[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-motor-motogp-fabio-quartararo-ugy-erzi-nem-all-keszen-alex-rins-csak-a-gyarban-tudja-levezetni-a-duhet":3,"yoast-article-motogp-fabio-quartararo-ugy-erzi-nem-all-keszen-alex-rins-csak-a-gyarban-tudja-levezetni-a-duhet-\u002Fmotor\u002Fmotogp-fabio-quartararo-ugy-erzi-nem-all-keszen-alex-rins-csak-a-gyarban-tudja-levezetni-a-duhet\u002F":187,"rendered-post-52555":190,"embedded-previews-motogp-fabio-quartararo-ugy-erzi-nem-all-keszen-alex-rins-csak-a-gyarban-tudja-levezetni-a-duhet":193,"article-liveblogs-motogp-fabio-quartararo-ugy-erzi-nem-all-keszen-alex-rins-csak-a-gyarban-tudja-levezetni-a-duhet-":204},{"data":4,"extensions":180},{"post":5,"sidebarPosts":128},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":92,"categories":96,"tags":101},52555,"Quartararo úgy érzi, nem áll készen, Rins csak a gyárban tudja levezetni a dühét","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-fabio-quartararo-ugy-erzi-nem-all-keszen-alex-rins-csak-a-gyarban-tudja-levezetni-a-duhet\u002F","\u003Cp>Fabio Quartararo meglehetősen frusztráltan értékelt a burirami teszt első napját követően, a keserűségből pedig Álex Rinsnek is jutott.  \u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Fabio Quartararo szerint frusztráló, hogy tíz km\u002Fh-val lassabbak az egyenesekben. Úgy véli, még nem készült fel, és egy hónap múlva sem lesz jobb a helyzet. Álex Rins pedig úgy gondolja, hogy csak a versenyzők állnak készen, a motor viszont nem. Bár nehéz a helyzetük, de folytatniuk kell a munkát, dühét pedig a gyárban tudja levezetni.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Szombaton rendezték \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-alex-marqueze-az-elso-tesztnap-batyja-marc-marquez-ketszer-is-bukott-buriramban\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cstrong>a MotoGP burirami tesztjének nyitónapját.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa> Az eredménylista élén Álex Márquez zárt, a Ducati pedig kisajátította az első három helyet. Ami pedig a végét illeti, ott a Yamaha zárt. A hangvillások közül Jack Miller végzett a legelőrébb, de az ausztrál is mindössze a tizenhetedik pozícióban láthatta viszont a nevét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Feldolt-jorge-martin-sorsa-avagy-minden-amit-a-motogp-burirami-tesztjerol-tudni-kell\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cstrong>sepangi ujjtörésből visszatérő\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa> Fabio Quartararo mögötte, a tizennyolcadik helyen végzett. A Yamaha Buriramban sem bírta a gyűrődést, ugyanis a konstrukció újfent meghibásodott a francia alatt. Ezt pedig már ő sem hagyhatta annyiban. A gyakorlás alatt egy videó kezdett el terjedni, ahol az látható, hogy a francia először bemutat a motorjának, majd a bokszutcában kétségbeesetten temeti az arcát a kezébe. Csalódottságát pedig a média munkatársai előtt sem leplezte.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"instagram-media\" style=\"background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Freel\u002FDVAvE9eCIPP\u002F?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\">\n\u003Cdiv style=\"padding: 16px;\">\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv style=\"display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\">\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\">\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"padding: 19% 0;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"padding-top: 8px;\">\n\u003Cdiv style=\"color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;\">View this post on Instagram\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"padding: 12.5% 0;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\">\n\u003Cdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"margin-left: 8px;\">\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"margin-left: auto;\">\n\u003Cdiv style=\"width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;\">\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;\">\u003Ca style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;\" href=\"https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Freel\u002FDVAvE9eCIPP\u002F?