[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-motor-lorenzo-sajnalkozva-allapitotta-meg-sepangban-hogy-a-ducati-egyertelmuen-nagyot-lepett-elore":3,"yoast-article-lorenzo-sajnalkozva-allapitotta-meg-sepangban-hogy-a-ducati-egyertelmuen-nagyot-lepett-elore-\u002Fmotor\u002Florenzo-sajnalkozva-allapitotta-meg-sepangban-hogy-a-ducati-egyertelmuen-nagyot-lepett-elore\u002F":182,"rendered-post-277523":185,"embedded-previews-lorenzo-sajnalkozva-allapitotta-meg-sepangban-hogy-a-ducati-egyertelmuen-nagyot-lepett-elore":188,"article-liveblogs-lorenzo-sajnalkozva-allapitotta-meg-sepangban-hogy-a-ducati-egyertelmuen-nagyot-lepett-elore-":208},{"data":4,"extensions":175},{"post":5,"sidebarPosts":123},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":92,"categories":96,"tags":101},277523,"Lorenzo sajnálkozva állapította meg Sepangban, hogy a Ducati egyértelműen nagyot lépett előre","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Florenzo-sajnalkozva-allapitotta-meg-sepangban-hogy-a-ducati-egyertelmuen-nagyot-lepett-elore\u002F","\u003Cp>Jorge Lorenzo a helyszínről figyelte végig a sepangi tesztet, ahol az tűnt fel neki, hogy a Ducati nagyot fejlődött.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp data-start=\"286\" data-end=\"490\">\u003Cstrong>Jorge Lorenzo a helyszínről figyelte végig a sepangi tesztet, ahol az tűnt fel neki, hogy a Ducati nagyot fejlődött. Lorenzo szerint a GP26 főként a stabilitásával, egyenletességével tűnik ki a mezőnyből.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"492\" data-end=\"1151\">A héten rendezték meg a MotoGP első idei kollektív tesztjét, amelynek három napjából kettőt, Marc Márquez révén az elsőt, Álex Márquez révén pedig az utolsót a Ducati, méghozzá az olasz gyártó idei motorja zárta az élen. Ráadásul a Desmosedici GP26-on a másik két azt használó pilóta, Francesco Bagnaia és Fabio Di Giannantonio is látványosan jól érezte magát. Az eseményeket a helyszínről figyelte Jorge Lorenzo, aki idénre \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-jorge-lorenzo-annyira-bizik-maverick-vinalesben-hogy-meg-pedro-acosta-elleneben-is-fogadott-ra-albert-valera\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Maverick Viñales személyes stábjához csatlakozott\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, így természetesen nem a bolognaiak sikeréért szorít. Viszont az ötszörös világbajnok ennek ellenére is azt a következtetést vonta le, hogy a Ducati csak erősödött az idei szezonra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"1153\" data-end=\"1913\">„Nos, sajnos úgy tűnik, hogy a Ducati egyértelműen előrelépett, méghozzá nagyot – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.crash.net\u002Fmotogp\u002Fnews\u002F1089066\u002F1\u002Fjorge-lorenzo-reveals-worrying-signs-ducatis-motogp-rivals-after-sepang-test\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mondta\u003C\u002Fa> Lorenzo. – A pályáról nézve, főleg a kanyarokban, látni lehet, mennyire sima, mennyire energikus a Ducati, különösen a kanyarkijáratokon. Nagyon simán megy a motor maximális bedöntöttségnél, húszszázalékos gázzal is, de akkor is, amikor felállítják, szóval ezt az egyenletességet nagyon sokáig megtartja. És az is látható volt, hogy Álex, Marc és Pecco is nagyon erős sprintszimulációt futott, de tényleg nagyon erőset. Ezzel szemben a többi motor egy kicsit idegesebbnek tűnik. De persze ez csak egyetlen pálya; lehet, hogy máshol mi, a KTM, közelebb leszünk, és az Aprilia is közelebb kerülhet. Pályáról pályára nagyon sokat változik minden, de a Ducati erősen kezdett.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"1915\" data-end=\"2550\">„Ahogy láttam, javítottak a hátsó [összeültető] eszközön, és a kanyarok kijáratánál nagyon alacsonyan van a motor, szinte extrém alacsonyan, és ez biztosan segít nekik a kigyorsításnál, hogy ne emelje el az elejét. Nagyon nagy első szárnyakat is láttunk a Ducatin, szinte mint egy Forma–1-es autón, és ez a leszorítóerő rengeteget segít abban, hogy a motor gyorsítás közben nagyon stabil maradjon. Szerintem tavaly a Ducati szinte semmit sem fejlesztett, inkább az idei évre koncentráltak, és amit ezen a pályán láttam, az alapján egyértelműen előre is léptek. De közben az Aprilia sem rossz, és a Honda is tett egy nagy lépést előre.