[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-motor-motogp-martin-bezzecchi-aprilia-holland-nagydij":3,"yoast-article-motogp-martin-bezzecchi-aprilia-holland-nagydij-\u002Fmotor\u002Fmotogp-martin-bezzecchi-aprilia-holland-nagydij\u002F":190,"rendered-post-284188":193,"embedded-previews-motogp-martin-bezzecchi-aprilia-holland-nagydij":195,"article-liveblogs-motogp-martin-bezzecchi-aprilia-holland-nagydij-":196},{"data":4,"extensions":183},{"post":5,"sidebarPosts":134},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":108,"categories":112,"tags":117},284188,"Martín reagált Bezzecchi kemény manőverére – egyik apriliás sem érti, mi történt vele","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-martin-bezzecchi-aprilia-holland-nagydij\u002F","\u003Cp>A gyári Aprilia versenyzői a legjobb háromba sem fértek be az asseni sprinten, utólag pedig mindketten elmondták, hogy nem érezték úgy magukat a motoron, mint előtte.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A gyári Aprilia versenyzői az első és a harmadik helyről kezdhették a MotoGP Holland Nagydíjának \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-assen-sprint-aprilia-trackhouse-raul-fernandez\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">sprintjét\u003C\u002Fa>, de végül még a top 3-ba sem fértek be – Marco Bezzecchi a 4., Jorge Martín az 5. helyen végzett. A futam után a pontversenyt csapattársa előtt 9 pontos előnnyel vezető olasz, illetve spanyol kollégája is értetlenül állt a tempójának hiánya előtt.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Pedig Bezzechi mindhárom szabadedzésen a leggyorsabb volt, és a pole-ról is mindössze 0,033 másodperccel maradt le. Ehhez képest az első körben hibázott és visszaesett az 5. helyre, majd hiába előzte meg a pole-ból szintén hátrafelé mozgó Martínt, ahhoz nem volt meg a tempója, hogy akár csak a 3. helyen záró Ai Ogurát elkapja. Mindez ahhoz képest, hogy hány sprintet nullázott már le, relatíve jó teljesítmény volt Bezzecchitől, ám a Trackhouse kettős győzelme mutatja, hogy az Aprilia ennél többre is képes Assenben.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Való igaz, hogy az első néhány körben egy kicsit jobban szenvedtem. A rajt után ismét nehezebben ment, és mindenki megelőzött, aki előttem volt – idézi a \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.crash.net\u002Fmotogp\u002Fnews\u002F1099721\u002F1\u002Fwe-have-understand-marco-bezzecchi-baffled-ongoing-motogp-sprint-struggles\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Crash.net\u003C\u002Fa> az éllovast. – Raúl Fernández is megelőzött, pedig mögülem rajtolt, ahogy Diggia, vagyis Fabio Di Giannantonio is, így elveszítettem néhány pozíciót, és az első három körben egyszerűen nem éreztem jól magam a motoron, a sprintfutamokon pedig ez az első három kör kulcsfontosságú. Később egyre jobban éreztem magam, a tempóm is valamivel jobb lett, de addigra már túl késő volt, és csak a negyedik helyig tudtam felzárkózni. Tényleg nagyon jól éreztem magam az edzéseken mind a közepes, mind a lágy hátsó gumival, de a sprintfutam első néhány körében valamiért rosszabb volt az érzésem. Ezt meg kell értenünk.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Bezzecchi szerint elsősorban a motor stabilitása hiányzott, mert az Aprilia a szokottnál többet mozgott alatta, illetve más érzés volt ülni rajta, mind az edzéseken. Ezzel együtt akárcsak Ogura, a végére ő is begyorsult, csakhogy addigra elfogytak a körök.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp> „Igaz, hogy Raúl főleg a verseny elején használta a legjobban a gumikat. Az első körben még nyugodt volt, de utána rögtön megelőzte Jorge-t, és a futam elején nagyon erős tempót diktált. Ai valamivel lassabban kezdett Raúlnál, de így is gyorsabb volt nálam, aztán később ő is, mint mindig, nagyon gyors lett. Én hasonló módon javultam fel, mint Ai, csak egy kicsit túl későn – talán egy-két körrel később, mint kellett volna.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Mivel legfőbb riválisait megelőzte, az Aprili érthető módon örült Bezzecchi 4. helyének:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"en\" dir=\"ltr\">P4 and valuable points collected by Bez! ✅\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fx.com\u002Fhashtag\u002FDutchGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#DutchGP\u003C\u002Fa> 🇳🇱 \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FSS6KRqZzDi\">pic.twitter.com\u002FSS6KRqZzDi\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fx.com\u002FMotoGP\u002Fstatus\u002F2070861947617128711?ref_src=twsrc%5Etfw\">June 27, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.x.