[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-rali-kiss-pal-tamas-2017-magyar-rallycross-bajnoka":3,"yoast-article-kiss-pal-tamas-2017-magyar-rallycross-bajnoka-\u002Frali\u002Fkiss-pal-tamas-2017-magyar-rallycross-bajnoka\u002F":279,"rendered-post-67944":282,"embedded-previews-kiss-pal-tamas-2017-magyar-rallycross-bajnoka":284,"article-liveblogs-kiss-pal-tamas-2017-magyar-rallycross-bajnoka-":285,"racingline-ad-config":286},{"data":4,"extensions":272},{"post":5,"sidebarPosts":220},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":196,"categories":200,"tags":205},67944,"Kiss Pál Tamás 2017 magyar rallycross bajnoka!","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Frali\u002Fkiss-pal-tamas-2017-magyar-rallycross-bajnoka\u002F","\u003Cp>A bajnoki címért indult a Total Nemzetközi Rallycross Parádén Kiss Pál Tamás, és a megújult Rabócsiringen tökéletes teljesítménnyel meg is szerezte azt. Három héttel az európa-bajnoki harmadik hely elhódítása után bajnoki címét is megvédte a SPEEDBOX Racing Team versenyzője. „Az volt az álmom, hogy úgy nyerjem meg újra a Magyar Rallycross-bajnokságot, hogy elsőként intsen le […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A bajnoki címért indult a Total Nemzetközi Rallycross Parádén Kiss Pál Tamás, és a megújult Rabócsiringen tökéletes teljesítménnyel meg is szerezte azt. Három héttel az európa-bajnoki harmadik hely elhódítása után bajnoki címét is megvédte a SPEEDBOX Racing Team versenyzője.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Az volt az álmom, hogy úgy nyerjem meg újra a Magyar Rallycross-bajnokságot, hogy elsőként intsen le a kockás zászló a hazai pályának számító Rabócsiringen. Mindenképpen ezen a versenyen akartam bebiztosítani a címvédést, mert a hazai szurkolóknak is szerettem volna örömet szerezni, azzal, hogy magyar pályán, előttük dől el a bajnokság, és nem az utolsó fordulóban Szlovákiában. Ez sikerült, de ahogy a rallycrossban megszoktuk, most sem volt egyszerű a hétvége” – mondta a verseny utáni ünneplés közben Kiss Pál Tamás.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A pilóta betegsége nehezítette a felkészülést, és ez a lehető legrosszabbkor jött, mert a megváltozott vonalvezetésű Rabócsiringen több tesztre volt szükség a megszokottnál. A bajnoki címet egy mindenki számára új helyszínen kellett megvédenie Kiss Pál Tamásnak.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Az Európa-bajnokságon már komoly rutint szereztem én is, és a csapat is abban, hogy egy új pályához hogyan lehet a lehető leggyorsabban alkalmazkodni. A Rabócsiring pedig teljesen új lett, mert a módosításokkal a ritmusa, és a tempója is alapvetően megváltozott. Kívülről lehet, hogy úgy tűnt, nagyon könnyen alkalmazkodtunk és gyorsak voltunk az első szabadedzéstől kezdve, de ehhez kellett az a rengeteg tapasztalat, amit sikerült összegyűjtenünk az évek során. Szerencsére a Peugeot 208 WRX is úgy reagál a beállításokra ahogy azt előzetesen gondoljuk, így az autót is viszonylag gyorsan be tudtuk állítani. Én is ráéreztem már az első szabadedzésen a pálya pokolian gyors tempójára” – mondta a kezdeti lépésekről Kiss Pál Tamás.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A szabadedzéseken elért első helyek után, egy kedvező sorsolás miatt viszonylag könnyű előfutammal kezdett a bajnoki címvédő, így ezeket a köröket is a köridők faragásával tölthette. A második előfutamon már a legjobbak kerültek össze, és a rajt utáni kanyarban együtt fordult a két bajnokesélyes. Az ellenfél korai joker köre lehetőséget adott a SPEEDBOX pilótájának arra, hogy saját tempóját autózva akkora előnyt építsen ki, hogy a jokere után kényelmesen az élre térjen vissza és megnyerje a futamot. A harmadik előfutamban Kiss Pál Tamás rajtolt a legjobban, és miután elsőként fordult az egyes kanyarban, a forgatókönyv ugyanaz volt, mint a megelőző két kvalifikáción.