[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-motor-razgatlioglu-motivacioja-csokkent-a-teszten-az-elso-ot-versenyen-biztosan-szenvedni-fogok":3,"yoast-article-razgatlioglu-motivacioja-csokkent-a-teszten-az-elso-ot-versenyen-biztosan-szenvedni-fogok-\u002Fmotor\u002Frazgatlioglu-motivacioja-csokkent-a-teszten-az-elso-ot-versenyen-biztosan-szenvedni-fogok\u002F":182,"rendered-post-277518":185,"embedded-previews-razgatlioglu-motivacioja-csokkent-a-teszten-az-elso-ot-versenyen-biztosan-szenvedni-fogok":188,"article-liveblogs-razgatlioglu-motivacioja-csokkent-a-teszten-az-elso-ot-versenyen-biztosan-szenvedni-fogok-":199},{"data":4,"extensions":175},{"post":5,"sidebarPosts":123},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":92,"categories":96,"tags":101},277518,"Razgatlıoğlu motivációja csökkent a teszten: „Az első öt versenyen biztosan szenvedni fogok”","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Frazgatlioglu-motivacioja-csokkent-a-teszten-az-elso-ot-versenyen-biztosan-szenvedni-fogok\u002F","\u003Cp>A sepangi kollektív teszten Toprak Razgatlıoğlu egyelőre nem tudott alkalmazkodni a királykategóriás motorhoz.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp data-start=\"293\" data-end=\"484\">\u003Cstrong>A balsikerű sepangi teszt valamelyest elvette Toprak Razgatlıoğlu kedvét a MotoGP-ben való versenyzéstől. A török pilóta ugyanis egyelőre nem tudott alkalmazkodni a királykategóriás motorhoz.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"486\" data-end=\"963\">A bíztató shakedown után a sepangi kollektív teszt kifejezetten rosszul sikerült a Yamahának. Az iwataiak legmélyebb pontját a második nap hozta el, amikor pályára sem tudtak gurulni egy \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-a-pilotakat-akarta-megvedeni-a-yamaha-a-dontessel-barhol-megallhatott-volna-a-motor\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">technikai hiba\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> miatt. Ez persze egyik pilótájuknak sem kedvezett, de Toprak Razgatlıoğlu helyzetét külön nehezítette. A háromszoros Superbike-világbajnok ugyanis újonc a sorozatban, tehát minden motoron töltött percre szüksége lett volna, főleg, hogy egyelőre nem igazán érzett rá az M1-re.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-alex-marquez-elsoseget-es-a-ducati-majdnem-teljes-folenyet-hozta-a-sepangi-teszt-zaronapja\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"965\" data-end=\"1401\">„Tanultam néhány dolgot, de nem sokat – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fit.motorsport.com\u002Fmotogp\u002Fnews\u002Fmotogp-razgatlioglu-non-e-facile-per-me-vedermi-cosi-in-basso-in-classifica\u002F10795567\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nyilatkozta\u003C\u002Fa> lemondóan Razgatlıoğlu csütörtök délután. – Továbbra is próbálom megváltoztatni a vezetési stílusomat. Féktávon jó vagyok, de nehezen ismerem ki a gumikopást. A motor kezelhetőségére koncentráltunk, és szerintem még változtatni fogok a futómű-beállításokon, mert segítségre van szükségem a kanyarokban.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"965\" data-end=\"1401\">„Őszintén szólva a délelőtt tényleg nem volt jó. Nem volt könnyű ilyen hátul látni magam, különösen a Superbike-os tapasztalataim után. Bizakodó hangulatban mentem ki új gumikon, és azt hittem, be tudok menni az 1:57.6–1:57.8 másodperces tartományba, de csak lassabb lettem [1:59.314-et futott – a szerk.]. Ez felbosszantott, és hát persze, hogy csökkent a motivációm. De aztán legalább amikor délután kipróbáltunk egy másik beállítást, és használt gumikon motoroztam, akkor valamelyest újra megtaláltam a ritmust” – tette hozzá.