[{"data":1,"prerenderedAt":-1},["ShallowReactive",2],{"tag-18-colos-gumi":3,"yoast-tag-\u002Ftag\u002F18-colos-gumi":774},{"data":4,"extensions":767},{"tag":5},{"name":6,"description":7,"posts":8},"18 colos gumi",null,{"nodes":9},[10,46,69,111,138,172,209,242,273,298,326,361,386,405,445,464,486,518,537,562,584,602,626,658,678,703,725,745],{"title":11,"slug":12,"date":13,"excerpt":14,"author":15,"featuredImage":19,"categories":22,"tags":27},"Latifi: láthatósági gondok vannak az új autóval","latifi-lathatosagi-gondok-vannak-az-uj-autoval","2022-02-17T09:55:25","\u003Cp>Nicholas Latifi a Williams bemelegítő körözése után kijelentette, kevesebbet látni az új autók pilótafülkéjéből. A 2022-es autók egyik legnagyobb változását – az aerodinamikai szabályok megváltozása mellett – a már Formula 2-ben látott 18 colos gumik bevezetése jelenti. Talán a motorok jelentik az egyetlen állandó pontot a tavalyi és az idei év között, minden mást újra [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":16},{"name":17,"slug":18},"Jámbor Máté","jambor-m",{"node":20},{"sourceUrl":21},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F01\u002FWilliamsF1_34548_HiRes.jpg",{"nodes":23},[24],{"name":25,"slug":26},"Forma-1","forma-1",{"nodes":28},[29,31,34,37,40,43],{"name":6,"slug":30},"18-colos-gumi",{"name":32,"slug":33},"2022-es szabályváltozások","2022-es-szabalyvaltozasok",{"name":35,"slug":36},"filmes nap","filmes-nap",{"name":38,"slug":39},"Lando Norris","lando-norris",{"name":41,"slug":42},"Nicholas Latifi","nicholas-latifi",{"name":44,"slug":45},"Williams","williams",{"title":47,"slug":48,"date":49,"excerpt":50,"author":51,"featuredImage":55,"categories":58,"tags":61},"Hálás a Pirelli a versenyzőknek a gumifejlesztésében végzett munkájukért","halas-a-pirelli-a-versenyzoknek-a-gumifejleszteseben-vegzett-munkajukert","2022-01-20T13:00:47","\u003Cp>A Pirelli nagyon dicsérte az F1-es mezőnyt az új, 18 colos kerekeken végzett fejlesztőmunkát illetően. Rengeteg munkaórát öltek ebbe. 2022-ben az F1 mezőnye az új korszak jegyében az eddigi 13 colos helyett 18 colos kerekeket használ majd. Ezeknek a tesztelésében a 2022-es bevezetésig a Williamsen kívül minden csapat részt vett valamilyen formában az úgynevezett öszvérautókkal. [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":52},{"name":53,"slug":54},"Varga Ákos","varga-a",{"node":56},{"sourceUrl":57},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F06\u002F5-thursday-baku-scaled-e1622894134292.jpg",{"nodes":59},[60],{"name":25,"slug":26},{"nodes":62},[63,64,67],{"name":6,"slug":30},{"name":65,"slug":66},"Pirelli","pirelli",{"name":68,"slug":68},"teszt",{"title":70,"slug":71,"date":72,"excerpt":73,"author":74,"featuredImage":76,"categories":79,"tags":82},"Kik vezetnek az F1 idei újonctesztjén?","kik-vezetnek-az-f1-idei-ujonctesztjen","2021-12-14T14:00:56","\u003Cp>Különös módon Fernando Alonso megint ott lesz, de más azért sokkal több a tényleges fiatal, akik ott maradtak Abu Dhabiban az F1-es tesztre. Kedden és szerdán idén utoljára még egyszer pályára hajtanak a csapatok, ezúttal a fiatalokkal a főszerepben. A 2021-es autók mellett azonban a Pirelli tesztjére is sor kerül majd, ennek keretein belül két [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":75},{"name":17,"slug":18},{"node":77},{"sourceUrl":78},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F10\u002F1018380507-LAT-20201211-GP2017_131631_N3I5867-938-scaled-e1635592403400.jpg",{"nodes":80},[81],{"name":25,"slug":26},{"nodes":83},[84,85,88,91,94,97,99,102,105,108],{"name":6,"slug":30},{"name":86,"slug":87},"Abu Dhabi teszt","abu-dhabi-teszt",{"name":89,"slug":90},"Antonio Fuoco","antonio-fuoco",{"name":92,"slug":93},"évzáró teszt","evzaro-teszt",{"name":95,"slug":96},"fiatal pilóták tesztje","fiatal-pilotak-tesztje",{"name":98,"slug":98},"gumiteszt",{"name":100,"slug":101},"Jüri Vips","juri-vips",{"name":103,"slug":104},"Logan Sargeant","logan-sargeant",{"name":106,"slug":107},"Nick Yelloly","nick-yelloly",{"name":109,"slug":110},"Nyck de Vries","nyck-de-vries",{"title":112,"slug":113,"date":114,"excerpt":115,"author":116,"featuredImage":120,"categories":123,"tags":126},"Kvjat folytatta a Pirelli gumitesztjét Magny-Cours-ban","kvjat-folytatta-a-pirelli-gumitesztjet-magny-cours-ban","2021-09-16T17:00:57","\u003Cp>Az ex-F1-es Danyiil Kvjat tesztelhette a szerdai nap folyamán a Pirelli 18 colos esőgumijait Magny-Cours-ban &#8211; írja a motorsportweek.com. Az Alpine teszt és fejlesztő pilótája 91 kört tett meg a Francia Nagydíj egykori helyszínén és a teszt során csakis kizárólag átmeneti és esős abroncsokat használt. Magny-Cours 1991 és 2008 között adott otthont a Forma-1-es Francia [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":117},{"name":118,"slug":119},"Boa Bence","boa-b",{"node":121},{"sourceUrl":122},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F05\u002F7221-ad74-1b26-46c581115def_5afa4c5b33c7d78cc843e6b82987205e82bfc128.jpg",{"nodes":124},[125],{"name":25,"slug":26},{"nodes":127},[128,129,132,133,134,137],{"name":6,"slug":30},{"name":130,"slug":131},"Danyiil Kvjat","danyiil-kvjat",{"name":25,"slug":26},{"name":98,"slug":98},{"name":135,"slug":136},"Magny-Cours","magny-cours",{"name":65,"slug":66},{"title":139,"slug":140,"date":141,"excerpt":142,"author":143,"featuredImage":147,"categories":150,"tags":153},"66+71 kört teljesített tegnap Russell a Mercedesszel, a Hungaroringen","6671-kort-teljesitett-tegnap-russell-a-mercedesszel-a-hungaroringen","2021-08-04T08:00:28","\u003Cp>A Pirelli kedden kezdte meg legújabb, kétnapos 18 colos gumitesztjét a Hungaroringen, amelyen három csapat is részt vett, köztük a Mercedes, amelynek támogatott pilótája, az amúgy williamses George Russell ült a volán mögött. Russell a délelőtti edzésen 66 kört tett meg, majd délután újabb 71-et. A Ferrari is jelen volt a teszten, Charles Leclerc és [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":144},{"name":145,"slug":146},"Tajthi Andrea","thajtia",{"node":148},{"sourceUrl":149},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F08\u002FIMG_1087.jpg",{"nodes":151},[152],{"name":25,"slug":26},{"nodes":154},[155,156,159,160,163,166,169],{"name":6,"slug":30},{"name":157,"slug":158},"F1","f1",{"name":25,"slug":26},{"name":161,"slug":162},"George Russell","george-russell",{"name":164,"slug":165},"Hungaroring","hungaroring",{"name":167,"slug":168},"Mercedes","mercedes",{"name":170,"slug":171},"pirelli teszt","pirelli-teszt",{"title":173,"slug":174,"date":175,"excerpt":176,"author":177,"featuredImage":181,"categories":184,"tags":189},"Exkluzív: Így zajlott ma a Pirelli teszt a Hungaroringen!","exkluziv-igy-zajlott-ma-a-pirelli-teszt-a-hungaroringen","2021-08-03T19:00:46","\u003Cp>Nem is volt