[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-motor-motogp-johann-zarco-ugy-veli-nem-masolhatjak-le-a-gyari-beallitasokat-diogo-moreiraban-naprol-napra-jobb-lett-az-erzes":3,"yoast-article-motogp-johann-zarco-ugy-veli-nem-masolhatjak-le-a-gyari-beallitasokat-diogo-moreiraban-naprol-napra-jobb-lett-az-erzes-\u002Fmotor\u002Fmotogp-johann-zarco-ugy-veli-nem-masolhatjak-le-a-gyari-beallitasokat-diogo-moreiraban-naprol-napra-jobb-lett-az-erzes\u002F":187,"rendered-post-52317":190,"embedded-previews-motogp-johann-zarco-ugy-veli-nem-masolhatjak-le-a-gyari-beallitasokat-diogo-moreiraban-naprol-napra-jobb-lett-az-erzes":193,"article-liveblogs-motogp-johann-zarco-ugy-veli-nem-masolhatjak-le-a-gyari-beallitasokat-diogo-moreiraban-naprol-napra-jobb-lett-az-erzes-":224},{"data":4,"extensions":180},{"post":5,"sidebarPosts":128},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":92,"categories":96,"tags":101},52317,"Zarco úgy véli, nem másolhatják le a gyári beállításokat, Moreirában napról napra jobb lett az érzés","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-johann-zarco-ugy-veli-nem-masolhatjak-le-a-gyari-beallitasokat-diogo-moreiraban-naprol-napra-jobb-lett-az-erzes\u002F","\u003Cp>Johann Zarco nem tud annyira derűlátó lenni, mint gyári kollégái, viszont Diogo Moreira szerint jó úton vannak.  \u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>Johann Zarco elárulta, küszködött a sepangi teszt első részében. Ugyan a második nap végére, valamint a záróakkordra feljavultak, mégsem tud annyira derűlátó lenni, mint a gyári csapat tagjai, akiknek beállításait nem lehet lemásolni. Diogo Moreira pedig úgy véli, napról napra jobb lett az érzés. Bár márkatársaival nem tudott sokat beszélni, szerinte nagyon jó ez a konstrukció. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A sepangi teszt kapcsán elmondható, hogy a Yamahát leszámítva az összes gyártó előre tudott lépni az előző évhez képest. Ez a Hondára kifejezetten ül, ugyanis Joan Mir révén elvitték \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-tobb-mint-1400-nap-utan-zart-egy-tesztnapot-az-elen-a-honda-a-yamaha-teljesen-foldbe-allt\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cstrong>a szerdai etapot\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>, és több mint 1400 nap után zártak egy tesztet az élen. Ugyan a gyári alakulat biztatóan szerepelt, Johann Zarco máshogyan élte meg a malajziai körözést, legalábbis ami a kezdeteket illeti.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Az első és a második nap elején kissé szenvedtem, mert amit teljesítettünk a motoron, az nem igazán működött – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.crash.net\u002Fmotogp\u002Fnews\u002F1089124\u002F1\u002Fjohann-zarco-concludes-we-cannot-copy-other-guys-during-intense-sepang-motogp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fogalmazott\u003C\u002Fa>. – Még ha érzed is, hogy megvan a potenciál ahhoz, hogy gyorsak legyünk, illetve Mir és [Luca] Marini is pozitívan nyilatkozott a motorról, én mégsem tudok ennyire derűlátó lenni, mint ők. Viszont a második nap végén és a harmadikon már jóval kiszámíthatóbb voltam, úgyhogy az már jól sikerült. Intenzív délutánt teljesítettünk, mivel 14 és 18 óra között folyamatosan köröztünk. És az érzés egyre jobb lett.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ha az időeredményeket vesszük figyelembe, akkor elmondható, hogy mindhárom alkalommal a középmezőnyben zárt. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-marc-marquez-visszatert-majd-a-leheto-legjobban-kezdte-a-sepangi-tesztet\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cstrong>Az első napot\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa> a tizenegyedik, a másodikat a tizennegyedik, míg \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-alex-marquez-elsoseget-es-a-ducati-majdnem-teljes-folenyet-hozta-a-sepangi-teszt-zaronapja\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cstrong>a harmadikat\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa> a tizenötödik helyen zárta. A legjobb idejét pedig a zárónapon futotta. Zarco azt is kiemelte, hogy azért még van munka a szezonnyitó előtt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A saját beállításomra van szükségem – szögezte le. – Az világos, hogy nem másolhatjuk le azt, amelyet a gyári motorosok használtak, még akkor sem, ha kifejezetten pozitívan nyilatkoztak róla. Teljesen eltérő a testfelépítésünk, és láthatjuk, hogy a súlypontunk áthelyezése rengeteg különbséget okoz. Ezért meg kell megértenünk, hogyan lehet egy [számomra komfortos] motort kialakítani.