[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-motor-motogp-alex-rins-elmagyarazta-miert-nem-ult-fel-a-ducatira-amikor-nehany-eve-lett-volna-ra-lehetosege":3,"yoast-article-motogp-alex-rins-elmagyarazta-miert-nem-ult-fel-a-ducatira-amikor-nehany-eve-lett-volna-ra-lehetosege-\u002Fmotor\u002Fmotogp-alex-rins-elmagyarazta-miert-nem-ult-fel-a-ducatira-amikor-nehany-eve-lett-volna-ra-lehetosege\u002F":186,"rendered-post-52360":189,"embedded-previews-motogp-alex-rins-elmagyarazta-miert-nem-ult-fel-a-ducatira-amikor-nehany-eve-lett-volna-ra-lehetosege":192,"article-liveblogs-motogp-alex-rins-elmagyarazta-miert-nem-ult-fel-a-ducatira-amikor-nehany-eve-lett-volna-ra-lehetosege-":203},{"data":4,"extensions":179},{"post":5,"sidebarPosts":127},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":93,"categories":97,"tags":102},52360,"Rins elmagyarázta, miért nem ült fel a Ducatira, amikor néhány éve lett volna rá lehetősége","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-alex-rins-elmagyarazta-miert-nem-ult-fel-a-ducatira-amikor-nehany-eve-lett-volna-ra-lehetosege\u002F","\u003Cp>Álex Rins elárulta, miért választotta az LCR-t, amikor a Gresinitől is volt ajánlata, miután a Suzuki kivonult a MotoGP-ből.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cb>Álex Rins felidézte a 2022-es évet, amikor a MotoGP-ből távozó Suzukitól az LCR-hez igazolt, pedig a Gresinitől is volt ajánlata. Bár a döntés összességében rosszul sült el, a spanyol versenyzőnek megvolt az oka, hogy a Ducatié helyett a Honda motorját válassza.\u003C\u002Fb>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Álex Rins elmúlt néhány éve túlzás nélkül a szenvedésről szól, az idei mezőny tagjai közül pedig az ő esetében az egyik, ha nem a legvalószínűbb, hogy jövőre már nem lesz ott a MotoGP rajtrácsán. Pedig néhány évvel ezelőtt még sokkal ígéretesebb karrier állt előtte, és könnyen lehet, hogy ha egy ponton más döntést hoz, akkor minden másképpen alakul.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ennek felidézéséhez egészen 2022-ig kell visszamenni. Májusban a Suzuki bejelentette, hogy az év végén kivonul a királykategóriából, így a spanyol versenyző alól kihúzták a talajt. Persze volt hova mennie, több istállóval is hírbe hozták, végül a Gresini és az LCR között kellett választania, ő pedig a monacói alakulat mellett döntött.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A Suzuki kiszállása után nehéz volt menedzselni a dolgokat, főleg a teljesítmény terén – idézte fel a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.lesportiudecatalunya.cat\u002Fmotor\u002Farticle\u002F2619025-no-he-tingut-armes-per-demostrar-el-meu-potencial.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cem>L’Esportiu de Catalunyá\u003C\u002Fem>nak\u003C\u002Fa> adott interjújában. – Akkor a Gresinihez vagy az LCR Hondához volt lehetőségünk csatlakozni, én pedig utóbbit választottam, mivel ott gyári versenyzőként kezeltek. Ugyanolyan technikám volt, mint a gyári csapatnak, és a fejlesztéseknek egyszerre kellett érkezniük.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-alex-rinsnek-mentalisan-is-nehez-eve-volt-de-nem-nyul-az-ilyenkor-gyakori-megoldashoz\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az együttműködés álomszerűen indult, hiszen Rins teljesen váratlanul megnyerte az Amerikai Nagydíjat, ráadásul Francesco Bagnaia bukását leszámítva teljesen önerőből. Azonban ez csak egyszeri villanás volt, ráadásul a Hondával egyre jobban megromlott a viszony. Mugellóban pedig véget ért a szezonjának érdemi része, amikor a sprinten síp- és szárkapocscsonttörést szenvedett. Ezt követően, még a rehabilitációja alatt aláírt a Yamahához, ám az ott eltöltött első két évében szintén nem járt sikerrel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Austinban nyertünk, de a Hondával nehéz volt, mert nem tartották be, amit ígértek nekem – emlékezett vissza. – Egy évvel később lehetőség adódott a Yamahánál, a gyári istállónál. Tudtam, hogy a motor nem alkalmas a győzelemre, de vállaltuk a kihívást, hogy nyerővé tegyük. Végül nem sikerült jó eredményeket elérnünk, és nem állhattunk dobogóra.