[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-motor-rins-allitja-a-yamahanal-mar-biztosak-benne-ellenorzes-alatt-tartjak-a-sepangi-problemat":3,"yoast-article-rins-allitja-a-yamahanal-mar-biztosak-benne-ellenorzes-alatt-tartjak-a-sepangi-problemat-\u002Fmotor\u002Frins-allitja-a-yamahanal-mar-biztosak-benne-ellenorzes-alatt-tartjak-a-sepangi-problemat\u002F":181,"rendered-post-277539":184,"embedded-previews-rins-allitja-a-yamahanal-mar-biztosak-benne-ellenorzes-alatt-tartjak-a-sepangi-problemat":187,"article-liveblogs-rins-allitja-a-yamahanal-mar-biztosak-benne-ellenorzes-alatt-tartjak-a-sepangi-problemat-":208},{"data":4,"extensions":174},{"post":5,"sidebarPosts":122},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":92,"categories":96,"tags":101},277539,"Rins állítja, a Yamaha már biztos benne, hogy „ellenőrzés alatt tartja” a sepangi problémát","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Frins-allitja-a-yamahanal-mar-biztosak-benne-ellenorzes-alatt-tartjak-a-sepangi-problemat\u002F","\u003Cp>Álex Rins szerint nem érte hatalmas veszteség a Yamahát, amiért nem tudtak részt venni a sepangi teszt második napján.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp data-start=\"264\" data-end=\"500\">\u003Cstrong>Álex Rins szerint nem érte hatalmas veszteség a Yamahát, amiért nem tudtak részt venni a sepangi teszt második napján, de azért változtatniuk kellett a programjukon. Rins elmondása alapján az iwatai gyártó már kézben tartja a problémát.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"502\" data-end=\"1406\">Az előző héten lezajlott sepangi teszt idején a Yamaha foglalta el a szaksajtó címlapjait, de sajnos nem pozitív okok miatt. Az első napon Fabio Quartararo sérülése és kiesése miatt irányult rájuk a figyelem, a másodikon pedig a teljes hiányzásuk keltett feltűnést. Biztonsági okokra hivatkozva ugyanis a gyártó szerdán \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-a-pilotakat-akarta-megvedeni-a-yamaha-a-dontessel-barhol-megallhatott-volna-a-motor\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nem engedte\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, hogy a pilótái pályára guruljanak. Erre aztán csak a zárónapon került sor, de akkor is csupán visszafogottan köröztek, és a rajtpróbákban sem vettek részt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-ekkor-terhet-vissza-a-palyara-fabio-quartararo-illetve-fermin-aldeguer-massimo-meregalli-paolo-pavesio-michele-masini\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"502\" data-end=\"1406\">A probléma az új V4-es motorblokkal kapcsolatban lépett fel, amely idén váltja le az eddigi sornégyest. Ez egyrészt érthetővé teszi, hogy a gyártónak komoly gondjai vannak, másrészt még fájdalmasabbá teszi az elvesztett tesztidőt. Ugyan Quartararo csapattársa, Álex Rins szerint hatalmas veszteség nem érte őket a kihagyott nap miatt, de azt elismerte, hogy így nem tudták befejezni, amit elterveztek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"1408\" data-end=\"2260\">„Szerencsére az összes nagyobb dolgot, amit tesztelnünk kellett, már leteszteltük a shakedownon és a hivatalos teszt első napján – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.crash.net\u002Fmotogp\u002Fnews\u002F1089086\u002F1\u002Fyamahas-sepang-motogp-test-problem-under-control-after-quartararo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nyilatkozta\u003C\u002Fa> Rins csütörtökön. – De nem akarom azt mondani, hogy a leállás semmin sem változtatott, mert minden egyes alkalommal, amikor pályára mész és motorozol, el kell kerülni az időveszteséget, különösen a mostani helyzetünkben. Korábban a beállításokkal nem tudtunk foglalkozni, és így eredetileg a szerdai és csütörtöki terv az volt, hogy csak a lehető legszükségesebb elemeket próbáljuk ki, és körözzünk velük, hogy így a futóművet, a villákat és az ilyen jellegű dolgokat teszteljük. De sajnos a tegnapi probléma miatt ezt nem tudtuk megtenni. Ma viszont szerencsére ismét tudtunk motorozni. A Yamaha azt mondta nekünk, hogy pályára gurulhatunk, csak óvatosan, nyugodtan menjünk, úgy értem, hogy nem futhatunk túl sok kört.