[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-motor-motogp-elfogadhatatlan-tobb-versenyzot-is-eltalaltak-a-felrepulo-kavicsok-az-igazsagtalan-eljaras-utan-brad-binder-jack-miller-alexmarquez-marc-marquez-enea-bastianini":3,"yoast-article-motogp-elfogadhatatlan-tobb-versenyzot-is-eltalaltak-a-felrepulo-kavicsok-az-igazsagtalan-eljaras-utan-brad-binder-jack-miller-alexmarquez-marc-marquez-enea-bastianini-\u002Fmotor\u002Fmotogp-elfogadhatatlan-tobb-versenyzot-is-eltalaltak-a-felrepulo-kavicsok-az-igazsagtalan-eljaras-utan-brad-binder-jack-miller-alexmarquez-marc-marquez-enea-bastianini\u002F":188,"rendered-post-53616":191,"embedded-previews-motogp-elfogadhatatlan-tobb-versenyzot-is-eltalaltak-a-felrepulo-kavicsok-az-igazsagtalan-eljaras-utan-brad-binder-jack-miller-alexmarquez-marc-marquez-enea-bastianini":194,"article-liveblogs-motogp-elfogadhatatlan-tobb-versenyzot-is-eltalaltak-a-felrepulo-kavicsok-az-igazsagtalan-eljaras-utan-brad-binder-jack-miller-alexmarquez-marc-marquez-enea-bastianini-":215},{"data":4,"extensions":181},{"post":5,"sidebarPosts":129},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":92,"categories":96,"tags":101},53616,"„Elfogadhatatlan” – több versenyzőt is eltaláltak a felrepülő kavicsok az igazságtalan eljárás után","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-elfogadhatatlan-tobb-versenyzot-is-eltalaltak-a-felrepulo-kavicsok-az-igazsagtalan-eljaras-utan-brad-binder-jack-miller-alexmarquez-marc-marquez-enea-bastianini\u002F","\u003Cp>Többeken is látható nyomokat hagytak a felrepülő kavicsok a Brazil Nagydíjon, másokkal a rajt előtt szúrtak ki.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">\u003Cb>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">Több versenyzőt is eltaláltak a repedező aszfalt miatt felrepülő kavicsdarabok a Brazil Nagydíjon, Jack Miller dühöngött is emiatt. A KTM \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">egyes pilótái\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> pedig arra panaszkodtak, hogy túl későn kapták meg az információt a rövidített versenytávról.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fb>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">Az elmúlt évek egyik legfurcsább hétvégéjét hozta a MotoGP goiâniai fordulója. Azt már előre lehetett tudni, hogy a forduló valamilyen szinten különleges lesz, hiszen a ma már Ayrton Sennáról elnevezett pálya 37 év után tért vissza a versenynaptárba, de a közvélemény olyasmivel szembesült, amire nem igazán lehetett számítani.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">A péntekig tartó heves esőzések miatt ugyanis szombaton a célegyenesben beszakadt a pálya, vasárnap pedig a 11-es és a 12-es kanyar környékén kezdett repedezni az aszfalt. Ezt néhányan már a Moto2-es versenyen is kiszúrták, így nem véletlen, hogy Brad Binder hamar felfigyelt a nem éppen szokványos körülményre.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-egy-nagy-szr-ujabb-szurrealis-helyzet-utotte-fel-a-fejet-a-brazil-nagydijon\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">„\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">Elindultam a felvezető körre, és azt hittem, valaki átment ott egy teherautóval, vagy valami hasonló, mintha sárral borították volna be a pályát – \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.the-race.com\u002Fmotogp\u002Fwhy-motogps-brazil-race-was-suddenly-slashed-and-what-annoyed-riders-most\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nyilatkozta\u003C\u002Fa>. –\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> Merthogy teljesen más színű volt. Furcsának találtam. Aztán, amikor a rajtrácson mondtak valamit, azt gondoltam, hogy »oké, ez az oka«. Amikor pedig [más] motorok mögött voltam, olyan \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">volt\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">, mintha \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">kisebb\u003C\u002Fspan> \u003Cspan style=\"font-size: medium;\">kőzápot\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> zajlana ott. Mindenfelé repültek a \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">kavicsok\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"es\" dir=\"ltr\">⬇️⬇️  ¡Así tenía la mano Alex Rins debido a las piedras de la grava que había en pista! \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>“Espera no haberse roto nada”, dice \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fdenkmit?ref_src=twsrc%5Etfw\">@denkmit\u003C\u002Fa> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>🤯 ¡Y así tenía también en brazo Alex Márquez por el mismo motivo! \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FJaPb9SXb3w\">https:\u002F\u002Ft.co\u002FJaPb9SXb3w\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FpWzKT0Gpfu\">pic.twitter.com\u002FpWzKT0Gpfu\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Señor de los Medios 🕵️‍♂️ (@MedF1osTV) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMedF1osTV\u002Fstatus\u002F2035806228517953542?