[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-motor-motogp-franco-morbidelli-ducatija-megsem-egyezik-meg-a-francesco-bagnaiaeknak-tavaly-sok-szenvedest-okozo-motorral":3,"yoast-article-motogp-franco-morbidelli-ducatija-megsem-egyezik-meg-a-francesco-bagnaiaeknak-tavaly-sok-szenvedest-okozo-motorral-\u002Fmotor\u002Fmotogp-franco-morbidelli-ducatija-megsem-egyezik-meg-a-francesco-bagnaiaeknak-tavaly-sok-szenvedest-okozo-motorral\u002F":185,"rendered-post-277537":188,"embedded-previews-motogp-franco-morbidelli-ducatija-megsem-egyezik-meg-a-francesco-bagnaiaeknak-tavaly-sok-szenvedest-okozo-motorral":191,"article-liveblogs-motogp-franco-morbidelli-ducatija-megsem-egyezik-meg-a-francesco-bagnaiaeknak-tavaly-sok-szenvedest-okozo-motorral-":222},{"data":4,"extensions":178},{"post":5,"sidebarPosts":126},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":92,"categories":96,"tags":101},277537,"Morbidelli Ducatija mégsem egyezik meg a Bagnaiáéknak tavaly sok szenvedést okozó motorral?","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-franco-morbidelli-ducatija-megsem-egyezik-meg-a-francesco-bagnaiaeknak-tavaly-sok-szenvedest-okozo-motorral\u002F","\u003Cp>Franco Morbidelli pozitívan értékelte a sepangi tesztet, és állítja, motorja nem ugyanolyan, mint Francesco Bagnaiáék 2025-ös gépe.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cb>Franco Morbidelli annak ellenére is pozitívan értékeli a sepangi tesztet, hogy a harmadik napon elmaradt márkatársaitól. A VR46 versenyzője szerint motorja nem egyezik meg azzal a géppel, amellyel 2025-ben Francesco Bagnaia és Fabio Di Giannantonio is sokat küszködött.\u003C\u002Fb>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A puszta végeredményt figyelembe véve a Ducati nagy fölénnyel zárta a sepangi tesztet. A harmadik napon mind az öt pilóta az első hatban zárt, ráadásul Marco Bezzecchi csak a hajrában jött fel az ötödikről a második helyre. Összességében pedig azt lehet elmondani, hogy mind az öt Desmosedici az első hétben végzett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Közülük Franco Morbidelli volt a leglassabb. A 31 esztendős motoros 1:56.983 másodperces körrel zárt csütörtökön, amivel 581 ezreddel elmaradt a legjobb időt megfutó Álex Márqueztől. Az olasz versenyző ugyanakkor arra hívta fel a figyelmet, hogy leggyorsabb köre sem volt tökéletes, de elismerte, hogy bizonyos területeken fejlődnie kell.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-alex-marquez-elsoseget-es-a-ducati-majdnem-teljes-folenyet-hozta-a-sepangi-teszt-zaronapja\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Három pozitív napon [vagyunk túl] – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.speedweek.com\u002Fa\u002Fmotogp\u002Fducati-mysterium-faehrt-franco-morbidelli-die-ungeliebte-gp25\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nyilatkozta\u003C\u002Fa>. – Nagyon keményen dolgoztunk, igyekeztünk megérteni az új csomagot, és végül sikerült elég jól összeraknunk az alapbeállítást, azt hiszem. Oké, nem futottunk tökéletes gyorskört, mivel a levezető körben hibáztam, aztán időt veszítettem, és ezután kicsit bizonytalan volt a helyzet. De mindegy, a tempó jó, és ami még fontosabb, az érzés is jó. Vannak dolgok, amelyeken javítani kell, és kicsit még mindig túl nagy a különbség Álexhez képest. Továbbra is azon fogunk dolgozni, hogy csökkentsük ezt a lemaradást, és összességében pozitívan értékeljük ezt a háromnapos tesztelést.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Ducatik közötti sorrendet látva az is feltűnő, hogy Morbidelli személyében az a pilóta lett az utolsó, aki nem a gyári specifikációjú, hanem a tavalyi motort vezeti – legalábbis elméletileg. A GP25-ös az előző idényben rengeteg fejfájást okozott Francesco Bagnaiának és Fabio Di Giannantoniónak, de utóbbi csapattársa cáfolta, hogy alatta ugyanolyan gép ment volna.