[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-motor-dramai-veghajrat-hozott-a-masodik-futam-zsigovits-norbert-ezustermet-szerzett-a-superenduro-gp-of-hungaryn":3,"yoast-article-dramai-veghajrat-hozott-a-masodik-futam-zsigovits-norbert-ezustermet-szerzett-a-superenduro-gp-of-hungaryn-\u002Fmotor\u002Fdramai-veghajrat-hozott-a-masodik-futam-zsigovits-norbert-ezustermet-szerzett-a-superenduro-gp-of-hungaryn\u002F":191,"rendered-post-277307":194,"embedded-previews-dramai-veghajrat-hozott-a-masodik-futam-zsigovits-norbert-ezustermet-szerzett-a-superenduro-gp-of-hungaryn":197,"article-liveblogs-dramai-veghajrat-hozott-a-masodik-futam-zsigovits-norbert-ezustermet-szerzett-a-superenduro-gp-of-hungaryn-":208},{"data":4,"extensions":184},{"post":5,"sidebarPosts":132},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":92,"categories":96,"tags":101},277307,"Drámai véghajrát hozott a második futam, Zsigovits Norbert ezüstérmet szerzett a Superenduro GP of Hungaryn","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fdramai-veghajrat-hozott-a-masodik-futam-zsigovits-norbert-ezustermet-szerzett-a-superenduro-gp-of-hungaryn\u002F","\u003Cp>Zsigovits Norbert két második helyének köszönhetően az összetettbeli ezüstérmet kaparintotta meg a Superenduro GP of Hungaryn.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Zsigovits Norbert egy összetettbeli második hellyel zárta a Superenduro GP of Hungaryt, ráadásul a második futam egy drámai véghajrát is hozott. Ami a többi magyart illeti, Liszka Roland a hatodik, Halasi József és ifj. Ott Kornél a hetedik, míg Szőke Márk a kilencedik helyen végzett. A Prestige kategória pedig ezúttal is Billy Boltról szólt. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Elérkezett az a bő három óra, amelyre teljes joggal várhattak a magyar motorsportszeretők, ugyanis szombaton este megrendezték a 2026-os Superenduro GP of Hungary döntőit. Ráadásul a délelőtti, kora délutáni program is csodálatosan sikerült, ugyanis öt magyar versenyző is bejutott a finálékba. Az Európa-kupában Zsigovits Norbert, Szőke Márk és ifj. Ott Kornél, a juniorok között Liszka Roland, míg az ifjúsági kategóriában Halasi József képviselte a hazai színeket. Az elmúlt napokhoz hasonlóan a \u003Cem>racingline.hu\u002F \u003C\u002Fem>ezúttal is az MVM Dome-ból követte végig az eseményeket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fharom-kategoriaban-ot-magyar-dontos-lesz-a-superenduro-gp-of-hungary-esti-programjaban\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A legutóbbi cikkünk óta több dolog is történt az MVM Dome-ban. Egyrészt a rajthelyekről szóló időmérőket is megtartották, amelyek szintén remekül sikerültek, ugyanis Zsigovits elsőként, Szőke harmadikként, Liszka ötödikként, míg Ott és Halasi hetedikként zárt. Ennek értelmében ebben a sorrendben választhattak rajthelyet. Ami pedig a reményfutamban nagyot bukó Sánta Gábort illeti, ő az esését követően a vállát fájlalta, amelyet a \u003Cem>racingline.hu\u002F\u003C\u002Fem> információi szerint jegelni is kellett, de szerencsére nem szenvedett komolyabb sérülést.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Ciframe style=\"border: none; overflow: hidden;\" src=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fplugins\u002Fpost.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FNRB133%2Fposts%2Fpfbid0N6XzY2R3hESYt7nmfHd1bXtFUWNoTg9H66LkmychB5dyVUQTEtYiUBTvMpP8vV6Gl&show_text=true&width=500\" width=\"500\" height=\"728\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\">\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: left;\">Az este a versenyzők bemutatását követően a szokásoknak megfelelően a Prestige kategória Superpole-jával kezdődött. A leggyorsabb kört és az azzal járó 3 pontot Billy Bolt szerezte meg, aki 32.012 másodperces időt repesztett. Ezzel pedig vissza tudott vágni a másodikként záró Mitchell Brightmore-nak, aki a sorrendről döntő időmérőn meg tudta lepni az ötszörös világbajnokot. A harmadik helyen Jonny Walker végzett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: left;\">Az első versenyt a három brit nyitotta, azonban egyaránt pórul jártak a kőágyon, ebből pedig Toby Martyn tudott profitálni. Bolt folyamatos csatába keveredett, ezért honfitársa meg tudott lógni, őt Eddie Karlsson és Cooper Abbott követte. Az ötszörös világbajnok azonban nem adta fel, és feljött egészen az ezüstéremig. A vége azonban meghozta a drámát, ugyanis Martyn rengeteg időt dobott el a kőágyban, Bolt pedig azonnal kihasználta a lehetőséget, és behúzta az első versenyt hibázó honfitársa és Brightmore előtt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"instagram-media\" style=\"background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Freel\u002FDUL4PK8jpO9\u002F?