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 22, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">Valóban mindenfelé repültek, és a mezőny sűrűjében vagy éppen végén haladó pilóták közül nem is mindenki úszta meg. Enea Bastianinit a vállán, Joan Mirt a térdén, Álex Márquezt pedig a karján találta el egy-egy kavics, míg Álex Rinsnek a mutatóujja meg is duzzadt emiatt. Toprak Razgatlıoğlu a csizmájából szedett ki pár darabot, Jack Miller pedig dühöngött a jelenség miatt. \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">„K*rvára végig felverődtek – \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">fogalmazott. –\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> Utolsó voltam, szóval rengeteg kavics esett rám. Rengeteg aszfaltdarab szakadt fel.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Some of what Toprak found in his boot after the race \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002Frzt3ociLLt\">pic.twitter.com\u002Frzt3ociLLt\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Simon Patterson (@denkmit) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fdenkmit\u002Fstatus\u002F2035811404242981154?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 22, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">A \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">körülmények miatt az eredetileg 31 körösre tervezett főfutamot lerövidítették, és a mezőny tagjainak mindössze 23 kört kellett megtenniük. Mindez nyilvánvalóan csökkentette a kockázatot, hiszen kevesebb alkalommal mentek át a kérdéses szakaszon, ugyanakkor súlyos kérdéseket is felvet. Márquez például kemény jelzővel illette a helyzetet.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">„\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">Nem volt rossz futam, de furcsa volt, a rövidített táv és a körülmények miatt – \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.speedweek.com\u002Fa\u002Fmotogp\u002Falex-marquez-ducati-6-es-war-eigentlich-ziemlich-inakzeptabel\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">jelentette ki\u003C\u002Fa>. –\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> A tízes és a tizenegyes [valójában a 11-es és a 12-es – a szerk.] kanyar között felrepedt az aszfalt, és mindenhonnan kavicsok kerültek elő. A körülmények valójában igencsak elfogadhatatlanok voltak. De ez van, versenyeztünk, és szerintem remek volt a show.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Lost for words.. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FYVgdqnHcph\">pic.twitter.com\u002FYVgdqnHcph\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Simon Patterson (@denkmit) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fdenkmit\u002Fstatus\u002F2035825329382531342?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 22, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">A \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">Gresini motorosa hozzátette, szerinte teljesen újra kell aszfaltozni a pályát. Bátyja, Marc Márquez ugyanakkor a mostani szituációt illetően nem volt ennyire szigorú, más kérdés, hogy a jövő valamelyest aggasztja. Ahogyan arról mi is beszámoltunk, a kilencszeres világbajnok részben emiatt veszítette el a dobogót Fabio Di Giannantonióval szemben, a leintés után pedig azt is elmondta, mi történt pontosan.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">„\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">A körülmények elég kedvezőek voltak a versenyzéshez – \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.speedweek.com\u002Fa\u002Fmotogp\u002Fmarc-marquez-4-angefressen-asphalt-loeste-sich-und-kostete-podestplatz\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">vélekedett\u003C\u002Fa>. –\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> Amikor viszont elértem azt a részt, amely az ideális íven volt, nagyon csúszott. Abban a körben elértem azt a pontot, az első kerék megcsúszott, és a kerékvető felé sodródtam. Úgy határoztam, hogy nem döntöm be túl mélyen a motort abban a kanyarban. Tudtam, hogy Diggia szorosan követ, ám a negyedik hely jobb volt egy bukásnál.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2 class=\"western\" align=\"left\">Többen is pórul jártak a rajt előtt\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">Tény, hogy a kérdéses ponton senki nem bukott, és a versenyzők nagy része nem is vitatkozott a rövidítéssel, ám ennek közlésmódja sokaknál kiverte a biztosítékot. Ahogyan arról már beszámoltunk, a csapatvezetők közül nem mindenki volt elégedett, ahogyan a pilótáknál sem. \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">„Szerintem jobb lett volna elhalasztani a rajtot, így mindenki ugyanannyi idő alatt készülhetett volna fel, vagy cserélhette volna le a gumikat” – \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">osztotta meg álláspontját Álex Márquez.