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Florenzo-sajnalkozva-allapitotta-meg-sepangban-hogy-a-ducati-egyertelmuen-nagyot-lepett-elore\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nem tudom – válaszolta az erre vonatkozó kérdésre. – Nem nevezném a motoromat GP25-ösnek. Nem tudom, ki állította, hogy a GP25-össel versenyzek. A gép a Ducati pilótái által preferált elemekből áll. Nem tudom, hogy pontosan ez-e az a GP25-ös, amelyről Pecco tavaly annyit panaszkodott. Az az érzésem, hogy ugyanolyan gyors voltam, mint tavaly a futamhétvégén, sőt, még gyorsabb is. Egyre jobban éreztem magam. Az első napon még végre kellett hajtanunk néhány változtatást, de az nagyon jól működött. Hogy GP25-ösnek, GP26-osnak vagy GP24.2-esnek hívják, azt nem tudom. A Ducati rendkívül erős gyártó, amely képes teljesíteni a versenyzők igényeit és kívánságait, miután azok [hatékonysága] a tesztelés során megerősítést nyert. Ne gondoljátok, hogy a motorom Pecco tavalyi »rossz« motorja! Ez a Ducati versenyzői által kiválasztott csomag.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az érintettek 2025-ben általában a motor elejére panaszkodtak, mondván, az érzet akár futamhétvégén belül is változik. Morbidelli ezzel kapcsolatban még nem mert állást foglalni. „Az első napon elég lassú voltam, aztán javult a helyzet, és egyre gyorsabb lettem – jelentette ki. – Azonban még túl korai lenne konzisztenciáról beszélni.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban\u002F\u003C\u002Fp>\n","2026-02-09T15:15:07","2026-04-10T16:53:41",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079403923_4d06582cbc_k-e1770647222631.webp","MotoGP, Franco Morbidelli, VR46, Sepang teszt 2026, 3. nap","\u003Cp>Fotó: Pertamina Enduro VR46 Racing Team\u002FFlickr\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1133,[22,27,31,36,41,46,51,55,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079403923_4d06582cbc_k-e1770647222631-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079403923_4d06582cbc_k-e1770647222631-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079403923_4d06582cbc_k-e1770647222631-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079403923_4d06582cbc_k-e1770647222631-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079403923_4d06582cbc_k-e1770647222631-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079403923_4d06582cbc_k-e1770647222631-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079403923_4d06582cbc_k-e1770647222631-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079403923_4d06582cbc_k-e1770647222631-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079403923_4d06582cbc_k-e1770647222631-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079403923_4d06582cbc_k-e1770647222631-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079403923_4d06582cbc_k-e1770647222631-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079403923_4d06582cbc_k-e1770647222631-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079403923_4d06582cbc_k-e1770647222631-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079403923_4d06582cbc_k-e1770647222631-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079403923_4d06582cbc_k-e1770647222631-300x300.webp","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Sebők Máté","sebok-m",{"nodes":97},[98],{"name":99,"slug":100},"Motor","motor",{"nodes":102},[103,106,109,112,115,118,120,123],{"name":104,"slug":105},"Desmosedici GP25","desmosedici-gp25",{"name":107,"slug":108},"Ducati","ducati",{"name":110,"slug":111},"előszezoni teszt","eloszezoni-teszt",{"name":113,"slug":114},"Franco Morbidelli","franco-morbidelli",{"name":116,"slug":117},"Hivatalos teszt","hivatalos-teszt",{"name":119,"slug":119},"kiemelt",{"name":121,"slug":122},"MotoGP","motogp",{"name":124,"slug":125},"Sepang","sepang",{"nodes":127},[128,138,148,158,168],{"title":129,"slug":130,"date":131,"featuredImage":132,"categories":135},"Nagy bejelentést tett Valentino Rossi MotoGP-csapata, a VR46","nagy-bejelentest-tett-valentino-rossi-motogp-csapata-a-vr46","2026-07-03T11:42:58",{"node":133},{"sourceUrl":134},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F55274896907_14e992c26c_k-e1783069341860.webp",{"nodes":136},[137],{"slug":100},{"title":139,"slug":140,"date":141,"featuredImage":142,"categories":145},"Egy világbajnok és egy újonc ül Álex Márquezék helyére a MotoGP-ben","egy-vilagbajnok-es-egy-ujonc-ul-alex-marquezek-helyere-a-motogp-ben","2026-07-02T10:50:38",{"node":143},{"sourceUrl":144},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FRD1_Thailand_Mir_2026-08874-scaled-e1773226048866.webp",{"nodes":146},[147],{"slug":100},{"title":149,"slug":150,"date":151,"featuredImage":152,"categories":155},"Kriminális a Magyar