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"2262\" data-end=\"2842\">A spanyol pilótát arról is megkérdezték, a Yamaha megmagyarázta-e nekik, a versenyzőknek, hogy miért kell felfüggeszteniük a tesztelést. „Azt mondták nekünk, hogy azért nem motorozhatunk, mert Fabio és Toprak [Razgatlıoğlu] alatt tönkrement néhány blokk, ezért biztonsági okokból jobb mindent átvizsgálni – válaszolta. – De úgy tűnik, azóta azonosították a problémát, és ezért engedték meg, hogy ma motorozzunk. Most már biztosak benne, hogy a problémát ellenőrzés alatt tartják. A burirami tesztre több blokkot fognak hozni, így ott már szabadabban motorozhatunk, és akkor ennyi volt ez a probléma.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"2844\" data-end=\"3494\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">Ami az eredményeket illeti, a sepangi teszten Rins futotta meg a legjobb köridőt – igaz, Quartararo hiányában – a Yamaha-pilóták közül: a harmadik napon 1:57.580 másodpercig jutott. Ez egyben a V4-es blokk eddigi legjobb köre is volt Sepangban, mivel a shakedownon ennél csak nagyjából 1 tizeddel lassabbra volt képes a 2021-es világbajnok. Ami az összehasonlítást illeti: Rins ezzel körülbelül 1,1 másodperccel maradt el az első Álex Márqueztől. De talán még érdekesebb képet fest, hogy a tavalyi sepangi teszten a sornégyes erőforrás legjobb ideje 1:56.724, a Maláj Nagydíj időmérőjén pedig 1:57.195 volt (mindkettő Quartararo neve mellé került).\u003C\u002Fp>\n","2026-02-10T09:15:21","2026-04-10T16:53:32",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FMEYMm__AND3294.webp","MotoGP, Álex Rins, Yamaha, Sepang teszt 2026, 3. nap","\u003Cp>Fotó: Yamaha Racing\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1700,1133,[22,27,31,36,41,46,51,55,59,64,69,74,78,82,86,88],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FMEYMm__AND3294-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FMEYMm__AND3294-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FMEYMm__AND3294-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FMEYMm__AND3294-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FMEYMm__AND3294-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FMEYMm__AND3294-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":29,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FMEYMm__AND3294-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":56,"width":57,"height":25,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FMEYMm__AND3294-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FMEYMm__AND3294-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FMEYMm__AND3294-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FMEYMm__AND3294-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":76,"name":77},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FMEYMm__AND3294-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":79,"width":80,"height":80,"name":81},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FMEYMm__AND3294-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":83,"width":84,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FMEYMm__AND3294-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":87},"profile_150",{"sourceUrl":89,"width":90,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FMEYMm__AND3294-300x300.webp","300","profile_300",{"node":93},{"name":94,"slug":95},"Pestality Máté","pestality-m",{"nodes":97},[98],{"name":99,"slug":100},"Motor","motor",{"nodes":102},[103,106,109,111,114,116,119],{"name":104,"slug":105},"Álex Rins","alex-rins",{"name":107,"slug":108},"Hivatalos teszt","hivatalos-teszt",{"name":110,"slug":110},"kiemelt",{"name":112,"slug":113},"MotoGP","motogp",{"name":115,"slug":115},"motorblokk",{"name":117,"slug":118},"Sepang","sepang",{"name":120,"slug":121},"Yamaha","yamaha",{"nodes":123},[124,134,144,154,164],{"title":125,"slug":126,"date":127,"featuredImage":128,"categories":131},"Nagy bejelentést tett Valentino Rossi MotoGP-csapata, a VR46","nagy-bejelentest-tett-valentino-rossi-motogp-csapata-a-vr46","2026-07-03T11:42:58",{"node":129},{"sourceUrl":130},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F55274896907_14e992c26c_k-e1783069341860.webp",{"nodes":132},[133],{"slug":100},{"title":135,"slug":136,"date":137,"featuredImage":138,"categories":141},"Egy világbajnok és egy újonc ül Álex Márquezék helyére a