[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-motor-motogp-francesco-bagnaia-azelott-tavozhat-mielott-bebizonyithatna-hogy-a-2025-os-ev-csak-egy-anomalia-volt":3,"rendered-post-277263":181,"embedded-previews-motogp-francesco-bagnaia-azelott-tavozhat-mielott-bebizonyithatna-hogy-a-2025-os-ev-csak-egy-anomalia-volt":185,"article-liveblogs-motogp-francesco-bagnaia-azelott-tavozhat-mielott-bebizonyithatna-hogy-a-2025-os-ev-csak-egy-anomalia-volt-":216},{"data":4,"extensions":174},{"post":5,"sidebarPosts":122},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":92,"categories":96,"tags":101},277263,"Bagnaia azelőtt távozhat, mielőtt bebizonyíthatná, hogy a 2025-ös év csak egy anomália volt?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-francesco-bagnaia-azelott-tavozhat-mielott-bebizonyithatna-hogy-a-2025-os-ev-csak-egy-anomalia-volt\u002F","\u003Cp>Egy szakújságíró szerint nagyobb az esély arra, hogy Francesco Bagnaia távozni fog az idény végén, ezt pedig két érvvel is alátámasztotta.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Egy szakújságíró amellett érvelt, hogy miért képzelhető el jobban az a forgatókönyv, hogy Francesco Bagnaia távozik az idény végén a gyári Ducatitól. Szerinte a kifelé irányuló kommunikáció, illetve az anyagiak sem segítik az olasz kilátásait. Helyére Pedro Acosta érkezhet, akivel hosszú időre bebiztosíthatnák magukat, de az a kérdés is felmerül, hogy mennyire fair úgy elküldeni a gyártó egyik legsikeresebb versenyzőjét, hogy nem tudta azt bebizonyítani, hogy a 2025-ös év csak egy anomália volt. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A MotoGP szóbeszédében az egyik legforróbb témát nem a közelgő tesztidőszak szolgáltatja, hanem egy olyan aspektus, amely bár távolinak tűnik, mégis nagyon közel van. Ez a 2027-es pilótakeringő, melynek első elemei már a szezonnyitó előtt eldőlhetnek. Korábban már beszámoltunk arról, hogy \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-marc-marquez-szamara-a-ducati-az-elsodleges-cel-mikozben-a-felek-mar-meg-is-egyeztek-frissitve\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cstrong>egyes sajtóorgánumok arról értesültek\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>, hogy Marc Márquez marad a Ducatinál, míg \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-pedro-acostarol-mar-lemondott-a-ktm-es-meg-is-talalta-az-utodjat-maverick-vinales\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cstrong>mások arról számoltak be\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>, hogy a KTM már tulajdonképpen elengedte Pedro Acostát, akiről még lesz szó a későbbiekben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-hiaba-a-helyzet-kedvezmenyezettje-marc-marquez-szivesebben-latna-mas-tendenciat-a-pilotapiacon\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ahogyan arra már többször is utaltunk, a gyári Ducati tavalyi szezonja elképesztően megosztott volt. Amíg Márquez valósággal szárnyalt a Desmosedici GP25-tel, addig Francesco Bagnaia számára egy igazi pokoljárás volt az idény. Ennek pedig hosszabb távon is lehetnek következményei, ugyanis egyáltalán nem biztos, hogy az olasz versenyző marad a bolognaiak kötelékében. Oriol Puigdemont, az \u003Cem>Autosport\u003C\u002Fem> hasábjain pedig nemrég \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.autosport.com\u002Fmotogp\u002Fnews\u002Fwhy-bagnaia-appears-closer-to-leaving-ducati-than-staying\u002F10791902\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">megindokolta\u003C\u002Fa>, miért gondolja úgy, hogy a 29 éves motoros távozására nagyobb az esély.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az újságíró szerint ez több dologra is visszavezethető. Egyrészt összefoglalta azt a fajta hierarchiát, amely már a múlt heti bemutatót követő nyilatkozatokban is tetten érhető volt. Mind Davide Tardozzi, a gyári Ducati csapatmenedzsere, mind Claudio Domenicali, a gyártó vezérigazgatója úgy fogalmazott, hogy az az elsődleges, hogy Márquezzel nyélbe üssék az üzletet, Bagnaia pedig mondhatni másodlagos. Ezzel szemben a kétszeres MotoGP-világbajnok kijelentette, nyugodtan várja a fejleményeket, és jelenleg az első versenyekre koncentrál.