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmir-ugy-latja-a-honda-meg-tul-messze-van-a-ducatitol-de-a-legjobb-otert-mar-csatazhatnak\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Csapattársa ebben a szezonban a Moto2 tavalyi világbajnoka, Diogo Moreira lesz. Újonc pilótáról lévén szó a shakedownon is részt vehetett. A brazil esetében is érezhető a fejlődés. Ugyan az állandó versenyzők közül a leglassabb idővel (1:58.476) zárt, ráadásul Somkiat Chantra tavalyi legjobb körétől (1:58.129) is elmaradt, mégis több mint másfél másodpercet tudott javítani saját magához képest.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Az egyensúly… Borzalmasan fáradt vagyok – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.crash.net\u002Fmotogp\u002Fnews\u002F1089134\u002F1\u002Fdiogo-moreira-staying-calm-says-honda-super-good-sepang-motogp-test\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">jelentette ki.\u003C\u002Fa> – De azt gondolom, hogy a fejlődés nagyszerű. Napról napra jobb lett az érzés. Az alapbeállítást használtuk, rengeteg kört teljesítettünk, hogy még jobban megértsük a motort. Azt gondolom, hogy jó úton vagyunk.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Moreira azt is felfedte, hogy a nyugalomra intés volt a legjobb tanács, amelyet kapott. Ráadásul az sem segítette a helyzetét, hogy a többi versenyzővel sem tudott érdemben kommunikálni. „Nem volt egyszerű időt szakítani arra, hogy beszéljek a többiekkel, mert végezetül mindenki a saját munkáját végezte. De úgy vélem, hogy nagyon jó ez a motor. Mir, Marini és Aleix [Espargaró] is rendkívül gyors volt.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-uj-nevado-szponzorral-es-ket-kulonbozo-festessel-rukkolt-elo-az-lcr-kepek\u002F\u003C\u002Fp>\n","2026-02-12T12:15:14","2026-04-10T16:53:13",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602050135.webp","Johann Zarco, Diogo Moreira, LCR, Sepang, teszt, 2026","\u003Cp>Fotó: Gold & Goose \u002F Red Bull Content Pool\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,31,36,41,46,51,55,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602050135-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602050135-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602050135-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602050135-1536x1025.webp","1536","1025","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602050135-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602050135-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602050135-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602050135-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602050135-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602050135-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602050135-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602050135-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602050135-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602050135-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602050135-300x300.webp","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Szántó Dávid","szancsodavid",{"nodes":97},[98],{"name":99,"slug":100},"Motor","motor",{"nodes":102},[103,106,109,112,115,117,120,123,126],{"name":104,"slug":105},"Diogo Moreira","diogo-moreira",{"name":107,"slug":108},"előszezoni teszt","eloszezoni-teszt",{"name":110,"slug":111},"Hivatalos teszt","hivatalos-teszt",{"name":113,"slug":114},"Johann Zarco","johann-zarco",{"name":116,"slug":116},"kiemelt",{"name":118,"slug":119},"LCR Honda","lcr-honda",{"name":121,"slug":122},"MotoGP","motogp",{"name":124,"slug":125},"Sepang","sepang",{"name":127,"slug":127},"teszt",{"nodes":129},[130,140,150,160,170],{"title":131,"slug":132,"date":133,"featuredImage":134,"categories":137},"Nagy bejelentést tett Valentino Rossi MotoGP-csapata, a VR46","nagy-bejelentest-tett-valentino-rossi-motogp-csapata-a-vr46","2026-07-03T11:42:58",{"node":135},{"sourceUrl":136},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F55274896907_14e992c26c_k-e1783069341860.webp",{"nodes":138},[139],{"slug":100},{"title":141,"slug":142,"date":143,"featuredImage":144,"categories":147},"Egy világbajnok és egy újonc ül Álex Márquezék helyére a MotoGP-ben","egy-vilagbajnok-es-egy-ujonc-ul-alex-marquezek-helyere-a-motogp-ben","2026-07-02T10:50:38",{"node":145},{"sourceUrl":146},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FRD1_Thailand_Mir_2026-08874-scaled-e1773226048866.webp",{"nodes":148},[149],{"slug":100},{"title":151,"slug":152,"date":153,"featuredImage":154,"categories":157},"Kriminális a Magyar Nagydíj látogatottsága, de még van esély a MotoGP