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ami a Gresininek az ebben az időszakban mutatott teljesítményét illeti, bár Enea Bastianini 2022-es teljesítménye után volt némi visszaesés, még úgy is sikerült minden évben legalább egy futamot nyerniük, hogy soha nem kaptak gyári motort a Ducatitól. Rins számára azonban ez utóbbi döntő érv volt, amikor végül a Hondára szavazott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nem bánom, mert már nem tudom megváltoztatni – utalt akkori választására. – Nagyon könnyű döntésnek tűnik Ducatira ülni, de a szatellitcsapatok jelenleg nem függetlenek. A Prima Pramac Yamahánál például a két versenyzőnek a gyárral van szerződése, és gyári technikát kapnak, mint én, a Ducatinál ugyanez a helyzet [bizonyos pilótákkal], a Honda pedig szintén ugyanolyan feltételeket kínált nekem, mint Marc Márqueznek és Joan Mirnek. A Gresininél nem volt ilyen lehetőségem, ott a szerződés közvetlenül a csapathoz kötött [volna], ellentétben a mostani helyzettel. Nem a pénz, hanem projekt és a gyári támogatás miatt döntöttem így.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Frins-allitja-a-yamahanal-mar-biztosak-benne-ellenorzes-alatt-tartjak-a-sepangi-problemat\u002F\u003C\u002Fp>\n","2026-02-13T15:15:51","2026-04-10T16:53:02",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FMEYM_250525_2025-07-GP-UK-19036.webp","Álex Rins, 2025, Brit Nagydíj","\u003Cp>Fotó: Monster Energy Yamaha\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1131,[22,27,31,36,41,46,51,55,60,65,70,75,79,83,87,89],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FMEYM_250525_2025-07-GP-UK-19036-600x399.webp","600","399","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FMEYM_250525_2025-07-GP-UK-19036-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FMEYM_250525_2025-07-GP-UK-19036-768x511.webp","768","511","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FMEYM_250525_2025-07-GP-UK-19036-1536x1022.webp","1536","1022","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FMEYM_250525_2025-07-GP-UK-19036-631x420.webp","631","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FMEYM_250525_2025-07-GP-UK-19036-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FMEYM_250525_2025-07-GP-UK-19036-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":58,"name":59},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FMEYM_250525_2025-07-GP-UK-19036-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":61,"width":62,"height":63,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FMEYM_250525_2025-07-GP-UK-19036-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FMEYM_250525_2025-07-GP-UK-19036-696x463.webp","696","463","td_696x0",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FMEYM_250525_2025-07-GP-UK-19036-1068x711.webp","1068","711","td_1068x0",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FMEYM_250525_2025-07-GP-UK-19036-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FMEYM_250525_2025-07-GP-UK-19036-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":84,"width":85,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FMEYM_250525_2025-07-GP-UK-19036-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":88},"profile_150",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FMEYM_250525_2025-07-GP-UK-19036-300x300.webp","300","profile_300",{"node":94},{"name":95,"slug":96},"Sebők Máté","sebok-m",{"nodes":98},[99],{"name":100,"slug":101},"Motor","motor",{"nodes":103},[104,107,110,113,116,118,121,124],{"name":105,"slug":106},"Álex Rins","alex-rins",{"name":108,"slug":109},"Ducati","ducati",{"name":111,"slug":112},"Gresini