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"1826\" data-end=\"2280\">A problémát főként az jelenti, hogy egyelőre nem találta meg az összhangot a királykategóriás géppel, még a csapattársa, Jack Miller segítségével sem. „Továbbra sem tudok MotoGP-stílusban motorozni – magyarázta. – Ez egy teljesen másfajta vezetési stílus, nagyon finoman kell gázt adni, és ezzel a motorral nem lehet gázzal kanyarodni. Inkább Moto2-es stílusban kell vezetni, legalábbis ezt mondja Jack, de ezt sokkal könnyebb mondani, mint megcsinálni.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Frazgatlioglunak-el-kell-felejtenie-az-idomero-monitorokat-hogy-marc-marquezzel-csatazhasson\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"2282\" data-end=\"2871\">„Ma egy ideig Jackkel mentem együtt az új gumikon, és egyértelmű volt, mennyivel gyorsabb a kanyarokban, különösen a gyorsakban. És reggel Álex Márquezt is követtem, és láttam, hogy amit a kanyarbejáratokon és a kanyarokban csinál, az lenyűgöző, de én azt nem tudom megcsinálni. Ráadásul a gumik elképesztően érzékenyek. Az első öt versenyen biztosan szenvedni fogok, annyi biztos, kell, hogy megtaláljuk a megoldást. De nagyon remélem, hogy a tanulási folyamat gyors lesz. A megoldás egyértelműen a stílus és a beállítások kombinációjából állhat össze, szóval mindkettőn dolgoznunk kell.”\u003C\u002Fp>\n","2026-02-06T06:15:18","2026-04-10T16:54:26",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079455879_7308f8350b_o.webp","Toprak Razgatlıoğlu, 2026, Sepang, teszt, Pramac,","\u003Cp>Fotó: Michelin Motorsport Moto\u002FFlickr\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1132,[22,27,31,36,41,46,51,55,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079455879_7308f8350b_o-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079455879_7308f8350b_o-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079455879_7308f8350b_o-768x511.webp","768","511","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079455879_7308f8350b_o-1536x1023.webp","1536","1023","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079455879_7308f8350b_o-631x420.webp","631","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079455879_7308f8350b_o-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079455879_7308f8350b_o-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079455879_7308f8350b_o-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079455879_7308f8350b_o-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079455879_7308f8350b_o-696x463.webp","696","463","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079455879_7308f8350b_o-1068x711.webp","1068","711","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079455879_7308f8350b_o-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079455879_7308f8350b_o-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079455879_7308f8350b_o-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079455879_7308f8350b_o-300x300.webp","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Pestality Máté","pestality-m",{"nodes":97},[98],{"name":99,"slug":100},"Motor","motor",{"nodes":102},[103,106,109,111,114,117,120],{"name":104,"slug":105},"előszezoni teszt","eloszezoni-teszt",{"name":107,"slug":108},"Jack Miller","jack-miller",{"name":110,"slug":110},"kiemelt",{"name":112,"slug":113},"MotoGP","motogp",{"name":115,"slug":116},"Prima Pramac Racing","prima-pramac-racing",{"name":118,"slug":119},"Sepang","sepang",{"name":121,"slug":122},"Toprak Razgatlioglu","toprak-razgatlioglu",{"nodes":124},[125,135,145,155,165],{"title":126,"slug":127,"date":128,"featuredImage":129,"categories":132},"Nagy