[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-motor-meglepetes-a-moto2-tesztjen-az-evek-ota-tok-utolso-gyarto-versenyzoje-zart-az-elen":3,"yoast-article-meglepetes-a-moto2-tesztjen-az-evek-ota-tok-utolso-gyarto-versenyzoje-zart-az-elen-\u002Fmotor\u002Fmeglepetes-a-moto2-tesztjen-az-evek-ota-tok-utolso-gyarto-versenyzoje-zart-az-elen\u002F":177,"rendered-post-52460":180,"embedded-previews-meglepetes-a-moto2-tesztjen-az-evek-ota-tok-utolso-gyarto-versenyzoje-zart-az-elen":183,"article-liveblogs-meglepetes-a-moto2-tesztjen-az-evek-ota-tok-utolso-gyarto-versenyzoje-zart-az-elen-":193},{"data":4,"extensions":170},{"post":5,"sidebarPosts":118},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":87,"categories":91,"tags":96},52460,"Meglepetés a Moto2 tesztjén, az évek óta tök utolsó gyártó versenyzője zárt az élen","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmeglepetes-a-moto2-tesztjen-az-evek-ota-tok-utolso-gyarto-versenyzoje-zart-az-elen\u002F","\u003Cp>Álex Escrig zárta az élen a Moto2 jerezi tesztjét, Celestino Viettit és Alonso Lópezt megelőzve. Az újoncok közül Ángel Piqueras volt a leggyorsabb, míg José Antonio Rueda több mint 2 másodperces lemaradással utolsó lett. A Moto3-éhoz hasonlóan a Moto2 mezőnye is Jerezben teljesítette az idénynyitó előtti utolsó tesztet. A felkészülés már csak azért is fontos […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cb>Álex Escrig zárta az élen a Moto2 jerezi tesztjét, Celestino Viettit és Alonso Lópezt megelőzve. Az újoncok közül Ángel Piqueras volt a leggyorsabb, míg José Antonio Rueda több mint 2 másodperces lemaradással utolsó lett.\u003C\u002Fb>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fa-favoritnak-tartott-maximo-quiles-volt-a-leggyorsabb-a-moto3-asok-jerezi-tesztjen\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Moto3-éhoz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> hasonlóan a Moto2 mezőnye is Jerezben teljesítette az idénynyitó előtti utolsó tesztet. A felkészülés már csak azért is fontos volt, mert Portimãóban nagyon rövid időn át tudtak ideálisnak mondható körülmények között körözni. Ebből a szempontból viszont az időjárás hétfőn és kedden is kegyesnek bizonyult.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Faz-eso-utan-manuel-gonzalez-volt-a-leggyorsabb-majd-tomeges-bukassorozat-vetett-veget-a-moto2-tesztjenek\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Olyannyira, hogy másfél óra után már mindenki járt a pályán. Ahogyan az ilyenkor lenni szokott, a köridők folyamatosan javultak, de persze ilyenkor nem feltétlenül ezen van a hangsúly. Negyed 4-kor Daniel Holgado 1:39.564 másodperces körrel vette át a vezetést, ami azért érdekes, mert ez pontosan megegyezik Deniz Öncü tavaly felállított Moto2-es pályacsúcsával.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Itt azonban még nem volt vége: negyed órával később Izan Guevara 1:39.261-es idővel állt az élre, majd jött Manuel González, és 1:39.088-cal vitte el az első napot. Az Intact és a Pramac versenyzője közé még David Alonso férkőzött be 152 ezredes hátránnyal, míg Álex Escrig a negyedik pozíciót szerezte meg az elmúlt években rendre csak néhány konstruktőri pontig jutó Forwarddal. A mezőny szorosságát jelzi, hogy az első tizennyolc helyezett 1 másodpercen belül zárt egymáshoz képest.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Escrig azonban itt nem állt meg, és másnap negyed 3 környékén 1:38.815-ig jutott, amivel megfutotta a teljes teszt leggyorsabb körét. Persze ezen a ponton mindenképpen ki kell emelni, hogy a végeredményből nem szabad messzemenő következtetéseket levonni, ezzel együtt úgy tűnik, hogy a svájci gyártónál joggal bízhatnak benne, hogy az elmúlt évekhez képest valamennyire sikerült előrelépniük.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n\u003Cp dir=\"ltr\" lang=\"en\">🥳 Eat, sleep, test, repeat 🎊\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>More than 300 laps between our \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FCFMOTO?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#CFMOTO\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FAsparTeam?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#AsparTeam\u003C\u002Fa> riders on their \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FMoto2?