[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-motor-motogp-jorge-martinnak-kockaztatnia-kellett-a-tovabbjutashoz-marco-bezzecchit-rejtelyes-problema-hatraltatta":3,"yoast-article-motogp-jorge-martinnak-kockaztatnia-kellett-a-tovabbjutashoz-marco-bezzecchit-rejtelyes-problema-hatraltatta-\u002Fmotor\u002Fmotogp-jorge-martinnak-kockaztatnia-kellett-a-tovabbjutashoz-marco-bezzecchit-rejtelyes-problema-hatraltatta\u002F":182,"rendered-post-53506":185,"twitter-media-motogp-jorge-martinnak-kockaztatnia-kellett-a-tovabbjutashoz-marco-bezzecchit-rejtelyes-problema-hatraltatta":187,"embedded-previews-motogp-jorge-martinnak-kockaztatnia-kellett-a-tovabbjutashoz-marco-bezzecchit-rejtelyes-problema-hatraltatta":188,"article-liveblogs-motogp-jorge-martinnak-kockaztatnia-kellett-a-tovabbjutashoz-marco-bezzecchit-rejtelyes-problema-hatraltatta-":209,"racingline-ad-config":210},{"data":4,"extensions":175},{"post":5,"sidebarPosts":123},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":92,"categories":96,"tags":101},53506,"Martínnak kockáztatnia kellett a továbbjutáshoz, Bezzecchit rejtélyes probléma hátráltatta","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-jorge-martinnak-kockaztatnia-kellett-a-tovabbjutashoz-marco-bezzecchit-rejtelyes-problema-hatraltatta\u002F","\u003Cp>Jorge Martín egyre jobban érzi agát az Aprilián, míg Marco Bezzecchi motorjával nem volt minden rendben a Brazil Nagydíj edzésén.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">\u003Cb>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">Jorge Martín egyre közelebb van ahhoz az állapothoz, ahol lenni szeretne, ugyanakkor a továbbjutáshoz \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">a \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">körülmények miatt kockázatot kellett vállalnia. Marco Bezzecchi szerint valami nem stimmelt az Apriliájával, amikor a \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">pálya állapota\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> a legjobb volt a Brazil Nagydíj edzésén.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fb>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">A teljes Apriliának felemásan sikerült a Brazil Nagydíj edzése, hiszen két motorjuk bejutott a Q2-be, a másik kettő viszont nagyon messze volt ettől. Az igazán nagy kontraszt a gyári csapaton belül volt, ráadásul nem abban a relációban, ahogyan arra a korábbiak alapján számítani lehetett: Jorge Martín a negyedik, Marco Bezzecchi viszont csak a huszadik helyen végzett.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F03\u002F20\u002Fzarco-elsoseg-razgatlioglu-csoda-bezzecchi-betli-varatlan-eredmenyek-az-esos-edzesen\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">„\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">Elég mozgalmas nap volt, hogy őszinte legyek – \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fes.motorsport.com\u002Fmotogp\u002Fnews\u002Fdeclaraciones-jorge-martin-viernes-brasil\u002F10806857\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nyilatkozta\u003C\u002Fa> a kétszeres világbajnok. –\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> Nyilván mindig fontos, hogy bejussunk a Q2-be, de most sokkal bonyolultabb volt a helyzet, mert a pálya állapota nehézséget okozott. Az volt a lényeg, hogy már az elejétől kezdve bízzak a motorban, és ez megvolt. Minden nap, amikor az Aprilián ülök, kicsit közelebb kerülök ahhoz, ahol lenni szeretnék, és jobban megértem a motort, hogy mire van szüksége. Elég \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">rizikós\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> is volt, mivel a pálya nagyon rossz állapotban volt, és mindannyiunknak, akik továbbjutottunk, kockáztatnunk kellett.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">Valóban, a körülmények az átlagosnál jóval nagyobb kihívást jelentettek a mezőny számára. Már eleve az a tény megnehezítette a pilóták dolgát, hogy egy számukra teljesen új pályán köröztek, ám a spanyol versenyző úgy véli, ennél is nagyobb fejfájást okozott, hogy az alapvetően már száraz aszfaltcsíkot néhány nedves rész borította.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">„\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">Szerintem a nedves foltok sokkal komplikáltabbak – \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">felelte az erre vonatkozó kérdésre. –\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> Idejöttem, felkészültem a versenyre, és nagyjából már tudtam is, merre kell mennem. De persze ezekkel a vízfoltokkal minden megváltozik. Olyan íveket kellett választanunk, amelyek egyáltalán nem természetesek. Nagyon furcsa íveket kell erőltetni, és ez a legnehezebb része. Az ijesztő pillanatok mellett megfelelő hőmérsékletre kell hozni a gumikat, állandóan a határon vagyunk, így könnyebb hibázni.