[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"post-rali-szalay-bunkoczi-hatodik-rally":3,"yoast-article-szalay-bunkoczi-hatodik-rally-\u002Frali\u002Fszalay-bunkoczi-hatodik-rally\u002F":200,"rendered-post-96683":203,"embedded-previews-szalay-bunkoczi-hatodik-rally":205,"article-liveblogs-szalay-bunkoczi-hatodik-rally-":206},{"data":4,"extensions":193},{"post":5,"sidebarPosts":141},{"databaseId":6,"title":7,"uri":8,"excerpt":9,"content":10,"date":11,"modified":12,"featuredImage":13,"author":119,"categories":123,"tags":128},96683,"Szalayék hatodikként „léptek be” a Pokol kapuján","https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Frali\u002Fszalay-bunkoczi-hatodik-rally\u002F","\u003Cp>Nem gondolták, hogy mosolyogva érkeznek majd a Pokol kapujába, pedig így történt. Az Opel Dakar Team párosa, Szalay Balázs és Bunkoczi László hosszú idő után először problémamentes versenynapot tudhat maga mögött, ennek köszönhetően a Türkmén Desert Race második szakaszát az hetedik helyen zárta, az összetettben pedig felzárkózott a hatodik pozícióba. De térjünk vissza egy kicsit […]\u003C\u002Fp>\n","\u003Cp>\u003Cb>Nem gondolták, hogy mosolyogva érkeznek majd a Pokol kapujába, pedig így történt.\u003C\u002Fb>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az Opel Dakar Team párosa, Szalay Balázs és Bunkoczi László hosszú idő után először problémamentes versenynapot tudhat maga mögött, ennek köszönhetően a Türkmén Desert Race második szakaszát az hetedik helyen zárta, az összetettben pedig felzárkózott a hatodik pozícióba.\u003Cbr \u002F>\nDe térjünk vissza egy kicsit a Pokol kapujára! Nos, ez valójában egy 47 éve folyamatosan lángoló kráter, Darwaza település mellett. Egy 1971-es fúrás során szovjet geológusok egy földgázzal teli barlangot tártak fel, a fúrótorony alatt beomlott a föld, és a helyén egy körülbelül hetvenszer húsz méteres kráter maradt. A mérgező gázkibocsátást megelőzendő a geológusok meggyújtották a földgázt, remélve, hogy néhány napon belül kialszik a tűz – ez azonban 47 éve nem történt meg. A helyiek nevezték el a barlang maradványát a Pokol kapujának.\u003C\u002Fp>\n\u003Cfigure id=\"attachment_96686\" aria-describedby=\"caption-attachment-96686\" style=\"width: 912px\" class=\"wp-caption aligncenter\">\u003Cimg decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-96686\" src=\"http:\u002F\u002Fwww.racingline.hu\u002Fassets\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F41647151_2173567752970841_5719145392990322688_n.jpg\" alt=\"\" width=\"912\" height=\"684\" srcset=\"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F41647151_2173567752970841_5719145392990322688_n.jpg 912w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F41647151_2173567752970841_5719145392990322688_n-573x430.jpg 573w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F41647151_2173567752970841_5719145392990322688_n-768x576.jpg 768w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F41647151_2173567752970841_5719145392990322688_n-850x638.jpg 850w, https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F41647151_2173567752970841_5719145392990322688_n-600x450.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 912px) 100vw, 912px\" \u002F>\u003Cfigcaption id=\"caption-attachment-96686\" class=\"wp-caption-text\">Fotó: Opel Dakar Team\u003C\u002Ffigcaption>\u003C\u002Ffigure>\n\u003Cp>Szalay Balázs és Bunkoczi László első dolga az volt a táborba érkezés után, hogy közelebbről is megnézze magának a krátert. „\u003Ci>Maximum két méterre lehet megközelíteni a kráter szélét, mert úgy ég, mint a tábortűz, ahhoz sem kívánkozik közelebb az ember\u003C\u002Fi>” – mondta az Opel Dakar Team pilótája, aki elhatározta, este még egyszer odamegy a kráterhez, mert éjszaka biztosan sokkal látványosabb. Jókedvének és vállalkozó kedvének oka (azon kívül, hogy imád ismeretlen helyeket felfedezni), hogy végre jól mentek a dolgok a versenypályán: a szerdára kijelölt 230 kilométeres szakaszon valahogy rátaláltak a megfelelő ritmusra, és hiba nélkül teljesítették. Már a pályán megelőzték három vetélytársukat, az összetettben pedig felzárkóztak a hatodik helyre.