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nagyon örültem annak, hogy nem csak a pályán mutatott teljesítmény tekintetében léptünk újra előre, hanem a rajtokkal is fejlődtünk. Talán még sosem volt olyan hétvége, hogy a rajtokban vagy megelőztem Kárai Tomit, vagy együtt fordultunk az első jobbosban, ráadásul ő is sokat javult az új autóval, így ez a siker még többet jelent” – értékelte az előfutamokat Kiss Pál Tamás, aki ettől kezdve már bajnokként versenyzett tovább, mert az előfutamokon gyűjtött 16 pont elég volt az újabb hazai bajnoki címhez.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Természetesen nagy volt az öröm, mert egy nagyon nehéz évre tettük fel a koronát azzal, hogy teljesítettük az elsődleges célunkat, és 2016 után 2017-ben is megnyertük a hazai bajnokságot, de szerettem volna egy olyan tökéletes hétvégét, ahol mindent megnyerünk, és olyan teljesítményt teszünk le az asztalra, amivel méltóképpen szerezzük meg az elsőséget” – árulta el Kiss Pál Tamás.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A folytatás pedig újra hibátlan lett. Az elődöntőben nem tudták az ellenfelek megszorongatni a 47-es rajtszámú Peugeot 208 WRX-et, majd a döntőben az első métereken nyilvánvalóvá vált, hogy ezt a versenyt Kiss Pál Tamás nyeri.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Az alatt az öt kör alatt lepergett előttem a teljes szezon. A rengeteg munkával töltött éjszaka, a svédországi törés utáni felállás, a sok öröm amiben részünk volt ebben az évben, és az utolsó kör végén a szokásos keresztbe csúszós célba érkezéssel kezdtük az ünneplést. Nagyon jól esett, hogy mindent megnyertünk a hétvégén, és utána megható volt, amikor a csapatom, a családom, a barátaim és a szurkolóim a We Are The Champions című számmal, és egy hatalmas üveg pezsgővel várt, amit mindenki aláírt” – elevenítette fel a döntő eseményeit 2017 magyar rallycross bajnoka. A célba érkezés után a csapat a szezont is lezárta, mert a bajnokság utolsó hétvégéjén már nem indul a SPEEDBOX Racing Team.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Nagyon hálás vagyok azért a sok sok munkáért, amit véghezvitt mindenki, aki részt vett ebben, és ott volt mellettünk. Szenzációs éven vagyunk túl, és bevallom, jól esik majd a pihenés. Három szezonnal a szakágváltás után kétszeres magyar bajnokok és EB dobogósok vagyunk, és erre nagyon büszke vagyok. Ezt az eredményt egy magyar csapattal értük el, úgy, hogy sokszor a szakágban versenyző vb-s világsztárokkal azonos köridőkre voltunk képesek, ami óriási sportszakmai siker. Köszönöm a szurkolóknak is az egész éves támogatást, sokszor ők adták meg azt a pluszt, amivel tovább tudtunk lendülni egy-egy nehéz pillanatban” – értékelt a kétszeres magyar bajnok.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>A Magyar Rallycross-bajnokság versenynaptára:\u003Cbr \u002F>\n\u003C\u002Fstrong>2017.03.25-26. Szlovákiaring – 1. hely\u003Cbr \u002F>\n2017.04.16-17. Rabócsiring – 1. hely\u003Cbr \u002F>\n2017.06.04-05. Rabócsiring – 1. hely\u003Cbr \u002F>\n2017.08.05-06. Kakucsring – 5. hely\u003Cbr \u002F>\n2017.08.26-27. Gerinbach – 1. hely\u003Cbr \u002F>\n2017.10.07-08. Rabócsiring – 1. hely\u003Cbr \u002F>\n2017.10.21-22. Szlovákiaring\u003C\u002Fp>\n","2017-10-09T18:00:40","2017-10-09T14:21:45",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200.png","Kiss","\u003Cp>Media KPT\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1200,800,[22,27,31,36,40,44,49,54,59,64,69,74,79,83,87,92,96,101,106,110,115,119,124,128,132,135,139,144,149,154,158,163,167,172,177,182,186,188,190,192,194],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-600x400.png","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-150x150.png","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-768x512.png","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":29,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-218x150.png","218","td_218x150",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":25,"name":43},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-324x400.png","324","td_324x400",{"sourceUrl":45,"width":46,"height":47,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-485x360.png","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-696x464.png","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-1068x712.png","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