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">M\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">artín még a Thai Nagydíj hétvégéjén elmondta, hogy mivel tavaly meglehetősen keveset tudott menni, ez az Aprilia még mindig nem az ő motorja. Bár Buriramban jól szerepelt, két márkatársától is jócskán elmaradt, az Ayrton Sennáról elnevezett pályán viszont a pénteki nap alapján egyértelműen ő a márka első számú versenyzője. \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">Emellett még a vonalvezetést is kedveli.\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">„\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">Végső soron ez az érzésen múlik – \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">fogalmazott. –\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> Ha az ember kimegy a pályára, és már eleve többé-kevésbé jól \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">érzi\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> mag\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">át\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">, akkor javulni fog, nem igaz? Ha viszont úgy látja, hogy nem tudja felmelegíteni a gumikat, hogy jobban fél a vízfoltoktól, akkor nem tud bedőlni a kanyarokban, és ez egy olyan körforgás, amelyben nem találja meg a magabiztosságát. Szóval csak magamra összpontosítok, arra, hogy a legjobban teljesítsek. A délelőtti és a száraz gumis [etappal] is elégedett vagyok, [előbbivel azért] mert változó körülmények voltak esőgumikkal, amelyekkel általában szenvedek. A lényeg, hogy mindig versenyképes legyek, és az első ötben végezzek. \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">A vonalvezetés tetszik\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">. Talán nagyon eltér attól, amit megszoktunk. Őszintén szólva nagyon hasonlít Portimãóra. \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">A\u003C\u002Fspan> \u003Cspan style=\"font-size: medium;\">kilenc-tíz-tizenegyes\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> sikán\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">nál\u003C\u002Fspan> \u003Cspan style=\"font-size: medium;\">nyilvánvalóan nagyon lassú\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> az egész, de a többi nem rossz. Rövid, de gyors. Estorillal is \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">v\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">an néhány közös vonása.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F03\u002F20\u002Facostae-az-esos-goianiai-nyitany-a-szinte-vegig-elso-marc-marquezt-harman-is-megeloztek\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">A 28 esztendős motorossal ellentétben Bezzecchi csak márkatársát, Raúl Fernándezt, valamint a nagyon lassú Enea Bastianinit tudta megelőzni. Az előző három főfutamot megnyerő versenyző szerint valami nem volt rendben az RS-GP-jével. \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">„\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">Délután, főleg az első etap során, amely az időjárás miatt a legkedvezőbb volt a gyorskör tekintetében, valami nem stimmelt az Apriliával – \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fes.motorsport.com\u002Fmotogp\u002Fnews\u002Fbezzecchi-problemas-aprilia-desconocidos-declaraciones-brasil\u002F10806882\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">kezdte\u003C\u002Fa>. –\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> Azonban még mindig nem tudjuk, mi\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">csoda\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">. A mérnökök vizsgálják. Nehéz megmondani, mi a baj a motorral.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">B\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">ezzecchi még az edzés végén is kiment a pályára, amikor már egyértelmű volt, hogy az eső miatt lehetetlen javítani a köridőn. \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">„A végén megpróbáltam kockáztatni, mert közel voltam a mezőny legvégéhez – \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">magyarázta. –\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> Az a \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">baj\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">, hogy amikor a pálya a legjobb állapotban volt, elszalasztottam a lehetőséget, nem bizonyultam elég gyorsnak. Jelenleg a fejlődés az egyetlen célom, de a tudjuk, hogy a Q1 mindig nagyon kompetitív.