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>„Első látásra ugyanolyan volt a szakasz, mint az előző napi, mégis a talaj valahogy teljesen más volt, sokkal lendületesebben lehetett rajta autózni. Ezúttal még a lassú részeken is hetven kilométer per órás sebességgel haladtunk, és volt néhány gyorsabb szakasz, amelyen százharminc-százötvennel is mehettünk, ez azért jó, mert a pilóta ilyenkor pihen – mondta Szalay Balázs. –Jól tettük, hogy már a rajt előtt csökkentettük a guminyomást, mert így a negyvenedik kilométer után nem kellett megállnunk, úgy, mint jó néhány vetélytársunknak. Végig homokos talajon vezetett az utunk, ez megkönnyítette az előzést, de mivel össze-vissza futottak a nyomok, az meg megnehezítette a navigátor dolgát. Kétszer bizonytalanodtunk el, de Lacival együtt megkerestük a helyes nyomot. Érdekes, hogy míg tegnap egy lelket sem láttunk, ma elmentünk egy falu mellett, amelynek lakosai ott szurkoltak nekünk a falu szélén egy tó partján. Nem is értem, hogy került oda egy tó, mert körös- körül csak dűnéket láttunk, semmi mást.”\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Forró nap volt egyébként ez is, csak az este hozott némi enyhülést, a táborba érkezvén a versenyzők leheveredtek az árnyékba, és azonnal valami cukros üdítőt kértek. A Karakum-sivatag kivette az erejüket.\u003Cbr \u002F>\n„Ez a szakasz még akkor sem lett volna könnyű, ha jó az itiner, így viszont Balázzsal együtt kerestük a jeleket. Én mondtam, mit kellene látnunk, õ meg megkereste – mondta Bunkoczi. – Hosszú idő óta ez volt az első olyan szakaszunk, amelyen minden flottul működött, úgyhogy amikor 150 kilométernél valami elkezdett kopogni az autó elejében, elkezdtem vadul imádkozni, hogy bírja ki a táborig. Szerencsére kibírta, itt vagyunk, és nem is rossz helyen.” Csütörtökön a Darwaza krátertől a Türkmén tóig autózik a mezőny – a versenyzőkre, így az Opel Crossland X magyar legénységére is egy 236.64 kilométeres mért szakasz vár.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>\u003Cstrong>TÜRKMÉN DESERT RACE\u003C\u002Fstrong>\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>2. nap, Ikiuzak Plain–Darwaza (össztáv: 392.49 km, ebből szelektív szakasz: 230.91 km). Autósok: 1. Harry Hunt, Wouter Rosegaar (brit, holland, Peugeot 3008 Maxi) 2:36:00, 2. Roma, Haro (spanyol, Mini John Cooper) 2:39 p h., 3. Annamammedow, Akmyradow (türkmén, Mini John Cooper) 14:08 p h, …7. Szalay Balázs, Bunkoczi László (magyar, Opel Crossland X) 40:20 p h.Kamionosok: 1. Ajrat Margyejev, Dmitrij Szvisztunov, Ahmet Galjautdinov (orosz, Kamaz) 2:58:35.\u003C\u002Fp>\n\u003Cp>Az állás. Autósok: 1. Nani Roma, Alex Haro 6:23:29, 2. Hunt, Rosegaar 9:24 p h., 3. Zapletal, Sykora (cseh, Hummer) 32:42 p h., …6. Szalay Balázs, Bunkoczi László 1:29:50 ó h. Kamionosok: 1. Dmitrij Szotnyikov, Ruszlan Ahmagyejev, Ilgiz Ahmecianov (orosz, Kamaz) 7:08:20\u003C\u002Fp>\n","2018-09-12T19:00:49","2018-09-12T18:35:48",{"node":14},{"sourceUrl":15,"altText":16,"caption":17,"mediaDetails":18},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F18JX7266.jpg","szalay, opel","\u003Cp>Fotó: Opel Dakar Team\u003C\u002Fp>\n",{"width":19,"height":20,"sizes":21},1500,1000,[22,27,31,36,40,44,49,54,59,64,69,74,79,83,87,92,96,101,106,110,115],{"sourceUrl":23,"width":24,"height":25,"name":26},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F18JX7266-600x400.jpg","600","400","medium",{"sourceUrl":28,"width":29,"height":29,"name":30},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F18JX7266-150x150.jpg","150","thumbnail",{"sourceUrl":32,"width":33,"height":34,"name":35},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F18JX7266-768x512.jpg","768","512","medium_large",{"sourceUrl":37,"width":38,"height":29,"name":39},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F18JX7266-218x150.jpg","218","td_218x150",{"sourceUrl":41,"width":42,"height":25,"name":43},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F18JX7266-324x400.jpg","324","td_324x400",{"sourceUrl":45,"width":46,"height":47,"name":48},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F18JX7266-485x360.jpg","485","360","td_485x360",{"sourceUrl":50,"width":51,"height":52,"name":53},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F18JX7266-696x464.jpg","696","464","td_696x0",{"sourceUrl":55,"width":56,"height":57,"name":58},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F18JX7266-1068x712.jpg","1068","712","td_1068x0",{"sourceUrl":60,"width":61,"height":62,"name":63},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