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fbezzecchi-vezetesevel-kettos-aprilia-sikert-hozott-a-megcsonkitott-brazil-nagydij\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">A legnagyobb probléma azzal volt, hogy minél előrébb állt valaki a rajtrácson, annál hamarabb értesült az információról. Pedro Acostának például a tudás birtokában még volt ideje gumit cserélni, ám ez a mezőny végéről induló márkatársainak már nem adatott meg. \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">„A rajtrács elején lévő srácok talán kicsit korábban kapták meg az információt – \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">mondta Binder. –\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> Az utolsó sorban viszont mi hallottuk meg utoljára. Mire mi is értesültünk róla, már nem volt idő változtatni.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">„\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">Egy világbajnokságon ez óriási hiba – \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">hangsúlyozta Bastianini. –\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> Az értesítés a végén, az utolsó percben jutott el a\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">z istállókhoz\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">. Nem volt időnk lecserélni a gumikat. A csapat közölte velem, hogy »nincs időnk cserélni«, \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">de az előttem lévő versenyző\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">k\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> váltott\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">ak\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">. Az lett volna a helyes döntés, ha öt percet várunk, amíg minden pilóta számára egyértelművé válik a helyzet. Sok ilyen problémát láttam ezen a hétvégén, és úgy vélem, semmi nem változik. Beszélünk, de semmi nem változik.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n","2026-03-23T06:15:46","2026-04-10T16:43:14",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fds_09286-scaled-e1774219770129.webp","MotoGP, Brazil Nagydíj 2026, vasárnap","\u003Cp>Fotó: ScorePlay\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,31,36,41,46,51,55,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fds_09286-scaled-e1774219770129-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fds_09286-scaled-e1774219770129-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fds_09286-scaled-e1774219770129-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fds_09286-scaled-e1774219770129-1536x1025.webp","1536","1025","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fds_09286-scaled-e1774219770129-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fds_09286-scaled-e1774219770129-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fds_09286-scaled-e1774219770129-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fds_09286-scaled-e1774219770129-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fds_09286-scaled-e1774219770129-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fds_09286-scaled-e1774219770129-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fds_09286-scaled-e1774219770129-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fds_09286-scaled-e1774219770129-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fds_09286-scaled-e1774219770129-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fds_09286-scaled-e1774219770129-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fds_09286-scaled-e1774219770129-300x300.webp","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Sebők Máté","sebok-m",{"nodes":97},[98],{"name":99,"slug":100},"Motor","motor",{"nodes":102},[103,106,109,112,115,118,120,123,126],{"name":104,"slug":105},"Alex Marquez","alex-marquez",{"name":107,"slug":108},"Brad Binder","brad-binder",{"name":110,"slug":111},"Brazil Nagydíj","brazil-nagydij",{"name":113,"slug":114},"Enea Bastianini","enea-bastianini",{"name":116,"slug":117},"Jack Miller","jack-miller",{"name":119,"slug":119},"kiemelt",{"name":121,"slug":122},"Marc Marquez","marc-marquez",{"name":124,"slug":125},"MotogGP","motoggp",{"name":127,"slug":128},"MotoGP","motogp",{"nodes":130},[131,141,151,161,171],{"title":132,"slug":133,"date":134,"featuredImage":135,"categories":138},"Nagy bejelentést tett Valentino Rossi MotoGP-csapata, a VR46","nagy-bejelentest-tett-valentino-rossi-motogp-csapata-a-vr46","2026-07-03T11:42:58",{"node":136},{"sourceUrl":137},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F55274896907_14e992c26c_k-e1783069341860.webp",{"nodes":139},[140],{"slug":100},{"title":142,"slug":143,"date":144,"featuredImage":145,"categories":148},"Egy