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#Moto2\u003C\u002Fa> bikes in these two days! \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FV20EMdpDFV\">pic.twitter.com\u002FV20EMdpDFV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Aspar Team (@AsparTeam) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FAsparTeam\u002Fstatus\u002F2023768492722573628?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 17, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ami a két nap összesített eredménylistáját illeti, az első három helyen mindhárom márka megtalálható, hiszen másodikként a 214 ezredes hátrányt összeszedő Celestino Vietti végzett a Boscoscuróval, míg a harmadik az immáron Kalexet hajtó Alonso López lett további 8 ezredes lemaradással. Rajtuk kívül még Barry Baltus múlta felül kedden González hétfői idejét, aki a második napon nem tudott gyorsulni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Összességében az első tizenkilencet mindössze 955 ezred választotta el. Ebbe a csoportba az újoncok közül Ángel Piqueras, valamint Luca Lunetta tudott bekerülni: előbbi 622 ezredes hátránnyal tizenkettedik, utóbbi 862 ezredes lemaradással tizenhatodik lett. A Moto3-ban tavaly világbajnoki címet szerző José Antonio Rueda helyzete ellenben egyelőre kétségbeejtőnek tűnik: a KTM Ajo versenyzője 2,029 másodpercet kapott Escrigtől, és az utolsó, huszonnyolcadik helyen fejezte be a tesztet.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>A Moto2 jerezi tesztjének végeredménye\u003C\u002Fh2>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"es\" dir=\"ltr\">Combinada de los dos días de test oficiales IRTA de Moto2 \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fcircuitodejerez?ref_src=twsrc%5Etfw\">@circuitodejerez\u003C\u002Fa> .  20 pilotos en 1 segundo! Tiempazo de Escrig y confirmación de la feroz competencia de la categoría. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FDzN624COQc\">pic.twitter.com\u002FDzN624COQc\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Ricard Jové (@RicardJove) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FRicardJove\u002Fstatus\u002F2023813358127116363?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 17, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n","2026-02-18T12:15:47","2026-04-10T17:11:44",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FAlex-Escrig.webp","","\u003Cp>Fotó: Alex Escrig\u002FInstagram\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1080,720,[22,27,31,36,41,46,50,54,59,64,69,73,77,81,83],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FAlex-Escrig-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FAlex-Escrig-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FAlex-Escrig-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FAlex-Escrig-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FAlex-Escrig-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":29,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FAlex-Escrig-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":25,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FAlex-Escrig-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FAlex-Escrig-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FAlex-Escrig-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FAlex-Escrig-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":71,"name":72},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FAlex-Escrig-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":74,"width":75,"height":75,"name":76},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FAlex-Escrig-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":78,"width":79,"height":79,"name":80},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FAlex-Escrig-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":82},"profile_150",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FAlex-Escrig-300x300.webp","300","profile_300",{"node":88},{"name":89,"slug":90},"Sebők Máté","sebok-m",{"nodes":92},[93],{"name":94,"slug":95},"Motor","motor",{"nodes":97},[98,101,104,107,110,113,115],{"name":99,"slug":100},"Alex Escrig","alex-escrig",{"name":102,"slug":103},"Circuito de Jerez - Ángel Nieto","circuito-de-jerez-angel-nieto",{"name":105,"slug":106},"előszezoni teszt","eloszezoni-teszt",{"name":108,"slug":109},"Forward Racing","forward-racing",{"name":111,"slug":112},"Hivatalos