MotoGP-ben","egy-vilagbajnok-es-egy-ujonc-ul-alex-marquezek-helyere-a-motogp-ben","2026-07-02T10:50:38",{"node":139},{"sourceUrl":140},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F03\u002FRD1_Thailand_Mir_2026-08874-scaled-e1773226048866.webp",{"nodes":142},[143],{"slug":100},{"title":145,"slug":146,"date":147,"featuredImage":148,"categories":151},"Kriminális a Magyar Nagydíj látogatottsága, de még van esély a MotoGP megtartására","kriminalis-a-magyar-nagydij-latogatottsaga-de-meg-van-esely-a-motogp-megtartasara","2026-07-01T16:55:20",{"node":149},{"sourceUrl":150},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F55317843996_0b2fdcc2a0_o.webp",{"nodes":152},[153],{"slug":100},{"title":155,"slug":156,"date":157,"featuredImage":158,"categories":161},"Újabb nagy MotoGP-lavina: a világbajnok és a friss futamgyőztes új gyártónál lesznek csapattársak","ujabb-nagy-motogp-lavina-a-vilagbajnok-es-a-friss-futamgyoztes-uj-gyartonal-lesznek-csapattarsak","2026-07-01T10:34:17",{"node":159},{"sourceUrl":160},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F861451184_1-copy-scaled.webp",{"nodes":162},[163],{"slug":100},{"title":165,"slug":166,"date":167,"featuredImage":168,"categories":171},"Megható sorokkal búcsúzik a Yamahától Fabio Quartararo","meghato-sorokkal-bucsuzik-a-yamahatol-fabio-quartararo","2026-06-30T16:31:20",{"node":169},{"sourceUrl":170},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FYFRm_AND03154.webp",{"nodes":172},[173],{"slug":100},{"debug":175,"graphqlSmartCache":179},[176],{"type":177,"message":178},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":180},[],{"status":182,"json":183},404,null,{"item":185},{"id":6,"link":8,"content":186,"excerpt":9,"racinglineGallery":183},"\u003Cp data-start=\"264\" data-end=\"500\">\u003Cstrong>Álex Rins szerint nem érte hatalmas veszteség a Yamahát, amiért nem tudtak részt venni a sepangi teszt második napján, de azért változtatniuk kellett a programjukon. Rins elmondása alapján az iwatai gyártó már kézben tartja a problémát.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"502\" data-end=\"1406\">Az előző héten lezajlott sepangi teszt idején a Yamaha foglalta el a szaksajtó címlapjait, de sajnos nem pozitív okok miatt. Az első napon Fabio Quartararo sérülése és kiesése miatt irányult rájuk a figyelem, a másodikon pedig a teljes hiányzásuk keltett feltűnést. Biztonsági okokra hivatkozva ugyanis a gyártó szerdán \u003Cstrong>\u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F04\u002Fmotogp-a-pilotakat-akarta-megvedeni-a-yamaha-a-dontessel-barhol-megallhatott-volna-a-motor\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nem engedte\u003C\u002Fa>\u003C\u002Fstrong>, hogy a pilótái pályára guruljanak. Erre aztán csak a zárónapon került sor, de akkor is csupán visszafogottan köröztek, és a rajtpróbákban sem vettek részt.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F08\u002Fmotogp-ekkor-terhet-vissza-a-palyara-fabio-quartararo-illetve-fermin-aldeguer-massimo-meregalli-paolo-pavesio-michele-masini\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"502\" data-end=\"1406\">A probléma az új V4-es motorblokkal kapcsolatban lépett fel, amely idén váltja le az eddigi sornégyest. Ez egyrészt érthetővé teszi, hogy a gyártónak komoly gondjai vannak, másrészt még fájdalmasabbá teszi az elvesztett tesztidőt. Ugyan Quartararo csapattársa, Álex Rins szerint hatalmas veszteség nem érte őket a kihagyott nap miatt, de azt elismerte, hogy így nem tudták befejezni, amit elterveztek.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"1408\" data-end=\"2260\">„Szerencsére az összes nagyobb dolgot, amit tesztelnünk kellett, már leteszteltük a shakedownon és a hivatalos teszt első napján – \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.crash.net\u002Fmotogp\u002Fnews\u002F1089086\u002F1\u002Fyamahas-sepang-motogp-test-problem-under-control-after-quartararo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">nyilatkozta\u003C\u002Fa> Rins csütörtökön. – De nem akarom azt mondani, hogy a leállás semmin sem változtatott, mert minden egyes alkalommal, amikor pályára mész és motorozol, el kell kerülni az időveszteséget, különösen a mostani helyzetünkben. Korábban a beállításokkal nem tudtunk foglalkozni, és így eredetileg a szerdai és csütörtöki terv az volt, hogy csak a lehető legszükségesebb elemeket próbáljuk ki, és körözzünk velük, hogy így a futóművet, a villákat és az ilyen jellegű dolgokat teszteljük. De sajnos a tegnapi probléma miatt ezt nem tudtuk megtenni. Ma viszont szerencsére ismét tudtunk motorozni. A Yamaha azt mondta nekünk, hogy pályára gurulhatunk, csak óvatosan, nyugodtan menjünk, úgy értem, hogy nem futhatunk túl sok kört.