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n\u003Ch2>Martín a beállításokat okolta\u003C\u002Fh2>\n\u003Cp>Ugyanígy nem találta az érzést Jorge Martín sem, aki délelőtt még megszerezte első pole pozícióját az Aprilia színeiben, és az első két körben még vezetett – miután szinte rögtön visszaelőzte az őt lerajtoló Ogurát –, de aztán körről körre romlani kezdett a tempója, és végül azért is nagy erőfeszítést kellett tennie, hogy Francesco Bagnaia ne kapja el.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nagyon boldog voltam az időmérő után, hogy közel két év elteltével ismét pole pozícióból indulhatok. Készen álltam a versenyre, és amikor elrajtoltunk, az első néhány kanyarban minden rendben volt – kezdte értékelését a spanyol. – Jó érzésem volt, gyors voltam, és az élen tudtam maradni. Aztán észrevettem, hogy nincs hátsó tapadásom, és onnantól kezdve a futam végéig csak szenvedtem. Minden egyes kör egy kicsit rosszabb volt az előzőnél, a végén pedig már csak arra koncentráltam, hogy megtartsam a pozíciómat. Az utolsó három körben nagyon nehéz volt magam mögött tartani a Ducatikat. Az egész hétvégéhez képest nagyon rossz érzés volt a motoron, ezért úgy gondolom, hogy ma valami furcsa történt. Szerintem emiatt volt ilyen gyenge a teljesítményem a sprintfutamon.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Arra a kérdésre, hogy a gumikkal vagy a beállításokkal volt-e a gond, Martín utóbbit jelölte meg. „Nem tudom pontosan, mi történt, de a hátsó tapadás egyszerűen nem volt meg. Nem éreztem kapcsolatot a hátsó kerékkel, és ettől kezdtem el szenvedni. Ugyanakkor ez is része annak a folyamatnak, hogy egyre jobban megismerjem az Apriliát. Folyamatosan változtatunk a motor beállításain. Van, amikor működik, van, amikor nem. Ma nem a megfelelő irányba indultunk el, de holnap vissza fogunk vágni.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Végezetül kitért arra a csatára, amit Bezzecchi ellen vívott, és amely során az egyik visszatámadását követően a csapattársa nem sok helyet hagyott neki. „Ez a versenyzés. Megelőzött, én pedig megpróbáltam visszaelőzni, hogy megtartsam a helyezésemet. Ugyanezt csináltam Ai Ogura ellen is. Amikor lehetőségem van rá, vagy amikor más versenyzőnek van rá lehetősége, mindig megpróbálunk visszatámadni. Remélem, hogy holnap egy kicsit gyorsabb leszek, és nem kell majd ilyen csatákat vívnom a többiekkel” – mondta Martín.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>Az ominózus eset alább nézhető meg:\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cblockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n\u003Cp lang=\"it\" dir=\"ltr\">No mercy between Bezzecchi and \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fx.com\u002F88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw\">@88jorgemartin\u003C\u002Fa>! ⚔️😮‍💨\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fx.com\u002Fhashtag\u002FDutchGP?src=hash&ref_src=twsrc%5Etfw\">#DutchGP\u003C\u002Fa> 🇳🇱 \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Ft.co\u002FavW6pZtTCi\">pic.twitter.com\u002FavW6pZtTCi\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>— MotoGP™🏁 (@MotoGP) \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fx.com\u002FMotoGP\u002Fstatus\u002F2070867453995880866?ref_src=twsrc%5Etfw\">June 27, 2026\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fp>\u003C\u002Fblockquote>\n\u003Cp>\u003Cscript async src=\"https:\u002F\u002Fplatform.x.com\u002Fwidgets.js\" charset=\"utf-8\">\u003C\u002Fscript>\u003C\u002Fp>\n","2026-06-27T19:31:57","2026-06-27T18:48:26",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FIMG_0545-e1782578807288.webp","Martín, Bezzecchi, Aprilia","\u003Cp>Forrás: MotoGP\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,947,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,70,75,80,85,90,94,98,102,104],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FIMG_0545-600x334.webp","600","334","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FIMG_0545-1800x1003.webp","1800","1003","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FIMG_0545-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FIMG_0545-768x428.webp","768","428","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FIMG_0545-1536x856.webp","1536","856","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FIMG_0545-2048x1141.webp","2048","1141","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FIMG_0545-754x420.webp","754","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FIMG_0545-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FIMG_0545-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":68,"name":69},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FIMG_0545-324x400.webp","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":71,"width":72,"height":73,"name":74},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FIMG_0545-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":76,"width":77,"height":78,"name":79},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FIMG_0545-696x388.webp","696","388","td_696x0",{"sourceUrl":81,"width":82,"height":83,"name":84},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FIMG_0545-1068x595.webp","1068","595","td_1068x0",{"sourceUrl":86,"width":87,"height":88,"name":89},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FIMG_0545-1920x1070.webp","1920","1070","td_1920x0",{"sourceUrl":91,"width":92,"height":92,"name":93},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FIMG_0545-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":95,"width":96,"height":96,"name":97},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FIMG_0545-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":99,"width":100,"height":100,"name":101},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FIMG_0545-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":103},"profile_150",{"sourceUrl":105,"width":106,"height":106,"name":107},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FIMG_0545-300x300.webp","300","profile_300",{"node":109},{"name":110,"slug":111},"Majer Dániel","majer-d",{"nodes":113},[114],{"name":115,"slug":116},"Motor","motor",{"nodes":118},[119,122,125,128,131],{"name":120,"slug":121},"Aprilia","aprilia",{"name":123,"slug":124},"Holland Nagydíj","holland-nagydij",{"name":126,"slug":127},"Jorge Martín","jorge-martin",{"name":129,"slug":130},"Marco Bezzecchi","marco-bezzecchi",{"name":132,"slug":133},"MotoGP","motogp",{"nodes":135},[136,143,153,163,173],{"title":7,"slug":137,"date":11,"featuredImage":138,"categories":140},"motogp-martin-bezzecchi-aprilia-holland-nagydij",{"node":139},{"sourceUrl":15},{"nodes":141},[142],{"slug":116},{"title":144,"slug":145,"date":146,"featuredImage":147,"categories":150},"Nem azok az Apriliák arattak kettős győzelmet Assenben, akiktől mindenki várta","motogp-assen-sprint-aprilia-trackhouse-raul-fernandez","2026-06-27T15:37:23",{"node":148},{"sourceUrl":149},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FDPPI_11226031_103-scaled-e1782567354240.webp",{"nodes":151},[152],{"slug":116},{"title":154,"slug":155,"date":156,"featuredImage":157,"categories":160},"Lehet még fokozni: Martín vezeti az Aprilia-úthengert az asseni időmérőn","lehet-meg-fokozni-martin-vezeti-az-aprilia-uthengert-az-asseni-idomeron","2026-06-27T12:04:32",{"node":158},{"sourceUrl":159},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F730703754_18597747223037274_8858084641690860189_n-modified.webp",{"nodes":161},[162],{"slug":116},{"title":164,"slug":165,"date":166,"featuredImage":167,"categories":170},"Saját munkaadójára mutogat a világbajnok, miután jó eséllyel távoznia kell a MotoGP-ből","sajat-munkaadojara-mutogat-a-vilagbajnok-maverick-vinales-miutan-jo-esellyel-tavoznia-kell-a-motogp-bol","2026-06-27T07:29:57",{"node":168},{"sourceUrl":169},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606210352-scaled-e1782468955731.webp",{"nodes":171},[172],{"slug":116},{"title":174,"slug":175,"date":176,"featuredImage":177,"categories":180},"Kórházba szállították a MotoGP egyik nagy balesetének érintettjét, márkatársát megbüntették","korhazba-szallitottak-a-motogp-egyik-nagy-balesetenek-erintettjet-fermin-aldeguert-markatarsat-franco-morbidellit-megbuntettek-alex-marquez","2026-06-26T19:33:30",{"node":178},{"sourceUrl":179},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FHLvokdTWEAEME74.webp",{"nodes":181},[182],{"slug":116},{"debug":184,"graphqlSmartCache":188},[185],{"type":186,"message":187},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":189},[],{"status":191,"json":192},404,null,{"item":194},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":192},{},{}]