[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-motor-motogp-loris-capirossi-imadja-a-szarnyakat-de-az-ezeket-korlatozo-leendo-szabalyrendszert-is-megvedte":3,"yoast-article-motogp-loris-capirossi-imadja-a-szarnyakat-de-az-ezeket-korlatozo-leendo-szabalyrendszert-is-megvedte-\u002Fmotor\u002Fmotogp-loris-capirossi-imadja-a-szarnyakat-de-az-ezeket-korlatozo-leendo-szabalyrendszert-is-megvedte\u002F":183,"rendered-post-277148":186,"embedded-previews-motogp-loris-capirossi-imadja-a-szarnyakat-de-az-ezeket-korlatozo-leendo-szabalyrendszert-is-megvedte":188,"article-liveblogs-motogp-loris-capirossi-imadja-a-szarnyakat-de-az-ezeket-korlatozo-leendo-szabalyrendszert-is-megvedte-":189,"racingline-ad-config":190},{"data":4,"extensions":176},{"post":5,"sidebarPosts":124},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":92,"categories":96,"tags":101},277148,"Capirossi „imádja” a szárnyakat, de az ezeket korlátozó leendő szabályrendszert is megvédte","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-loris-capirossi-imadja-a-szarnyakat-de-az-ezeket-korlatozo-leendo-szabalyrendszert-is-megvedte\u002F","\u003Cp>Loris Capirossi felidézte a Biztonsági Bizottság létrejöttét, annak jelenére is kitért, és a 2027-es szabályokról is elmondta a véleményét.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cb>Loris Capirossi felidézte a Biztonsági Bizottság létrejöttét, annak első kemény döntését, valamint a szervezet mostani munkájára is kitért. A jelenleg a MotoGP biztonsági tanácsadójaként dolgozó exversenyző kedveli a szárnyakat, de a jövőre debütáló, többek között az aerodinamikát is korlátozó szabályrendszer mellett szintén kiállt.\u003C\u002Fb>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Loris Capirossi nemrég a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fresults?search_query=mig+babol+loris+capirossi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mig Babol YouTube-csatorna\u003C\u002Fa> vendége volt. A beszélgetés során jó néhány témát érintettek: ezek közül a legszomorúbb a 2003-as Japán Nagydíjon történt tragédia, Daijiro Kato halála volt, amelynek következtében a Ducati akkori motorosa Valentino Rossival és Kenny Roberts Jr.-ral megalapította a Biztonsági Bizottságot, amelyet a MotoGP kereskedelmi jogait birtokló Dorna azonnal felkarolt. „Kato szuzukai balesete után tudtuk, hogy ez így nem mehet tovább” – nyilatkozta.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A szervezet az elmúlt évek során komoly szerepet játszott a biztonsággal kapcsolatos határozatokban. Az első komolyabb döntés, amelyben jelentős részük volt, a szuzukai aszfaltcsík eltávolítása volt a versenynaptárból, hiszen a helyszín már 2004-ben sem volt része a programnak. „Ez volt a Honda hazai pályája, egy legendás helyszín, de túl veszélyes volt – idézte fel Capirossi. – Politikai szempontból bonyolult, de szükséges döntés volt.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Capirossinak manapság is komoly szerepe van a biztonságot illetően, hiszen a Dorna, vagyis tulajdonképpen a MotoGP biztonsági tanácsadójaként dolgozik. A futamhétvégék pénteki napján a bizottság – amelyet egy „biztonsági parlamenthez” hasonlított – összeül, és mindent megvizsgálnak a bukóterektől a rázóköveken és a kavicságyakon át egészen a balesetekig, A kilencszeres királykategóriás futamgyőztes szerint ezek apró részletek, de ezeken múlik, hogy egy pilóta csak csúszik vagy a levegőbe is repül az esés után. „Minden bukást elemzünk – szögezte le. – Folyamatosan tanulunk.