[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-motor-minimalbert-vezethet-be-a-motogp":3,"yoast-article-minimalbert-vezethet-be-a-motogp-\u002Fmotor\u002Fminimalbert-vezethet-be-a-motogp\u002F":179,"rendered-post-52682":182,"embedded-previews-minimalbert-vezethet-be-a-motogp":185,"article-liveblogs-minimalbert-vezethet-be-a-motogp-":196},{"data":4,"extensions":172},{"post":5,"sidebarPosts":120},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":92,"categories":96,"tags":101},52682,"Minimálbért vezethet be a MotoGP a versenyzőknek","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fminimalbert-vezethet-be-a-motogp\u002F","\u003Cp>Sajtóértesülés szerint a MotoGP minimálbért vezethet be a 2027-es szezontól a pilóták számára, amire Jack Miller szerint szükség van.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cdiv class=\"flex flex-col text-sm pb-25\">\n\u003Carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [&:has([data-writing-block])>*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" tabindex=\"-1\" data-turn-id=\"request-690e4458-b628-8322-b22f-ca8ea3636ed1-1\" data-testid=\"conversation-turn-452\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\">\n\u003Cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] @w-sm\u002Fmain:[--thread-content-margin:--spacing(6)] @w-lg\u002Fmain:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\">\n\u003Cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\u002Fmain:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\u002Fturn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\">\n\u003Cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\">\n\u003Cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+&]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"0c9d7768-d52e-4ef4-a73c-fe6023e6704f\" data-message-model-slug=\"gpt-5-2\">\n\u003Cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\">\n\u003Cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\">\n\u003Cp data-start=\"139\" data-end=\"285\">\u003Cstrong>Sajtóértesülés szerint a MotoGP minimálbért vezethet be a 2027-es szezontól a pilóták számára. Erre a változásra többek között Jack Miller szerint is szükség van.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"287\" data-end=\"843\">A 2027-es MotoGP-szezon több szempontból is egy új korszak kezdetét fogja jelenteni. Egyrészt jelentősen megváltoznak a technikai szabályok, amihez kapcsolódva a mezőny is alaposan felfordulhat. Másrészt a bevételek elosztását, és ezen keresztül a teljes sorozat működését meghatározó szerződésből is újat kell kötnie a sorozat kereskedelmi jogait birtokló cégnek – amelynek korábban Dorna, ma már \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fhivatalos-tobb-mint-harom-evtizedes-korszak-zarult-le-a-motogp-ben-carmelo-ezpeleta\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">MotoGP Sport Entertainment Group\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> a neve – a csapatokkal és a gyártókkal. A várakozások szerint az új kontraktus a 2027 és 2031 közötti ötéves időszakra szól majd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-egy-megallapodas-hianya-fekteti-ket-vallra-a-2027-es-bejelenteseket\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"845\" data-end=\"1329\">Az általában megbízható\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.autosport.com\u002Fmotogp\u002Fnews\u002Fmotogp-wants-to-introduce-a-minimum-rider-salary\u002F10800019\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Autosport\u003C\u002Fa> kedden friss információkkal állt elő az új szerződéssel kapcsolatban. A lap értesülései szerint a felek a hétvégi Thai Nagydíj előtt találkoznak, hogy egyeztessenek a már „aláírás előtti fázisban” lévő tervezetről. A lap úgy tudja, hogy ebben szerepel egy olyan rész is, amely bevezetné a minimálbért a sorozatban. Ennek az összege évi 500 000 euró, tehát nagyjából 190 millió forint lehet, a teljesítményhez, eredményekhez kapcsolódó bónuszok nélkül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"1331\" data-end=\"1706\">Erre azért lehet szükség, mert bár egyes nagynevű pilóták, mint Marc Márquez vagy Fabio Quartararo akár évi 10 millió eurónál is többet\u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fquartararo-elozi-marc-marquezt-meglepo-nevek-a-lista-aljan-ennyit-kereshetnek-iden-a-motogp-pilotak\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> keresnek\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, az újoncok és más, kevésbé eredményes versenyzők 120 ezer euró környéki összeget kapnak, ami már a kisebb kategóriákban sem példa nélküli. Jack Miller szerint ezt látva korábban a mezőny számos tagja javasolta a minimálbér bevezetését.