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\">\n\u003Cdiv style=\"padding: 16px;\">\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv style=\"display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\">\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\">\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"padding: 19% 0;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"padding-top: 8px;\">\n\u003Cdiv style=\"color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;\">View this post on Instagram\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"padding: 12.5% 0;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\">\n\u003Cdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"margin-left: 8px;\">\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"margin-left: auto;\">\n\u003Cdiv style=\"width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;\">\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;\">\u003Ca style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;\" href=\"https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Freel\u002FDUL4PK8jpO9\u002F?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">A post shared by FIM SuperEnduro World Championship (@superenduro_fim)\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fembed.js\">\u003C\u002Fscript>A második, fordított rajtrácsos versenyt eleinte Diogo Vieira vezette, azonban Bolt nagyon hamar magához ragadta a kezdeményezést, de Brightmore-nak sem kellett sok idő ahhoz, hogy teljesen felzárkózzon. A harmadik hely sorsa a viadal derekáig volt nyitott, végül Walker döntötte el a lényegi kérdéseket. A három brit pedig ki is sajátította az első három helyet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A harmadik verseny elején hamar beállt a papírforma, ugyanis Bolt, Brightmore, Walker volt a sorrend. Az ötszörös világbajnok elesett a kőágyban, ezért a GasGas pilótája meg tudta kaparintani a vezetést. Mögöttük egyébként az ötödik pozícióért ment nagyobb csata. A végén azonban Bolt vissza tudott vágni, ezzel pedig a harmadik futamot és az összetettet is bezsebelte Brightmore és Walker előtt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A junior-vb nyitóviadalát Liszka a harmadik helyen kezdte, azonban a futam további része meglehetősen pechesen alakult. A kőágyban sem jött ki jól a forgalom, emellett a mátrixban is hibázott. A verseny alatt az ötödik és a kilencedik pozíció között mozgott, kalandos versenyét pedig végül az utóbbi pozícióban zárta. Magát a futamot Milan Schmüser húzta be.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A második viadalt rajtját követően Burts Crayston állt az első helyen. Liszka is remekül kezdte a futamot, ugyanis a második kör után negyedik volt, majd szűk négy perccel a vége előtt már harmadikként állt. Nem sokkal később azonban sajnos összeakadt Schmüserrel a kőágyban, és négy helyet is veszített. A váci motoros azonban vérszemet kapott, és egészen a negyedik pozícióig egerészte fel magát, ráadásul a bronzra is volt esély a legvégén. A futamot egyébként Manuel Gómez Martínez nyerte.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A harmadik futamot Schmüser magabiztosan kezdte, Liszka azonban elakadt, és a tizenharmadik helyről kellett feljönnie. Ez sikerült is, ugyanis a nyolcadik pozícióig mászott fel, azonban \u003Cspan class=\"x1lliihq x1plvlek xryxfnj x1n2onr6 xyejjpt x15dsfln x193iq5w xeuugli x1fj9vlw x13faqbe x1vvkbs x1s928wv xhkezso x1gmr53x x1cpjm7i x1fgarty x1943h6x x1i0vuye xvs91rp xo1l8bm x5n08af x10wh9bi xpm28yp x8viiok x1o7cslx\" dir=\"auto\">Igor Duźniak esése miatt idő előtt meg kellett szakítani a versenyt. A hivatalos eredmények alapján Liszka maradt ebben a pozícióban, összetettben pedig hatodikként zárt. A záróakkordot és ezzel a fordulót pedig Schmüser vitte. \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_51930\" aria-describedby=\"caption-attachment-51930\" style=\"width: 1700px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-51930\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FMGR_Images_SuperEnduro2026_01_31_261EX.webp\" alt=\"Superenduro GP of Hungary, 2026, szombat\" width=\"1700\" height=\"1134\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-51930\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Gergely Makai Photography \u002F MGR Images\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>Az ifjúsági vb első futamát Eneko Martinez Urquijo kezdte a legjobban, míg Halasi a kilencedik helyen állt az első mérési ponton. A 835-ös rajtszámú motoros remekül haladt, és folyamatosan javította a pozíciókat. Már az ötödik helyen állt, amikor szűk két perccel a vége előtt belengették a piros zászlót, ugyanis az ugratót követően egy nagyobb bukás történt, emellett a kőágy is szedte az áldozatait. Végül nem fejezték be a viadalt, aminek értelmében Halasi hatodikként zárt, a győztes pedig Martinez Urquijo lett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A második futamot Tomáš Merašický kezdte a legjobban, Halasi azonban rengeteg időt veszített a verseny első másodperceiben. Ezt követően azonban egymás után szedte áldozatait, és egészen a hetedik helyig jött fel. Ugyan a viadal végén fennakadt a kőágyon, de ennek ellenére maradt ebben a pozícióban. A futamot egyébként Connor Watson nyerte, összetettben azonban Wojtek Walczak diadalmaskodott, Halasi pedig a hetedik helyet kaparintotta meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az Ek első versenyének rajtját követően Eric Miguel vette át a stafétabotot, míg Zsigovits eleinte a harmadik, majd a második helyen haladt, majd spanyol riválisa nyomába eredt.  