[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-rali-solberg-ellenallhatatlan-volt-rossel-es-fontana-tortenelmet-irt":3,"yoast-article-solberg-ellenallhatatlan-volt-rossel-es-fontana-tortenelmet-irt-\u002Frali\u002Fsolberg-ellenallhatatlan-volt-rossel-es-fontana-tortenelmet-irt\u002F":185,"rendered-post-72381":188,"embedded-previews-solberg-ellenallhatatlan-volt-rossel-es-fontana-tortenelmet-irt":190,"article-liveblogs-solberg-ellenallhatatlan-volt-rossel-es-fontana-tortenelmet-irt-":191},{"data":4,"extensions":178},{"post":5,"sidebarPosts":126},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":107,"categories":111,"tags":116},72381,"Solberg ellenállhatatlan volt, Rossel és Fontana történelmet írt","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Frali\u002Fsolberg-ellenallhatatlan-volt-rossel-es-fontana-tortenelmet-irt\u002F","\u003Cp>A Monte-Carlo Rally után van miről beszélni, szubjektív gyűjtésünkben összeszedtük a WRC-szezonnyitó legfontosabb tanulságait.\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cstrong>A Monte-Carlo Rally után van miről beszélni, szubjektív gyűjtésünkben összeszedtük a WRC-szezonnyitó legfontosabb tanulságait.\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Sokáig emlékezetes versennyel kezdődött az idei WRC-szezon, elképesztő volt az idei Monte-Carlo Rally. Ha ennél még lesz jobb futam az idén, akkor a szezon is emlékezetes lesz. Szubjektív írásunkban összeszedtük a legfontosabb tanulságokat.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>Oliver Solberg berúgta az ajtót\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>Egyetlen verseny után még senki sem lett világbajnok, de Oliver Solberget most már minimum az esélyesek közé kell sorolni. Ennél jobban nem is kezdhette volna az első szezonját a Toyota főállású versenyzőjeként, és a győzelem mellett annak a módja is elképesztően meggyőző volt. Több mint 50 másodpercet adott a második Elfyn Evansnek és több mint két percet a harmadik Sébastien Ogier-nek, aki mindenkinél többször győzött a Montén. Nehéz eldönteni, hogy a 2. gyorasági volt inkább lenyűgöző, amelyen 30 másodpercet adott a másodiknak is, vagy éppen 12. szakasz, amelyen \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwrc\u002F2026\u002F01\u002F24\u002Fsolberg-a-fel-mezonyhoz-hasonloan-kicsuszott-a-monte-12-gyorsasagijan-de-igy-is-leggyorsabb-volt\u002F\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">a kicsúszása ellenére is a leggyorsabb volt.\u003C\u002Fa> Solberg mérlege eddig kettőből kettő a Toyota Rally1-es autójával, ami tiszteletet parancsoló – Svédországban kiderül, mire lesz képes elsőként rajtolva, ami teljesen új helyzetet jelent számára. De hát eddig is minden új volt neki…\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_72382\" aria-describedby=\"caption-attachment-72382\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-72382\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FSI202601250060-1-1024x683.webp\" alt=\"Oliver Solberg\" width=\"696\" height=\"464\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-72382\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Jaanus Ree \u002F Red Bull Content Pool\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Ch3>Elfyn Evans elszántan kezdett\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>Elfyn Evans elismerte, hogy a tavalyi világbajnoki cím azon is múlhatott, hogy a szezon elején nem tekintett világbajnoki riválisként a papíron részmunkaidőben vezető Sébastien Ogier-re. Megfogadta, hogy ezt a hibát az idén nem követi el, és ennek megfelelő hozzáállással is vezetett, és végül maga mögött tartotta Ogier-t, ami legutóbb a 2024-es Japán Rallyn sikerült neki. Győzelmet viszont ez sem ért, mert a jégen is brillírozó Solberg megfoghatatlan volt. Ezzel együtt Evans jó teljesítményt nyújtott, és a nagyon erős vasárnapjának köszönhetően \u003Ca href=\"https:\u002F\u002Fwww.wrc.com\u002Fen\u002Fresults-and-standings\u002Fchampionship-standings\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mindössze négy ponttal szerzett kevesebbet,\u003C\u002Fa> mint Solberg.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>Sébastien Ogier alulmaradt\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>Tavaly a tizedik győzelmét ünnepelte a Montén Ogier, aki az idén is favoritnak számított, azonban a havas és jeges útakon elsőként rajtolva nem volt esélye a győzelemre. A legrosszabb eredményét érte el a kedvenc versenyén, de még így is harmadik lett, ami a klasszisát dicséri. A gumikkal sem volt kibékülve, hosszas kirohanást intézett a Hankook abroncsai ellen, és egyáltalán nem érezte jól magát az autóban. Az egyik legszívmelengetőbb pillanat hozzá kötődik, amikor a célban mosolyogva nézte együtt Petter Solberggel Oliver Solberg utolsó kilométereit. A Montén továbbra is impozáns Ogier mérlege: 17 futamon 15-ször állt a dobogón, ebből 10 versenyt meg is nyert. Ezúttal azonban két csapattársa is jobb volt nála.