[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-rali-dakar-elkezdodott-a-visszaszamlalas":3,"yoast-article-dakar-elkezdodott-a-visszaszamlalas-\u002Frali\u002Fdakar-elkezdodott-a-visszaszamlalas\u002F":161,"rendered-post-149362":164,"embedded-previews-dakar-elkezdodott-a-visszaszamlalas":166,"article-liveblogs-dakar-elkezdodott-a-visszaszamlalas-":167,"racingline-ad-config":168},{"data":4,"extensions":154},{"post":5,"sidebarPosts":102},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":86,"categories":90,"tags":95},149362,"Dakar: Elkezdődött a visszaszámlálás!","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Frali\u002Fdakar-elkezdodott-a-visszaszamlalas\u002F","\u003Cp>A rendkívüli év rendkívüli intézkedéseket tesz szükségessé a Dakaron is. Az előkészületek általában úgy zajlanak, hogy a csapat folyamatosan úton van ugyan, de marad ideje átgondolni az eseményeket és kipihenni magát, az idén azonban ez a munka inkább hasonlít egy kommandós küldetésre. Három csapatban összesen huszonöt ember járja Szaúd-Arábia dűnéit és sivatagi útjait majdnem másfél hónapja. […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>A rendkívüli év rendkívüli intézkedéseket tesz szükségessé a Dakaron is. Az előkészületek általában úgy zajlanak, hogy a csapat folyamatosan úton van ugyan, de marad ideje átgondolni az eseményeket és kipihenni magát, az idén azonban ez a munka inkább hasonlít egy kommandós küldetésre. Három csapatban összesen huszonöt ember járja Szaúd-Arábia dűnéit és sivatagi útjait majdnem másfél hónapja. Az első kontingens azért felelős, hogy véglegesítse az útvonalat, amelyet a térképen megrajzoltak, a második csapat felírja az itinert, a harmadik pedig azt az utat jelöli ki, amelyet a Dakar Classic mezőnye teljesít a verseny története során először. A küldetés nagy kitartást és éles koncentrációt igényel, ugyanakkor enged egy kis teret az improvizációnak és a remek pillanatoknak is. Ez a Dakar rajt előtti esszenciája.\u003Cbr \u002F>\n\u003Cimg decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fmcusercontent.com\u002F0589df7981a5640ccfc518afa\u002Fimages\u002F8d11f7fb-6b00-4703-bdcd-5bfe4c21c533.jpg\" width=\"600\" height=\"400\" data-file-id=\"5357528\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\nA fentieket David Castera, a Dakar rali versenyigazgatója írta a 2021-es viadal előtt, amelyről jó néhány új részlet látott napvilágot. Például az, hogy 400-500 kilométer megtétele másfél napba telik a pályabejáró csapatnak, hiszen megesik, hogy egy kősivatagos rész áthatolhatatlannak bizonyul, és akkor alternatív útvonalat kell találni, vissza kell ülni a térkép elé.\u003Cbr \u002F>\nHogy a lehető legtöbb időt tölthesse a pályán, napkeltétől napnyugtáig úton van a különítmény, amelynek munkáját nehezíti, hogy reggelente elég hideg van: az átlaghőmérséklet 10 Celsius-fok. Azután persze 35 fokig is felkúszik a hőmérő higanyszála, s mielőtt még újra hideg lesz, a nap utolsó sugarainál a csapat a semmi közepén rögtönzött tábort épít. Ez a sivatag igazi varázsa.\u003Cbr \u002F>\n\u003Cimg decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fmcusercontent.com\u002F0589df7981a5640ccfc518afa\u002Fimages\u002Fd4f751e2-f5cb-48d8-9492-e52498295c68.jpg\" width=\"600\" height=\"400\" data-file-id=\"5357536\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\nTermészetesen ahogy a versenyzők, úgy a pályafelírók sem kerülhetik el a balszerencséjüket a Dakaron. Utóbbiakkal is megesik, hogy elakadnak egy trükkös dűnén, vagy leesnek róla, technikai gondjuk támad, esetleg eltörik valami az autóban, ami két-háromórás időveszteséget jelent.\u003Cbr \u002F>\nA csapattagok mind tapasztalt, sivatagi rókák, és a közös munka során jól kiegészítik egymást. A hétszeres Dakar-győztes Jean-Paul Cottret tapasztalata aranyat ér, amikor igazolja David Castera döntéseit. Sébastien Flute olimpiai bajnok íjász vezeti a másik terepjárót, esténként pedig szakácstudományát csillogtatja az előrecsomagolt ételek elkészítésében verhetetlen.