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-a-gyari-ducati-fonoke-davide-tardozzi-mar-alig-varja-hogy-mindket-versenyzojuk-a-gyozelmekert-es-a-vilagbajnoki-cimert-harcoljon\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Másrészt ennek a kontrasztnak más szempontból is megihatja a levét Bagnaia, ugyanis nemcsak érzelmi, hanem gazdasági hátrányba is kerülhet. A Ducati ugyanis – a Hondához és a Yamahához képest – nem dúskál a pénzben. Puigdemont szerint bárki is lesz Márquez csapattársa 2027-tól, el kell fogadnia azt az összeget, amelyet a gyártó felajánl neki. Abba pedig aligha fog belemenni Bagnaia, hogy gyengébb feltételeket kapjon, még akkor sem, ha számítanak rá középtávon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>És itt jöhet a képbe Acosta. A spanyol versenyző kapcsán kijelenthető, hogy egyértelműen a gyári Ducatira hajtanak, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-pedro-acosta-menedzsere-albert-valera-felfedte-a-vr46-is-egy-opcio-de-nem-ok-az-elsodleges-cel\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cstrong>de a VR46-os lehetőség sincs kizárva\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>. Ennek fejében pedig elképzelhető, hogy a mazarróni cápa bármit alá fog írni, amit elé raknak Bolognában. Az pedig már csak a hab a tortán, hogy Massimo Rivola, az Aprilia Racing vezérigazgatója \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-a-ducati-megszegte-igeretet-marc-marquez-leigazolasaval-allitja-az-egykori-ugyfelcsapat-fonoke-paolo-campinoti-massimo-rivola-gigi-dalligna\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cstrong>nemrég elhintette\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>, hogy szerinte „ez egy tökéletes párosítás”.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Ducati egyértelműen válaszút előtt áll: hosszabbítanak-e Bagnaiával, vagy leigazolják Acostát. Ha utóbbi forgatókönyv következik be, akkor könnyen lehet, hogy bebiztosítják magukat az elkövetkezendő évekre. Viszont ennek kapcsán felmerül az az árnyoldal, hogy mennyire fair az, hogy úgy rakják ki a gyártó egyik legsikeresebb versenyzőjét, hogy nem tudja azt bebizonyítani, hogy „a 2025-ös év csak egy anomália volt”. Egy dolog azonban biztos: sok idejük már nincs ezen gondolkodni…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-francesco-bagnaia-az-ot-ert-kritikakrol-a-kilencven-szazalekuk-felesleges-volt\u002F\u003C\u002Fp>\n","2026-01-27T06:15:25","2026-04-10T16:57:13",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FFrancesco_Bagnaia-1-1.webp","Francesco Bagnaia, Ducati, 2026","\u003Cp>Fotó: Ducati Media House\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1133,[22,27,31,36,41,46,51,55,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FFrancesco_Bagnaia-1-1-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FFrancesco_Bagnaia-1-1-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FFrancesco_Bagnaia-1-1-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FFrancesco_Bagnaia-1-1-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FFrancesco_Bagnaia-1-1-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FFrancesco_Bagnaia-1-1-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FFrancesco_Bagnaia-1-1-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FFrancesco_Bagnaia-1-1-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FFrancesco_Bagnaia-1-1-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FFrancesco_Bagnaia-1-1-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FFrancesco_Bagnaia-1-1-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FFrancesco_Bagnaia-1-1-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FFrancesco_Bagnaia-1-1-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FFrancesco_Bagnaia-1-1-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FFrancesco_Bagnaia-1-1-300x300.webp","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Szántó