megtartására","kriminalis-a-magyar-nagydij-latogatottsaga-de-meg-van-esely-a-motogp-megtartasara","2026-07-01T16:55:20",{"node":155},{"sourceUrl":156},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F55317843996_0b2fdcc2a0_o.webp",{"nodes":158},[159],{"slug":100},{"title":161,"slug":162,"date":163,"featuredImage":164,"categories":167},"Újabb nagy MotoGP-lavina: a világbajnok és a friss futamgyőztes új gyártónál lesznek csapattársak","ujabb-nagy-motogp-lavina-a-vilagbajnok-es-a-friss-futamgyoztes-uj-gyartonal-lesznek-csapattarsak","2026-07-01T10:34:17",{"node":165},{"sourceUrl":166},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F861451184_1-copy-scaled.webp",{"nodes":168},[169],{"slug":100},{"title":171,"slug":172,"date":173,"featuredImage":174,"categories":177},"Megható sorokkal búcsúzik a Yamahától Fabio Quartararo","meghato-sorokkal-bucsuzik-a-yamahatol-fabio-quartararo","2026-06-30T16:31:20",{"node":175},{"sourceUrl":176},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FYFRm_AND03154.webp",{"nodes":178},[179],{"slug":100},{"debug":181,"graphqlSmartCache":185},[182],{"type":183,"message":184},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":186},[],{"status":188,"json":189},404,null,{"item":191},{"id":6,"link":8,"content":192,"excerpt":9,"racinglineGallery":189},"\u003Cp>\u003Cstrong>Johann Zarco elárulta, küszködött a sepangi teszt első részében. Ugyan a második nap végére, valamint a záróakkordra feljavultak, mégsem tud annyira derűlátó lenni, mint a gyári csapat tagjai, akiknek beállításait nem lehet lemásolni. Diogo Moreira pedig úgy véli, napról napra jobb lett az érzés. Bár márkatársaival nem tudott sokat beszélni, szerinte nagyon jó ez a konstrukció. \u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A sepangi teszt kapcsán elmondható, hogy a Yamahát leszámítva az összes gyártó előre tudott lépni az előző évhez képest. Ez a Hondára kifejezetten ül, ugyanis Joan Mir révén elvitték \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F04\u002Fmotogp-tobb-mint-1400-nap-utan-zart-egy-tesztnapot-az-elen-a-honda-a-yamaha-teljesen-foldbe-allt\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cstrong>a szerdai etapot\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa>, és több mint 1400 nap után zártak egy tesztet az élen. Ugyan a gyári alakulat biztatóan szerepelt, Johann Zarco máshogyan élte meg a malajziai körözést, legalábbis ami a kezdeteket illeti.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Az első és a második nap elején kissé szenvedtem, mert amit teljesítettünk a motoron, az nem igazán működött – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.crash.net\u002Fmotogp\u002Fnews\u002F1089124\u002F1\u002Fjohann-zarco-concludes-we-cannot-copy-other-guys-during-intense-sepang-motogp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fogalmazott\u003C\u002Fa>. – Még ha érzed is, hogy megvan a potenciál ahhoz, hogy gyorsak legyünk, illetve Mir és [Luca] Marini is pozitívan nyilatkozott a motorról, én mégsem tudok ennyire derűlátó lenni, mint ők. Viszont a második nap végén és a harmadikon már jóval kiszámíthatóbb voltam, úgyhogy az már jól sikerült. Intenzív délutánt teljesítettünk, mivel 14 és 18 óra között folyamatosan köröztünk. És az érzés egyre jobb lett.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Ha az időeredményeket vesszük figyelembe, akkor elmondható, hogy mindhárom alkalommal a középmezőnyben zárt. \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F03\u002Fmotogp-marc-marquez-visszatert-majd-a-leheto-legjobban-kezdte-a-sepangi-tesztet\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cstrong>Az első napot\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa> a tizenegyedik, a másodikat a tizennegyedik, míg \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F05\u002Fmotogp-alex-marquez-elsoseget-es-a-ducati-majdnem-teljes-folenyet-hozta-a-sepangi-teszt-zaronapja\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u003Cstrong>a harmadikat\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fa> a tizenötödik helyen zárta. A legjobb idejét pedig a zárónapon futotta. Zarco azt is kiemelte, hogy azért még van munka a szezonnyitó előtt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„A saját beállításomra van szükségem – szögezte le. – Az világos, hogy nem másolhatjuk le azt, amelyet a gyári motorosok használtak, még akkor sem, ha kifejezetten pozitívan nyilatkoztak róla. Teljesen eltérő a testfelépítésünk, és láthatjuk, hogy a súlypontunk áthelyezése rengeteg különbséget okoz. Ezért meg kell megértenünk, hogyan lehet egy [számomra komfortos] motort kialakítani.