\u003C\u002Fp>\n\u003Cdiv class=\"youtube-embed\" data-video_id=\"p8KcaiB6hY0\">\u003Ciframe title=\"Final Day Highlights | WRC Rallye Monte-Carlo 2026\" width=\"696\" height=\"392\" src=\"https:\u002F\u002Fwww.youtube.com\u002Fembed\u002Fp8KcaiB6hY0?feature=oembed&enablejsapi=1\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen>\u003C\u002Fiframe>\u003C\u002Fdiv>\n\u003Ch3>A Hyundai továbbra is szenved\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>Aszfalton továbbra is keresi a tempóját a Hyundai, amely a csapatvezetők minden fogadkozása ellenére rosszabbul kezdte a szezont, mint tavaly. Akkor Adrien Fourmaux legalább a dobogó harmadik fokára felállhatott, az idén viszont a Toyota kisajátította a pódiumot. Fourmaux most is a leggyorsabb volt a három Hyundai-pilóta közül, de ez messze lemaradva csak a negyedik helyre volt elég. Thierry Neuville óvatosan vezetve az ötödik lett, Hayden Paddon pedig az első tízbe sem fért be. Hosszú még a szezon, de az első verseny alapján a Hyundai nem került közelebb a tavaly domináns Toyotához.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>Megszakadt az M-Sport sorozata\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>Az M-Sport huszonnégy éven át minden futamon pontszerző volt a gyártók versenyében, a nagy sorozat a 2002-es Monte-Carlo Rallyn kezdődött, és az idei futamon ért véget. Az utolsó előtti szakaszon Josh McErlean és Jon Armstrong is kiesett, a hattyúdalát megkapó Grégoire Munster autója pedig már korábban megállt egy etapon. Armstrong ezzel együtt kifejezetten biztató teljesítménnyel kezdett a világbajnokság legmagasabb szintjén, a hatodik helyről búcsúzott, és sokkal inkább tűnt úgy, hogy ő versenyez második éve a csapatban, nem pedig McErlean.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_72383\" aria-describedby=\"caption-attachment-72383\" style=\"width: 696px\" class=\"wp-caption alignnone\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-72383\" src=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FSI202601250087-1-1024x683.webp\" alt=\"Yohan Rossel\" width=\"696\" height=\"464\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-72383\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Jaanus Ree \u002F Red Bull Content Pool\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Ch3>A Lancia felemás visszatérése\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>Harminchárom év után tért vissza a WRC-be a legendás márka, és bár Yohan Rossel és Nikolay Gryazin is csak szuperralival fejezte be a versenyt a kiesése után, azért volt minek örülni. Rossel például megnyerte a szupervasárnapot, amit először húzott be bárki Rally2-es autóval. A francia versenyző ráadásul kétszer is közel állt a szakaszgyőzelemhez, miután elolvadt a hó, és a Rally2-es autók elkezdtek jobb időket menni, mint a csúszkáló Rally1-esek. Rossel végül mindkétszer második lett, harmadszor pedig nem mehetett a szakaszgyőzelemért, miután Pablo Sarazzin összetört és rossz helyen álló autója miatt piros zászlóval ért véget a 16. szakasz.\u003C\u002Fp>\n\u003Ch3>Matteo Fontana történelmet írt\u003C\u002Fh3>\n\u003Cp>A fenti helyzetet a legjobban Matteo Fontana használta ki, aki először nyert szakaszt Rally3-as autóval, ráadásul megismételte a bravúrt, kétszer is megfosztva ezzel Rosselt attól, hogy Juha Kankkunen 1992-es részszikere után ismét szakaszt nyerjen gyári Lancia-pilótaként. Kellett ehhez a hallatlan bravúrhoz a körülmények szerencsés összejátéka is, de attól még a többiek előtt is adva volt a lehetőség, valamiért mégis csak Fontana tudott ennyire gyors lenni. Valószínűleg még sokat hallunk erről a 22 éves olasz pilótáról, aki ha így folytatja, nem sokáig rostokol a WRC3-ban.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>A világbajnokság február 12–15-én Svédországban folytatódik.\u003C\u002Fp>\n","2026-01-26T16:10:05","2026-04-09T16:55:23",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FSI202601250073-scaled-1.webp","Oliver Solberg","\u003Cp>Fotó: Jaanus Ree \u002F Red Bull Content Pool \u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},2560,1707,[22,27,32,36,41,46,51,56,61,65,69,74,79,84,89,93,97,101,103],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FSI202601250073-scaled-1-600x400.webp","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":30,"name":31},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FSI202601250073-scaled-1-1800x1200.webp","1800","1200","large",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FSI202601250073-scaled-1-150x150.webp","150","thumbnail",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":39,"name":40},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FSI202601250073-scaled-1-768x512.webp","768","512","medium_large",{"sourceUrl":42,"width":43,"height":44,"name":45},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FSI202601250073-scaled-1-1536x1024.webp","1536","1024","1536x1536",{"sourceUrl":47,"width":48,"height":49,"name":50},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FSI202601250073-scaled-1-2048x1366.webp","2048","1366","2048x2048",{"sourceUrl":52,"width":53,"height":54,"name":55},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FSI202601250073-scaled-1-630x420.webp","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":57,"width":58,"height":59,"name":60},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FSI202601250073-scaled-1-80x60.webp","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":62,"width":63,"height":34,"name":64},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FSI202601250073-scaled-1-218x150.webp","218","td_218x150",{"sourceUrl":66,"width":67,"height":25,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FSI202601250073-scaled-1-324x400.webp","324","td_324x400",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FSI202601250073-scaled-1-485x360.webp","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FSI202601250073-scaled-1-696x464.webp","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":80,"width":81,"height":82,"name":83},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FSI202601250073-scaled-1-1068x712.webp","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":85,"width":86,"height":87,"name":88},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FSI202601250073-scaled-1-1920x1280.webp","1920","1280","td_1920x0",{"sourceUrl":90,"width":91,"height":91,"name":92},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FSI202601250073-scaled-1-24x24.webp","24","profile_24",{"sourceUrl":94,"width":95,"height":95,"name":96},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FSI202601250073-scaled-1-48x48.webp","48","profile_48",{"sourceUrl":98,"width":99,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FSI202601250073-scaled-1-96x96.webp","96","profile_96",{"sourceUrl":33,"width":34,"height":34,"name":102},"profile_150",{"sourceUrl":104,"width":105,"height":105,"name":106},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F01\u002FSI202601250073-scaled-1-300x300.webp","300","profile_300",{"node":108},{"name":109,"slug":110},"Lakner Gábor","laknerg",{"nodes":112},[113],{"name":114,"slug":115},"Rali","rali",{"nodes":117},[118,120,123],{"name":119,"slug":119},"kiemelt",{"name":121,"slug":122},"Monte-Carlo Rally 2026","monte-carlo-rally-2026",{"name":124,"slug":125},"WRC","wrc",{"nodes":127},[128,138,148,158,168],{"title":129,"slug":130,"date":131,"featuredImage":132,"categories":135},"Hét év után újra a régi csapatával versenyez a világbajnok","het-ev-utan-ujra-a-regi-csapataval-versenyez-a-vilagbajnok","2026-06-25T14:32:41",{"node":133},{"sourceUrl":134},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F09\u002FSI202407190620-scaled-1.webp",{"nodes":136},[137],{"slug":115},{"title":139,"slug":140,"date":141,"featuredImage":142,"categories":145},"Brutális hőségben, kőkemény versennyel folytatódik a világbajnokság","brutalis-hosegben-kokemeny-versennyel-folytatodik-a-vilagbajnoksag","2026-06-24T17:56:55",{"node":143},{"sourceUrl":144},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI2025062808671-scaled.webp",{"nodes":146},[147],{"slug":115},{"title":149,"slug":150,"date":151,"featuredImage":152,"categories":155},"Legendás versenyzővel erősített a reneszánszát élő szakág","legendas-versenyzovel-erositett-a-reneszanszat-elo-szakag","2026-06-24T06:41:39",{"node":153},{"sourceUrl":154},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI201811250476-scaled.webp",{"nodes":156},[157],{"slug":115},{"title":159,"slug":160,"date":161,"featuredImage":162,"categories":165},"Meglepő bejelentést tett a világbajnoki címvédő","meglepo-bejelentest-tett-a-vilagbajnoki-cimvedo","2026-06-23T15:16:46",{"node":163},{"sourceUrl":164},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202605310557-scaled.webp",{"nodes":166},[167],{"slug":115},{"title":169,"slug":170,"date":171,"featuredImage":172,"categories":175},"Halálos baleset vetett véget a versenynek, tizenöt éves néző az áldozat","halalos-baleset-vetett-veget-a-versenynek-tizenot-eves-nezo-az-aldozat","2026-06-21T16:17:55",{"node":173},{"sourceUrl":174},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002F726564700_1443162591191053_5959604301498546418_n.webp",{"nodes":176},[177],{"slug":115},{"debug":179,"graphqlSmartCache":183},[180],{"type":181,"message":182},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":184},[],{"status":186,"json":187},404,null,{"item":189},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":187},{},{}]