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">A post shared by MotoGP™ (@motogp)\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fembed.js\">\u003C\u002Fscript>„Nehéz nap volt, a vártnál sokkal rosszabb – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fes.motorsport.com\u002Fmotogp\u002Fnews\u002Fquartarato-declaraciones-buriram-test-motogp-yamaha\u002F10799437\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nyilatkozta\u003C\u002Fa>. – Megpróbálunk a vasárnapi nap folyamán javulni. Frusztráló, hogy tíz km\u002Fh-t elveszítünk az egyenesekben. Ez nemcsak ezen a pályán jellemző, hanem máshol is. Rengeteg olyan dolog van, ahol javulni szeretnék, hogy versenyképesebbé váljak. Csak egy kicsit szeretnék fejlődni, hogy némileg kecsegtetőbbek legyenek az eredmények. Nem állok készen, és egy hónap múlva sem lesz jobb a helyzet. A tél folyamán egyszer sem mentem kétszer ugyanazzal a motorral.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Quartararo ezzel arra mutatott rá, hogy a szombati nap folyamán egy teljesen új csomagot tesztelhettek. Ezzel szemben a Pramac egy másik felfogás mellett tette le a voksát. Ennek kapcsán a tizenkilencedikként végző Álex Rins elárulta, némi kockázatot vállaltak, ugyanis úgy véli, hogy nem lett volna elegendő tartalék alkatrészük. Keserűségből az ő garázsoldala is kapott. Ugyan a spanyol is kissé csalódottan értékelt, de kiemelte, hogy úgy néz ki, a sepangi hibára választ találtak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Többé-kevésbé egyetértek – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fes.motorsport.com\u002Fmotogp\u002Fnews\u002Frins-los-pilotos-estamos-preparados-la-moto-no\u002F10799474\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">utalt\u003C\u002Fa> Quartararo nyilatkozatára. – Jelenleg úgy fest, hogy a versenyzők készen állnak, viszont a motor még nem. Úgyhogy folytatnunk kell a munkát. Számos olyan terület van, ahol fejlődni kell, de ez egy új projekt esetén normális. Versenyzőként mindig nyomni akarod. De amikor mindent beleadsz, miközben nem jönnek az eredmények, az kissé frusztráló. Úgyhogy meg kell értenünk, hogy a gép továbbra is fejlesztésre szorul. És ennyi.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Frins-allitja-a-yamahanal-mar-biztosak-benne-ellenorzes-alatt-tartjak-a-sepangi-problemat\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A dühömet a gyárban tudom levezetni, ennyit tudunk tenni – folytatta Rins. – Ez nagyon frusztráló. 191 volt a pulzusom egy körön. Mindez egy tizenkilencedik helyért. Ennél több nincsen bennünk. Ahogyan említettem, a pilóták készen állnak, de a motor még nem. Meg kell értenünk ezt a helyzetet, és ki kell várnunk.”\u003C\u002Fp>\n","2026-02-21T16:45:46","2026-04-10T16:52:06",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_11226003_066.webp","NE HASZNÁLD!!!!","\u003Cp>Fotó: GIGI SOLDANO \u002F DPPI Media\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1133,[22,27,31,36,41,46,51,55,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_11226003_066-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_11226003_066-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_11226003_066-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_11226003_066-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_11226003_066-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_11226003_066-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_11226003_066-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_11226003_066-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_11226003_066-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_11226003_066-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_11226003_066-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_11226003_066-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_11226003_066-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_11226003_066-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FDPPI_11226003_066-300x300.webp","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Szántó Dávid","szancsodavid",{"nodes":97},[98],{"name":99,"slug":100},"Motor","motor",{"nodes":102},[103,106,109,112,115,118,120,123,125],{"name":104,"slug":105},"Álex Rins","alex-rins",{"name":107,"slug":108},"Buriram","buriram",{"name":110,"slug":111},"előszezoni teszt","eloszezoni-teszt",{"name":113,"slug":114},"Fabio Quartararo","fabio-quartararo",{"name":116,"slug":117},"Hivatalos teszt","hivatalos-teszt",{"name":119,"slug":119},"kiemelt",{"name":121,"slug":122},"MotoGP","motogp",{"name":124,"slug":124},"teszt",{"name":126,"slug":127},"Yamaha","yamaha",{"nodes":129},[130,140,150,160,170],{"title":131,"slug":132,"date":133,"featuredImage":134,"categories":137},"Aggasztó kijelentést tett Marc Márquez az idei vb-esélyeivel