Nagydíj látogatottsága, de még van esély a MotoGP megtartására","kriminalis-a-magyar-nagydij-latogatottsaga-de-meg-van-esely-a-motogp-megtartasara","2026-07-01T16:55:20",{"node":153},{"sourceUrl":154},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F55317843996_0b2fdcc2a0_o.webp",{"nodes":156},[157],{"slug":100},{"title":159,"slug":160,"date":161,"featuredImage":162,"categories":165},"Újabb nagy MotoGP-lavina: a világbajnok és a friss futamgyőztes új gyártónál lesznek csapattársak","ujabb-nagy-motogp-lavina-a-vilagbajnok-es-a-friss-futamgyoztes-uj-gyartonal-lesznek-csapattarsak","2026-07-01T10:34:17",{"node":163},{"sourceUrl":164},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F861451184_1-copy-scaled.webp",{"nodes":166},[167],{"slug":100},{"title":169,"slug":170,"date":171,"featuredImage":172,"categories":175},"Megható sorokkal búcsúzik a Yamahától Fabio Quartararo","meghato-sorokkal-bucsuzik-a-yamahatol-fabio-quartararo","2026-06-30T16:31:20",{"node":173},{"sourceUrl":174},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FYFRm_AND03154.webp",{"nodes":176},[177],{"slug":100},{"debug":179,"graphqlSmartCache":183},[180],{"type":181,"message":182},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":184},[],{"status":186,"json":187},404,null,{"item":189},{"id":6,"link":8,"content":190,"excerpt":9,"racinglineGallery":187},"\u003Cp>\u003Cb>Franco Morbidelli annak ellenére is pozitívan értékeli a sepangi tesztet, hogy a harmadik napon elmaradt márkatársaitól. A VR46 versenyzője szerint motorja nem egyezik meg azzal a géppel, amellyel 2025-ben Francesco Bagnaia és Fabio Di Giannantonio is sokat küszködött.\u003C\u002Fb>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A puszta végeredményt figyelembe véve a Ducati nagy fölénnyel zárta a sepangi tesztet. A harmadik napon mind az öt pilóta az első hatban zárt, ráadásul Marco Bezzecchi csak a hajrában jött fel az ötödikről a második helyre. Összességében pedig azt lehet elmondani, hogy mind az öt Desmosedici az első hétben végzett.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Közülük Franco Morbidelli volt a leglassabb. A 31 esztendős motoros 1:56.983 másodperces körrel zárt csütörtökön, amivel 581 ezreddel elmaradt a legjobb időt megfutó Álex Márqueztől. Az olasz versenyző ugyanakkor arra hívta fel a figyelmet, hogy leggyorsabb köre sem volt tökéletes, de elismerte, hogy bizonyos területeken fejlődnie kell.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F05\u002Fmotogp-alex-marquez-elsoseget-es-a-ducati-majdnem-teljes-folenyet-hozta-a-sepangi-teszt-zaronapja\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Három pozitív napon [vagyunk túl] – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.speedweek.com\u002Fa\u002Fmotogp\u002Fducati-mysterium-faehrt-franco-morbidelli-die-ungeliebte-gp25\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nyilatkozta\u003C\u002Fa>. – Nagyon keményen dolgoztunk, igyekeztünk megérteni az új csomagot, és végül sikerült elég jól összeraknunk az alapbeállítást, azt hiszem. Oké, nem futottunk tökéletes gyorskört, mivel a levezető körben hibáztam, aztán időt veszítettem, és ezután kicsit bizonytalan volt a helyzet. De mindegy, a tempó jó, és ami még fontosabb, az érzés is jó. Vannak dolgok, amelyeken javítani kell, és kicsit még mindig túl nagy a különbség Álexhez képest. Továbbra is azon fogunk dolgozni, hogy csökkentsük ezt a lemaradást, és összességében pozitívan értékeljük ezt a háromnapos tesztelést.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A Ducatik közötti sorrendet látva az is feltűnő, hogy Morbidelli személyében az a pilóta lett az utolsó, aki nem a gyári specifikációjú, hanem a tavalyi motort vezeti – legalábbis elméletileg. A GP25-ös az előző idényben rengeteg fejfájást okozott Francesco Bagnaiának és Fabio Di Giannantoniónak, de utóbbi csapattársa cáfolta, hogy alatta ugyanolyan gép ment volna.