bejelentést tett Valentino Rossi MotoGP-csapata, a VR46","nagy-bejelentest-tett-valentino-rossi-motogp-csapata-a-vr46","2026-07-03T11:42:58",{"node":130},{"sourceUrl":131},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F55274896907_14e992c26c_k-e1783069341860.webp",{"nodes":133},[134],{"slug":100},{"title":136,"slug":137,"date":138,"featuredImage":139,"categories":142},"Egy világbajnok és egy újonc ül Álex Márquezék helyére a MotoGP-ben","egy-vilagbajnok-es-egy-ujonc-ul-alex-marquezek-helyere-a-motogp-ben","2026-07-02T10:50:38",{"node":140},{"sourceUrl":141},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FRD1_Thailand_Mir_2026-08874-scaled-e1773226048866.webp",{"nodes":143},[144],{"slug":100},{"title":146,"slug":147,"date":148,"featuredImage":149,"categories":152},"Kriminális a Magyar Nagydíj látogatottsága, de még van esély a MotoGP megtartására","kriminalis-a-magyar-nagydij-latogatottsaga-de-meg-van-esely-a-motogp-megtartasara","2026-07-01T16:55:20",{"node":150},{"sourceUrl":151},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F55317843996_0b2fdcc2a0_o.webp",{"nodes":153},[154],{"slug":100},{"title":156,"slug":157,"date":158,"featuredImage":159,"categories":162},"Újabb nagy MotoGP-lavina: a világbajnok és a friss futamgyőztes új gyártónál lesznek csapattársak","ujabb-nagy-motogp-lavina-a-vilagbajnok-es-a-friss-futamgyoztes-uj-gyartonal-lesznek-csapattarsak","2026-07-01T10:34:17",{"node":160},{"sourceUrl":161},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F861451184_1-copy-scaled.webp",{"nodes":163},[164],{"slug":100},{"title":166,"slug":167,"date":168,"featuredImage":169,"categories":172},"Megható sorokkal búcsúzik a Yamahától Fabio Quartararo","meghato-sorokkal-bucsuzik-a-yamahatol-fabio-quartararo","2026-06-30T16:31:20",{"node":170},{"sourceUrl":171},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FYFRm_AND03154.webp",{"nodes":173},[174],{"slug":100},{"debug":176,"graphqlSmartCache":180},[177],{"type":178,"message":179},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":181},[],{"status":183,"json":184},404,null,{"item":186},{"id":6,"link":8,"content":187,"excerpt":9,"racinglineGallery":184},"\u003Cp data-start=\"293\" data-end=\"484\">\u003Cstrong>A balsikerű sepangi teszt valamelyest elvette Toprak Razgatlıoğlu kedvét a MotoGP-ben való versenyzéstől. A török pilóta ugyanis egyelőre nem tudott alkalmazkodni a királykategóriás motorhoz.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"486\" data-end=\"963\">A bíztató shakedown után a sepangi kollektív teszt kifejezetten rosszul sikerült a Yamahának. Az iwataiak legmélyebb pontját a második nap hozta el, amikor pályára sem tudtak gurulni egy \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F04\u002Fmotogp-a-pilotakat-akarta-megvedeni-a-yamaha-a-dontessel-barhol-megallhatott-volna-a-motor\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">technikai hiba\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong> miatt. Ez persze egyik pilótájuknak sem kedvezett, de Toprak Razgatlıoğlu helyzetét külön nehezítette. A háromszoros Superbike-világbajnok ugyanis újonc a sorozatban, tehát minden motoron töltött percre szüksége lett volna, főleg, hogy egyelőre nem igazán érzett rá az M1-re.