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp class=\"western\" align=\"left\">\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">A \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">helyi idő szerint délutáni tréningen nyújtott gyenge teljesítmény ellenére az olasz pilóta csapattársához hasonlóan élvezi a vezetést Goiâniában, de van egy problémája. \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">„A pálya szórakoztató – \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">vélekedett. –\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\"> Az egyetlen \u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">gond\u003C\u002Fspan>\u003Cspan style=\"font-size: medium;\">, hogy az aszfalt nem szárad fel. Ha esik az eső, egész nap ott maradnak a nedves foltok.”\u003C\u002Fspan>\u003C\u002Fp>\n","2026-03-21T12:15:35","2026-04-10T16:43:56",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Far-braziliangp02-2026-friday-03-scaled-e1774091206329.webp","MotoGP, Jorge Martín, Aprilia, Brazil Nagydíj 2026, péntek","\u003Cp>Fotó: Piaggio Group\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,31,36,41,46,51,55,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Far-braziliangp02-2026-friday-03-scaled-e1774091206329-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Far-braziliangp02-2026-friday-03-scaled-e1774091206329-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Far-braziliangp02-2026-friday-03-scaled-e1774091206329-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Far-braziliangp02-2026-friday-03-scaled-e1774091206329-1536x1025.webp","1536","1025","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Far-braziliangp02-2026-friday-03-scaled-e1774091206329-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Far-braziliangp02-2026-friday-03-scaled-e1774091206329-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Far-braziliangp02-2026-friday-03-scaled-e1774091206329-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Far-braziliangp02-2026-friday-03-scaled-e1774091206329-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Far-braziliangp02-2026-friday-03-scaled-e1774091206329-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Far-braziliangp02-2026-friday-03-scaled-e1774091206329-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Far-braziliangp02-2026-friday-03-scaled-e1774091206329-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Far-braziliangp02-2026-friday-03-scaled-e1774091206329-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Far-braziliangp02-2026-friday-03-scaled-e1774091206329-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Far-braziliangp02-2026-friday-03-scaled-e1774091206329-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Far-braziliangp02-2026-friday-03-scaled-e1774091206329-300x300.webp","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Sebők Máté","sebok-m",{"nodes":97},[98],{"name":99,"slug":100},"Motor","motor",{"nodes":102},[103,106,109,112,114,117,120],{"name":104,"slug":105},"Autódromo Internacional Ayrton Senna","autodromo-internacional-ayrton-senna",{"name":107,"slug":108},"Brazil Nagydíj","brazil-nagydij",{"name":110,"slug":111},"Jorge Martín","jorge-martin",{"name":113,"slug":113},"kiemelt",{"name":115,"slug":116},"Marco Bezzecchi","marco-bezzecchi",{"name":118,"slug":119},"MotoGP","motogp",{"name":121,"slug":122},"pénteki szabadedzések","penteki-szabadedzesek",{"nodes":124},[125,135,145,155,165],{"title":126,"slug":127,"date":128,"featuredImage":129,"categories":132},"Több mint húsz éven át élt fájdalommal, most komoly műtétjéről számolt be a MotoGP-világbajnok","tobb-mint-husz-even-at-elt-fajdalommal-most-komoly-mutetjerol-szamolt-be-a-motogp-vilagbajnok-casey-stoner","2026-07-23T13:59:30",{"node":130},{"sourceUrl":131},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_11225060_008-scaled-e1784806030619.webp",{"nodes":133},[134],{"slug":100},{"title":136,"slug":137,"date":138,"featuredImage":139,"categories":142},"Hivatalos: Quartararo a Hondához igazol","motogp-hivatalos-quartararo-a-hondahoz-igazol","2026-07-21T11:09:36",{"node":140},{"sourceUrl":141},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F54936244150_509e11766e_o.webp",{"nodes":143},[144],{"slug":100},{"title":146,"slug":147,"date":148,"featuredImage":149,"categories":152},"Hivatalos: újoncot avat a Honda a MotoGP-ben, de egy fontos részlet nem derült ki","hivatalos-ujoncot-avat-a-honda-a-motogp-ben-de-egy-fontos-reszlet-nem-derult-ki-david-alonso","2026-07-21T10:16:00",{"node":150},{"sourceUrl":151},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002Fdavid-alonso-kalex-.webp",{"nodes":153},[154],{"slug":100},{"title":156,"slug":157,"date":158,"featuredImage":159,"categories":162},"Lorenzo állítja, Marc Márqueznek három aduásza van riválisaival szemben","motogp-jorge-lorenzo-allitja-marc-marqueznek-harom-aduasza-van-rivalisaival-szemben","2026-07-20T07:55:47",{"node":160},{"sourceUrl":161},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FMarc_Marquez-22-scaled-e1784463322597.webp",{"nodes":163},[164],{"slug":100},{"title":166,"slug":167,"date":168,"featuredImage":169,"categories":172},"Ezért