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fbagnaia-teljesen-mas-mentalitassal-kezdte-az-idei-evet-a-gyari-ducati-csapatfonoke-szerint\u002F\u003C\u002Fp>\n","2026-02-07T06:15:29","2026-04-10T16:54:13",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FFrancesco_Bagnaia_2.webp","Davide Tardozzi, Francesco Bagnaia, Ducati, 2026, Sepang, teszt","\u003Cp>Fotó: Ducati Media House\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1133,[22,27,31,36,41,46,51,55,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FFrancesco_Bagnaia_2-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FFrancesco_Bagnaia_2-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FFrancesco_Bagnaia_2-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FFrancesco_Bagnaia_2-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FFrancesco_Bagnaia_2-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FFrancesco_Bagnaia_2-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FFrancesco_Bagnaia_2-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FFrancesco_Bagnaia_2-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FFrancesco_Bagnaia_2-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FFrancesco_Bagnaia_2-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FFrancesco_Bagnaia_2-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FFrancesco_Bagnaia_2-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FFrancesco_Bagnaia_2-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FFrancesco_Bagnaia_2-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FFrancesco_Bagnaia_2-300x300.webp","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Pestality Máté","pestality-m",{"nodes":97},[98],{"name":99,"slug":100},"Motor","motor",{"nodes":102},[103,106,109,112,115,117,120],{"name":104,"slug":105},"Desmosedici GP26","desmosedici-gp26",{"name":107,"slug":108},"Ducati","ducati",{"name":110,"slug":111},"Hivatalos teszt","hivatalos-teszt",{"name":113,"slug":114},"Jorge Lorenzo","jorge-lorenzo",{"name":116,"slug":116},"kiemelt",{"name":118,"slug":119},"MotoGP","motogp",{"name":121,"slug":122},"Sepang","sepang",{"nodes":124},[125,135,145,155,165],{"title":126,"slug":127,"date":128,"featuredImage":129,"categories":132},"Nagy bejelentést tett Valentino Rossi MotoGP-csapata, a VR46","nagy-bejelentest-tett-valentino-rossi-motogp-csapata-a-vr46","2026-07-03T11:42:58",{"node":130},{"sourceUrl":131},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F55274896907_14e992c26c_k-e1783069341860.webp",{"nodes":133},[134],{"slug":100},{"title":136,"slug":137,"date":138,"featuredImage":139,"categories":142},"Egy világbajnok és egy újonc ül Álex Márquezék helyére a MotoGP-ben","egy-vilagbajnok-es-egy-ujonc-ul-alex-marquezek-helyere-a-motogp-ben","2026-07-02T10:50:38",{"node":140},{"sourceUrl":141},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FRD1_Thailand_Mir_2026-08874-scaled-e1773226048866.webp",{"nodes":143},[144],{"slug":100},{"title":146,"slug":147,"date":148,"featuredImage":149,"categories":152},"Kriminális a Magyar Nagydíj látogatottsága, de még van esély a MotoGP megtartására","kriminalis-a-magyar-nagydij-latogatottsaga-de-meg-van-esely-a-motogp-megtartasara","2026-07-01T16:55:20",{"node":150},{"sourceUrl":151},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F55317843996_0b2fdcc2a0_o.webp",{"nodes":153},[154],{"slug":100},{"title":156,"slug":157,"date":158,"featuredImage":159,"categories":162},"Újabb nagy MotoGP-lavina: a világbajnok és a friss futamgyőztes új gyártónál lesznek csapattársak","ujabb-nagy-motogp-lavina-a-vilagbajnok-es-a-friss-futamgyoztes-uj-gyartonal-lesznek-csapattarsak","2026-07-01T10:34:17",{"node":160},{"sourceUrl":161},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F861451184_1-copy-scaled.webp",{"nodes":163},[164],{"slug":100},{"title":166,"slug":167,"date":168,"featuredImage":169,"categories":172},"Megható sorokkal búcsúzik a Yamahától Fabio Quartararo","meghato-sorokkal-bucsuzik-a-yamahatol-fabio-quartararo","2026-06-30T16:31:20",{"node":170},{"sourceUrl":171},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FYFRm_AND03154.webp",{"nodes":173},[174],{"slug":100},{"debug":176,"graphqlSmartCache":180},[177],{"type":178,"message":179},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":181},[],{"status":183,"json":184},404,null,{"item":186},{"id":6,"link":8,"content":187,"excerpt":9,"racinglineGallery":184},"\u003Cp data-start=\"286\" data-end=\"490\">\u003Cstrong>Jorge Lorenzo a helyszínről figyelte végig a sepangi tesztet, ahol az tűnt fel neki, hogy a Ducati nagyot fejlődött. Lorenzo szerint a GP26 főként a stabilitásával, egyenletességével tűnik ki a mezőnyből.