Racing","gresini-racing",{"name":114,"slug":115},"Honda","honda",{"name":117,"slug":117},"kiemelt",{"name":119,"slug":120},"LCR Honda","lcr-honda",{"name":122,"slug":123},"MotoGP","motogp",{"name":125,"slug":126},"Yamaha","yamaha",{"nodes":128},[129,139,149,159,169],{"title":130,"slug":131,"date":132,"featuredImage":133,"categories":136},"Kriminális a Magyar Nagydíj látogatottsága, de még van esély a MotoGP megtartására","kriminalis-a-magyar-nagydij-latogatottsaga-de-meg-van-esely-a-motogp-megtartasara","2026-07-01T16:55:20",{"node":134},{"sourceUrl":135},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F55317843996_0b2fdcc2a0_o.webp",{"nodes":137},[138],{"slug":101},{"title":140,"slug":141,"date":142,"featuredImage":143,"categories":146},"Újabb nagy MotoGP-lavina: a világbajnok és a friss futamgyőztes új gyártónál lesznek csapattársak","ujabb-nagy-motogp-lavina-a-vilagbajnok-es-a-friss-futamgyoztes-uj-gyartonal-lesznek-csapattarsak","2026-07-01T10:34:17",{"node":144},{"sourceUrl":145},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F861451184_1-copy-scaled.webp",{"nodes":147},[148],{"slug":101},{"title":150,"slug":151,"date":152,"featuredImage":153,"categories":156},"Megható sorokkal búcsúzik a Yamahától Fabio Quartararo","meghato-sorokkal-bucsuzik-a-yamahatol-fabio-quartararo","2026-06-30T16:31:20",{"node":154},{"sourceUrl":155},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FYFRm_AND03154.webp",{"nodes":157},[158],{"slug":101},{"title":160,"slug":161,"date":162,"featuredImage":163,"categories":166},"Egy korszak vége: távozik a MotoGP-világbajnok a jelenlegi csapatától","yamaha-bejelentes-quartararo-rins-tavozik","2026-06-30T10:43:42",{"node":164},{"sourceUrl":165},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FYFRm_AND04554.webp",{"nodes":167},[168],{"slug":101},{"title":170,"slug":171,"date":172,"featuredImage":173,"categories":176},"Sokkoló nézői videókon, ahogy Bezzecchi 200 km\u002Fórával elszállva bukfencezik a kavicságyban","bezzecchi-nezoi-video-motogp-assen-baleset","2026-06-30T06:04:48",{"node":174},{"sourceUrl":175},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FKepernyofoto-2026-06-30-1.48.57-e1782777016135.webp",{"nodes":177},[178],{"slug":101},{"debug":180,"graphqlSmartCache":184},[181],{"type":182,"message":183},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":185},[],{"status":187,"json":188},404,null,{"item":190},{"id":6,"link":8,"content":191,"excerpt":9,"racinglineGallery":188},"\u003Cp>\u003Cb>Álex Rins felidézte a 2022-es évet, amikor a MotoGP-ből távozó Suzukitól az LCR-hez igazolt, pedig a Gresinitől is volt ajánlata. Bár a döntés összességében rosszul sült el, a spanyol versenyzőnek megvolt az oka, hogy a Ducatié helyett a Honda motorját válassza.\u003C\u002Fb>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Álex Rins elmúlt néhány éve túlzás nélkül a szenvedésről szól, az idei mezőny tagjai közül pedig az ő esetében az egyik, ha nem a legvalószínűbb, hogy jövőre már nem lesz ott a MotoGP rajtrácsán. Pedig néhány évvel ezelőtt még sokkal ígéretesebb karrier állt előtte, és könnyen lehet, hogy ha egy ponton más döntést hoz, akkor minden másképpen alakul.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ennek felidézéséhez egészen 2022-ig kell visszamenni. Májusban a Suzuki bejelentette, hogy az év végén kivonul a királykategóriából, így a spanyol versenyző alól kihúzták a talajt. Persze volt hova mennie, több istállóval is hírbe hozták, végül a Gresini és az LCR között kellett választania, ő pedig a monacói alakulat mellett döntött.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A Suzuki kiszállása után nehéz volt menedzselni a dolgokat, főleg a teljesítmény terén – idézte fel a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.lesportiudecatalunya.cat\u002Fmotor\u002Farticle\u002F2619025-no-he-tingut-armes-per-demostrar-el-meu-potencial.