F18JX7266-630x420.jpg","630","420","td_0x420",{"sourceUrl":65,"width":66,"height":67,"name":68},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F18JX7266-80x60.jpg","80","60","td_80x60",{"sourceUrl":70,"width":71,"height":72,"name":73},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F18JX7266-100x70.jpg","100","70","td_100x70",{"sourceUrl":75,"width":76,"height":77,"name":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F18JX7266-265x198.jpg","265","198","td_265x198",{"sourceUrl":80,"width":42,"height":81,"name":82},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F18JX7266-324x160.jpg","160","td_324x160",{"sourceUrl":84,"width":42,"height":85,"name":86},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F18JX7266-324x235.jpg","235","td_324x235",{"sourceUrl":88,"width":89,"height":90,"name":91},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F18JX7266-356x220.jpg","356","220","td_356x220",{"sourceUrl":93,"width":89,"height":94,"name":95},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F18JX7266-356x364.jpg","364","td_356x364",{"sourceUrl":97,"width":98,"height":99,"name":100},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F18JX7266-533x261.jpg","533","261","td_533x261",{"sourceUrl":102,"width":103,"height":104,"name":105},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F18JX7266-534x462.jpg","534","462","td_534x462",{"sourceUrl":107,"width":51,"height":108,"name":109},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F18JX7266-696x385.jpg","385","td_696x385",{"sourceUrl":111,"width":112,"height":113,"name":114},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F18JX7266-741x486.jpg","741","486","td_741x486",{"sourceUrl":116,"width":56,"height":117,"name":118},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F09\u002F18JX7266-1068x580.jpg","580","td_1068x580",{"node":120},{"name":121,"slug":122},"Jacsek Mihály","jacsekm",{"nodes":124},[125],{"name":126,"slug":127},"Rali","rali",{"nodes":129},[130,133,136,138],{"name":131,"slug":132},"Dakar","dakar",{"name":134,"slug":135},"Opel","opel",{"name":137,"slug":137},"rally",{"name":139,"slug":140},"türkmén race","turkmen-race",{"nodes":142},[143,153,163,173,183],{"title":144,"slug":145,"date":146,"featuredImage":147,"categories":150},"Kővel dobáló néző, két kieső és rengeteg defekt az Akropolisz Rallyn","kovel-dobalo-nezo-ket-kieso-es-rengeteg-defekt-az-akropolisz-rallyn","2026-06-26T20:34:05",{"node":148},{"sourceUrl":149},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202606250291-scaled.webp",{"nodes":151},[152],{"slug":127},{"title":154,"slug":155,"date":156,"featuredImage":157,"categories":160},"Hét év után újra a régi csapatával versenyez a világbajnok","het-ev-utan-ujra-a-regi-csapataval-versenyez-a-vilagbajnok","2026-06-25T14:32:41",{"node":158},{"sourceUrl":159},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2024\u002F09\u002FSI202407190620-scaled-1.webp",{"nodes":161},[162],{"slug":127},{"title":164,"slug":165,"date":166,"featuredImage":167,"categories":170},"Brutális hőségben, kőkemény versennyel folytatódik a világbajnokság","brutalis-hosegben-kokemeny-versennyel-folytatodik-a-vilagbajnoksag","2026-06-24T17:56:55",{"node":168},{"sourceUrl":169},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI2025062808671-scaled.webp",{"nodes":171},[172],{"slug":127},{"title":174,"slug":175,"date":176,"featuredImage":177,"categories":180},"Legendás versenyzővel erősített a reneszánszát élő szakág","legendas-versenyzovel-erositett-a-reneszanszat-elo-szakag","2026-06-24T06:41:39",{"node":178},{"sourceUrl":179},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI201811250476-scaled.webp",{"nodes":181},[182],{"slug":127},{"title":184,"slug":185,"date":186,"featuredImage":187,"categories":190},"Meglepő bejelentést tett a világbajnoki címvédő","meglepo-bejelentest-tett-a-vilagbajnoki-cimvedo","2026-06-23T15:16:46",{"node":188},{"sourceUrl":189},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2026\u002F06\u002FSI202605310557-scaled.webp",{"nodes":191},[192],{"slug":127},{"debug":194,"graphqlSmartCache":198},[195],{"type":196,"message":197},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":199},[],{"status":201,"json":202},404,null,{"item":204},{"id":6,"link":8,"content":10,"excerpt":9,"racinglineGallery":202},{},{}]