[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-motor-razgatlioglu-megoldasa-lehet-hogy-el-kell-esnem":3,"yoast-article-razgatlioglu-megoldasa-lehet-hogy-el-kell-esnem-\u002Fmotor\u002Frazgatlioglu-megoldasa-lehet-hogy-el-kell-esnem\u002F":176,"rendered-post-52663":179,"embedded-previews-razgatlioglu-megoldasa-lehet-hogy-el-kell-esnem":182,"article-liveblogs-razgatlioglu-megoldasa-lehet-hogy-el-kell-esnem-":193},{"data":4,"extensions":169},{"post":5,"sidebarPosts":117},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":92,"categories":96,"tags":101},52663,"Razgatlıoğlu megoldása: „Lehet, hogy el kell esnem”","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Frazgatlioglu-megoldasa-lehet-hogy-el-kell-esnem\u002F","\u003Cp>Toprak Razgatlıoğlu Jack Millert követve vette észre, hogy még mindig mennyire óvatos a vetélytársaihoz képest.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cdiv class=\"flex flex-col text-sm pb-25\">\n\u003Carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [&:has([data-writing-block])>*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" tabindex=\"-1\" data-turn-id=\"request-690e4458-b628-8322-b22f-ca8ea3636ed1-1\" data-testid=\"conversation-turn-444\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\">\n\u003Cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] @w-sm\u002Fmain:[--thread-content-margin:--spacing(6)] @w-lg\u002Fmain:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\">\n\u003Cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\u002Fmain:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\u002Fturn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\">\n\u003Cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\">\n\u003Cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+&]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"757aba5c-c8f3-46db-8b43-deadef804690\" data-message-model-slug=\"gpt-5-2\">\n\u003Cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\">\n\u003Cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\">\n\u003Cp data-start=\"193\" data-end=\"384\">\u003Cstrong>Toprak Razgatlıoğlu Jack Millert követve vette észre, hogy még mindig mennyire óvatos a vetélytársaihoz képest. A török pilótának leginkább azzal van gondja, hogy nem bízik az első gumiban.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"386\" data-end=\"915\">Az elmúlt években sok nehézséggel szembesülő Yamaha küszködése az eddigi tesztek alapján idén is folytatódik, hiszen a gyártó pilótái rendre a táblázat végén szerepeltek Sepangban és Buriramban is. Viszont még az iwataiak kötelékéből is kilóg az újonc Toprak Razgatlıoğlu, aki a \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fkettos-aprilia-vezetes-bezzecchivel-az-elen-marc-marquez-tobbszor-is-bukott-az-utolso-tesztnapon\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hétvégi gyakorlás\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> mindkét napján több mint két másodperccel maradt el az elsőtől az egykörös tempóban. Ennek az egyik oka, hogy továbbra sem mer olyan agresszivitással motorozni, ahogyan a rutinosabb vetélytársai, köztük a csapattársa, Jack Miller.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Frazgatlioglu-elarulta-mi-a-legnagyobb-problemaja-meglepte-amivel-a-teszten-szembesult\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"917\" data-end=\"1566\">„Amikor Jacket követtem, meglepődtem, mert az 1-es kanyarban, és általában az első szektorban is rengeteget veszítettem hozzá képest – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.crash.net\u002Fmotogp\u002Fnews\u002F1090331\u002F1\u002Ftoprak-razgatlioglu-his-motogp-struggles-maybe-i-need-crash-more\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nyilatkozta\u003C\u002Fa> a háromszoros Superbike-világbajnok. – Hozzá képest még mindig egy kicsit óvatosabban motorozom, nem bízom az első gumiban. Féktávon rendben vagyok, de amikor bedöntöm a motort, nem tudom, hol vannak a határok. Láttam Jacket az 1-es kanyarban: ő nagyon nagy szögben dönti be a motort. Amikor ezt láttam, először arra vártam, hogy bukjon, aztán amikor láttam, hogy elfordul, még inkább meglepődtem. A maximumomat nyújtottam, de még így is meg tudtam lepődni. Általában óvatosabb vagyok abban a kanyarban [mint a többiek], ahogy más kanyarokban is.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"1568\" data-end=\"2309\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">„Mindig kanyarról kanyarra haladok, próbálom a legjobbamat nyújtani, de a köridők nem jönnek, és ettől mindig elszomorodom. De tudom, hogy ez miért van, mert amikor megérkeztem a MotoGP-be, nagyon világosan megértettem, hogy a gumik és a motor teljesen mások lesznek, mint amihez szoktam, és alkalmazkodnom kell ehhez. De még mindig nem tudtam alkalmazkodni hozzájuk igazán, különösen az első gumihoz. Az egyenesben tudok erősen fékezni, de amikor bedöntöm a motort már nem igazán bízom az első gumiban. Amíg a többiek teljesen bedöntik, és a motor elfordul, addig amikor én bedöntöm, csak várok, mert már előre arra számítok, hogy elveszítem az első tapadást. Eddig még nem estem el, de lehet, hogy el kell esnem ahhoz, hogy rájöjjek, hol vannak a határok.”