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cem>L’Esportiu de Catalunyá\u003C\u002Fem>nak\u003C\u002Fa> adott interjújában. – Akkor a Gresinihez vagy az LCR Hondához volt lehetőségünk csatlakozni, én pedig utóbbit választottam, mivel ott gyári versenyzőként kezeltek. Ugyanolyan technikám volt, mint a gyári csapatnak, és a fejlesztéseknek egyszerre kellett érkezniük.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2025\u002F12\u002F29\u002Fmotogp-alex-rinsnek-mentalisan-is-nehez-eve-volt-de-nem-nyul-az-ilyenkor-gyakori-megoldashoz\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az együttműködés álomszerűen indult, hiszen Rins teljesen váratlanul megnyerte az Amerikai Nagydíjat, ráadásul Francesco Bagnaia bukását leszámítva teljesen önerőből. Azonban ez csak egyszeri villanás volt, ráadásul a Hondával egyre jobban megromlott a viszony. Mugellóban pedig véget ért a szezonjának érdemi része, amikor a sprinten síp- és szárkapocscsonttörést szenvedett. Ezt követően, még a rehabilitációja alatt aláírt a Yamahához, ám az ott eltöltött első két évében szintén nem járt sikerrel.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Austinban nyertünk, de a Hondával nehéz volt, mert nem tartották be, amit ígértek nekem – emlékezett vissza. – Egy évvel később lehetőség adódott a Yamahánál, a gyári istállónál. Tudtam, hogy a motor nem alkalmas a győzelemre, de vállaltuk a kihívást, hogy nyerővé tegyük. Végül nem sikerült jó eredményeket elérnünk, és nem állhattunk dobogóra.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ami a Gresininek az ebben az időszakban mutatott teljesítményét illeti, bár Enea Bastianini 2022-es teljesítménye után volt némi visszaesés, még úgy is sikerült minden évben legalább egy futamot nyerniük, hogy soha nem kaptak gyári motort a Ducatitól. Rins számára azonban ez utóbbi döntő érv volt, amikor végül a Hondára szavazott.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nem bánom, mert már nem tudom megváltoztatni – utalt akkori választására. – Nagyon könnyű döntésnek tűnik Ducatira ülni, de a szatellitcsapatok jelenleg nem függetlenek. A Prima Pramac Yamahánál például a két versenyzőnek a gyárral van szerződése, és gyári technikát kapnak, mint én, a Ducatinál ugyanez a helyzet [bizonyos pilótákkal], a Honda pedig szintén ugyanolyan feltételeket kínált nekem, mint Marc Márqueznek és Joan Mirnek. A Gresininél nem volt ilyen lehetőségem, ott a szerződés közvetlenül a csapathoz kötött [volna], ellentétben a mostani helyzettel. Nem a pénz, hanem projekt és a gyári támogatás miatt döntöttem így.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F10\u002Frins-allitja-a-yamahanal-mar-biztosak-benne-ellenorzes-alatt-tartjak-a-sepangi-problemat\u002F\u003C\u002Fp>\n",{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Frins-allitja-a-yamahanal-mar-biztosak-benne-ellenorzes-alatt-tartjak-a-sepangi-problemat\u002F":193,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Frins-allitja-a-yamahanal-mar-biztosak-benne-ellenorzes-alatt-tartjak-a-sepangi-problemat":193,"\u002F2026\u002F02\u002F10\u002Frins-allitja-a-yamahanal-mar-biztosak-benne-ellenorzes-alatt-tartjak-a-sepangi-problemat\u002F":193,"\u002F2026\u002F02\u002F10\u002Frins-allitja-a-yamahanal-mar-biztosak-benne-ellenorzes-alatt-tartjak-a-sepangi-problemat":193,"rins-allitja-a-yamahanal-mar-biztosak-benne-ellenorzes-alatt-tartjak-a-sepangi-problemat":193},{"title":194,"uri":195,"featuredImage":196,"categories":200},"Rins állítja, a Yamaha már biztos benne, hogy „ellenőrzés alatt tartja” a sepangi problémát","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Frins-allitja-a-yamahanal-mar-biztosak-benne-ellenorzes-alatt-tartjak-a-sepangi-problemat\u002F",{"node":197},{"sourceUrl":198,"altText":199},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FMEYMm__AND3294.webp","MotoGP, Álex Rins, Yamaha, Sepang teszt 2026, 3. nap",{"nodes":201},[202],{"name":100,"slug":101},{}]