-630x420.png","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-80x60.png","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-100x70.png","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-265x198.png","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":80,"width":42,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-324x160.png","160","td_324x160",{"sourceUrl":84,"width":42,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-324x235.png","235","td_324x235",{"sourceUrl":88,"width":89,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-356x220.png","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":93,"width":89,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-356x364.png","364","td_356x364",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-533x261.png","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":102,"width":103,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-534x462.png","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":107,"width":51,"height":108,"name":109},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-696x385.png","385","td_696x385",{"sourceUrl":111,"width":112,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-741x486.png","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":116,"width":56,"height":117,"name":118},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-1068x580.png","580","td_1068x580",{"sourceUrl":120,"width":121,"height":122,"name":123},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-1024x683.png","1024","683","large",{"sourceUrl":125,"width":126,"height":126,"name":127},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-180x180.png","180","shop_thumbnail",{"sourceUrl":129,"width":130,"height":130,"name":131},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-300x300.png","300","shop_catalog",{"sourceUrl":133,"width":24,"height":24,"name":134},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-600x600.png","shop_single",{"sourceUrl":136,"width":137,"height":90,"name":138},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-384x220.png","384","post-thumbnail",{"sourceUrl":140,"width":141,"height":142,"name":143},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-104x74.png","104","74","woohoo-small",{"sourceUrl":145,"width":146,"height":147,"name":148},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-850x491.png","850","491","woohoo-large",{"sourceUrl":150,"width":151,"height":152,"name":153},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-1200x540.png","1200","540","woohoo-full",{"sourceUrl":155,"width":156,"height":90,"name":157},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-320x220.png","320","woohoo-widget",{"sourceUrl":159,"width":160,"height":161,"name":162},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-309x330.png","309","330","bdaia-carousel",{"sourceUrl":164,"width":146,"height":165,"name":166},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-850x567.png","567","bdaia-gallery-grid",{"sourceUrl":168,"width":169,"height":170,"name":171},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-742x490.png","742","490","bdaia-gr1",{"sourceUrl":173,"width":174,"height":175,"name":176},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-496x244.png","496","244","bdaia-gr2",{"sourceUrl":178,"width":179,"height":180,"name":181},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-618x260.png","618","260","bdaia-gr3",{"sourceUrl":183,"width":184,"height":175,"name":185},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F10\u002FKiss-Pál-Tamás-Peugeot-208-WRX-OB6-1200-413x244.png","413","bdaia-gr4",{"sourceUrl":140,"width":141,"height":142,"name":187},"bdaia-small",{"sourceUrl":145,"width":146,"height":147,"name":189},"bdaia-large",{"sourceUrl":150,"width":151,"height":152,"name":191},"bdaia-full",{"sourceUrl":155,"width":156,"height":90,"name":193},"bdaia-widget",{"sourceUrl":136,"width":137,"height":90,"name":195},"bdaia-block11",{"node":197},{"name":198,"slug":199},"Jacsek Mihály","jacsekm",{"nodes":201},[202],{"name":203,"slug":204},"Rali","rali",{"nodes":206},[207,210,213,215,218],{"name":208,"slug":209},"Kiss