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2025\u002F10\u002F29\u002Fmoto3-a-biztonsag-csak-egy-illuzio-a-motorsportban\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az 52 esztendős exversenyző a mai MotoGP technikai aspektusára is kitért. Sokan nem tartják jónak, hogy az aerodinamika ekkora szerepet kapott, mondván, a szárnyak miatt kevésbé élvezetes a versenyzés, ráadásul valamelyest háttérbe szorítják a pilóták tudását. Ő azonban olyannyira más véleményen van, hogy még a robogókra is felszerelné ezeket az elemeket. „Imádom a szárnyakat, száz százalékig – jelentette ki. – Ezek jelentik az igazi fejlődést.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Jövőre viszont ezek nagyrészt eltűnnek, ahogyan az elektronika is, hiszen jön az új szabályrendszer, amelynek keretében a motorblokkok mérete is 1000-ről 850 köbcentiméterre csökken. A jelenlegi becslések szerint ez pályától függően 1,5-2,5 másodperces lassulást okoz, de Capirossi nem aggódik. „A kisebb teljesítmény nem azt jelenti, hogy kevesebb lesz az izgalom – vélekedett. – A motorok mozgékonyabbak lesznek, és a versenyzőknek keményebben kell majd dolgozniuk. A technológia mindig megtalálja az utat. Egy időre le lehet lassítani, de megállítani nem.”\u003C\u002Fp>\n","2026-01-04T15:15:08","2026-04-10T17:07:57",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_11224063_004-scaled-e1767535940678.webp","NE HASZNÁLD!!!","\u003Cp>Fotó: GIGI SOLDANO\u002FDPPI Media\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1134,[22,27,31,36,41,46,51,55,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_11224063_004-scaled-e1767535940678-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_11224063_004-scaled-e1767535940678-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_11224063_004-scaled-e1767535940678-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_11224063_004-scaled-e1767535940678-1536x1025.webp","1536","1025","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_11224063_004-scaled-e1767535940678-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_11224063_004-scaled-e1767535940678-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_11224063_004-scaled-e1767535940678-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_11224063_004-scaled-e1767535940678-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_11224063_004-scaled-e1767535940678-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_11224063_004-scaled-e1767535940678-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_11224063_004-scaled-e1767535940678-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_11224063_004-scaled-e1767535940678-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_11224063_004-scaled-e1767535940678-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_11224063_004-scaled-e1767535940678-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FDPPI_11224063_004-scaled-e1767535940678-300x300.webp","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Sebők Máté","sebok-m",{"nodes":97},[98],{"name":99,"slug":100},"Motor","motor",{"nodes":102},[103,105,107,110,113,115,118,121],{"name":104,"slug":104},"2027",{"name":106,"slug":106},"aerodinamika",{"name":108,"slug":109},"Biztonsági Bizottság","biztonsagi-bizottsag",{"name":111,"slug":112},"Daijiro Kato","daijiro-kato",{"name":114,"slug":114},"kiemelt",{"name":116,"slug":117},"Loris Capirossi","loris-capirossi",{"name":119,"slug":120},"MotoGP","motogp",{"name":122,"slug":123},"Szuzuka","szuzuka",{"nodes":125},[126,136,146,156,166],{"title":127,"slug":128,"date":129,"featuredImage":130,"categories":133},"Két hónappal a vétség után kapott büntetést a rendkívül balszerencsés MotoGP-versenyző","ket-honappal-a-vetseg-utan-kapott-buntetest-a-rendkivul-balszerencses-motogp-versenyzo","2026-07-09T17:31:40",{"node":131},{"sourceUrl":132},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FDPPI_11226019_421-scaled.webp",{"nodes":134},[135],{"slug":100},{"title":137,"slug":138,"date":139,"featuredImage":140,"categories":143},"18 