Dávid","szancsodavid",{"nodes":97},[98],{"name":99,"slug":100},"Motor","motor",{"nodes":102},[103,105,108,111,113,116,119],{"name":104,"slug":104},"2027",{"name":106,"slug":107},"Ducati","ducati",{"name":109,"slug":110},"Francesco Bagnaia","francesco-bagnaia",{"name":112,"slug":112},"kiemelt",{"name":114,"slug":115},"MotoGP","motogp",{"name":117,"slug":118},"Pedro Acosta","pedro-acosta",{"name":120,"slug":121},"pilótapiac","pilotapiac",{"nodes":123},[124,134,144,154,164],{"title":125,"slug":126,"date":127,"featuredImage":128,"categories":131},"Kriminális a Magyar Nagydíj látogatottsága, de még van esély a MotoGP megtartására","kriminalis-a-magyar-nagydij-latogatottsaga-de-meg-van-esely-a-motogp-megtartasara","2026-07-01T16:55:20",{"node":129},{"sourceUrl":130},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F55317843996_0b2fdcc2a0_o.webp",{"nodes":132},[133],{"slug":100},{"title":135,"slug":136,"date":137,"featuredImage":138,"categories":141},"Újabb nagy MotoGP-lavina: a világbajnok és a friss futamgyőztes új gyártónál lesznek csapattársak","ujabb-nagy-motogp-lavina-a-vilagbajnok-es-a-friss-futamgyoztes-uj-gyartonal-lesznek-csapattarsak","2026-07-01T10:34:17",{"node":139},{"sourceUrl":140},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F861451184_1-copy-scaled.webp",{"nodes":142},[143],{"slug":100},{"title":145,"slug":146,"date":147,"featuredImage":148,"categories":151},"Megható sorokkal búcsúzik a Yamahától Fabio Quartararo","meghato-sorokkal-bucsuzik-a-yamahatol-fabio-quartararo","2026-06-30T16:31:20",{"node":149},{"sourceUrl":150},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FYFRm_AND03154.webp",{"nodes":152},[153],{"slug":100},{"title":155,"slug":156,"date":157,"featuredImage":158,"categories":161},"Egy korszak vége: távozik a MotoGP-világbajnok a jelenlegi csapatától","yamaha-bejelentes-quartararo-rins-tavozik","2026-06-30T10:43:42",{"node":159},{"sourceUrl":160},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FYFRm_AND04554.webp",{"nodes":162},[163],{"slug":100},{"title":165,"slug":166,"date":167,"featuredImage":168,"categories":171},"Sokkoló nézői videókon, ahogy Bezzecchi 200 km\u002Fórával elszállva bukfencezik a kavicságyban","bezzecchi-nezoi-video-motogp-assen-baleset","2026-06-30T06:04:48",{"node":169},{"sourceUrl":170},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FKepernyofoto-2026-06-30-1.48.57-e1782777016135.webp",{"nodes":172},[173],{"slug":100},{"debug":175,"graphqlSmartCache":179},[176],{"type":177,"message":178},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":180},[],{"item":182},{"id":6,"link":8,"content":183,"excerpt":9,"racinglineGallery":184},"\u003Cp>\u003Cstrong>Egy szakújságíró amellett érvelt, hogy miért képzelhető el jobban az a forgatókönyv, hogy Francesco Bagnaia távozik az idény végén a gyári Ducatitól. Szerinte a kifelé irányuló kommunikáció, illetve az anyagiak sem segítik az olasz kilátásait. Helyére Pedro Acosta érkezhet, akivel hosszú időre bebiztosíthatnák magukat, de az a kérdés is felmerül, hogy mennyire fair úgy elküldeni a gyártó egyik legsikeresebb versenyzőjét, hogy nem tudta azt bebizonyítani, hogy a 2025-ös év csak egy anomália volt. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A MotoGP szóbeszédében az egyik legforróbb témát nem a közelgő tesztidőszak szolgáltatja, hanem egy olyan aspektus, amely bár távolinak tűnik, mégis nagyon közel van. Ez a 2027-es pilótakeringő, melynek első elemei már a szezonnyitó előtt eldőlhetnek. Korábban már beszámoltunk arról, hogy \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F01\u002F19\u002Fmotogp-marc-marquez-szamara-a-ducati-az-elsodleges-cel-mikozben-a-felek-mar-meg-is-egyeztek-frissitve\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cstrong>egyes sajtóorgánumok arról értesültek\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>, hogy Marc Márquez marad a Ducatinál, míg \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F01\u002F26\u002Fmotogp-pedro-acostarol-mar-lemondott-a-ktm-es-meg-is-talalta-az-utodjat-maverick-vinales\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cstrong>mások