Bő egy perccel a vége előtt Miguel elakadt a kőágyban, és Zsigovits vette át a vezetést. Ez azonban sajnos nem tartott sokáig, ugyanis a spanyol vissza tudta szerezni az elsőséget, ráadásul a csákánydoroszlói pilóta rengeteg időt veszített a mátrixban. Miguel végül behúzta az első futamot, míg Zsigovits másodikként zárt. Ifj. Ott több pozíciót is tudott javítani a verseny elején, végül ötödikként végzett. Szőke azonban két ízben is nagyot hibázott az első másodperceken, ezért visszaesett, és végül a tizedik helyen intették le.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A második futam eleinte jól kezdődött, azonban Zsigovits bukott, és visszaesett a mezőny második felébe. A 39-es rajtszámú motoros azonban nem adta fel, és folyamatosan küzdötte fel magát. Ennek pedig meg is lett a gyümölcse, ugyanis az utolsó métereken kihasználta ellenfelei hibáját, és egy drámai véghajrával a második helyen zárt. Szőke eleinte az ötödik pozícióban haladt, majd Hubert Hyłát támadta, de Zsigovits ellen is bizonyítania kellett. A Maci Racing Team versenyzője végül hatodikként végzett. Ifj. Ott a harmadik helyen is állt, azonban rengeteg időt hagyott a kőágyban, de ő is becsületesen harcolt, és végül nyolcadikként látta meg a kockás zászlót. A második versenyt is Miguel nyerte, aki ezzel az összetettet is behúzta Zsigovits és Hyła előtt. Ami a többi magyart illeti, ifj. Ott hetedik, míg Szőke kilencedikként fejezte a Superenduro GP of Hungaryt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"instagram-media\" style=\"background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fp\u002FDUL_XlRiMkw\u002F?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\">\n\u003Cdiv style=\"padding: 16px;\">\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv style=\"display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\">\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\">\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"padding: 19% 0;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"padding-top: 8px;\">\n\u003Cdiv style=\"color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;\">View this post on Instagram\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"padding: 12.5% 0;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\">\n\u003Cdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"margin-left: 8px;\">\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"margin-left: auto;\">\n\u003Cdiv style=\"width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;\">\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;\">\u003Ca style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;\" href=\"https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fp\u002FDUL_XlRiMkw\u002F?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">A post shared by Superenduro GP of Hungary (@superenduro.hu)\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fembed.js\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A részletes eredményeket \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwyniki.motoresults.pl\u002Fen\u002F2026\u002FSuperEnduro\u002FMS\u002FRound-4\u002Fe_4185\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ITT\u003C\u002Fa> és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwyniki.motoresults.pl\u002Fen\u002F2026\u002FSuperEnduro\u002FPE\u002FRound-3\u002Fe_4186\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ITT\u003C\u002Fa> lehet megtekinteni. A Superenduro-világbajnokság 2025–2026-os szezonja három hét múlva Belgrádban folytatódik, míg az Ek március elején Douai-ban zárul.