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"1708\" data-end=\"2127\">„Ez téma volt köztünk, versenyzők között. Marc Márquez is beszélt róla. Marc is szívesen elmondja a véleményét, pedig ő jól keresett. De ő az egyik, aki nálam is többet beszél erről. Többen is szóba hozták, hogy kellene lennie legalább egy minimum aláírási összegnek. Néhány srác gyakorlatilag a semmiért ír alá” – mondta Miller a Gypsy Tales \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002F@GYPSYTALES\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">podcastban\u003C\u002Fa>, majd arról beszélt, van, aki újoncként csak „valószínűleg 60 000-et keres”.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"2129\" data-end=\"2633\">„Ha újoncként szerződsz, nem garantáltak a bónuszok. Miközben élmezőnybeli Moto2-es versenyzőként kereshetsz 100 000-et vagy 150 000-et, a bőrruha- és sisakszerződés [szponzoráció] pedig kiegészíti ezt. Az már valamivel jobb, de nem olyan, amilyen régen volt. Amikor én érkeztem a MotoGP-be, az alapfizetés nagyjából 250 000 volt. Persze akkor sem volt minden rózsás. Akkor még voltak srácok, akik fizettek azért, hogy MotoGP-ben versenyezhessenek. Ez ma már nincs így, eltűnt, ami fantasztikus dolog.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fapropenzert-irnak-ala-tul-keveset-keres-a-motogp-mezonyenek-jelentos-resze-jack-miller\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"2635\" data-end=\"2718\">Az ausztrál pilóta arra is kitért, miért van szükség a minimálbérre a MotoGP-ben: „Ez nem csak egy teljes munkaidős állás, ez egy életforma. Minden nap, amikor nem a motoron ülsz, az edzőteremben szakadsz meg, folyamatosan edzel. Állandóan próbálsz egy százalékkal jobb lenni. És hidd el, ha ennyit kockáztatsz, a tested már soha nem lesz ugyanolyan, mint előtte. Ne érts félre: fantasztikus ez a munka, és ingyen is csinálnám, mert imádom. Azonban miközben csinálod a műsort, elképesztő dolgokat csinálsz, és ennek megfelelő fizetést kellene kapnod. A pilótáknak kényelmes életet kellene tudniuk élni. És én úgy mondom ezt, hogy már tíz éve itt vagyok, így hazamehetek és kényelmesen élhetek, szóval én nagyon szerencsés voltam.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"3362\" data-end=\"3880\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">„Tizenöt év is eltelhet, mire valaki eljut a MotoGP-be, és közben más lehetőségeket elveszít. Nincs tanulmányi háttere, amihez később vissza lehetne nyúlni. Ráadásul ausztrálként a világ másik felére kell költöznöd. Vannak olyan srácok, akik 13-14 éves koruk óta itt vannak. Ők nagyon sokat tettek fel erre, és ez az egyetlen dolog, amit ismernek. Régen ez elég volt. Ezt a szurkolóknak is tudniuk kell. Semmi garancia nincs arra, hogy minden hétvégéről épségben hazamész, miközben minden második hétvégén versenyzel.”\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Farticle>\n\u003C\u002Fdiv>\n","2026-02-24T15:15:08","2026-04-10T16:51:33",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fcspk.webp","MotoGP, 2026, csoportkép, Kuala Lumpur","\u003Cp>Fotó: MotoGP\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1133,[22,27,31,36,41,46,51,55,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fcspk-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fcspk-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fcspk-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fcspk-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fcspk-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fcspk-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fcspk-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fcspk-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fcspk-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fcspk-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fcspk-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fcspk-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fcspk-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fcspk-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002Fcspk-300x300.webp","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Pestality Máté","pestality-m",{"nodes":97},[98],{"name":99,"slug":100},"Motor","motor",{"nodes":102},[103,106,109,111,114,117],{"name":104,"slug":105},"fizetés","fizetes",{"name":107,"slug":108},"Jack Miller","jack-miller",{"name":110,"slug":110},"kiemelt",{"name":112,"slug":113},"Marc Marquez","marc-marquez",{"name":115,"slug":116},"MotoGP","motogp",{"name":118,"slug":119},"MotoGP Sports Entertainment Group","motogp-sports-entertainment-group",{"nodes":121},[122,132,142,152,162],{"title":123,"slug":124,"date":125,"featuredImage":126,"categories":129},"Nagy bejelentést tett Valentino Rossi MotoGP-csapata, a VR46","nagy-bejelentest-tett-valentino-rossi-motogp-csapata-a-vr46","2026-07-03T11:42:58",{"node":127},{"sourceUrl":128},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F55274896907_14e992c26c_k-e1783069341860.webp",{"nodes":130},[131],{"slug":100},{"title":133,"slug":134,"date":135,"featuredImage":136,"categories":139},"Egy