világbajnok és egy újonc ül Álex Márquezék helyére a MotoGP-ben","egy-vilagbajnok-es-egy-ujonc-ul-alex-marquezek-helyere-a-motogp-ben","2026-07-02T10:50:38",{"node":146},{"sourceUrl":147},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FRD1_Thailand_Mir_2026-08874-scaled-e1773226048866.webp",{"nodes":149},[150],{"slug":100},{"title":152,"slug":153,"date":154,"featuredImage":155,"categories":158},"Kriminális a Magyar Nagydíj látogatottsága, de még van esély a MotoGP megtartására","kriminalis-a-magyar-nagydij-latogatottsaga-de-meg-van-esely-a-motogp-megtartasara","2026-07-01T16:55:20",{"node":156},{"sourceUrl":157},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F55317843996_0b2fdcc2a0_o.webp",{"nodes":159},[160],{"slug":100},{"title":162,"slug":163,"date":164,"featuredImage":165,"categories":168},"Újabb nagy MotoGP-lavina: a világbajnok és a friss futamgyőztes új gyártónál lesznek csapattársak","ujabb-nagy-motogp-lavina-a-vilagbajnok-es-a-friss-futamgyoztes-uj-gyartonal-lesznek-csapattarsak","2026-07-01T10:34:17",{"node":166},{"sourceUrl":167},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F861451184_1-copy-scaled.webp",{"nodes":169},[170],{"slug":100},{"title":172,"slug":173,"date":174,"featuredImage":175,"categories":178},"Megható sorokkal búcsúzik a Yamahától Fabio Quartararo","meghato-sorokkal-bucsuzik-a-yamahatol-fabio-quartararo","2026-06-30T16:31:20",{"node":176},{"sourceUrl":177},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FYFRm_AND03154.webp",{"nodes":179},[180],{"slug":100},{"debug":182,"graphqlSmartCache":186},[183],{"type":184,"message":185},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":187},[],{"status":189,"json":190},404,null,{"item":192},{"id":6,"link":8,"content":193,"excerpt":9,"racinglineGallery":190},"\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">\u003Cb>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">Több versenyzőt is eltaláltak a repedező aszfalt miatt felrepülő kavicsdarabok a Brazil Nagydíjon, Jack Miller dühöngött is emiatt. A KTM \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">egyes pilótái\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> pedig arra panaszkodtak, hogy túl későn kapták meg az információt a rövidített versenytávról.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fb>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">Az elmúlt évek egyik legfurcsább hétvégéjét hozta a MotoGP goiâniai fordulója. Azt már előre lehetett tudni, hogy a forduló valamilyen szinten különleges lesz, hiszen a ma már Ayrton Sennáról elnevezett pálya 37 év után tért vissza a versenynaptárba, de a közvélemény olyasmivel szembesült, amire nem igazán lehetett számítani.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">A péntekig tartó heves esőzések miatt ugyanis szombaton a célegyenesben beszakadt a pálya, vasárnap pedig a 11-es és a 12-es kanyar környékén kezdett repedezni az aszfalt. Ezt néhányan már a Moto2-es versenyen is kiszúrták, így nem véletlen, hogy Brad Binder hamar felfigyelt a nem éppen szokványos körülményre.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F03\u002F22\u002Fmotogp-egy-nagy-szr-ujabb-szurrealis-helyzet-utotte-fel-a-fejet-a-brazil-nagydijon\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">„\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">Elindultam a felvezető körre, és azt hittem, valaki átment ott egy teherautóval, vagy valami hasonló, mintha sárral borították volna be a pályát – \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.the-race.com\u002Fmotogp\u002Fwhy-motogps-brazil-race-was-suddenly-slashed-and-what-annoyed-riders-most\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nyilatkozta\u003C\u002Fa>. –\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> Merthogy teljesen más színű volt. Furcsának találtam. Aztán, amikor a rajtrácson mondtak valamit, azt gondoltam, hogy »oké, ez az oka«. Amikor pedig [más] motorok mögött voltam, olyan \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">volt\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">, mintha \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">kisebb\u003C\u002Fspan> \u003Cspan style=\"font-size: medium;\">kőzápot\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> zajlana ott. Mindenfelé repültek a \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">kavicsok\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"es\" dir=\"ltr\">⬇️⬇️  ¡Así tenía la mano Alex Rins debido a las piedras de la grava que había en pista! \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>“Espera no haberse roto nada”, dice \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fdenkmit?ref_src=twsrc%5Etfw\">@denkmit\u003C\u002Fa> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp>🤯 ¡Y así tenía también en brazo Alex Márquez por el mismo motivo! \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FJaPb9SXb3w\">https:\u002F\u002Ft.co\u002FJaPb9SXb3w\u003C\u002Fa> \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FpWzKT0Gpfu\">pic.twitter.com\u002FpWzKT0Gpfu\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Señor de los Medios 🕵️‍♂️ (@MedF1osTV) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002FMedF1osTV\u002Fstatus\u002F2035806228517953542?