kapcsolatban","motogp-aggaszto-kijelentes-marc-marquez-vilagbajnoki-cim","2026-06-28T11:22:36",{"node":135},{"sourceUrl":136},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FMarc_Marquez-6-scaled-e1782634124415.webp",{"nodes":138},[139],{"slug":100},{"title":141,"slug":142,"date":143,"featuredImage":144,"categories":147},"A MotoGP unalmassá tétele miatt érzett dühe hajszolta győzelembe az asseni sprintelsőt","motogp-raul-fernandez-holland-nagydij-sprint-duh","2026-06-28T09:06:23",{"node":145},{"sourceUrl":146},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHL2MzsoWcAAIFe2-e1782628918101.webp",{"nodes":148},[149],{"slug":100},{"title":151,"slug":152,"date":153,"featuredImage":154,"categories":157},"Martín reagált Bezzecchi kemény manőverére – egyik apriliás sem érti, mi történt vele","motogp-martin-bezzecchi-aprilia-holland-nagydij","2026-06-27T19:31:57",{"node":155},{"sourceUrl":156},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FIMG_0545-e1782578807288.webp",{"nodes":158},[159],{"slug":100},{"title":161,"slug":162,"date":163,"featuredImage":164,"categories":167},"Nem azok az Apriliák arattak kettős győzelmet Assenben, akiktől mindenki várta","motogp-assen-sprint-aprilia-trackhouse-raul-fernandez","2026-06-27T15:37:23",{"node":165},{"sourceUrl":166},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FDPPI_11226031_103-scaled-e1782567354240.webp",{"nodes":168},[169],{"slug":100},{"title":171,"slug":172,"date":173,"featuredImage":174,"categories":177},"Lehet még fokozni: Martín vezeti az Aprilia-úthengert az asseni időmérőn","lehet-meg-fokozni-martin-vezeti-az-aprilia-uthengert-az-asseni-idomeron","2026-06-27T12:04:32",{"node":175},{"sourceUrl":176},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F730703754_18597747223037274_8858084641690860189_n-modified.webp",{"nodes":178},[179],{"slug":100},{"debug":181,"graphqlSmartCache":185},[182],{"type":183,"message":184},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":186},[],{"status":188,"json":189},404,null,{"item":191},{"id":6,"link":8,"content":192,"excerpt":9,"racinglineGallery":189},"\u003Cp>\u003Cstrong>Fabio Quartararo szerint frusztráló, hogy tíz km\u002Fh-val lassabbak az egyenesekben. Úgy véli, még nem készült fel, és egy hónap múlva sem lesz jobb a helyzet. Álex Rins pedig úgy gondolja, hogy csak a versenyzők állnak készen, a motor viszont nem. Bár nehéz a helyzetük, de folytatniuk kell a munkát, dühét pedig a gyárban tudja levezetni.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Szombaton rendezték \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F21\u002Fmotogp-alex-marqueze-az-elso-tesztnap-batyja-marc-marquez-ketszer-is-bukott-buriramban\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cstrong>a MotoGP burirami tesztjének nyitónapját.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa> Az eredménylista élén Álex Márquez zárt, a Ducati pedig kisajátította az első három helyet. Ami pedig a végét illeti, ott a Yamaha zárt. A hangvillások közül Jack Miller végzett a legelőrébb, de az ausztrál is mindössze a tizenhetedik pozícióban láthatta viszont a nevét.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F20\u002Feldolt-jorge-martin-sorsa-avagy-minden-amit-a-motogp-burirami-tesztjerol-tudni-kell\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cstrong>sepangi ujjtörésből visszatérő\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa> Fabio Quartararo mögötte, a tizennyolcadik helyen végzett. A Yamaha Buriramban sem bírta a gyűrődést, ugyanis a konstrukció újfent meghibásodott a francia alatt. Ezt pedig már ő sem hagyhatta annyiban. A gyakorlás alatt egy videó kezdett el terjedni, ahol az látható, hogy a francia először bemutat a motorjának, majd a bokszutcában kétségbeesetten temeti az arcát a kezébe. Csalódottságát pedig a média munkatársai előtt sem leplezte.\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"instagram-media\" style=\"background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Freel\u002FDVAvE9eCIPP\u002F?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\">\n\u003Cdiv style=\"padding: 16px;\">\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv style=\"display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\">\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\">\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"padding: 19% 0;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"padding-top: 8px;\">\n\u003Cdiv style=\"color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;\">View this post on Instagram\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"padding: 12.5% 0;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\">\n\u003Cdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"margin-left: 