világbajnok és egy újonc ül Álex Márquezék helyére a MotoGP-ben","egy-vilagbajnok-es-egy-ujonc-ul-alex-marquezek-helyere-a-motogp-ben","2026-07-02T10:50:38",{"node":137},{"sourceUrl":138},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FRD1_Thailand_Mir_2026-08874-scaled-e1773226048866.webp",{"nodes":140},[141],{"slug":100},{"title":143,"slug":144,"date":145,"featuredImage":146,"categories":149},"Kriminális a Magyar Nagydíj látogatottsága, de még van esély a MotoGP megtartására","kriminalis-a-magyar-nagydij-latogatottsaga-de-meg-van-esely-a-motogp-megtartasara","2026-07-01T16:55:20",{"node":147},{"sourceUrl":148},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F55317843996_0b2fdcc2a0_o.webp",{"nodes":150},[151],{"slug":100},{"title":153,"slug":154,"date":155,"featuredImage":156,"categories":159},"Újabb nagy MotoGP-lavina: a világbajnok és a friss futamgyőztes új gyártónál lesznek csapattársak","ujabb-nagy-motogp-lavina-a-vilagbajnok-es-a-friss-futamgyoztes-uj-gyartonal-lesznek-csapattarsak","2026-07-01T10:34:17",{"node":157},{"sourceUrl":158},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F861451184_1-copy-scaled.webp",{"nodes":160},[161],{"slug":100},{"title":163,"slug":164,"date":165,"featuredImage":166,"categories":169},"Megható sorokkal búcsúzik a Yamahától Fabio Quartararo","meghato-sorokkal-bucsuzik-a-yamahatol-fabio-quartararo","2026-06-30T16:31:20",{"node":167},{"sourceUrl":168},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FYFRm_AND03154.webp",{"nodes":170},[171],{"slug":100},{"debug":173,"graphqlSmartCache":177},[174],{"type":175,"message":176},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":178},[],{"status":180,"json":181},404,null,{"item":183},{"id":6,"link":8,"content":184,"excerpt":9,"racinglineGallery":181},"\u003Cdiv class=\"flex flex-col text-sm pb-25\">\n\u003Carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [&:has([data-writing-block])>*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" tabindex=\"-1\" data-turn-id=\"request-690e4458-b628-8322-b22f-ca8ea3636ed1-1\" data-testid=\"conversation-turn-452\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\">\n\u003Cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] @w-sm\u002Fmain:[--thread-content-margin:--spacing(6)] @w-lg\u002Fmain:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\">\n\u003Cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\u002Fmain:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\u002Fturn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\">\n\u003Cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\">\n\u003Cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+&]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"0c9d7768-d52e-4ef4-a73c-fe6023e6704f\" data-message-model-slug=\"gpt-5-2\">\n\u003Cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\">\n\u003Cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\">\n\u003Cp data-start=\"139\" data-end=\"285\">\u003Cstrong>Sajtóértesülés szerint a MotoGP minimálbért vezethet be a 2027-es szezontól a pilóták számára. Erre a változásra többek között Jack Miller szerint is szükség van.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"287\" data-end=\"843\">A 2027-es MotoGP-szezon több szempontból is egy új korszak kezdetét fogja jelenteni. Egyrészt jelentősen megváltoznak a technikai szabályok, amihez kapcsolódva a mezőny is alaposan felfordulhat. Másrészt a bevételek elosztását, és ezen keresztül a teljes sorozat működését meghatározó szerződésből is újat kell kötnie a sorozat kereskedelmi jogait birtokló cégnek – amelynek korábban Dorna, ma már \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F16\u002Fhivatalos-tobb-mint-harom-evtizedes-korszak-zarult-le-a-motogp-ben-carmelo-ezpeleta\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">MotoGP Sport Entertainment Group\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> a neve – a csapatokkal és a gyártókkal. A várakozások szerint az új kontraktus a 2027 és 2031 közötti ötéves időszakra szól majd.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F23\u002Fmotogp-egy-megallapodas-hianya-fekteti-ket-vallra-a-2027-es-bejelenteseket\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"845\" data-end=\"1329\">Az általában megbízható\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.autosport.com\u002Fmotogp\u002Fnews\u002Fmotogp-wants-to-introduce-a-minimum-rider-salary\u002F10800019\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Autosport\u003C\u002Fa> kedden friss információkkal állt elő az új szerződéssel kapcsolatban. A lap értesülései szerint a felek a hétvégi Thai Nagydíj előtt találkoznak, hogy egyeztessenek a már „aláírás előtti fázisban” lévő tervezetről. A lap úgy tudja, hogy ebben szerepel egy olyan rész is, amely bevezetné a minimálbért a sorozatban. Ennek az összege évi 500 000 euró, tehát nagyjából 190 millió forint lehet, a teljesítményhez, eredményekhez kapcsolódó bónuszok nélkül.