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>A Prestige budapesti fordulójának végeredménye\u003C\u002Fh2>\n\u003Col>\n\u003Cli>Billy Bolt 63 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Mitchell Brightmore 51 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Jonny Walker 42 pont\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Ch2>A Prestige tabellájának állása\u003C\u002Fh2>\n\u003Col>\n\u003Cli>Billy Bolt 249 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Jonny Walker 188 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Mitchell Brightmore 169 pont\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Ch2>A junior-vb budapesti fordulójának végeredménye\u003C\u002Fh2>\n\u003Col>\n\u003Cli>Milan Schmüser 55 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Manuel Gómez Martínez 54 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Toby Shaw 47 pont\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>6. Liszka Roland 28 pont\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>A junior-vb tabellájának állása\u003C\u002Fh2>\n\u003Col>\n\u003Cli>Milan Schmüser 232 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Toby Shaw 179 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Manuel Gómez Martínez 159 pont\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>16. Liszka Roland 28 pont\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Az ifjúsági vb budapesti fordulójának végeredménye\u003C\u002Fh2>\n\u003Col>\n\u003Cli>Wojtek Walczak 32 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Connor Watson 26 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Max Eppelmann 26 pont\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>7. Halasi József 19 pont\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Az ifjúsági vb tabellájának állása\u003C\u002Fh2>\n\u003Col>\n\u003Cli>Wojtek Walczak 139 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Connor Watson 123 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Luca Kropitsch 109 pont\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>11. Halasi József 36 pont\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>23. Horváth Zsombor 8 pont\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Az Európa-kupa budapesti fordulójának végeredménye\u003C\u002Fh2>\n\u003Col>\n\u003Cli>Eric Miguel 40 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Zsigovits Norbert 34 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Hubert Hyła 23 pont\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>7. ifj. Ott Kornél 19 pont\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>9. Szőke Márk 16 pont\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Az Európa-kupa tabellájának állása\u003C\u002Fh2>\n\u003Col>\n\u003Cli>Eric Miguel 115 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Zsigovits Norbert 93 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Szőke Márk 78 pont\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>13. ifj. Ott Kornél 19 pont\u003C\u002Fp>\n","2026-01-31T21:32:36","2026-04-10T17:34:53",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FMGR_Images_SuperEnduro2026_01_31_286EX.webp","Zsigovits Norbert, Superenduro GP of Hungary, 2026, szombat","\u003Cp>Fotó: Gergely Makai Photography \u002F MGR Images\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,31,36,41,46,51,55,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FMGR_Images_SuperEnduro2026_01_31_286EX-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FMGR_Images_SuperEnduro2026_01_31_286EX-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FMGR_Images_SuperEnduro2026_01_31_286EX-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FMGR_Images_SuperEnduro2026_01_31_286EX-1536x1025.webp","1536","1025","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FMGR_Images_SuperEnduro2026_01_31_286EX-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FMGR_Images_SuperEnduro2026_01_31_286EX-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FMGR_Images_SuperEnduro2026_01_31_286EX-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FMGR_Images_SuperEnduro2026_01_31_286EX-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FMGR_Images_SuperEnduro2026_01_31_286EX-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FMGR_Images_SuperEnduro2026_01_31_286EX-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FMGR_Images_SuperEnduro2026_01_31_286EX-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FMGR_Images_SuperEnduro2026_01_31_286EX-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FMGR_Images_SuperEnduro2026_01_31_286EX-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FMGR_Images_SuperEnduro2026_01_31_286EX-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FMGR_Images_SuperEnduro2026_01_31_286EX-300x300.webp","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Szántó Dávid","szancsodavid",{"nodes":97},[98],{"name":99,"slug":100},"Motor","motor",{"nodes":102},[103,106,109,112,115,118,120,123,126,129],{"name":104,"slug":105},"Billy Bolt","billy-bolt",{"name":107,"slug":108},"Eric Miguel","eric-miguel",{"name":110,"slug":111},"Halasi József","halasi-jozsef",{"name":113,"slug":114},"Ifj. Ott Kornél","ifj-ott-kornel",{"name":116,"slug":117},"Jonny Walker","jonny-walker",{"name":119,"slug":119},"kiemelt",{"name":121,"slug":122},"Liszka Roland","liszka-roland",{"name":124,"slug":125},"Milan