\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Farticle>\n\u003C\u002Fdiv>\n","2026-02-24T09:15:41","2026-04-10T16:51:38",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109331938_49ee81f294_o.webp","Toprak Razgatlıoğlu, Pramac, Buriram, teszt, 2026","\u003Cp>Fotó: Michelin Motorsport Moto\u002FFlickr\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1133,[22,27,31,36,41,46,51,55,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109331938_49ee81f294_o-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109331938_49ee81f294_o-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109331938_49ee81f294_o-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109331938_49ee81f294_o-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109331938_49ee81f294_o-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109331938_49ee81f294_o-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109331938_49ee81f294_o-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109331938_49ee81f294_o-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109331938_49ee81f294_o-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109331938_49ee81f294_o-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109331938_49ee81f294_o-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109331938_49ee81f294_o-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109331938_49ee81f294_o-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109331938_49ee81f294_o-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55109331938_49ee81f294_o-300x300.webp","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Pestality Máté","pestality-m",{"nodes":97},[98],{"name":99,"slug":100},"Motor","motor",{"nodes":102},[103,106,109,111,114],{"name":104,"slug":105},"Buriram","buriram",{"name":107,"slug":108},"Jack Miller","jack-miller",{"name":110,"slug":110},"kiemelt",{"name":112,"slug":113},"MotoGP","motogp",{"name":115,"slug":116},"Toprak Razgatlioglu","toprak-razgatlioglu",{"nodes":118},[119,129,139,149,159],{"title":120,"slug":121,"date":122,"featuredImage":123,"categories":126},"Nagy bejelentést tett Valentino Rossi MotoGP-csapata, a VR46","nagy-bejelentest-tett-valentino-rossi-motogp-csapata-a-vr46","2026-07-03T11:42:58",{"node":124},{"sourceUrl":125},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F55274896907_14e992c26c_k-e1783069341860.webp",{"nodes":127},[128],{"slug":100},{"title":130,"slug":131,"date":132,"featuredImage":133,"categories":136},"Egy világbajnok és egy újonc ül Álex Márquezék helyére a MotoGP-ben","egy-vilagbajnok-es-egy-ujonc-ul-alex-marquezek-helyere-a-motogp-ben","2026-07-02T10:50:38",{"node":134},{"sourceUrl":135},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FRD1_Thailand_Mir_2026-08874-scaled-e1773226048866.webp",{"nodes":137},[138],{"slug":100},{"title":140,"slug":141,"date":142,"featuredImage":143,"categories":146},"Kriminális a Magyar Nagydíj látogatottsága, de még van esély a MotoGP megtartására","kriminalis-a-magyar-nagydij-latogatottsaga-de-meg-van-esely-a-motogp-megtartasara","2026-07-01T16:55:20",{"node":144},{"sourceUrl":145},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F55317843996_0b2fdcc2a0_o.webp",{"nodes":147},[148],{"slug":100},{"title":150,"slug":151,"date":152,"featuredImage":153,"categories":156},"Újabb nagy MotoGP-lavina: a világbajnok és a friss futamgyőztes új gyártónál lesznek csapattársak","ujabb-nagy-motogp-lavina-a-vilagbajnok-es-a-friss-futamgyoztes-uj-gyartonal-lesznek-csapattarsak","2026-07-01T10:34:17",{"node":154},{"sourceUrl":155},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F861451184_1-copy-scaled.webp",{"nodes":157},[158],{"slug":100},{"title":160,"slug":161,"date":162,"featuredImage":163,"categories":166},"Megható sorokkal búcsúzik a Yamahától Fabio Quartararo","meghato-sorokkal-bucsuzik-a-yamahatol-fabio-quartararo","2026-06-30T16:31:20",{"node":164},{"sourceUrl":165},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FYFRm_AND03154.webp",{"nodes":167},[168],{"slug":100},{"debug":170,"graphqlSmartCache":174},[171],{"type":172,"message":173},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":175},[],{"status":177,"json":178},404,null,{"item":180},{"id":6,"link":8,"content":181,"excerpt":9,"racinglineGallery":178},"\u003Cdiv class=\"flex flex-col text-sm pb-25\">\n\u003Carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [&:has([data-writing-block])>*]:pointer-events-auto scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" tabindex=\"-1\" data-turn-id=\"request-690e4458-b628-8322-b22f-ca8ea3636ed1-1\" data-testid=\"conversation-turn-444\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\">\n\u003Cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] @w-sm\u002Fmain:[--thread-content-margin:--spacing(6)] @w-lg\u002Fmain:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\">\n\u003Cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\u002Fmain:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\u002Fturn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\">\n\u003Cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\">\n\u003Cdiv