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"1331\" data-end=\"1706\">Erre azért lehet szükség, mert bár egyes nagynevű pilóták, mint Marc Márquez vagy Fabio Quartararo akár évi 10 millió eurónál is többet\u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2025\u002F08\u002F05\u002Fquartararo-elozi-marc-marquezt-meglepo-nevek-a-lista-aljan-ennyit-kereshetnek-iden-a-motogp-pilotak\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> keresnek\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, az újoncok és más, kevésbé eredményes versenyzők 120 ezer euró környéki összeget kapnak, ami már a kisebb kategóriákban sem példa nélküli. Jack Miller szerint ezt látva korábban a mezőny számos tagja javasolta a minimálbér bevezetését.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"1708\" data-end=\"2127\">„Ez téma volt köztünk, versenyzők között. Marc Márquez is beszélt róla. Marc is szívesen elmondja a véleményét, pedig ő jól keresett. De ő az egyik, aki nálam is többet beszél erről. Többen is szóba hozták, hogy kellene lennie legalább egy minimum aláírási összegnek. Néhány srác gyakorlatilag a semmiért ír alá” – mondta Miller a Gypsy Tales \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002F@GYPSYTALES\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">podcastban\u003C\u002Fa>, majd arról beszélt, van, aki újoncként csak „valószínűleg 60 000-et keres”.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"2129\" data-end=\"2633\">„Ha újoncként szerződsz, nem garantáltak a bónuszok. Miközben élmezőnybeli Moto2-es versenyzőként kereshetsz 100 000-et vagy 150 000-et, a bőrruha- és sisakszerződés [szponzoráció] pedig kiegészíti ezt. Az már valamivel jobb, de nem olyan, amilyen régen volt. Amikor én érkeztem a MotoGP-be, az alapfizetés nagyjából 250 000 volt. Persze akkor sem volt minden rózsás. Akkor még voltak srácok, akik fizettek azért, hogy MotoGP-ben versenyezhessenek. Ez ma már nincs így, eltűnt, ami fantasztikus dolog.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2025\u002F04\u002F21\u002Fapropenzert-irnak-ala-tul-keveset-keres-a-motogp-mezonyenek-jelentos-resze-jack-miller\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"2635\" data-end=\"2718\">Az ausztrál pilóta arra is kitért, miért van szükség a minimálbérre a MotoGP-ben: „Ez nem csak egy teljes munkaidős állás, ez egy életforma. Minden nap, amikor nem a motoron ülsz, az edzőteremben szakadsz meg, folyamatosan edzel. Állandóan próbálsz egy százalékkal jobb lenni. És hidd el, ha ennyit kockáztatsz, a tested már soha nem lesz ugyanolyan, mint előtte. Ne érts félre: fantasztikus ez a munka, és ingyen is csinálnám, mert imádom. Azonban miközben csinálod a műsort, elképesztő dolgokat csinálsz, és ennek megfelelő fizetést kellene kapnod. A pilótáknak kényelmes életet kellene tudniuk élni. És én úgy mondom ezt, hogy már tíz éve itt vagyok, így hazamehetek és kényelmesen élhetek, szóval én nagyon szerencsés voltam.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"3362\" data-end=\"3880\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">„Tizenöt év is eltelhet, mire valaki eljut a MotoGP-be, és közben más lehetőségeket elveszít. Nincs tanulmányi háttere, amihez később vissza lehetne nyúlni. Ráadásul ausztrálként a világ másik felére kell költöznöd. Vannak olyan srácok, akik 13-14 éves koruk óta itt vannak. Ők nagyon sokat tettek fel erre, és ez az egyetlen dolog, amit ismernek. Régen ez elég volt. Ezt a szurkolóknak is tudniuk kell. Semmi garancia nincs arra, hogy minden hétvégéről épségben hazamész, miközben minden második hétvégén versenyzel.”\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Farticle>\n\u003C\u002Fdiv>\n",{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-egy-megallapodas-hianya-fekteti-ket-vallra-a-2027-es-bejelenteseket\u002F":186,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-egy-megallapodas-hianya-fekteti-ket-vallra-a-2027-es-bejelenteseket":186,"\u002F2026\u002F02\u002F23\u002Fmotogp-egy-megallapodas-hianya-fekteti-ket-vallra-a-2027-es-bejelenteseket\u002F":186,"\u002F2026\u002F02\u002F23\u002Fmotogp-egy-megallapodas-hianya-fekteti-ket-vallra-a-2027-es-bejelenteseket":186,"motogp-egy-megallapodas-hianya-fekteti-ket-vallra-a-2027-es-bejelenteseket":186},{"title":187,"uri":188,"featuredImage":189,"categories":193},"Egy megállapodás hiánya fekteti két vállra a 2027-es bejelentéseket?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-egy-megallapodas-hianya-fekteti-ket-vallra-a-2027-es-bejelenteseket\u002F",{"node":190},{"sourceUrl":191,"altText":192},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_11226002_001.webp","NE HASZNÁLD!!!",{"nodes":194},[195],{"name":99,"slug":100},{}]