Pál Tamás","kiss-pal-tamas",{"name":211,"slug":212},"Peugeot 208 WRX","peugeot-208-wrx",{"name":214,"slug":214},"rally",{"name":216,"slug":217},"rallycross parádé","rallycross-parade",{"name":219,"slug":219},"speedbox",{"nodes":221},[222,232,242,252,262],{"title":223,"slug":224,"date":225,"featuredImage":226,"categories":229},"A hazai versenyén búcsúzhat el a világbajnokságtól a rutinos pilóta","a-hazai-versenyen-bucsuzhat-el-a-vilagbajnoksagtol-a-rutinos-pilota","2026-07-10T17:49:35",{"node":227},{"sourceUrl":228},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI2026031404621-scaled.webp",{"nodes":230},[231],{"slug":204},{"title":233,"slug":234,"date":235,"featuredImage":236,"categories":239},"Négy magyar nevezett az Európa-bajnokság negyedik futamára","negy-magyar-nevezett-az-europa-bajnoksag-negyedik-futamara","2026-07-10T12:32:48",{"node":237},{"sourceUrl":238},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F733977246_18603897940042151_623465354012050962_n-scaled.webp",{"nodes":240},[241],{"slug":204},{"title":243,"slug":244,"date":245,"featuredImage":246,"categories":249},"Hidrogénüzemű terepjárót is indít a Dakaron a Toyota","hidrogenuzemu-terepjarot-is-indit-a-dakaron-a-toyota","2026-07-10T06:02:12",{"node":247},{"sourceUrl":248},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F0709-01_002-scaled.webp",{"nodes":250},[251],{"slug":204},{"title":253,"slug":254,"date":255,"featuredImage":256,"categories":259},"Rivális gyártó autóját tesztelte két pilóta – jövőre válthatnak?","rivalis-gyarto-autojat-tesztelte-ket-pilota-jovore-valthatnak","2026-07-09T16:54:18",{"node":257},{"sourceUrl":258},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002FSI202605230118-scaled.webp",{"nodes":260},[261],{"slug":204},{"title":263,"slug":264,"date":265,"featuredImage":266,"categories":269},"A világbajnok nem zárta ki a jövő évi visszatérését","a-vilagbajnok-nem-zarta-ki-a-jovo-evi-visszatereset","2026-07-08T15:13:28",{"node":267},{"sourceUrl":268},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F07\u002F738625408_122126038173241262_8332462160537493463_n.webp",{"nodes":270},[271],{"slug":204},{"debug":273,"graphqlSmartCache":277},[274],{"type":275,"message":276},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":278},[],{"status":280,"json":281},404,null,{"item":283},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":281},{},{},{"slots":287,"updatedAt":307},{"article_inline_1":288,"article_inline_2":296,"article_inline_3":298,"article_sidebar_1":300,"article_sidebar_2":302,"home_section_1":304,"home_section_2":305,"home_section_3":306},{"enabled":289,"provider":290,"reviveZoneDesktop":291,"reviveZoneMobile":292,"reviveId":293,"divId":294,"adsenseClient":295,"adsenseSlot":295,"customHtml":295},true,"adsinteractive","1","6","97e11dd343e2af8b01d951d15ca11aac","Racingline_normal_content_1","",{"enabled":289,"provider":290,"divId":297,"reviveZoneDesktop":295,"reviveZoneMobile":295,"reviveId":295,"adsenseClient":295,"adsenseSlot":295,"customHtml":295},"Racingline_normal_content_2",{"enabled":289,"provider":290,"divId":299,"reviveZoneDesktop":295,"reviveZoneMobile":295,"reviveId":295,"adsenseClient":295,"adsenseSlot":295,"customHtml":295},"Racingline_normal_content_3",{"enabled":289,"provider":290,"divId":301,"reviveZoneDesktop":295,"reviveZoneMobile":295,"reviveId":295,"adsenseClient":295,"adsenseSlot":295,"customHtml":295},"Racingline_rectangle_right_1",{"enabled":289,"provider":290,"divId":303,"reviveZoneDesktop":295,"reviveZoneMobile":295,"reviveId":295,"adsenseClient":295,"adsenseSlot":295,"customHtml":295},"Racingline_rectangle_right_2",{"enabled":289,"provider":290,"reviveZoneDesktop":291,"reviveZoneMobile":292,"reviveId":293,"divId":294,"adsenseClient":295,"adsenseSlot":295,"customHtml":295},{"enabled":289,"provider":290,"divId":297,"reviveZoneDesktop":295,"reviveZoneMobile":295,"reviveId":295,"adsenseClient":295,"adsenseSlot":295,"customHtml":295},{"enabled":289,"provider":290,"divId":299,"reviveZoneDesktop":295,"reviveZoneMobile":295,"reviveId":295,"adsenseClient":295,"adsenseSlot":295,"customHtml":295},0]