Schmüser","milan-schmuser",{"name":127,"slug":128},"Mitchell Brightmore","mitchell-brightmore",{"name":130,"slug":131},"Offroad","offroad",{"nodes":133},[134,144,154,164,174],{"title":135,"slug":136,"date":137,"featuredImage":138,"categories":141},"Kriminális a Magyar Nagydíj látogatottsága, de még van esély a MotoGP megtartására","kriminalis-a-magyar-nagydij-latogatottsaga-de-meg-van-esely-a-motogp-megtartasara","2026-07-01T16:55:20",{"node":139},{"sourceUrl":140},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F55317843996_0b2fdcc2a0_o.webp",{"nodes":142},[143],{"slug":100},{"title":145,"slug":146,"date":147,"featuredImage":148,"categories":151},"Újabb nagy MotoGP-lavina: a világbajnok és a friss futamgyőztes új gyártónál lesznek csapattársak","ujabb-nagy-motogp-lavina-a-vilagbajnok-es-a-friss-futamgyoztes-uj-gyartonal-lesznek-csapattarsak","2026-07-01T10:34:17",{"node":149},{"sourceUrl":150},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F861451184_1-copy-scaled.webp",{"nodes":152},[153],{"slug":100},{"title":155,"slug":156,"date":157,"featuredImage":158,"categories":161},"Megható sorokkal búcsúzik a Yamahától Fabio Quartararo","meghato-sorokkal-bucsuzik-a-yamahatol-fabio-quartararo","2026-06-30T16:31:20",{"node":159},{"sourceUrl":160},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FYFRm_AND03154.webp",{"nodes":162},[163],{"slug":100},{"title":165,"slug":166,"date":167,"featuredImage":168,"categories":171},"Egy korszak vége: távozik a MotoGP-világbajnok a jelenlegi csapatától","yamaha-bejelentes-quartararo-rins-tavozik","2026-06-30T10:43:42",{"node":169},{"sourceUrl":170},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FYFRm_AND04554.webp",{"nodes":172},[173],{"slug":100},{"title":175,"slug":176,"date":177,"featuredImage":178,"categories":181},"Sokkoló nézői videókon, ahogy Bezzecchi 200 km\u002Fórával elszállva bukfencezik a kavicságyban","bezzecchi-nezoi-video-motogp-assen-baleset","2026-06-30T06:04:48",{"node":179},{"sourceUrl":180},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FKepernyofoto-2026-06-30-1.48.57-e1782777016135.webp",{"nodes":182},[183],{"slug":100},{"debug":185,"graphqlSmartCache":189},[186],{"type":187,"message":188},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":190},[],{"status":192,"json":193},404,null,{"item":195},{"id":6,"link":8,"content":196,"excerpt":9,"racinglineGallery":193},"\u003Cp>\u003Cstrong>Zsigovits Norbert egy összetettbeli második hellyel zárta a Superenduro GP of Hungaryt, ráadásul a második futam egy drámai véghajrát is hozott. Ami a többi magyart illeti, Liszka Roland a hatodik, Halasi József és ifj. Ott Kornél a hetedik, míg Szőke Márk a kilencedik helyen végzett. A Prestige kategória pedig ezúttal is Billy Boltról szólt. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Elérkezett az a bő három óra, amelyre teljes joggal várhattak a magyar motorsportszeretők, ugyanis szombaton este megrendezték a 2026-os Superenduro GP of Hungary döntőit. Ráadásul a délelőtti, kora délutáni program is csodálatosan sikerült, ugyanis öt magyar versenyző is bejutott a finálékba. Az Európa-kupában Zsigovits Norbert, Szőke Márk és ifj. Ott Kornél, a juniorok között Liszka Roland, míg az ifjúsági kategóriában Halasi József képviselte a hazai színeket. Az elmúlt napokhoz hasonlóan a \u003Cem>racingline.hu\u002F \u003C\u002Fem>ezúttal is az MVM Dome-ból követte végig az eseményeket.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F01\u002F31\u002Fharom-kategoriaban-ot-magyar-dontos-lesz-a-superenduro-gp-of-hungary-esti-programjaban\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A legutóbbi cikkünk óta több dolog is történt az MVM Dome-ban. Egyrészt a rajthelyekről szóló időmérőket is megtartották, amelyek szintén remekül sikerültek, ugyanis Zsigovits elsőként, Szőke harmadikként, Liszka ötödikként, míg Ott és Halasi hetedikként zárt. Ennek értelmében ebben a sorrendben választhattak rajthelyet. Ami pedig a reményfutamban nagyot bukó Sánta Gábort illeti, ő az esését követően a vállát fájlalta, amelyet a \u003Cem>racingline.hu\u002F\u003C\u002Fem> információi szerint jegelni is kellett, de szerencsére nem szenvedett komolyabb sérülést.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: center;\">\u003Ciframe style=\"border: none; overflow: hidden;\" src=\"https:\u002F\u002Fwww.facebook.com\u002Fplugins\u002Fpost.