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"492\" data-end=\"1151\">A héten rendezték meg a MotoGP első idei kollektív tesztjét, amelynek három napjából kettőt, Marc Márquez révén az elsőt, Álex Márquez révén pedig az utolsót a Ducati, méghozzá az olasz gyártó idei motorja zárta az élen. Ráadásul a Desmosedici GP26-on a másik két azt használó pilóta, Francesco Bagnaia és Fabio Di Giannantonio is látványosan jól érezte magát. Az eseményeket a helyszínről figyelte Jorge Lorenzo, aki idénre \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F05\u002Fmotogp-jorge-lorenzo-annyira-bizik-maverick-vinalesben-hogy-meg-pedro-acosta-elleneben-is-fogadott-ra-albert-valera\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Maverick Viñales személyes stábjához csatlakozott\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, így természetesen nem a bolognaiak sikeréért szorít. Viszont az ötszörös világbajnok ennek ellenére is azt a következtetést vonta le, hogy a Ducati csak erősödött az idei szezonra.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"1153\" data-end=\"1913\">„Nos, sajnos úgy tűnik, hogy a Ducati egyértelműen előrelépett, méghozzá nagyot – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.crash.net\u002Fmotogp\u002Fnews\u002F1089066\u002F1\u002Fjorge-lorenzo-reveals-worrying-signs-ducatis-motogp-rivals-after-sepang-test\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mondta\u003C\u002Fa> Lorenzo. – A pályáról nézve, főleg a kanyarokban, látni lehet, mennyire sima, mennyire energikus a Ducati, különösen a kanyarkijáratokon. Nagyon simán megy a motor maximális bedöntöttségnél, húszszázalékos gázzal is, de akkor is, amikor felállítják, szóval ezt az egyenletességet nagyon sokáig megtartja. És az is látható volt, hogy Álex, Marc és Pecco is nagyon erős sprintszimulációt futott, de tényleg nagyon erőset. Ezzel szemben a többi motor egy kicsit idegesebbnek tűnik. De persze ez csak egyetlen pálya; lehet, hogy máshol mi, a KTM, közelebb leszünk, és az Aprilia is közelebb kerülhet. Pályáról pályára nagyon sokat változik minden, de a Ducati erősen kezdett.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"1915\" data-end=\"2550\">„Ahogy láttam, javítottak a hátsó [összeültető] eszközön, és a kanyarok kijáratánál nagyon alacsonyan van a motor, szinte extrém alacsonyan, és ez biztosan segít nekik a kigyorsításnál, hogy ne emelje el az elejét. Nagyon nagy első szárnyakat is láttunk a Ducatin, szinte mint egy Forma–1-es autón, és ez a leszorítóerő rengeteget segít abban, hogy a motor gyorsítás közben nagyon stabil maradjon. Szerintem tavaly a Ducati szinte semmit sem fejlesztett, inkább az idei évre koncentráltak, és amit ezen a pályán láttam, az alapján egyértelműen előre is léptek. De közben az Aprilia sem rossz, és a Honda is tett egy nagy lépést előre.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fbagnaia-teljesen-mas-mentalitassal-kezdte-az-idei-evet-a-gyari-ducati-csapatfonoke-szerint\u002F\u003C\u002Fp>\n",{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban\u002F":189,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban":189,"\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban\u002F":189,"\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban":189,"motogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban":189,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fbagnaia-teljesen-mas-mentalitassal-kezdte-az-idei-evet-a-gyari-ducati-csapatfonoke-szerint\u002F":199,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fbagnaia-teljesen-mas-mentalitassal-kezdte-az-idei-evet-a-gyari-ducati-csapatfonoke-szerint":199,"\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fbagnaia-teljesen-mas-mentalitassal-kezdte-az-idei-evet-a-gyari-ducati-csapatfonoke-szerint\u002F":199,"\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fbagnaia-teljesen-mas-mentalitassal-kezdte-az-idei-evet-a-gyari-ducati-csapatfonoke-szerint":199,"bagnaia-teljesen-mas-mentalitassal-kezdte-az-idei-evet-a-gyari-ducati-csapatfonoke-szerint":199},{"title":190,"uri":191,"featuredImage":192,"categories":196},"Erősebb Ducati, küszködő Yamaha – a sepangi teszt tanulságai négy pontban","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban\u002F",{"node":193},{"sourceUrl":194,"altText":195},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602035923.webp","Jack Miller, Toprak Razgatlıoğlu, Pramac, Sepang, teszt, 2026",{"nodes":197},[198],{"name":99,"slug":100},{"title":200,"uri":201,"featuredImage":202,"categories":205},"Bagnaia teljesen más mentalitással kezdte az idei évet a gyári Ducati csapatfőnöke szerint","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fbagnaia-teljesen-mas-mentalitassal-kezdte-az-idei-evet-a-gyari-ducati-csapatfonoke-szerint\u002F",{"node":203},{"sourceUrl":204,"altText":16},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55075681186_f44bfcc8fe_o.webp",{"nodes":206},[207],{"name":99,"slug":100},{}]