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 22, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">Valóban mindenfelé repültek, és a mezőny sűrűjében vagy éppen végén haladó pilóták közül nem is mindenki úszta meg. Enea Bastianinit a vállán, Joan Mirt a térdén, Álex Márquezt pedig a karján találta el egy-egy kavics, míg Álex Rinsnek a mutatóujja meg is duzzadt emiatt. Toprak Razgatlıoğlu a csizmájából szedett ki pár darabot, Jack Miller pedig dühöngött a jelenség miatt. \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">„K*rvára végig felverődtek – \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">fogalmazott. –\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> Utolsó voltam, szóval rengeteg kavics esett rám. Rengeteg aszfaltdarab szakadt fel.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Some of what Toprak found in his boot after the race \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002Frzt3ociLLt\">pic.twitter.com\u002Frzt3ociLLt\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Simon Patterson (@denkmit) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fdenkmit\u002Fstatus\u002F2035811404242981154?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 22, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">A \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">körülmények miatt az eredetileg 31 körösre tervezett főfutamot lerövidítették, és a mezőny tagjainak mindössze 23 kört kellett megtenniük. Mindez nyilvánvalóan csökkentette a kockázatot, hiszen kevesebb alkalommal mentek át a kérdéses szakaszon, ugyanakkor súlyos kérdéseket is felvet. Márquez például kemény jelzővel illette a helyzetet.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">„\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">Nem volt rossz futam, de furcsa volt, a rövidített táv és a körülmények miatt – \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.speedweek.com\u002Fa\u002Fmotogp\u002Falex-marquez-ducati-6-es-war-eigentlich-ziemlich-inakzeptabel\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">jelentette ki\u003C\u002Fa>. –\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> A tízes és a tizenegyes [valójában a 11-es és a 12-es – a szerk.] kanyar között felrepedt az aszfalt, és mindenhonnan kavicsok kerültek elő. A körülmények valójában igencsak elfogadhatatlanok voltak. De ez van, versenyeztünk, és szerintem remek volt a show.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">Lost for words.. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FYVgdqnHcph\">pic.twitter.com\u002FYVgdqnHcph\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— Simon Patterson (@denkmit) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ftwitter.com\u002Fdenkmit\u002Fstatus\u002F2035825329382531342?ref_src=twsrc%5Etfw\">March 22, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.twitter.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">A \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">Gresini motorosa hozzátette, szerinte teljesen újra kell aszfaltozni a pályát. Bátyja, Marc Márquez ugyanakkor a mostani szituációt illetően nem volt ennyire szigorú, más kérdés, hogy a jövő valamelyest aggasztja. Ahogyan arról mi is beszámoltunk, a kilencszeres világbajnok részben emiatt veszítette el a dobogót Fabio Di Giannantonióval szemben, a leintés után pedig azt is elmondta, mi történt pontosan.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">„\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">A körülmények elég kedvezőek voltak a versenyzéshez – \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.speedweek.com\u002Fa\u002Fmotogp\u002Fmarc-marquez-4-angefressen-asphalt-loeste-sich-und-kostete-podestplatz\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">vélekedett\u003C\u002Fa>. –\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> Amikor viszont elértem azt a részt, amely az ideális íven volt, nagyon csúszott. Abban a körben elértem azt a pontot, az első kerék megcsúszott, és a kerékvető felé sodródtam. Úgy határoztam, hogy nem döntöm be túl mélyen a motort abban a kanyarban. Tudtam, hogy Diggia szorosan követ, ám a negyedik hely jobb volt egy bukásnál.