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FNRB133%2Fposts%2Fpfbid0N6XzY2R3hESYt7nmfHd1bXtFUWNoTg9H66LkmychB5dyVUQTEtYiUBTvMpP8vV6Gl&show_text=true&width=500\" width=\"500\" height=\"728\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\">\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: left;\">Az este a versenyzők bemutatását követően a szokásoknak megfelelően a Prestige kategória Superpole-jával kezdődött. A leggyorsabb kört és az azzal járó 3 pontot Billy Bolt szerezte meg, aki 32.012 másodperces időt repesztett. Ezzel pedig vissza tudott vágni a másodikként záró Mitchell Brightmore-nak, aki a sorrendről döntő időmérőn meg tudta lepni az ötszörös világbajnokot. A harmadik helyen Jonny Walker végzett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"text-align: left;\">Az első versenyt a három brit nyitotta, azonban egyaránt pórul jártak a kőágyon, ebből pedig Toby Martyn tudott profitálni. Bolt folyamatos csatába keveredett, ezért honfitársa meg tudott lógni, őt Eddie Karlsson és Cooper Abbott követte. Az ötszörös világbajnok azonban nem adta fel, és feljött egészen az ezüstéremig. A vége azonban meghozta a drámát, ugyanis Martyn rengeteg időt dobott el a kőágyban, Bolt pedig azonnal kihasználta a lehetőséget, és behúzta az első versenyt hibázó honfitársa és Brightmore előtt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"instagram-media\" style=\"background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Freel\u002FDUL4PK8jpO9\u002F?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\">\n\u003Cdiv style=\"padding: 16px;\">\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv style=\"display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\">\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\">\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"padding: 19% 0;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"padding-top: 8px;\">\n\u003Cdiv style=\"color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;\">View this post on Instagram\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"padding: 12.5% 0;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\">\n\u003Cdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"margin-left: 8px;\">\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"margin-left: auto;\">\n\u003Cdiv style=\"width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;\">\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;\">\u003Ca style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;\" href=\"https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Freel\u002FDUL4PK8jpO9\u002F?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">A post shared by FIM SuperEnduro World Championship (@superenduro_fim)\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fembed.js\">\u003C\u002Fscript>A második, fordított rajtrácsos versenyt eleinte Diogo Vieira vezette, azonban Bolt nagyon hamar magához ragadta a kezdeményezést, de Brightmore-nak sem kellett sok idő ahhoz, hogy teljesen felzárkózzon. A harmadik hely sorsa a viadal derekáig volt nyitott, végül Walker döntötte el a lényegi kérdéseket. A három brit pedig ki is sajátította az első három helyet.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A harmadik verseny elején hamar beállt a papírforma, ugyanis Bolt, Brightmore, Walker volt a sorrend. Az ötszörös világbajnok elesett a kőágyban, ezért a GasGas pilótája meg tudta kaparintani a vezetést. Mögöttük egyébként az ötödik pozícióért ment nagyobb csata. A végén azonban Bolt vissza tudott vágni, ezzel pedig a harmadik futamot és az összetettet is bezsebelte Brightmore és Walker előtt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A junior-vb nyitóviadalát Liszka a harmadik helyen kezdte, azonban a futam további része meglehetősen pechesen alakult. A kőágyban sem jött ki jól a forgalom, emellett a mátrixban is hibázott. A verseny alatt az ötödik és a kilencedik pozíció között mozgott, kalandos versenyét pedig végül az utóbbi pozícióban zárta. Magát a futamot Milan Schmüser húzta be.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A második viadalt rajtját követően Burts Crayston állt az első helyen. Liszka is remekül kezdte a futamot, ugyanis a második kör után negyedik volt, majd szűk négy perccel a vége előtt már harmadikként állt. Nem sokkal később azonban sajnos összeakadt Schmüserrel a kőágyban, és négy helyet is veszített. A váci motoros azonban vérszemet kapott, és egészen a negyedik pozícióig egerészte fel magát, ráadásul a bronzra is volt esély a legvégén. A futamot egyébként Manuel Gómez Martínez nyerte.