\u003Cbr \u002F>\nA szaúdi sivatagot különböző színű és különböző magasságú dűnék alkotják, a talaj és a növényzet is óráról órára változik, folyamatos félelemben tartva a csapat tagjait.\u003Cbr \u002F>\n\u003Cimg decoding=\"async\" src=\"https:\u002F\u002Fmcusercontent.com\u002F0589df7981a5640ccfc518afa\u002Fimages\u002F0a5acc7c-ff3d-40bf-82ea-b3f0064aa3d5.jpg\" width=\"600\" height=\"400\" data-file-id=\"5357532\" \u002F>\u003Cbr \u002F>\nDavid Castera minden nap ott ül a számítógépe előtt, és folyamatosan rögzíti a változásokat és iktatja az új jelzéseket, hogy a Dakar-mezőny a lehető legpontosabb instrukciók alapján vághasson neki a sivatagi show távjának.\u003C\u002Fp>\n","2020-11-02T16:00:09","2020-11-02T13:26:35",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F11\u002Fd4f751e2-f5cb-48d8-9492-e52498295c68.jpg","Dakar","\u003Cp>Fotó: Opel Dakar Team\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},600,400,[22,26,30,35,40,45,50,55,59,63,68,72,77,81],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":24,"name":25},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F11\u002Fd4f751e2-f5cb-48d8-9492-e52498295c68-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":27,"width":28,"height":24,"name":29},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F11\u002Fd4f751e2-f5cb-48d8-9492-e52498295c68-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":31,"width":32,"height":33,"name":34},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F11\u002Fd4f751e2-f5cb-48d8-9492-e52498295c68-324x400.jpg","324","400","td_324x400",{"sourceUrl":36,"width":37,"height":38,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F11\u002Fd4f751e2-f5cb-48d8-9492-e52498295c68-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":43,"name":44},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F11\u002Fd4f751e2-f5cb-48d8-9492-e52498295c68-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":46,"width":47,"height":48,"name":49},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F11\u002Fd4f751e2-f5cb-48d8-9492-e52498295c68-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":51,"width":52,"height":53,"name":54},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F11\u002Fd4f751e2-f5cb-48d8-9492-e52498295c68-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":56,"width":32,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F11\u002Fd4f751e2-f5cb-48d8-9492-e52498295c68-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":60,"width":32,"height":61,"name":62},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F11\u002Fd4f751e2-f5cb-48d8-9492-e52498295c68-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":64,"width":65,"height":66,"name":67},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F11\u002Fd4f751e2-f5cb-48d8-9492-e52498295c68-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":69,"width":65,"height":70,"name":71},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F11\u002Fd4f751e2-f5cb-48d8-9492-e52498295c68-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":73,"width":74,"height":75,"name":76},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F11\u002Fd4f751e2-f5cb-48d8-9492-e52498295c68-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":78,"width":79,"height":33,"name":80},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F11\u002Fd4f751e2-f5cb-48d8-9492-e52498295c68-534x400.jpg","534","td_534x462",{"sourceUrl":82,"width":83,"height":84,"name":85},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2020\u002F11\u002Fd4f751e2-f5cb-48d8-9492-e52498295c68-600x385.jpg","600","385","td_696x385",{"node":87},{"name":88,"slug":89},"Hírszerkesztő","racinghir1",{"nodes":91},[92],{"name":93,"slug":94},"Rali","rali",{"nodes":96},[97,99],{"name":16,"slug":98},"dakar",{"name":100,"slug":101},"Opel