arról számoltak be\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>, hogy a KTM már tulajdonképpen elengedte Pedro Acostát, akiről még lesz szó a későbbiekben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F01\u002F23\u002Fmotogp-hiaba-a-helyzet-kedvezmenyezettje-marc-marquez-szivesebben-latna-mas-tendenciat-a-pilotapiacon\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ahogyan arra már többször is utaltunk, a gyári Ducati tavalyi szezonja elképesztően megosztott volt. Amíg Márquez valósággal szárnyalt a Desmosedici GP25-tel, addig Francesco Bagnaia számára egy igazi pokoljárás volt az idény. Ennek pedig hosszabb távon is lehetnek következményei, ugyanis egyáltalán nem biztos, hogy az olasz versenyző marad a bolognaiak kötelékében. Oriol Puigdemont, az \u003Cem>Autosport\u003C\u002Fem> hasábjain pedig nemrég \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.autosport.com\u002Fmotogp\u002Fnews\u002Fwhy-bagnaia-appears-closer-to-leaving-ducati-than-staying\u002F10791902\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">megindokolta\u003C\u002Fa>, miért gondolja úgy, hogy a 29 éves motoros távozására nagyobb az esély.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az újságíró szerint ez több dologra is visszavezethető. Egyrészt összefoglalta azt a fajta hierarchiát, amely már a múlt heti bemutatót követő nyilatkozatokban is tetten érhető volt. Mind Davide Tardozzi, a gyári Ducati csapatmenedzsere, mind Claudio Domenicali, a gyártó vezérigazgatója úgy fogalmazott, hogy az az elsődleges, hogy Márquezzel nyélbe üssék az üzletet, Bagnaia pedig mondhatni másodlagos. Ezzel szemben a kétszeres MotoGP-világbajnok kijelentette, nyugodtan várja a fejleményeket, és jelenleg az első versenyekre koncentrál.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F01\u002F20\u002Fmotogp-a-gyari-ducati-fonoke-davide-tardozzi-mar-alig-varja-hogy-mindket-versenyzojuk-a-gyozelmekert-es-a-vilagbajnoki-cimert-harcoljon\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Másrészt ennek a kontrasztnak más szempontból is megihatja a levét Bagnaia, ugyanis nemcsak érzelmi, hanem gazdasági hátrányba is kerülhet. A Ducati ugyanis – a Hondához és a Yamahához képest – nem dúskál a pénzben. Puigdemont szerint bárki is lesz Márquez csapattársa 2027-tól, el kell fogadnia azt az összeget, amelyet a gyártó felajánl neki. Abba pedig aligha fog belemenni Bagnaia, hogy gyengébb feltételeket kapjon, még akkor sem, ha számítanak rá középtávon.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>És itt jöhet a képbe Acosta. A spanyol versenyző kapcsán kijelenthető, hogy egyértelműen a gyári Ducatira hajtanak, \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F01\u002F18\u002Fmotogp-pedro-acosta-menedzsere-albert-valera-felfedte-a-vr46-is-egy-opcio-de-nem-ok-az-elsodleges-cel\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cstrong>de a VR46-os lehetőség sincs kizárva\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>. Ennek fejében pedig elképzelhető, hogy a mazarróni cápa bármit alá fog írni, amit elé raknak Bolognában. Az pedig már csak a hab a tortán, hogy Massimo Rivola, az Aprilia Racing vezérigazgatója \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F01\u002F21\u002Fmotogp-a-ducati-megszegte-igeretet-marc-marquez-leigazolasaval-allitja-az-egykori-ugyfelcsapat-fonoke-paolo-campinoti-massimo-rivola-gigi-dalligna\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cstrong>nemrég elhintette\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>, hogy szerinte „ez egy tökéletes párosítás”.