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2 class=\"western\" align=\"left\">Többen is pórul jártak a rajt előtt\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">Tény, hogy a kérdéses ponton senki nem bukott, és a versenyzők nagy része nem is vitatkozott a rövidítéssel, ám ennek közlésmódja sokaknál kiverte a biztosítékot. Ahogyan arról már beszámoltunk, a csapatvezetők közül nem mindenki volt elégedett, ahogyan a pilótáknál sem. \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">„Szerintem jobb lett volna elhalasztani a rajtot, így mindenki ugyanannyi idő alatt készülhetett volna fel, vagy cserélhette volna le a gumikat” – \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">osztotta meg álláspontját Álex Márquez.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F03\u002F22\u002Fbezzecchi-vezetesevel-kettos-aprilia-sikert-hozott-a-megcsonkitott-brazil-nagydij\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">A legnagyobb probléma azzal volt, hogy minél előrébb állt valaki a rajtrácson, annál hamarabb értesült az információról. Pedro Acostának például a tudás birtokában még volt ideje gumit cserélni, ám ez a mezőny végéről induló márkatársainak már nem adatott meg. \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">„A rajtrács elején lévő srácok talán kicsit korábban kapták meg az információt – \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">mondta Binder. –\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> Az utolsó sorban viszont mi hallottuk meg utoljára. Mire mi is értesültünk róla, már nem volt idő változtatni.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">„\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">Egy világbajnokságon ez óriási hiba – \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">hangsúlyozta Bastianini. –\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> Az értesítés a végén, az utolsó percben jutott el a\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">z istállókhoz\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">. Nem volt időnk lecserélni a gumikat. A csapat közölte velem, hogy »nincs időnk cserélni«, \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">de az előttem lévő versenyző\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">k\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> váltott\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">ak\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">. Az lett volna a helyes döntés, ha öt percet várunk, amíg minden pilóta számára egyértelművé válik a helyzet. Sok ilyen problémát láttam ezen a hétvégén, és úgy vélem, semmi nem változik. Beszélünk, de semmi nem változik.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n",{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-egy-nagy-szr-ujabb-szurrealis-helyzet-utotte-fel-a-fejet-a-brazil-nagydijon\u002F":195,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-egy-nagy-szr-ujabb-szurrealis-helyzet-utotte-fel-a-fejet-a-brazil-nagydijon":195,"\u002F2026\u002F03\u002F22\u002Fmotogp-egy-nagy-szr-ujabb-szurrealis-helyzet-utotte-fel-a-fejet-a-brazil-nagydijon\u002F":195,"\u002F2026\u002F03\u002F22\u002Fmotogp-egy-nagy-szr-ujabb-szurrealis-helyzet-utotte-fel-a-fejet-a-brazil-nagydijon":195,"motogp-egy-nagy-szr-ujabb-szurrealis-helyzet-utotte-fel-a-fejet-a-brazil-nagydijon":195,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fbezzecchi-vezetesevel-kettos-aprilia-sikert-hozott-a-megcsonkitott-brazil-nagydij\u002F":205,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fbezzecchi-vezetesevel-kettos-aprilia-sikert-hozott-a-megcsonkitott-brazil-nagydij":205,"\u002F2026\u002F03\u002F22\u002Fbezzecchi-vezetesevel-kettos-aprilia-sikert-hozott-a-megcsonkitott-brazil-nagydij\u002F":205,"\u002F2026\u002F03\u002F22\u002Fbezzecchi-vezetesevel-kettos-aprilia-sikert-hozott-a-megcsonkitott-brazil-nagydij":205,"bezzecchi-vezetesevel-kettos-aprilia-sikert-hozott-a-megcsonkitott-brazil-nagydij":205},{"title":196,"uri":197,"featuredImage":198,"categories":202},"„Egy nagy sz*r” – újabb szürreális helyzet ütötte fel a fejét a Brazil Nagydíjon","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-egy-nagy-szr-ujabb-szurrealis-helyzet-utotte-fel-a-fejet-a-brazil-nagydijon\u002F",{"node":199},{"sourceUrl":200,"altText":201},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FDPPI_11226007_268.webp","NE HASZNÁLD!!!",{"nodes":203},[204],{"name":99,"slug":100},{"title":206,"uri":207,"featuredImage":208,"categories":212},"Bezzecchi vezetésével kettős Aprilia-sikert hozott a megcsonkított Brazil Nagydíj","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fbezzecchi-vezetesevel-kettos-aprilia-sikert-hozott-a-megcsonkitott-brazil-nagydij\u002F",{"node":209},{"sourceUrl":210,"altText":211},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F55158792891_e02a543b9b_o.webp","Marco Bezzecchi, Aprilia, Brazil Nagydíj, 2025, péntek",{"nodes":213},[214],{"name":99,"slug":100},{}]