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F07\u002Florenzo-sajnalkozva-allapitotta-meg-sepangban-hogy-a-ducati-egyertelmuen-nagyot-lepett-elore\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nem tudom – válaszolta az erre vonatkozó kérdésre. – Nem nevezném a motoromat GP25-ösnek. Nem tudom, ki állította, hogy a GP25-össel versenyzek. A gép a Ducati pilótái által preferált elemekből áll. Nem tudom, hogy pontosan ez-e az a GP25-ös, amelyről Pecco tavaly annyit panaszkodott. Az az érzésem, hogy ugyanolyan gyors voltam, mint tavaly a futamhétvégén, sőt, még gyorsabb is. Egyre jobban éreztem magam. Az első napon még végre kellett hajtanunk néhány változtatást, de az nagyon jól működött. Hogy GP25-ösnek, GP26-osnak vagy GP24.2-esnek hívják, azt nem tudom. A Ducati rendkívül erős gyártó, amely képes teljesíteni a versenyzők igényeit és kívánságait, miután azok [hatékonysága] a tesztelés során megerősítést nyert. Ne gondoljátok, hogy a motorom Pecco tavalyi »rossz« motorja! Ez a Ducati versenyzői által kiválasztott csomag.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az érintettek 2025-ben általában a motor elejére panaszkodtak, mondván, az érzet akár futamhétvégén belül is változik. Morbidelli ezzel kapcsolatban még nem mert állást foglalni. „Az első napon elég lassú voltam, aztán javult a helyzet, és egyre gyorsabb lettem – jelentette ki. – Azonban még túl korai lenne konzisztenciáról beszélni.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban\u002F\u003C\u002Fp>\n",{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-alex-marquez-elsoseget-es-a-ducati-majdnem-teljes-folenyet-hozta-a-sepangi-teszt-zaronapja\u002F":192,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-alex-marquez-elsoseget-es-a-ducati-majdnem-teljes-folenyet-hozta-a-sepangi-teszt-zaronapja":192,"\u002F2026\u002F02\u002F05\u002Fmotogp-alex-marquez-elsoseget-es-a-ducati-majdnem-teljes-folenyet-hozta-a-sepangi-teszt-zaronapja\u002F":192,"\u002F2026\u002F02\u002F05\u002Fmotogp-alex-marquez-elsoseget-es-a-ducati-majdnem-teljes-folenyet-hozta-a-sepangi-teszt-zaronapja":192,"motogp-alex-marquez-elsoseget-es-a-ducati-majdnem-teljes-folenyet-hozta-a-sepangi-teszt-zaronapja":192,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Florenzo-sajnalkozva-allapitotta-meg-sepangban-hogy-a-ducati-egyertelmuen-nagyot-lepett-elore\u002F":202,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Florenzo-sajnalkozva-allapitotta-meg-sepangban-hogy-a-ducati-egyertelmuen-nagyot-lepett-elore":202,"\u002F2026\u002F02\u002F07\u002Florenzo-sajnalkozva-allapitotta-meg-sepangban-hogy-a-ducati-egyertelmuen-nagyot-lepett-elore\u002F":202,"\u002F2026\u002F02\u002F07\u002Florenzo-sajnalkozva-allapitotta-meg-sepangban-hogy-a-ducati-egyertelmuen-nagyot-lepett-elore":202,"lorenzo-sajnalkozva-allapitotta-meg-sepangban-hogy-a-ducati-egyertelmuen-nagyot-lepett-elore":202,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban\u002F":212,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban":212,"\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban\u002F":212,"\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban":212,"motogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban":212},{"title":193,"uri":194,"featuredImage":195,"categories":199},"Álex Márquez elsőségét és a Ducati majdnem teljes fölényét hozta a sepangi teszt zárónapja","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-alex-marquez-elsoseget-es-a-ducati-majdnem-teljes-folenyet-hozta-a-sepangi-teszt-zaronapja\u002F",{"node":196},{"sourceUrl":197,"altText":198},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079200191_f05e4d5319_o.webp","MotoGP, Álex Márquez, Gresini, Sepang teszt 2026, 3. nap",{"nodes":200},[201],{"name":99,"slug":100},{"title":203,"uri":204,"featuredImage":205,"categories":209},"Lorenzo sajnálkozva állapította meg Sepangban, hogy a Ducati egyértelműen nagyot lépett előre","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Florenzo-sajnalkozva-allapitotta-meg-sepangban-hogy-a-ducati-egyertelmuen-nagyot-lepett-elore\u002F",{"node":206},{"sourceUrl":207,"altText":208},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FFrancesco_Bagnaia_2.webp","Davide Tardozzi, Francesco Bagnaia, Ducati, 2026, Sepang, teszt",{"nodes":210},[211],{"name":99,"slug":100},{"title":213,"uri":214,"featuredImage":215,"categories":219},"Erősebb Ducati, küszködő Yamaha – a sepangi teszt tanulságai négy pontban","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban\u002F",{"node":216},{"sourceUrl":217,"altText":218},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602035923.webp","Jack Miller, Toprak Razgatlıoğlu, Pramac, Sepang, teszt, 2026",{"nodes":220},[221],{"name":99,"slug":100},{}]