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Ducati egyértelműen válaszút előtt áll: hosszabbítanak-e Bagnaiával, vagy leigazolják Acostát. Ha utóbbi forgatókönyv következik be, akkor könnyen lehet, hogy bebiztosítják magukat az elkövetkezendő évekre. Viszont ennek kapcsán felmerül az az árnyoldal, hogy mennyire fair az, hogy úgy rakják ki a gyártó egyik legsikeresebb versenyzőjét, hogy nem tudja azt bebizonyítani, hogy „a 2025-ös év csak egy anomália volt”. Egy dolog azonban biztos: sok idejük már nincs ezen gondolkodni…\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F01\u002F23\u002Fmotogp-francesco-bagnaia-az-ot-ert-kritikakrol-a-kilencven-szazalekuk-felesleges-volt\u002F\u003C\u002Fp>\n",null,{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-hiaba-a-helyzet-kedvezmenyezettje-marc-marquez-szivesebben-latna-mas-tendenciat-a-pilotapiacon\u002F":186,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-hiaba-a-helyzet-kedvezmenyezettje-marc-marquez-szivesebben-latna-mas-tendenciat-a-pilotapiacon":186,"\u002F2026\u002F01\u002F23\u002Fmotogp-hiaba-a-helyzet-kedvezmenyezettje-marc-marquez-szivesebben-latna-mas-tendenciat-a-pilotapiacon\u002F":186,"\u002F2026\u002F01\u002F23\u002Fmotogp-hiaba-a-helyzet-kedvezmenyezettje-marc-marquez-szivesebben-latna-mas-tendenciat-a-pilotapiacon":186,"motogp-hiaba-a-helyzet-kedvezmenyezettje-marc-marquez-szivesebben-latna-mas-tendenciat-a-pilotapiacon":186,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-a-gyari-ducati-fonoke-davide-tardozzi-mar-alig-varja-hogy-mindket-versenyzojuk-a-gyozelmekert-es-a-vilagbajnoki-cimert-harcoljon\u002F":196,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-a-gyari-ducati-fonoke-davide-tardozzi-mar-alig-varja-hogy-mindket-versenyzojuk-a-gyozelmekert-es-a-vilagbajnoki-cimert-harcoljon":196,"\u002F2026\u002F01\u002F20\u002Fmotogp-a-gyari-ducati-fonoke-davide-tardozzi-mar-alig-varja-hogy-mindket-versenyzojuk-a-gyozelmekert-es-a-vilagbajnoki-cimert-harcoljon\u002F":196,"\u002F2026\u002F01\u002F20\u002Fmotogp-a-gyari-ducati-fonoke-davide-tardozzi-mar-alig-varja-hogy-mindket-versenyzojuk-a-gyozelmekert-es-a-vilagbajnoki-cimert-harcoljon":196,"motogp-a-gyari-ducati-fonoke-davide-tardozzi-mar-alig-varja-hogy-mindket-versenyzojuk-a-gyozelmekert-es-a-vilagbajnoki-cimert-harcoljon":196,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-francesco-bagnaia-az-ot-ert-kritikakrol-a-kilencven-szazalekuk-felesleges-volt\u002F":206,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-francesco-bagnaia-az-ot-ert-kritikakrol-a-kilencven-szazalekuk-felesleges-volt":206,"\u002F2026\u002F01\u002F23\u002Fmotogp-francesco-bagnaia-az-ot-ert-kritikakrol-a-kilencven-szazalekuk-felesleges-volt\u002F":206,"\u002F2026\u002F01\u002F23\u002Fmotogp-francesco-bagnaia-az-ot-ert-kritikakrol-a-kilencven-szazalekuk-felesleges-volt":206,"motogp-francesco-bagnaia-az-ot-ert-kritikakrol-a-kilencven-szazalekuk-felesleges-volt":206},{"title":187,"uri":188,"featuredImage":189,"categories":193},"Hiába a helyzet kedvezményezettje, Marc Márquez szívesebben látna más tendenciát a pilótapiacon","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-hiaba-a-helyzet-kedvezmenyezettje-marc-marquez-szivesebben-latna-mas-tendenciat-a-pilotapiacon\u002F",{"node":190},{"sourceUrl":191,"altText":192},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FMarc_Marquez-scaled-e1769099355699.webp","MotoGP, Marc Márquez, 2026",{"nodes":194},[195],{"name":99,"slug":100},{"title":197,"uri":198,"featuredImage":199,"categories":203},"A gyári Ducati főnöke már alig várja, hogy mindkét versenyzőjük a győzelmekért és a világbajnoki címért harcoljon","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-a-gyari-ducati-fonoke-davide-tardozzi-mar-alig-varja-hogy-mindket-versenyzojuk-a-gyozelmekert-es-a-vilagbajnoki-cimert-harcoljon\u002F",{"node":200},{"sourceUrl":201,"altText":202},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FFrancesco_Bagnaia_and_Marc_Marquez-2.webp","Francesco Bagnaia, Marc Márquez, Ducati, 2026",{"nodes":204},[205],{"name":99,"slug":100},{"title":207,"uri":208,"featuredImage":209,"categories":213},"Bagnaia az őt ért kritikákról: A kilencven százalékuk felesleges volt","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-francesco-bagnaia-az-ot-ert-kritikakrol-a-kilencven-szazalekuk-felesleges-volt\u002F",{"node":210},{"sourceUrl":211,"altText":212},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FFrancesco_Bagnaia-1-scaled-e1769188532347.webp","MotoGP, Francesco Bagnaia, 2026",{"nodes":214},[215],{"name":99,"slug":100},{}]