8px;\">\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"margin-left: auto;\">\n\u003Cdiv style=\"width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;\">\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cdiv style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;\">\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003Cp> \u003C\u002Fp>\n\u003Cp style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;\">\u003Ca style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;\" href=\"https:\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Freel\u002FDVAvE9eCIPP\u002F?utm_source=ig_embed&utm_campaign=loading\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">A post shared by MotoGP™ (@motogp)\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"\u002F\u002Fwww.instagram.com\u002Fembed.js\">\u003C\u002Fscript>„Nehéz nap volt, a vártnál sokkal rosszabb – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fes.motorsport.com\u002Fmotogp\u002Fnews\u002Fquartarato-declaraciones-buriram-test-motogp-yamaha\u002F10799437\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nyilatkozta\u003C\u002Fa>. – Megpróbálunk a vasárnapi nap folyamán javulni. Frusztráló, hogy tíz km\u002Fh-t elveszítünk az egyenesekben. Ez nemcsak ezen a pályán jellemző, hanem máshol is. Rengeteg olyan dolog van, ahol javulni szeretnék, hogy versenyképesebbé váljak. Csak egy kicsit szeretnék fejlődni, hogy némileg kecsegtetőbbek legyenek az eredmények. Nem állok készen, és egy hónap múlva sem lesz jobb a helyzet. A tél folyamán egyszer sem mentem kétszer ugyanazzal a motorral.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Quartararo ezzel arra mutatott rá, hogy a szombati nap folyamán egy teljesen új csomagot tesztelhettek. Ezzel szemben a Pramac egy másik felfogás mellett tette le a voksát. Ennek kapcsán a tizenkilencedikként végző Álex Rins elárulta, némi kockázatot vállaltak, ugyanis úgy véli, hogy nem lett volna elegendő tartalék alkatrészük. Keserűségből az ő garázsoldala is kapott. Ugyan a spanyol is kissé csalódottan értékelt, de kiemelte, hogy úgy néz ki, a sepangi hibára választ találtak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Többé-kevésbé egyetértek – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fes.motorsport.com\u002Fmotogp\u002Fnews\u002Frins-los-pilotos-estamos-preparados-la-moto-no\u002F10799474\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">utalt\u003C\u002Fa> Quartararo nyilatkozatára. – Jelenleg úgy fest, hogy a versenyzők készen állnak, viszont a motor még nem. Úgyhogy folytatnunk kell a munkát. Számos olyan terület van, ahol fejlődni kell, de ez egy új projekt esetén normális. Versenyzőként mindig nyomni akarod. De amikor mindent beleadsz, miközben nem jönnek az eredmények, az kissé frusztráló. Úgyhogy meg kell értenünk, hogy a gép továbbra is fejlesztésre szorul. És ennyi.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F10\u002Frins-allitja-a-yamahanal-mar-biztosak-benne-ellenorzes-alatt-tartjak-a-sepangi-problemat\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A dühömet a gyárban tudom levezetni, ennyit tudunk tenni – folytatta Rins. – Ez nagyon frusztráló. 191 volt a pulzusom egy körön. Mindez egy tizenkilencedik helyért. Ennél több nincsen bennünk. Ahogyan említettem, a pilóták készen állnak, de a motor még nem. Meg kell értenünk ezt a helyzetet, és ki kell várnunk.”\u003C\u002Fp>\n",{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Frins-allitja-a-yamahanal-mar-biztosak-benne-ellenorzes-alatt-tartjak-a-sepangi-problemat\u002F":194,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Frins-allitja-a-yamahanal-mar-biztosak-benne-ellenorzes-alatt-tartjak-a-sepangi-problemat":194,"\u002F2026\u002F02\u002F10\u002Frins-allitja-a-yamahanal-mar-biztosak-benne-ellenorzes-alatt-tartjak-a-sepangi-problemat\u002F":194,"\u002F2026\u002F02\u002F10\u002Frins-allitja-a-yamahanal-mar-biztosak-benne-ellenorzes-alatt-tartjak-a-sepangi-problemat":194,"rins-allitja-a-yamahanal-mar-biztosak-benne-ellenorzes-alatt-tartjak-a-sepangi-problemat":194},{"title":195,"uri":196,"featuredImage":197,"categories":201},"Rins állítja, a Yamaha már biztos benne, hogy „ellenőrzés alatt tartja” a sepangi problémát","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Frins-allitja-a-yamahanal-mar-biztosak-benne-ellenorzes-alatt-tartjak-a-sepangi-problemat\u002F",{"node":198},{"sourceUrl":199,"altText":200},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FMEYMm__AND3294.webp","MotoGP, Álex Rins, Yamaha, Sepang teszt 2026, 3. nap",{"nodes":202},[203],{"name":99,"slug":100},{}]