class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+&]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"757aba5c-c8f3-46db-8b43-deadef804690\" data-message-model-slug=\"gpt-5-2\">\n\u003Cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\">\n\u003Cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full wrap-break-word dark markdown-new-styling\">\n\u003Cp data-start=\"193\" data-end=\"384\">\u003Cstrong>Toprak Razgatlıoğlu Jack Millert követve vette észre, hogy még mindig mennyire óvatos a vetélytársaihoz képest. A török pilótának leginkább azzal van gondja, hogy nem bízik az első gumiban.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"386\" data-end=\"915\">Az elmúlt években sok nehézséggel szembesülő Yamaha küszködése az eddigi tesztek alapján idén is folytatódik, hiszen a gyártó pilótái rendre a táblázat végén szerepeltek Sepangban és Buriramban is. Viszont még az iwataiak kötelékéből is kilóg az újonc Toprak Razgatlıoğlu, aki a \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F22\u002Fkettos-aprilia-vezetes-bezzecchivel-az-elen-marc-marquez-tobbszor-is-bukott-az-utolso-tesztnapon\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hétvégi gyakorlás\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> mindkét napján több mint két másodperccel maradt el az elsőtől az egykörös tempóban. Ennek az egyik oka, hogy továbbra sem mer olyan agresszivitással motorozni, ahogyan a rutinosabb vetélytársai, köztük a csapattársa, Jack Miller.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F22\u002Frazgatlioglu-elarulta-mi-a-legnagyobb-problemaja-meglepte-amivel-a-teszten-szembesult\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"917\" data-end=\"1566\">„Amikor Jacket követtem, meglepődtem, mert az 1-es kanyarban, és általában az első szektorban is rengeteget veszítettem hozzá képest – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.crash.net\u002Fmotogp\u002Fnews\u002F1090331\u002F1\u002Ftoprak-razgatlioglu-his-motogp-struggles-maybe-i-need-crash-more\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nyilatkozta\u003C\u002Fa> a háromszoros Superbike-világbajnok. – Hozzá képest még mindig egy kicsit óvatosabban motorozom, nem bízom az első gumiban. Féktávon rendben vagyok, de amikor bedöntöm a motort, nem tudom, hol vannak a határok. Láttam Jacket az 1-es kanyarban: ő nagyon nagy szögben dönti be a motort. Amikor ezt láttam, először arra vártam, hogy bukjon, aztán amikor láttam, hogy elfordul, még inkább meglepődtem. A maximumomat nyújtottam, de még így is meg tudtam lepődni. Általában óvatosabb vagyok abban a kanyarban [mint a többiek], ahogy más kanyarokban is.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"1568\" data-end=\"2309\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">„Mindig kanyarról kanyarra haladok, próbálom a legjobbamat nyújtani, de a köridők nem jönnek, és ettől mindig elszomorodom. De tudom, hogy ez miért van, mert amikor megérkeztem a MotoGP-be, nagyon világosan megértettem, hogy a gumik és a motor teljesen mások lesznek, mint amihez szoktam, és alkalmazkodnom kell ehhez. De még mindig nem tudtam alkalmazkodni hozzájuk igazán, különösen az első gumihoz. Az egyenesben tudok erősen fékezni, de amikor bedöntöm a motort már nem igazán bízom az első gumiban. Amíg a többiek teljesen bedöntik, és a motor elfordul, addig amikor én bedöntöm, csak várok, mert már előre arra számítok, hogy elveszítem az első tapadást. Eddig még nem estem el, de lehet, hogy el kell esnem ahhoz, hogy rájöjjek, hol vannak a határok.”\u003C\u002Fp>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Fdiv>\n\u003C\u002Farticle>\n\u003C\u002Fdiv>\n",{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Frazgatlioglu-elarulta-mi-a-legnagyobb-problemaja-meglepte-amivel-a-teszten-szembesult\u002F":183,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Frazgatlioglu-elarulta-mi-a-legnagyobb-problemaja-meglepte-amivel-a-teszten-szembesult":183,"\u002F2026\u002F02\u002F22\u002Frazgatlioglu-elarulta-mi-a-legnagyobb-problemaja-meglepte-amivel-a-teszten-szembesult\u002F":183,"\u002F2026\u002F02\u002F22\u002Frazgatlioglu-elarulta-mi-a-legnagyobb-problemaja-meglepte-amivel-a-teszten-szembesult":183,"razgatlioglu-elarulta-mi-a-legnagyobb-problemaja-meglepte-amivel-a-teszten-szembesult":183},{"title":184,"uri":185,"featuredImage":186,"categories":190},"Razgatlıoğlu elárulta, mi a legnagyobb problémája, meglepte, amivel a teszten szembesült","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Frazgatlioglu-elarulta-mi-a-legnagyobb-problemaja-meglepte-amivel-a-teszten-szembesult\u002F",{"node":187},{"sourceUrl":188,"altText":189},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55076287566_f98cb1f3be_o.webp","Toprak Razgatlioglu, Pramac, Buriram, teszt, 2026",{"nodes":191},[192],{"name":99,"slug":100},{}]