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F07\u002Fmir-ugy-latja-a-honda-meg-tul-messze-van-a-ducatitol-de-a-legjobb-otert-mar-csatazhatnak\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Csapattársa ebben a szezonban a Moto2 tavalyi világbajnoka, Diogo Moreira lesz. Újonc pilótáról lévén szó a shakedownon is részt vehetett. A brazil esetében is érezhető a fejlődés. Ugyan az állandó versenyzők közül a leglassabb idővel (1:58.476) zárt, ráadásul Somkiat Chantra tavalyi legjobb körétől (1:58.129) is elmaradt, mégis több mint másfél másodpercet tudott javítani saját magához képest.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Az egyensúly… Borzalmasan fáradt vagyok – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.crash.net\u002Fmotogp\u002Fnews\u002F1089134\u002F1\u002Fdiogo-moreira-staying-calm-says-honda-super-good-sepang-motogp-test\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">jelentette ki.\u003C\u002Fa> – De azt gondolom, hogy a fejlődés nagyszerű. Napról napra jobb lett az érzés. Az alapbeállítást használtuk, rengeteg kört teljesítettünk, hogy még jobban megértsük a motort. Azt gondolom, hogy jó úton vagyunk.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Moreira azt is felfedte, hogy a nyugalomra intés volt a legjobb tanács, amelyet kapott. Ráadásul az sem segítette a helyzetét, hogy a többi versenyzővel sem tudott érdemben kommunikálni. „Nem volt egyszerű időt szakítani arra, hogy beszéljek a többiekkel, mert végezetül mindenki a saját munkáját végezte. De úgy vélem, hogy nagyon jó ez a motor. Mir, Marini és Aleix [Espargaró] is rendkívül gyors volt.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F01\u002Fmotogp-uj-nevado-szponzorral-es-ket-kulonbozo-festessel-rukkolt-elo-az-lcr-kepek\u002F\u003C\u002Fp>\n",{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban\u002F":194,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban":194,"\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban\u002F":194,"\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban":194,"motogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban":194,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmir-ugy-latja-a-honda-meg-tul-messze-van-a-ducatitol-de-a-legjobb-otert-mar-csatazhatnak\u002F":204,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmir-ugy-latja-a-honda-meg-tul-messze-van-a-ducatitol-de-a-legjobb-otert-mar-csatazhatnak":204,"\u002F2026\u002F02\u002F07\u002Fmir-ugy-latja-a-honda-meg-tul-messze-van-a-ducatitol-de-a-legjobb-otert-mar-csatazhatnak\u002F":204,"\u002F2026\u002F02\u002F07\u002Fmir-ugy-latja-a-honda-meg-tul-messze-van-a-ducatitol-de-a-legjobb-otert-mar-csatazhatnak":204,"mir-ugy-latja-a-honda-meg-tul-messze-van-a-ducatitol-de-a-legjobb-otert-mar-csatazhatnak":204,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-uj-nevado-szponzorral-es-ket-kulonbozo-festessel-rukkolt-elo-az-lcr-kepek\u002F":214,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-uj-nevado-szponzorral-es-ket-kulonbozo-festessel-rukkolt-elo-az-lcr-kepek":214,"\u002F2026\u002F02\u002F01\u002Fmotogp-uj-nevado-szponzorral-es-ket-kulonbozo-festessel-rukkolt-elo-az-lcr-kepek\u002F":214,"\u002F2026\u002F02\u002F01\u002Fmotogp-uj-nevado-szponzorral-es-ket-kulonbozo-festessel-rukkolt-elo-az-lcr-kepek":214,"motogp-uj-nevado-szponzorral-es-ket-kulonbozo-festessel-rukkolt-elo-az-lcr-kepek":214},{"title":195,"uri":196,"featuredImage":197,"categories":201},"Erősebb Ducati, küszködő Yamaha – a sepangi teszt tanulságai négy pontban","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban\u002F",{"node":198},{"sourceUrl":199,"altText":200},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602035923.webp","Jack Miller, Toprak Razgatlıoğlu, Pramac, Sepang, teszt, 2026",{"nodes":202},[203],{"name":99,"slug":100},{"title":205,"uri":206,"featuredImage":207,"categories":211},"Mir úgy látja, a Honda még túl messze van a Ducatitól, de a legjobb ötért már csatázhatnak","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmir-ugy-latja-a-honda-meg-tul-messze-van-a-ducatitol-de-a-legjobb-otert-mar-csatazhatnak\u002F",{"node":208},{"sourceUrl":209,"altText":210},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55076623927_5d92c592e8_o.webp","Joan Mir, Sepang, Honda, 2026, teszt",{"nodes":212},[213],{"name":99,"slug":100},{"title":215,"uri":216,"featuredImage":217,"categories":221},"Új névadó szponzorral és két különböző festéssel rukkolt elő az LCR (képek)","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-uj-nevado-szponzorral-es-ket-kulonbozo-festessel-rukkolt-elo-az-lcr-kepek\u002F",{"node":218},{"sourceUrl":219,"altText":220},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FHAEHMmLWUAAmeuQ.webp","Johann Zarco, LCR, bemutató, 2026",{"nodes":222},[223],{"name":99,"slug":100},{}]