[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-motor-kettos-aprilia-vezetes-bezzecchivel-az-elen-marc-marquez-tobbszor-is-bukott-az-utolso-tesztnapon":3,"yoast-article-kettos-aprilia-vezetes-bezzecchivel-az-elen-marc-marquez-tobbszor-is-bukott-az-utolso-tesztnapon-\u002Fmotor\u002Fkettos-aprilia-vezetes-bezzecchivel-az-elen-marc-marquez-tobbszor-is-bukott-az-utolso-tesztnapon\u002F":192,"rendered-post-52612":195,"embedded-previews-kettos-aprilia-vezetes-bezzecchivel-az-elen-marc-marquez-tobbszor-is-bukott-az-utolso-tesztnapon":198,"article-liveblogs-kettos-aprilia-vezetes-bezzecchivel-az-elen-marc-marquez-tobbszor-is-bukott-az-utolso-tesztnapon-":209},{"data":4,"extensions":185},{"post":5,"sidebarPosts":133},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":92,"categories":96,"tags":101},52612,"Kettős Aprilia-vezetés Bezzecchivel az élen, Marc Márquez többször is bukott az utolsó tesztnapon","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fkettos-aprilia-vezetes-bezzecchivel-az-elen-marc-marquez-tobbszor-is-bukott-az-utolso-tesztnapon\u002F","\u003Cp>Marco Bezzecchi volt a leggyorsabb a burirami kollektív MotoGP-teszt zárónapján márkatársát, Ai Ogurát megelőzve.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp data-start=\"223\" data-end=\"474\">\u003Cstrong>Marco Bezzecchi volt a leggyorsabb a burirami teszt zárónapján márkatársát, Ai Ogurát megelőzve. Mögöttük a gyári Ducati párosa sorakozott fel, Marc Márquez–Francesco Bagnaia sorrendben. A címvédőnek zaklatott napja volt, hiszen háromszor is bukott.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"476\" data-end=\"904\">Vasárnap lezárult a MotoGP előszezoni tesztidőszaka a burirami gyakorlás második napjával, hiszen legközelebb már pénteken, a Thai Nagydíj keretében hajtanak pályára a pilóták. A simább szombati körözés – amely során Álex Márquez futotta meg a legjobb időt – után vasárnap több problémával is szembe kellett néznie a mezőnynek. A nap programját módosítani kellett az időjárás miatt, és a piros zászló is többször előkerült.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-alex-marqueze-az-elso-tesztnap-batyja-marc-marquez-ketszer-is-bukott-buriramban\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"906\" data-end=\"1534\">A vasárnapi tesztelést egyértelműen az Aprilia zárhatta a leginkább elégedetten, hiszen az utolsó órákban javítva Marco Bezzecchi 1:28.668 másodpercre tornázta le a legjobb köridőt, aminél senki sem tudott erősebbet futni (ezzel nem hivatalos körrekordot is felállított, hiszen a hivatalos burirami csúcs 1:29.700). Ráadásul márkatársa, a Trackhouse-t képviselő Ai Ogura lett mögötte a második, alig 97 ezredes hátrányban, és még a műtét után visszatérő Jorge Martín is befért a tízbe, körülbelül fél másodpercet kapva a csapattársától. „Minden Aprilia erősnek tűnik, nem csak Bezzecchi” – kommentálta az eredményt Marc Márquez.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"1536\" data-end=\"2308\">A címvédőnek magának kifejezetten zaklatott napja volt, több okból is. Először is gyomorrontással küzdött, másrészt háromszor is bukott. Az utolsó esése a beszámolók szerint nem is volt kicsi, a légfalat még javítani is kellett, amelyet eltalált a motorja. Ezután az orvosi központba is ellátogatott, ahol szerencsére nem találtak nála sérülést, de ezután már nem ült vissza a Ducatijára. Márquez ennek ellenére a harmadik helyen zárt, 168 ezredet kapva Bezzecchitől. Mögötte a csapattársa, Francesco Bagnaia végzett 215, majd Álex Márquez 293 ezredes hátrányban az elsőtől. A VR46-ot képviselő márkatársaik, Franco Morbidelli és Fabio Di Giannantonio sem lehettek boldogtalanok, hiszen a hetedik, illetve a kilencedik helyet csípték meg, 4, valamint 5 tizedes lemaradásban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"2310\" data-end=\"3069\">Vasárnap az eredmények alapján az Aprilia és a Ducati mögött a nagyjából egy szintet képviselő KTM és Honda jött az erősorrendben – kivéve Pedro Acostát, aki az élmezőny tempóját motorozva, 353 ezredes hátrányban lett hatodik. A márkatársai viszont már a legjobb tízen kívül zártak: Brad Binder tizenkettedik, Maverick Viñales tizenötödik, Enea Bastianini tizennyolcadik lett, és mindannyiuk lemaradása körülbelül 7 tized és 1 másodperc között mozgott. Hasonló a helyzet a Hondánál is, azzal a kivétellel, hogy az aranyszárnyasok legjobbja, Joan Mir tizedikként már maga is több mint 6 tizedet kapott. Luca Marini a tizenharmadik, Johann Zarco a tizennegyedik, míg az újonc Diogo Moreira a tizenkilencedik lett, 8 tized–1,2 másodperc közötti hátránnyal zárva.