teszt","hivatalos-teszt",{"name":114,"slug":114},"kiemelt",{"name":116,"slug":117},"Moto2","moto2",{"nodes":119},[120,130,140,150,160],{"title":121,"slug":122,"date":123,"featuredImage":124,"categories":127},"Kriminális a Magyar Nagydíj látogatottsága, de még van esély a MotoGP megtartására","kriminalis-a-magyar-nagydij-latogatottsaga-de-meg-van-esely-a-motogp-megtartasara","2026-07-01T16:55:20",{"node":125},{"sourceUrl":126},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F55317843996_0b2fdcc2a0_o.webp",{"nodes":128},[129],{"slug":95},{"title":131,"slug":132,"date":133,"featuredImage":134,"categories":137},"Újabb nagy MotoGP-lavina: a világbajnok és a friss futamgyőztes új gyártónál lesznek csapattársak","ujabb-nagy-motogp-lavina-a-vilagbajnok-es-a-friss-futamgyoztes-uj-gyartonal-lesznek-csapattarsak","2026-07-01T10:34:17",{"node":135},{"sourceUrl":136},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F861451184_1-copy-scaled.webp",{"nodes":138},[139],{"slug":95},{"title":141,"slug":142,"date":143,"featuredImage":144,"categories":147},"Megható sorokkal búcsúzik a Yamahától Fabio Quartararo","meghato-sorokkal-bucsuzik-a-yamahatol-fabio-quartararo","2026-06-30T16:31:20",{"node":145},{"sourceUrl":146},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FYFRm_AND03154.webp",{"nodes":148},[149],{"slug":95},{"title":151,"slug":152,"date":153,"featuredImage":154,"categories":157},"Egy korszak vége: távozik a MotoGP-világbajnok a jelenlegi csapatától","yamaha-bejelentes-quartararo-rins-tavozik","2026-06-30T10:43:42",{"node":155},{"sourceUrl":156},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FYFRm_AND04554.webp",{"nodes":158},[159],{"slug":95},{"title":161,"slug":162,"date":163,"featuredImage":164,"categories":167},"Sokkoló nézői videókon, ahogy Bezzecchi 200 km\u002Fórával elszállva bukfencezik a kavicságyban","bezzecchi-nezoi-video-motogp-assen-baleset","2026-06-30T06:04:48",{"node":165},{"sourceUrl":166},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FKepernyofoto-2026-06-30-1.48.57-e1782777016135.webp",{"nodes":168},[169],{"slug":95},{"debug":171,"graphqlSmartCache":175},[172],{"type":173,"message":174},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":176},[],{"status":178,"json":179},404,null,{"item":181},{"id":6,"link":8,"content":182,"excerpt":9,"racinglineGallery":179},"\u003Cp>\u003Cb>Álex Escrig zárta az élen a Moto2 jerezi tesztjét, Celestino Viettit és Alonso Lópezt megelőzve. Az újoncok közül Ángel Piqueras volt a leggyorsabb, míg José Antonio Rueda több mint 2 másodperces lemaradással utolsó lett.\u003C\u002Fb>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F16\u002Fa-favoritnak-tartott-maximo-quiles-volt-a-leggyorsabb-a-moto3-asok-jerezi-tesztjen\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Moto3-éhoz\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> hasonlóan a Moto2 mezőnye is Jerezben teljesítette az idénynyitó előtti utolsó tesztet. A felkészülés már csak azért is fontos volt, mert Portimãóban nagyon rövid időn át tudtak ideálisnak mondható körülmények között körözni. Ebből a szempontból viszont az időjárás hétfőn és kedden is kegyesnek bizonyult.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F13\u002Faz-eso-utan-manuel-gonzalez-volt-a-leggyorsabb-majd-tomeges-bukassorozat-vetett-veget-a-moto2-tesztjenek\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Olyannyira, hogy másfél óra után már mindenki járt a pályán. Ahogyan az ilyenkor lenni szokott, a köridők folyamatosan javultak, de persze ilyenkor nem feltétlenül ezen van a hangsúly. Negyed 4-kor Daniel Holgado 1:39.564 másodperces körrel vette át a vezetést, ami azért érdekes, mert ez pontosan megegyezik Deniz Öncü tavaly felállított Moto2-es pályacsúcsával.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Itt azonban még nem volt vége: negyed órával később Izan Guevara 1:39.261-es idővel állt az élre, majd jött Manuel González, és 1:39.088-cal vitte el az első napot. Az Intact és a Pramac versenyzője közé még David Alonso férkőzött be 152 ezredes hátránnyal, míg Álex Escrig a negyedik pozíciót szerezte meg az elmúlt években rendre csak néhány konstruktőri pontig jutó Forwarddal. A mezőny szorosságát jelzi, hogy az első tizennyolc helyezett 1 másodpercen belül zárt egymáshoz képest.