Dakar Team","opel-dakar-team",{"nodes":103},[104,114,124,134,144],{"title":105,"slug":106,"date":107,"featuredImage":108,"categories":111},"Hidrogénüzemű terepjárót is indít a Dakaron a Toyota","hidrogenuzemu-terepjarot-is-indit-a-dakaron-a-toyota","2026-07-10T06:02:12",{"node":109},{"sourceUrl":110},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F0709-01_002-scaled.webp",{"nodes":112},[113],{"slug":94},{"title":115,"slug":116,"date":117,"featuredImage":118,"categories":121},"Rivális gyártó autóját tesztelte két pilóta – jövőre válthatnak?","rivalis-gyarto-autojat-tesztelte-ket-pilota-jovore-valthatnak","2026-07-09T16:54:18",{"node":119},{"sourceUrl":120},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202605230118-scaled.webp",{"nodes":122},[123],{"slug":94},{"title":125,"slug":126,"date":127,"featuredImage":128,"categories":131},"A világbajnok nem zárta ki a jövő évi visszatérését","a-vilagbajnok-nem-zarta-ki-a-jovo-evi-visszatereset","2026-07-08T15:13:28",{"node":129},{"sourceUrl":130},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F738625408_122126038173241262_8332462160537493463_n.webp",{"nodes":132},[133],{"slug":94},{"title":135,"slug":136,"date":137,"featuredImage":138,"categories":141},"Nálunk már Ogier a favorit, tizedszer lehet világbajnok","nalunk-mar-ogier-a-favorit-tizedszer-lehet-vilagbajnok","2026-07-08T07:08:46",{"node":139},{"sourceUrl":140},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202606260481-scaled.webp",{"nodes":142},[143],{"slug":94},{"title":145,"slug":146,"date":147,"featuredImage":148,"categories":151},"Szakadékba zuhant az autó, a pilóta háromszor mentette meg a navigátor életét","szakadekba-zuhant-az-auto-a-pilota-haromszor-mentette-meg-a-navigator-eletet","2026-07-06T16:35:31",{"node":149},{"sourceUrl":150},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FMuniz.webp",{"nodes":152},[153],{"slug":94},{"debug":155,"graphqlSmartCache":159},[156],{"type":157,"message":158},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":160},[],{"status":162,"json":163},404,null,{"item":165},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":163},{},{},{"slots":169,"updatedAt":189},{"article_inline_1":170,"article_inline_2":178,"article_inline_3":180,"article_sidebar_1":182,"article_sidebar_2":184,"home_section_1":186,"home_section_2":187,"home_section_3":188},{"enabled":171,"provider":172,"reviveZoneDesktop":173,"reviveZoneMobile":174,"reviveId":175,"divId":176,"adsenseClient":177,"adsenseSlot":177,"customHtml":177},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":171,"provider":172,"divId":179,"reviveZoneDesktop":177,"reviveZoneMobile":177,"reviveId":177,"adsenseClient":177,"adsenseSlot":177,"customHtml":177},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":171,"provider":172,"divId":181,"reviveZoneDesktop":177,"reviveZoneMobile":177,"reviveId":177,"adsenseClient":177,"adsenseSlot":177,"customHtml":177},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":171,"provider":172,"divId":183,"reviveZoneDesktop":177,"reviveZoneMobile":177,"reviveId":177,"adsenseClient":177,"adsenseSlot":177,"customHtml":177},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":171,"provider":172,"divId":185,"reviveZoneDesktop":177,"reviveZoneMobile":177,"reviveId":177,"adsenseClient":177,"adsenseSlot":177,"customHtml":177},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":171,"provider":172,"reviveZoneDesktop":173,"reviveZoneMobile":174,"reviveId":175,"divId":176,"adsenseClient":177,"adsenseSlot":177,"customHtml":177},{"enabled":171,"provider":172,"divId":179,"reviveZoneDesktop":177,"reviveZoneMobile":177,"reviveId":177,"adsenseClient":177,"adsenseSlot":177,"customHtml":177},{"enabled":171,"provider":172,"divId":181,"reviveZoneDesktop":177,"reviveZoneMobile":177,"reviveId":177,"adsenseClient":177,"adsenseSlot":177,"customHtml":177},0]