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"3071\" data-end=\"3566\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">A \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-fabio-quartararo-ugy-erzi-nem-all-keszen-alex-rins-csak-a-gyarban-tudja-levezetni-a-duhet\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Yamaha küszködése\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> vasárnap is folytatódott, bár a beszámolók szerint a hosszabb etapokon sikerült némileg előrelépniük. Viszont az egykörös tempót illetően még mindig egyértelműen az iwataiak a leggyengébbek. A legjobbjuk Jack Miller lett a tizenhatodik helyen, akit közvetlenül Fabio Quartararo követett, egyaránt nagyjából 1 másodperces hátrányban. A huszadik Álex Rins már közel másfél másodperccel, az újonc Toprak Razgatlıoğlu pedig több mint 2 másodperccel maradt el az első helyezettől.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>A burirami teszt második napjának végeredménye\u003C\u002Fh2>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Final times from final \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FMotoGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#MotoGP\u003C\u002Fa> tests 🔥 Bezzecchi & Ogura went top this arvo. MM93, dodgy tummy & third crash. My bet is 2026 will be 2025 redux: MM93 strongest, Bezzecchi & AM73 winners on their day, KTM & Honda chasing hard. Main difference will be Bagnaia faster with a… \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FUa6vpIJotB\">pic.twitter.com\u002FUa6vpIJotB\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Mat Oxley (@matoxley) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fmatoxley\u002Fstatus\u002F2025525673079541896?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 22, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n","2026-02-22T13:00:43","2026-04-10T16:52:00",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109516690_7c772f6129_o.webp","Marco Bezzecchi, 2026, Buriram, teszt, vasárnap, Aprilia","\u003Cp>Fotó: Michelin Motorsport Moto\u002FFlickr\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1132,[22,27,31,36,41,46,51,55,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109516690_7c772f6129_o-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109516690_7c772f6129_o-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109516690_7c772f6129_o-768x511.webp","768","511","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109516690_7c772f6129_o-1536x1023.webp","1536","1023","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109516690_7c772f6129_o-631x420.webp","631","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109516690_7c772f6129_o-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109516690_7c772f6129_o-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109516690_7c772f6129_o-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109516690_7c772f6129_o-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109516690_7c772f6129_o-696x463.webp","696","463","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109516690_7c772f6129_o-1068x711.webp","1068","711","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109516690_7c772f6129_o-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109516690_7c772f6129_o-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109516690_7c772f6129_o-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109516690_7c772f6129_o-300x300.webp","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Pestality Máté","pestality-m",{"nodes":97},[98],{"name":99,"slug":100},"Motor","motor",{"nodes":102},[103,106,109,112,115,118,121,124,127,130],{"name":104,"slug":105},"Ai Ogura","ai-ogura",{"name":107,"slug":108},"Alex Marquez","alex-marquez",{"name":110,"slug":111},"Álex Rins","alex-rins",{"name":113,"slug":114},"Aprilia","aprilia",{"name":116,"slug":117},"Brad Binder","brad-binder",{"name":119,"slug":120},"Buriram","buriram",{"name":122,"slug":123},"Diogo Moreira","diogo-moreira",{"name":125,"slug":126},"Ducati","ducati",{"name":128,"slug":129},"előszezoni