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Escrig azonban itt nem állt meg, és másnap negyed 3 környékén 1:38.815-ig jutott, amivel megfutotta a teljes teszt leggyorsabb körét. Persze ezen a ponton mindenképpen ki kell emelni, hogy a végeredményből nem szabad messzemenő következtetéseket levonni, ezzel együtt úgy tűnik, hogy a svájci gyártónál joggal bízhatnak benne, hogy az elmúlt évekhez képest valamennyire sikerült előrelépniük.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-media-max-width=\"560\">\n\u003Cp dir=\"ltr\" lang=\"en\">🥳 Eat, sleep, test, repeat 🎊\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>More than 300 laps between our \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FCFMOTO?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#CFMOTO\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FAsparTeam?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#AsparTeam\u003C\u002Fa> riders on their \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fhashtag\u002FMoto2?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#Moto2\u003C\u002Fa> bikes in these two days! \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FV20EMdpDFV\">pic.twitter.com\u002FV20EMdpDFV\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Aspar Team (@AsparTeam) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FAsparTeam\u002Fstatus\u002F2023768492722573628?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 17, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ami a két nap összesített eredménylistáját illeti, az első három helyen mindhárom márka megtalálható, hiszen másodikként a 214 ezredes hátrányt összeszedő Celestino Vietti végzett a Boscoscuróval, míg a harmadik az immáron Kalexet hajtó Alonso López lett további 8 ezredes lemaradással. Rajtuk kívül még Barry Baltus múlta felül kedden González hétfői idejét, aki a második napon nem tudott gyorsulni.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Összességében az első tizenkilencet mindössze 955 ezred választotta el. Ebbe a csoportba az újoncok közül Ángel Piqueras, valamint Luca Lunetta tudott bekerülni: előbbi 622 ezredes hátránnyal tizenkettedik, utóbbi 862 ezredes lemaradással tizenhatodik lett. A Moto3-ban tavaly világbajnoki címet szerző José Antonio Rueda helyzete ellenben egyelőre kétségbeejtőnek tűnik: a KTM Ajo versenyzője 2,029 másodpercet kapott Escrigtől, és az utolsó, huszonnyolcadik helyen fejezte be a tesztet.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>A Moto2 jerezi tesztjének végeredménye\u003C\u002Fh2>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"es\" dir=\"ltr\">Combinada de los dos días de test oficiales IRTA de Moto2 \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fcircuitodejerez?ref_src=twsrc%5Etfw\">@circuitodejerez\u003C\u002Fa> .  20 pilotos en 1 segundo! Tiempazo de Escrig y confirmación de la feroz competencia de la categoría. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FDzN624COQc\">pic.twitter.com\u002FDzN624COQc\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Ricard Jové (@RicardJove) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FRicardJove\u002Fstatus\u002F2023813358127116363?ref_src=twsrc%5Etfw\">February 17, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n",{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Faz-eso-utan-manuel-gonzalez-volt-a-leggyorsabb-majd-tomeges-bukassorozat-vetett-veget-a-moto2-tesztjenek\u002F":184,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Faz-eso-utan-manuel-gonzalez-volt-a-leggyorsabb-majd-tomeges-bukassorozat-vetett-veget-a-moto2-tesztjenek":184,"\u002F2026\u002F02\u002F13\u002Faz-eso-utan-manuel-gonzalez-volt-a-leggyorsabb-majd-tomeges-bukassorozat-vetett-veget-a-moto2-tesztjenek\u002F":184,"\u002F2026\u002F02\u002F13\u002Faz-eso-utan-manuel-gonzalez-volt-a-leggyorsabb-majd-tomeges-bukassorozat-vetett-veget-a-moto2-tesztjenek":184,"az-eso-utan-manuel-gonzalez-volt-a-leggyorsabb-majd-tomeges-bukassorozat-vetett-veget-a-moto2-tesztjenek":184},{"title":185,"uri":186,"featuredImage":187,"categories":190},"Az eső után González volt a leggyorsabb, majd tömeges bukássorozat vetett véget a Moto2 tesztjének","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Faz-eso-utan-manuel-gonzalez-volt-a-leggyorsabb-majd-tomeges-bukassorozat-vetett-veget-a-moto2-tesztjenek\u002F",{"node":188},{"sourceUrl":189,"altText":16},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FHA-l1JwWQAA8oeg-e1770983486765.webp",{"nodes":191},[192],{"name":94,"slug":95},{}]