marad érvényben a MotoGP legutáltabb szabálya","ezert-marad-ervenyben-a-motogp-legutaltabb-szabalya","2026-07-19T07:27:07",{"node":170},{"sourceUrl":171},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F55174128529_fb344a8aeb_o.webp",{"nodes":173},[174],{"slug":100},{"debug":176,"graphqlSmartCache":180},[177],{"type":178,"message":179},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":181},[],{"status":183,"json":184},404,null,{"item":186},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":184},{},{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fzarco-elsoseg-razgatlioglu-csoda-bezzecchi-betli-varatlan-eredmenyek-az-esos-edzesen\u002F":189,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fzarco-elsoseg-razgatlioglu-csoda-bezzecchi-betli-varatlan-eredmenyek-az-esos-edzesen":189,"\u002F2026\u002F03\u002F20\u002Fzarco-elsoseg-razgatlioglu-csoda-bezzecchi-betli-varatlan-eredmenyek-az-esos-edzesen\u002F":189,"\u002F2026\u002F03\u002F20\u002Fzarco-elsoseg-razgatlioglu-csoda-bezzecchi-betli-varatlan-eredmenyek-az-esos-edzesen":189,"zarco-elsoseg-razgatlioglu-csoda-bezzecchi-betli-varatlan-eredmenyek-az-esos-edzesen":189,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Facostae-az-esos-goianiai-nyitany-a-szinte-vegig-elso-marc-marquezt-harman-is-megeloztek\u002F":199,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Facostae-az-esos-goianiai-nyitany-a-szinte-vegig-elso-marc-marquezt-harman-is-megeloztek":199,"\u002F2026\u002F03\u002F20\u002Facostae-az-esos-goianiai-nyitany-a-szinte-vegig-elso-marc-marquezt-harman-is-megeloztek\u002F":199,"\u002F2026\u002F03\u002F20\u002Facostae-az-esos-goianiai-nyitany-a-szinte-vegig-elso-marc-marquezt-harman-is-megeloztek":199,"acostae-az-esos-goianiai-nyitany-a-szinte-vegig-elso-marc-marquezt-harman-is-megeloztek":199},{"title":190,"uri":191,"featuredImage":192,"categories":196},"Zarco-elsőség, Razgatlıoğlu-csoda, Bezzecchi-betli: váratlan eredmények az esős edzésen","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fzarco-elsoseg-razgatlioglu-csoda-bezzecchi-betli-varatlan-eredmenyek-az-esos-edzesen\u002F",{"node":193},{"sourceUrl":194,"altText":195},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F55158567611_7d632594bc_o.webp","Johann Zarco, 2026, Brazil Nagydíj, péntek, LCR",{"nodes":197},[198],{"name":99,"slug":100},{"title":200,"uri":201,"featuredImage":202,"categories":206},"Acostáé az esős goiâniai nyitány, a szinte végig első Marc Márquezt hárman is megelőzték","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Facostae-az-esos-goianiai-nyitany-a-szinte-vegig-elso-marc-marquezt-harman-is-megeloztek\u002F",{"node":203},{"sourceUrl":204,"altText":205},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002F733910_Pedro-Acosta_Red-Bull-KTM_MotoGP_RC16_Sepang-International-Circuit-_MYS_03-02-2026-22_MotoGP-IRTA-Pre-Season-Test-Sepang-_MYS_-1.webp","Pedro Acosta, Sepang, teszt, KTM, 2026",{"nodes":207},[208],{"name":99,"slug":100},{},{"slots":211,"updatedAt":231},{"article_inline_1":212,"article_inline_2":220,"article_inline_3":222,"article_sidebar_1":224,"article_sidebar_2":226,"home_section_1":228,"home_section_2":229,"home_section_3":230},{"enabled":213,"provider":214,"reviveZoneDesktop":215,"reviveZoneMobile":216,"reviveId":217,"divId":218,"adsenseClient":219,"adsenseSlot":219,"customHtml":219},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":213,"provider":214,"divId":221,"reviveZoneDesktop":219,"reviveZoneMobile":219,"reviveId":219,"adsenseClient":219,"adsenseSlot":219,"customHtml":219},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":213,"provider":214,"divId":223,"reviveZoneDesktop":219,"reviveZoneMobile":219,"reviveId":219,"adsenseClient":219,"adsenseSlot":219,"customHtml":219},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":213,"provider":214,"divId":225,"reviveZoneDesktop":219,"reviveZoneMobile":219,"reviveId":219,"adsenseClient":219,"adsenseSlot":219,"customHtml":219},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":213,"provider":214,"divId":227,"reviveZoneDesktop":219,"reviveZoneMobile":219,"reviveId":219,"adsenseClient":219,"adsenseSlot":219,"customHtml":219},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":213,"provider":214,"reviveZoneDesktop":215,"reviveZoneMobile":216,"reviveId":217,"divId":218,"adsenseClient":219,"adsenseSlot":219,"customHtml":219},{"enabled":213,"provider":214,"divId":221,"reviveZoneDesktop":219,"reviveZoneMobile":219,"reviveId":219,"adsenseClient":219,"adsenseSlot":219,"customHtml":219},{"enabled":213,"provider":214,"divId":223,"reviveZoneDesktop":219,"reviveZoneMobile":219,"reviveId":219,"adsenseClient":219,"adsenseSlot":219,"customHtml":219},0]