teszt","eloszezoni-teszt",{"name":131,"slug":132},"Enea Bastianini","enea-bastianini",{"nodes":134},[135,145,155,165,175],{"title":136,"slug":137,"date":138,"featuredImage":139,"categories":142},"Újabb nagy MotoGP-lavina: a világbajnok és a friss futamgyőztes új gyártónál lesznek csapattársak","ujabb-nagy-motogp-lavina-a-vilagbajnok-es-a-friss-futamgyoztes-uj-gyartonal-lesznek-csapattarsak","2026-07-01T10:34:17",{"node":140},{"sourceUrl":141},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F861451184_1-copy-scaled.webp",{"nodes":143},[144],{"slug":100},{"title":146,"slug":147,"date":148,"featuredImage":149,"categories":152},"Megható sorokkal búcsúzik a Yamahától Fabio Quartararo","meghato-sorokkal-bucsuzik-a-yamahatol-fabio-quartararo","2026-06-30T16:31:20",{"node":150},{"sourceUrl":151},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FYFRm_AND03154.webp",{"nodes":153},[154],{"slug":100},{"title":156,"slug":157,"date":158,"featuredImage":159,"categories":162},"Egy korszak vége: távozik a MotoGP-világbajnok a jelenlegi csapatától","yamaha-bejelentes-quartararo-rins-tavozik","2026-06-30T10:43:42",{"node":160},{"sourceUrl":161},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FYFRm_AND04554.webp",{"nodes":163},[164],{"slug":100},{"title":166,"slug":167,"date":168,"featuredImage":169,"categories":172},"Sokkoló nézői videókon, ahogy Bezzecchi 200 km\u002Fórával elszállva bukfencezik a kavicságyban","bezzecchi-nezoi-video-motogp-assen-baleset","2026-06-30T06:04:48",{"node":170},{"sourceUrl":171},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FKepernyofoto-2026-06-30-1.48.57-e1782777016135.webp",{"nodes":173},[174],{"slug":100},{"title":176,"slug":177,"date":178,"featuredImage":179,"categories":182},"Marc Márquez egyeztetett a Hondával egy esetleges visszatérésről","marc-marquez-egyeztetett-a-hondaval-egy-esetleges-visszateresrol","2026-06-29T17:55:57",{"node":180},{"sourceUrl":181},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FMarc_Marquez-7-scaled-e1782739706173.webp",{"nodes":183},[184],{"slug":100},{"debug":186,"graphqlSmartCache":190},[187],{"type":188,"message":189},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":191},[],{"status":193,"json":194},404,null,{"item":196},{"id":6,"link":8,"content":197,"excerpt":9,"racinglineGallery":194},"\u003Cp data-start=\"223\" data-end=\"474\">\u003Cstrong>Marco Bezzecchi volt a leggyorsabb a burirami teszt zárónapján márkatársát, Ai Ogurát megelőzve. Mögöttük a gyári Ducati párosa sorakozott fel, Marc Márquez–Francesco Bagnaia sorrendben. A címvédőnek zaklatott napja volt, hiszen háromszor is bukott.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"476\" data-end=\"904\">Vasárnap lezárult a MotoGP előszezoni tesztidőszaka a burirami gyakorlás második napjával, hiszen legközelebb már pénteken, a Thai Nagydíj keretében hajtanak pályára a pilóták. A simább szombati körözés – amely során Álex Márquez futotta meg a legjobb időt – után vasárnap több problémával is szembe kellett néznie a mezőnynek. A nap programját módosítani kellett az időjárás miatt, és a piros zászló is többször előkerült.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F21\u002Fmotogp-alex-marqueze-az-elso-tesztnap-batyja-marc-marquez-ketszer-is-bukott-buriramban\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"906\" data-end=\"1534\">A vasárnapi tesztelést egyértelműen az Aprilia zárhatta a leginkább elégedetten, hiszen az utolsó órákban javítva Marco Bezzecchi 1:28.668 másodpercre tornázta le a legjobb köridőt, aminél senki sem tudott erősebbet futni (ezzel nem hivatalos körrekordot is felállított, hiszen a hivatalos burirami csúcs 1:29.700). Ráadásul márkatársa, a Trackhouse-t képviselő Ai Ogura lett mögötte a második, alig 97 ezredes hátrányban, és még a műtét után visszatérő Jorge Martín is befért a tízbe, körülbelül fél másodpercet kapva a csapattársától. „Minden Aprilia erősnek tűnik, nem csak Bezzecchi” – kommentálta az eredményt Marc Márquez.