éves hölgy motoros próbálhatta ki Marc Márquez MotoGP-Ducatiját (videó)","marc-marquez-ducati-kayla-yaakov-misano","2026-07-09T13:41:46",{"node":141},{"sourceUrl":142},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FKepernyofoto-2026-07-09-5.57.06.webp",{"nodes":144},[145],{"slug":100},{"title":147,"slug":148,"date":149,"featuredImage":150,"categories":153},"„Nagyon nehéz elengedni téged” – így búcsúznak a MotoGP legújabb átigazolóitól (kép, videó)","nagyon-nehez-elengedni-teged-igy-bucsuznak-a-motogp-legujabb-atigazoloitol-kep-video-alex-marquez-fabio-di-giannantonio-nadia-padovani-gresini-vr46","2026-07-08T10:56:53",{"node":151},{"sourceUrl":152},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSprint_MarquezA_R1_Buriram_MotoGP_2026_MB-11.webp",{"nodes":154},[155],{"slug":100},{"title":157,"slug":158,"date":159,"featuredImage":160,"categories":163},"Meghalt az egykori futamgyőztes MotoGP-csapat alapítója, Marc van der Straten","meghalt-az-egykori-futamgyoztes-motogp-csapat-alapitoja-marc-van-der-straten","2026-07-07T14:10:17",{"node":161},{"sourceUrl":162},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FMarc-van-der-Straten-A-life-dedicated-to-racing-1948-2026The-Elf-Marc-VDS-Racing-Team-is-mou.webp",{"nodes":164},[165],{"slug":100},{"title":167,"slug":168,"date":169,"featuredImage":170,"categories":173},"Távozik Rossi csapatának sztárja, és egyúttal a Ducati kötelékét is elhagyja","motogp-rossi-ducati-di-giannantonio-ktm","2026-07-06T12:58:19",{"node":171},{"sourceUrl":172},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F55372068328_15e453a32b_k-e1783335401159.webp",{"nodes":174},[175],{"slug":100},{"debug":177,"graphqlSmartCache":181},[178],{"type":179,"message":180},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":182},[],{"status":184,"json":185},404,null,{"item":187},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":185},{},{},{"slots":191,"updatedAt":211},{"article_inline_1":192,"article_inline_2":200,"article_inline_3":202,"article_sidebar_1":204,"article_sidebar_2":206,"home_section_1":208,"home_section_2":209,"home_section_3":210},{"enabled":193,"provider":194,"reviveZoneDesktop":195,"reviveZoneMobile":196,"reviveId":197,"divId":198,"adsenseClient":199,"adsenseSlot":199,"customHtml":199},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":193,"provider":194,"divId":201,"reviveZoneDesktop":199,"reviveZoneMobile":199,"reviveId":199,"adsenseClient":199,"adsenseSlot":199,"customHtml":199},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":193,"provider":194,"divId":203,"reviveZoneDesktop":199,"reviveZoneMobile":199,"reviveId":199,"adsenseClient":199,"adsenseSlot":199,"customHtml":199},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":193,"provider":194,"divId":205,"reviveZoneDesktop":199,"reviveZoneMobile":199,"reviveId":199,"adsenseClient":199,"adsenseSlot":199,"customHtml":199},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":193,"provider":194,"divId":207,"reviveZoneDesktop":199,"reviveZoneMobile":199,"reviveId":199,"adsenseClient":199,"adsenseSlot":199,"customHtml":199},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":193,"provider":194,"reviveZoneDesktop":195,"reviveZoneMobile":196,"reviveId":197,"divId":198,"adsenseClient":199,"adsenseSlot":199,"customHtml":199},{"enabled":193,"provider":194,"divId":201,"reviveZoneDesktop":199,"reviveZoneMobile":199,"reviveId":199,"adsenseClient":199,"adsenseSlot":199,"customHtml":199},{"enabled":193,"provider":194,"divId":203,"reviveZoneDesktop":199,"reviveZoneMobile":199,"reviveId":199,"adsenseClient":199,"adsenseSlot":199,"customHtml":199},0]