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A harmadik futamot Schmüser magabiztosan kezdte, Liszka azonban elakadt, és a tizenharmadik helyről kellett feljönnie. Ez sikerült is, ugyanis a nyolcadik pozícióig mászott fel, azonban \u003Cspan class=\"x1lliihq x1plvlek xryxfnj x1n2onr6 xyejjpt x15dsfln x193iq5w xeuugli x1fj9vlw x13faqbe x1vvkbs x1s928wv xhkezso x1gmr53x x1cpjm7i x1fgarty x1943h6x x1i0vuye xvs91rp xo1l8bm x5n08af x10wh9bi xpm28yp x8viiok x1o7cslx\" dir=\"auto\">Igor Duźniak esése miatt idő előtt meg kellett szakítani a versenyt. A hivatalos eredmények alapján Liszka maradt ebben a pozícióban, összetettben pedig hatodikként zárt. A záróakkordot és ezzel a fordulót pedig Schmüser vitte. \u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_51930\" aria-describedby=\"caption-attachment-51930\" style=\"width: 1700px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-51930\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FMGR_Images_SuperEnduro2026_01_31_261EX.webp\" alt=\"Superenduro GP of Hungary, 2026, szombat\" width=\"1700\" height=\"1134\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-51930\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Gergely Makai Photography \u002F MGR Images\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>Az ifjúsági vb első futamát Eneko Martinez Urquijo kezdte a legjobban, míg Halasi a kilencedik helyen állt az első mérési ponton. A 835-ös rajtszámú motoros remekül haladt, és folyamatosan javította a pozíciókat. Már az ötödik helyen állt, amikor szűk két perccel a vége előtt belengették a piros zászlót, ugyanis az ugratót követően egy nagyobb bukás történt, emellett a kőágy is szedte az áldozatait. Végül nem fejezték be a viadalt, aminek értelmében Halasi hatodikként zárt, a győztes pedig Martinez Urquijo lett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A második futamot Tomáš Merašický kezdte a legjobban, Halasi azonban rengeteg időt veszített a verseny első másodperceiben. Ezt követően azonban egymás után szedte áldozatait, és egészen a hetedik helyig jött fel. Ugyan a viadal végén fennakadt a kőágyon, de ennek ellenére maradt ebben a pozícióban. A futamot egyébként Connor Watson nyerte, összetettben azonban Wojtek Walczak diadalmaskodott, Halasi pedig a hetedik helyet kaparintotta meg.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az Ek első versenyének rajtját követően Eric Miguel vette át a stafétabotot, míg Zsigovits eleinte a harmadik, majd a második helyen haladt, majd spanyol riválisa nyomába eredt.  Bő egy perccel a vége előtt Miguel elakadt a kőágyban, és Zsigovits vette át a vezetést. Ez azonban sajnos nem tartott sokáig, ugyanis a spanyol vissza tudta szerezni az elsőséget, ráadásul a csákánydoroszlói pilóta rengeteg időt veszített a mátrixban. Miguel végül behúzta az első futamot, míg Zsigovits másodikként zárt. Ifj. Ott több pozíciót is tudott javítani a verseny elején, végül ötödikként végzett. Szőke azonban két ízben is nagyot hibázott az első másodperceken, ezért visszaesett, és végül a tizedik helyen intették le.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A második futam eleinte jól kezdődött, azonban Zsigovits bukott, és visszaesett a mezőny második felébe. A 39-es rajtszámú motoros azonban nem adta fel, és folyamatosan küzdötte fel magát. Ennek pedig meg is lett a gyümölcse, ugyanis az utolsó métereken kihasználta ellenfelei hibáját, és egy drámai véghajrával a második helyen zárt. Szőke eleinte az ötödik pozícióban haladt, majd Hubert Hyłát támadta, de Zsigovits ellen is bizonyítania kellett. A Maci Racing Team versenyzője végül hatodikként végzett. Ifj. Ott a harmadik helyen is állt, azonban rengeteg időt hagyott a kőágyban, de ő is becsületesen harcolt, és végül nyolcadikként látta meg a kockás zászlót. A második versenyt is Miguel nyerte, aki ezzel az összetettet is behúzta Zsigovits és Hyła előtt. Ami a többi magyart illeti, ifj. Ott hetedik, míg Szőke kilencedikként fejezte a Superenduro GP of Hungaryt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"instagram-media\" style=\"background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fp\u002FDUL_XlRiMkw\u002F?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\">\n\u003Cdiv style=\"padding: 16px;\">\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv style=\"display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\">\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\">\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"padding: 19% 0;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"padding-top: 8px;\">\n\u003Cdiv style=\"color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;\">View this post on Instagram\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"padding: 12.5% 0;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\">\n\u003Cdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"margin-left: 8px;\">\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"margin-left: auto;\">\n\u003Cdiv style=\"width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;\">\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;\">\u003Ca style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;\" href=\"https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fp\u002FDUL_XlRiMkw\u002F?