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"1536\" data-end=\"2308\">A címvédőnek magának kifejezetten zaklatott napja volt, több okból is. Először is gyomorrontással küzdött, másrészt háromszor is bukott. Az utolsó esése a beszámolók szerint nem is volt kicsi, a légfalat még javítani is kellett, amelyet eltalált a motorja. Ezután az orvosi központba is ellátogatott, ahol szerencsére nem találtak nála sérülést, de ezután már nem ült vissza a Ducatijára. Márquez ennek ellenére a harmadik helyen zárt, 168 ezredet kapva Bezzecchitől. Mögötte a csapattársa, Francesco Bagnaia végzett 215, majd Álex Márquez 293 ezredes hátrányban az elsőtől. A VR46-ot képviselő márkatársaik, Franco Morbidelli és Fabio Di Giannantonio sem lehettek boldogtalanok, hiszen a hetedik, illetve a kilencedik helyet csípték meg, 4, valamint 5 tizedes lemaradásban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"2310\" data-end=\"3069\">Vasárnap az eredmények alapján az Aprilia és a Ducati mögött a nagyjából egy szintet képviselő KTM és Honda jött az erősorrendben – kivéve Pedro Acostát, aki az élmezőny tempóját motorozva, 353 ezredes hátrányban lett hatodik. A márkatársai viszont már a legjobb tízen kívül zártak: Brad Binder tizenkettedik, Maverick Viñales tizenötödik, Enea Bastianini tizennyolcadik lett, és mindannyiuk lemaradása körülbelül 7 tized és 1 másodperc között mozgott. Hasonló a helyzet a Hondánál is, azzal a kivétellel, hogy az aranyszárnyasok legjobbja, Joan Mir tizedikként már maga is több mint 6 tizedet kapott. Luca Marini a tizenharmadik, Johann Zarco a tizennegyedik, míg az újonc Diogo Moreira a tizenkilencedik lett, 8 tized–1,2 másodperc közötti hátránnyal zárva.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"3071\" data-end=\"3566\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">A \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F21\u002Fmotogp-fabio-quartararo-ugy-erzi-nem-all-keszen-alex-rins-csak-a-gyarban-tudja-levezetni-a-duhet\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Yamaha küszködése\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> vasárnap is folytatódott, bár a beszámolók szerint a hosszabb etapokon sikerült némileg előrelépniük. Viszont az egykörös tempót illetően még mindig egyértelműen az iwataiak a leggyengébbek. A legjobbjuk Jack Miller lett a tizenhatodik helyen, akit közvetlenül Fabio Quartararo követett, egyaránt nagyjából 1 másodperces hátrányban. A huszadik Álex Rins már közel másfél másodperccel, az újonc Toprak Razgatlıoğlu pedig több mint 2 másodperccel maradt el az első helyezettől.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>A burirami teszt második napjának végeredménye\u003C\u002Fh2>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Final times from final \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FMotoGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#MotoGP\u003C\u002Fa> tests 🔥 Bezzecchi & Ogura went top this arvo. MM93, dodgy tummy & third crash. My bet is 2026 will be 2025 redux: MM93 strongest, Bezzecchi & AM73 winners on their day, KTM & Honda chasing hard. Main difference will be Bagnaia faster with a… \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FUa6vpIJotB\">pic.twitter.com\u002FUa6vpIJotB\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Mat Oxley (@matoxley) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fmatoxley\u002Fstatus\u002F2025525673079541896?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 22, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n",{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-alex-marqueze-az-elso-tesztnap-batyja-marc-marquez-ketszer-is-bukott-buriramban\u002F":199,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-alex-marqueze-az-elso-tesztnap-batyja-marc-marquez-ketszer-is-bukott-buriramban":199,"\u002F2026\u002F02\u002F21\u002Fmotogp-alex-marqueze-az-elso-tesztnap-batyja-marc-marquez-ketszer-is-bukott-buriramban\u002F":199,"\u002F2026\u002F02\u002F21\u002Fmotogp-alex-marqueze-az-elso-tesztnap-batyja-marc-marquez-ketszer-is-bukott-buriramban":199,"motogp-alex-marqueze-az-elso-tesztnap-batyja-marc-marquez-ketszer-is-bukott-buriramban":199},{"title":200,"uri":201,"featuredImage":202,"categories":206},"Álex Márquezé az első tesztnap, bátyja kétszer is bukott Buriramban","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-alex-marqueze-az-elso-tesztnap-batyja-marc-marquez-ketszer-is-bukott-buriramban\u002F",{"node":203},{"sourceUrl":204,"altText":205},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDay1_MarquezA_Test_Buriram_MotoGP_2026_MB-5.webp","Álex Márquez, Gresini, Buriram, teszt, 2026",{"nodes":207},[208],{"name":99,"slug":100},{}]