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F05\u002Fmotogp-alex-marquez-elsoseget-es-a-ducati-majdnem-teljes-folenyet-hozta-a-sepangi-teszt-zaronapja\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"965\" data-end=\"1401\">„Tanultam néhány dolgot, de nem sokat – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fit.motorsport.com\u002Fmotogp\u002Fnews\u002Fmotogp-razgatlioglu-non-e-facile-per-me-vedermi-cosi-in-basso-in-classifica\u002F10795567\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nyilatkozta\u003C\u002Fa> lemondóan Razgatlıoğlu csütörtök délután. – Továbbra is próbálom megváltoztatni a vezetési stílusomat. Féktávon jó vagyok, de nehezen ismerem ki a gumikopást. A motor kezelhetőségére koncentráltunk, és szerintem még változtatni fogok a futómű-beállításokon, mert segítségre van szükségem a kanyarokban.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"965\" data-end=\"1401\">„Őszintén szólva a délelőtt tényleg nem volt jó. Nem volt könnyű ilyen hátul látni magam, különösen a Superbike-os tapasztalataim után. Bizakodó hangulatban mentem ki új gumikon, és azt hittem, be tudok menni az 1:57.6–1:57.8 másodperces tartományba, de csak lassabb lettem [1:59.314-et futott – a szerk.]. Ez felbosszantott, és hát persze, hogy csökkent a motivációm. De aztán legalább amikor délután kipróbáltunk egy másik beállítást, és használt gumikon motoroztam, akkor valamelyest újra megtaláltam a ritmust” – tette hozzá.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"1826\" data-end=\"2280\">A problémát főként az jelenti, hogy egyelőre nem találta meg az összhangot a királykategóriás géppel, még a csapattársa, Jack Miller segítségével sem. „Továbbra sem tudok MotoGP-stílusban motorozni – magyarázta. – Ez egy teljesen másfajta vezetési stílus, nagyon finoman kell gázt adni, és ezzel a motorral nem lehet gázzal kanyarodni. Inkább Moto2-es stílusban kell vezetni, legalábbis ezt mondja Jack, de ezt sokkal könnyebb mondani, mint megcsinálni.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2025\u002F12\u002F18\u002Frazgatlioglunak-el-kell-felejtenie-az-idomero-monitorokat-hogy-marc-marquezzel-csatazhasson\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"2282\" data-end=\"2871\">„Ma egy ideig Jackkel mentem együtt az új gumikon, és egyértelmű volt, mennyivel gyorsabb a kanyarokban, különösen a gyorsakban. És reggel Álex Márquezt is követtem, és láttam, hogy amit a kanyarbejáratokon és a kanyarokban csinál, az lenyűgöző, de én azt nem tudom megcsinálni. Ráadásul a gumik elképesztően érzékenyek. Az első öt versenyen biztosan szenvedni fogok, annyi biztos, kell, hogy megtaláljuk a megoldást. De nagyon remélem, hogy a tanulási folyamat gyors lesz. A megoldás egyértelműen a stílus és a beállítások kombinációjából állhat össze, szóval mindkettőn dolgoznunk kell.”\u003C\u002Fp>\n",{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-alex-marquez-elsoseget-es-a-ducati-majdnem-teljes-folenyet-hozta-a-sepangi-teszt-zaronapja\u002F":189,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-alex-marquez-elsoseget-es-a-ducati-majdnem-teljes-folenyet-hozta-a-sepangi-teszt-zaronapja":189,"\u002F2026\u002F02\u002F05\u002Fmotogp-alex-marquez-elsoseget-es-a-ducati-majdnem-teljes-folenyet-hozta-a-sepangi-teszt-zaronapja\u002F":189,"\u002F2026\u002F02\u002F05\u002Fmotogp-alex-marquez-elsoseget-es-a-ducati-majdnem-teljes-folenyet-hozta-a-sepangi-teszt-zaronapja":189,"motogp-alex-marquez-elsoseget-es-a-ducati-majdnem-teljes-folenyet-hozta-a-sepangi-teszt-zaronapja":189},{"title":190,"uri":191,"featuredImage":192,"categories":196},"Álex Márquez elsőségét és a Ducati majdnem teljes fölényét hozta a sepangi teszt zárónapja","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-alex-marquez-elsoseget-es-a-ducati-majdnem-teljes-folenyet-hozta-a-sepangi-teszt-zaronapja\u002F",{"node":193},{"sourceUrl":194,"altText":195},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002F55079200191_f05e4d5319_o.webp","MotoGP, Álex Márquez, Gresini, Sepang teszt 2026, 3. nap",{"nodes":197},[198],{"name":99,"slug":100},{}]