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"2262\" data-end=\"2842\">A spanyol pilótát arról is megkérdezték, a Yamaha megmagyarázta-e nekik, a versenyzőknek, hogy miért kell felfüggeszteniük a tesztelést. „Azt mondták nekünk, hogy azért nem motorozhatunk, mert Fabio és Toprak [Razgatlıoğlu] alatt tönkrement néhány blokk, ezért biztonsági okokból jobb mindent átvizsgálni – válaszolta. – De úgy tűnik, azóta azonosították a problémát, és ezért engedték meg, hogy ma motorozzunk. Most már biztosak benne, hogy a problémát ellenőrzés alatt tartják. A burirami tesztre több blokkot fognak hozni, így ott már szabadabban motorozhatunk, és akkor ennyi volt ez a probléma.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban\u002F\u003C\u002Fp>\n\u003Cp data-start=\"2844\" data-end=\"3494\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">Ami az eredményeket illeti, a sepangi teszten Rins futotta meg a legjobb köridőt – igaz, Quartararo hiányában – a Yamaha-pilóták közül: a harmadik napon 1:57.580 másodpercig jutott. Ez egyben a V4-es blokk eddigi legjobb köre is volt Sepangban, mivel a shakedownon ennél csak nagyjából 1 tizeddel lassabbra volt képes a 2021-es világbajnok. Ami az összehasonlítást illeti: Rins ezzel körülbelül 1,1 másodperccel maradt el az első Álex Márqueztől. De talán még érdekesebb képet fest, hogy a tavalyi sepangi teszten a sornégyes erőforrás legjobb ideje 1:56.724, a Maláj Nagydíj időmérőjén pedig 1:57.195 volt (mindkettő Quartararo neve mellé került).\u003C\u002Fp>\n",{"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-ekkor-terhet-vissza-a-palyara-fabio-quartararo-illetve-fermin-aldeguer-massimo-meregalli-paolo-pavesio-michele-masini\u002F":188,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-ekkor-terhet-vissza-a-palyara-fabio-quartararo-illetve-fermin-aldeguer-massimo-meregalli-paolo-pavesio-michele-masini":188,"\u002F2026\u002F02\u002F08\u002Fmotogp-ekkor-terhet-vissza-a-palyara-fabio-quartararo-illetve-fermin-aldeguer-massimo-meregalli-paolo-pavesio-michele-masini\u002F":188,"\u002F2026\u002F02\u002F08\u002Fmotogp-ekkor-terhet-vissza-a-palyara-fabio-quartararo-illetve-fermin-aldeguer-massimo-meregalli-paolo-pavesio-michele-masini":188,"motogp-ekkor-terhet-vissza-a-palyara-fabio-quartararo-illetve-fermin-aldeguer-massimo-meregalli-paolo-pavesio-michele-masini":188,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban\u002F":198,"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban":198,"\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban\u002F":198,"\u002F2026\u002F02\u002F06\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban":198,"motogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban":198},{"title":189,"uri":190,"featuredImage":191,"categories":195},"Ekkor térhet vissza a pályára Quartararo, illetve Aldeguer","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-ekkor-terhet-vissza-a-palyara-fabio-quartararo-illetve-fermin-aldeguer-massimo-meregalli-paolo-pavesio-michele-masini\u002F",{"node":192},{"sourceUrl":193,"altText":194},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2025\u002F06\u002FMEYM_210625__GG98917-scaled-e1750521486374.webp","MotoGP, Fabio Quartararo, Yamaha, Fermín Aldeguer, Gresini, Olasz Nagydíj 2025, szombat",{"nodes":196},[197],{"name":99,"slug":100},{"title":199,"uri":200,"featuredImage":201,"categories":205},"Erősebb Ducati, küszködő Yamaha – a sepangi teszt tanulságai négy pontban","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fmotor\u002Fmotogp-erosebb-ducati-kuszkodo-yamaha-a-sepangi-teszt-tanulsagai-negy-pontban\u002F",{"node":202},{"sourceUrl":203,"altText":204},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F02\u002FSI202602035923.webp","Jack Miller, Toprak Razgatlıoğlu, Pramac, Sepang, teszt, 2026",{"nodes":206},[207],{"name":99,"slug":100},{}]