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">A post shared by Superenduro GP of Hungary (@superenduro.hu)\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fembed.js\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A részletes eredményeket \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwyniki.motoresults.pl\u002Fen\u002F2026\u002FSuperEnduro\u002FMS\u002FRound-4\u002Fe_4185\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ITT\u003C\u002Fa> és \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwyniki.motoresults.pl\u002Fen\u002F2026\u002FSuperEnduro\u002FPE\u002FRound-3\u002Fe_4186\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ITT\u003C\u002Fa> lehet megtekinteni. A Superenduro-világbajnokság 2025–2026-os szezonja három hét múlva Belgrádban folytatódik, míg az Ek március elején Douai-ban zárul.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>A Prestige budapesti fordulójának végeredménye\u003C\u002Fh2>\n\u003Col>\n\u003Cli>Billy Bolt 63 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Mitchell Brightmore 51 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Jonny Walker 42 pont\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Ch2>A Prestige tabellájának állása\u003C\u002Fh2>\n\u003Col>\n\u003Cli>Billy Bolt 249 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Jonny Walker 188 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Mitchell Brightmore 169 pont\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Ch2>A junior-vb budapesti fordulójának végeredménye\u003C\u002Fh2>\n\u003Col>\n\u003Cli>Milan Schmüser 55 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Manuel Gómez Martínez 54 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Toby Shaw 47 pont\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>6. Liszka Roland 28 pont\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>A junior-vb tabellájának állása\u003C\u002Fh2>\n\u003Col>\n\u003Cli>Milan Schmüser 232 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Toby Shaw 179 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Manuel Gómez Martínez 159 pont\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>16. Liszka Roland 28 pont\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Az ifjúsági vb budapesti fordulójának végeredménye\u003C\u002Fh2>\n\u003Col>\n\u003Cli>Wojtek Walczak 32 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Connor Watson 26 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Max Eppelmann 26 pont\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>7. Halasi József 19 pont\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Az ifjúsági vb tabellájának állása\u003C\u002Fh2>\n\u003Col>\n\u003Cli>Wojtek Walczak 139 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Connor Watson 123 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Luca Kropitsch 109 pont\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>11. Halasi József 36 pont\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>23. Horváth Zsombor 8 pont\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Az Európa-kupa budapesti fordulójának végeredménye\u003C\u002Fh2>\n\u003Col>\n\u003Cli>Eric Miguel 40 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Zsigovits Norbert 34 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Hubert Hyła 23 pont\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>7. ifj. Ott Kornél 19 pont\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>9. Szőke Márk 16 pont\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Az Európa-kupa tabellájának állása\u003C\u002Fh2>\n\u003Col>\n\u003Cli>Eric Miguel 115 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Zsigovits Norbert 93 pont\u003C\u002Fli>\n\u003Cli>Szőke Márk 78 pont\u003C\u002Fli>\n\u003C\u002Fol>\n\u003Cp>…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>13. ifj. Ott Kornél 19 pont\u003C\u002Fp>\n",{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fharom-kategoriaban-ot-magyar-dontos-lesz-a-superenduro-gp-of-hungary-esti-programjaban\u002F":198,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fharom-kategoriaban-ot-magyar-dontos-lesz-a-superenduro-gp-of-hungary-esti-programjaban":198,"\u002F2026\u002F01\u002F31\u002Fharom-kategoriaban-ot-magyar-dontos-lesz-a-superenduro-gp-of-hungary-esti-programjaban\u002F":198,"\u002F2026\u002F01\u002F31\u002Fharom-kategoriaban-ot-magyar-dontos-lesz-a-superenduro-gp-of-hungary-esti-programjaban":198,"harom-kategoriaban-ot-magyar-dontos-lesz-a-superenduro-gp-of-hungary-esti-programjaban":198},{"title":199,"uri":200,"featuredImage":201,"categories":205},"Három kategóriában öt magyar döntős lesz a Superenduro GP of Hungary esti programjában","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fharom-kategoriaban-ot-magyar-dontos-lesz-a-superenduro-gp-of-hungary-esti-programjaban\u002F",{"node":202},{"sourceUrl":203,"altText":204},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FMGR_Images_SuperEnduro2026_01_31_023-scaled-e1769866601640.webp","Zsigovits Norbert, Superenduro GP of Hungary 2026, edzések",{"nodes":206},[207],{"name":99,"slug":100},{}]