Joan Mir szerint az Enea Bastianinivel történt incidens is hozzájárult későbbi balesetéhez a Magyar Nagydíjon. Az olasz pilóta úgy véli, túlságosan súlyos büntetést kapott az incidensért.
Joan Mir a rajtbalesetnek köszönhetően kifejezetten jól állt a Magyar Nagydíjon, ám a 15. körben elesett. Összefoglalónkban úgy fogalmaztunk, hogy ez nem túl meglepő információ, ami abból a szempontból helytálló, hogy az idei nyolc főfutamból ötször is kiesett, bár az idénynyitón más okból. Ugyanakkor talán ezúttal sem csak őt kell okolni a történtekért.
A verseny korábbi szakaszában ugyanis történt egy incidens. Enea Bastianini Luca Marinit támadta az 1-es kanyarban, ám elmérte a féktávot, és jelentős mértékben lesodródott az ideális ívről. Ennek következtében Diogo Moreira simán megelőzte őt, és kis híján a spanyol pilóta is így tett, de neki ez már nem jött össze, ráadásul a két motor összeért. Mir úgy véli, az itt keletkezett károk hozzájárultak a későbbi eséséhez.
„Elég súlyosan megsérült – utalt a Hondájára a Racingline.hu jelenlétében. – Szerintem azért estem el, mert meglazult a lábtartó. Meg kell néznünk, mert elég furcsa bukás volt. Diogo mögött voltam, miközben semmi különöset nem csináltam, mivel gondjaim voltak az első gumi nyomásával. Megkaptam vészjelzést, miszerint nagyon magas a nyomás, és ez ellehetetlenítette más versenyzők megtámadását. Szóval kicsit Diogo és Jack [Miller] hibájára vártam. Szerintem picit több volt bennem, balszerencsés volt ez a baleset.”
A kétszeres világbajnok hozzátette, nem beszélt Bastianinivel, és szerinte ellenfelének a versenyirányításhoz lesz egy-két szava. A Tech3 motorosát ugyanis a sportfelügyelők hosszú körös büntetéssel sújtották baleset okozásáért. Az érintett a büntetés jogosságát nem vitatja, a mértékét viszont szigorúnak tartja.
„Nos, nálam a hosszú kör túlzás – kezdte. – Valószínűleg jobb lett volna, ha vissza kell adnom egy helyet, számomra ez lett volna a megfelelő büntetés. Joan nem esett el, és előtte is voltam. Nem láttam a motort. Amikor megláttam, próbáltam elkerülni, de amikor megérkezett, kicsit hozzáértem. A büntetés túl szigorú volt, de idén rengeteg szankciót láttunk, ez az új szabályozás”
Innentől kezdve Bastianini sorsa némileg megpecsételődött, ráadásul másodszor is megbüntették, miután az egyik sikán levágását követően nem veszített legalább 1 másodpercnyi időt. Végül kilencedik lett, miután az utolsó kanyarban megelőzte Brad Bindert, de úgy véli, ha a Mirrel történt ütközés miatt csak egy pozíciót kell visszaadnia, egészen más eredmény született volna.
„Nem tudom, mi történt a motorjával az összeérés után, talán elveszítette a szárnyát – felelte kérdésünkre. – Számomra ugyanakkor ez versenybaleset volt, ahogyan mondtam, a maximum egy pozíció visszaadása lett volna, szerintem az lett volna a megfelelő büntetés. Azzal valószínűleg másképpen alakult volna a futamom. Így lehetetlen volt, mivel próbáltam utolérni a többieket, ám amikor közel kerültem a másik versenyzőhöz, nem lehetett előzni.”