sepangi programját. – Elégedett vagyok, de még csökkentenünk kell a különbséget az előttünk lévőkhöz képest. Gyorsak vagyunk, de a többiekhez viszonyítva még mindig hiányzik valami.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"1978\" data-end=\"2427\">Megkérdezték az olasz pilótát, most melyik területen van a legnagyobb hátrányban a KTM. „Még mindig hiányzik egy kicsi a kanyarbejáratokon, ami kulcsfontosságú a jó köridőhöz – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fit.motorsport.com\u002Fmotogp\u002Fnews\u002Fmotogp-bastianini-ci-sono-pareri-contrastanti-sul-telaio-ktm-2026\u002F10795755\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mutatott rá\u003C\u002Fa>. – És a sprintszimuláció is kicsit nehéz volt, mert volt egy kisebb vibrációs problémám a hátsó gumival. Aztán meg elöl is volt némi vibráció, amely három-négy kör után megnehezítette a dolgomat. Mindenesetre sokkal jobb a helyzet ezen a téren, mint tavaly.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F07\u002Falex-marquez-volt-a-sepangi-teszt-sprintkiralya-marc-marquezt-bagnaia-is-megverte\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"2429\" data-end=\"2730\">Mindennek köszönhetően pedig Bastianini abban bízik, hogy akár már a szezon első felében is rendszeresen képes lehet arra, hogy a legjobb tízért csatázzon: „Szerintem igen, képesek lehetünk erre, mert kényelmesebben éreztem magam a motoron, és a versenytempót is elég következetesen tudtam tartani.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"2732\" data-end=\"3264\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">Viszont a KTM egyik legfontosabb újítását, az új vázat még nem próbálhatta ki, erre majd a február 21–22-i burirami teszten kerülhet sor. Ez az osztrák gyártónak is lényeges lehet, hiszen Bastianini elmondása szerint az eddig tesztelő pilóták nem értettek egyet ezzel kapcsolatban: „A 2026-os vázat még nem próbáltam, mást teszteltem. Úgy gondolom, hogy Thaiföldön majd kipróbálhatom, hiszen fontos, hogy Brad [Binder] és én is teszteljük, mivel eddig eltérő véleményeket alkottak róla: volt, akinek tetszett, másnak egyáltalán nem.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F04\u002Fmotogp-megkonnyiti-pedro-acosta-eletet-az-idei-motor-a-tavalyival-mar-otszor-bukott-volna\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Farticle>\n\u003C\u002Fdiv>\n",{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-enea-bastianini-fel-uj-fonoketol-gunther-steinertol-aki-szerint-most-valtozni-fognak-a-szerepek\u002F":186,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-enea-bastianini-fel-uj-fonoketol-gunther-steinertol-aki-szerint-most-valtozni-fognak-a-szerepek":186,"\u002F2026\u002F02\u002F08\u002Fmotogp-enea-bastianini-fel-uj-fonoketol-gunther-steinertol-aki-szerint-most-valtozni-fognak-a-szerepek\u002F":186,"\u002F2026\u002F02\u002F08\u002Fmotogp-enea-bastianini-fel-uj-fonoketol-gunther-steinertol-aki-szerint-most-valtozni-fognak-a-szerepek":186,"motogp-enea-bastianini-fel-uj-fonoketol-gunther-steinertol-aki-szerint-most-valtozni-fognak-a-szerepek":186,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Falex-marquez-volt-a-sepangi-teszt-sprintkiralya-marc-marquezt-bagnaia-is-megverte\u002F":196,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Falex-marquez-volt-a-sepangi-teszt-sprintkiralya-marc-marquezt-bagnaia-is-megverte":196,"\u002F2026\u002F02\u002F07\u002Falex-marquez-volt-a-sepangi-teszt-sprintkiralya-marc-marquezt-bagnaia-is-megverte\u002F":196,"\u002F2026\u002F02\u002F07\u002Falex-marquez-volt-a-sepangi-teszt-sprintkiralya-marc-marquezt-bagnaia-is-megverte":196,"alex-marquez-volt-a-sepangi-teszt-sprintkiralya-marc-marquezt-bagnaia-is-megverte":196,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-megkonnyiti-pedro-acosta-eletet-az-idei-motor-a-tavalyival-mar-otszor-bukott-volna\u002F":206,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-megkonnyiti-pedro-acosta-eletet-az-idei-motor-a-tavalyival-mar-otszor-bukott-volna":206,"\u002F2026\u002F02\u002F04\u002Fmotogp-megkonnyiti-pedro-acosta-eletet-az-idei-motor-a-tavalyival-mar-otszor-bukott-volna\u002F":206,"\u002F2026\u002F02\u002F04\u002Fmotogp-megkonnyiti-pedro-acosta-eletet-az-idei-motor-a-tavalyival-mar-otszor-bukott-volna":206,"motogp-megkonnyiti-pedro-acosta-eletet-az-idei-motor-a-tavalyival-mar-otszor-bukott-volna":206},{"title":187,"uri":188,"featuredImage":189,"categories":193},"Bastianini „fél” új főnökétől, aki szerint most változni fognak a szerepek","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-enea-bastianini-fel-uj-fonoketol-gunther-steinertol-aki-szerint-most-valtozni-fognak-a-szerepek\u002F",{"node":190},{"sourceUrl":191,"altText":192},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F2025-MGP-Poncharal-Steiner-Catalunya-004-scaled-e1770549837838.webp","MotoGP, Günther Steiner, Katalán Nagydíj 2025, péntek",{"nodes":194},[195],{"name":99,"slug":100},{"title":197,"uri":198,"featuredImage":199,"categories":203},"Álex Márquez volt a sepangi teszt sprintkirálya, Marc Márquezt Bagnaia is megverte","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Falex-marquez-volt-a-sepangi-teszt-sprintkiralya-marc-marquezt-bagnaia-is-megverte\u002F",{"node":200},{"sourceUrl":201,"altText":202},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602042931_hires_jpeg_24bit_rgb.webp","MotoGP, Álex Márquez, Gresini, Sepang teszt 2026, 3. nap",{"nodes":204},[205],{"name":99,"slug":100},{"title":207,"uri":208,"featuredImage":209,"categories":213},"Megkönnyíti Acosta életét az idei motor, a tavalyival már ötször bukott volna","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-megkonnyiti-pedro-acosta-eletet-az-idei-motor-a-tavalyival-mar-otszor-bukott-volna\u002F",{"node":210},{"sourceUrl":211,"altText":212},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602042934.webp","Pedro Acosta, KTM, Sepang, teszt, 2026",{"nodes":214},[215],{"name":99,"slug":100},{}]