akkora nagy titok az, hogy egyes csapatok maradnak még egy kicsit a Pirelli kedvéért a Hungaroringen. A 18 colos gumikat tesztelték a pilóták. A legizgalmasabb ezzel kapcsolatban mindenképp az, hogy George Russell újra a Mercedes volánja mögé ülhetett, nyilván nem véletlenül. @racinglinehu #F1közösség ♬ eredeti hang &#8211; Racingline.hu Ahogy pár éve Robert [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":178},{"name":179,"slug":180},"Vámosi Péter","vamosip",{"node":182},{"sourceUrl":183},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F08\u002FIMG_0963.jpg",{"nodes":185},[186],{"name":187,"slug":188},"Extra","extra",{"nodes":190},[191,192,195,196,199,200,203,204,205,206],{"name":6,"slug":30},{"name":193,"slug":194},"Carlos Sainz","carlos-sainz",{"name":157,"slug":158},{"name":197,"slug":198},"Ferrari","ferrari",{"name":25,"slug":26},{"name":201,"slug":202},"Formula 2","formula-2",{"name":161,"slug":162},{"name":164,"slug":165},{"name":38,"slug":39},{"name":207,"slug":208},"Magyar Nagydíj","magyar-nagydij",{"title":210,"slug":211,"date":212,"excerpt":213,"author":214,"featuredImage":216,"categories":219,"tags":222},"Hamilton: Az F1 2022-es szabályzása komoly visszalépés","hamilton-az-f1-2022-es-szabalyzasa-komoly-visszalepes","2021-05-22T09:00:18","\u003Cp>Lewis Hamilton egyáltalán nem biztos abban, hogy a Forma-1 jelenlegi generációja &#8222;rossz&#8221; lenne. Ugyanakkor úgy véli, hogy a sportág most egy olyan korszakát éli, amit nevezhetnénk akár &#8222;milliárdos csemeték klubjának&#8221; is. A hétszeres világbajnok egyértelműen olyanokra gondol, mint Lance Stroll, Nicholas Latifi vagy Nikita Mazepin, de Lando Norrisnak, Mick Schumachernek és még sokan másoknak is [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":215},{"name":179,"slug":180},{"node":217},{"sourceUrl":218},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F05\u002FM267794.jpg",{"nodes":220},[221],{"name":25,"slug":26},{"nodes":223},[224,225,226,229,230,233,234,237,238,241],{"name":6,"slug":30},{"name":157,"slug":158},{"name":227,"slug":228},"Fernando Alonso","fernando-alonso",{"name":25,"slug":26},{"name":231,"slug":232},"Lance Stroll","lance-stroll",{"name":38,"slug":39},{"name":235,"slug":236},"Lewis Hamilton","lewis-hamilton",{"name":167,"slug":168},{"name":239,"slug":240},"Michael Schumacher","michael-schumacher",{"name":41,"slug":42},{"title":243,"slug":244,"date":245,"excerpt":246,"author":247,"featuredImage":249,"categories":252,"tags":255},"Kubica a futam utáni teszten már 2022 egyik újításával dolgozik","kubica-a-futam-utani-teszten-mar-2022-egyik-ujitasaval-dolgozik","2021-05-12T19:00:06","\u003Cp>Robert Kubica ült kedden az autóban, amikor olyan aerodinamikai kerékborítások voltak a kerekeken, mint amelyek egy évtizeddel ezelőtt a betiltásig mindennaposak voltak a Forma-1-ben. Az Alfa Romeo adott némi ízelítőt abból, a Pirelli 18 colos gumijainak a tesztje alatt Barcelonában ezen a héten, hogy milyen technikai újdonságok várnak ránk 2022-ben. A lengyel pilóta így nyilatkozott [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":248},{"name":179,"slug":180},{"node":250},{"sourceUrl":251},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F05\u002F2021-In-Season-Test-Spain.jpg",{"nodes":253},[254],{"name":25,"slug":26},{"nodes":256},[257,258,261,264,265,266,269,270],{"name":6,"slug":30},{"name":259,"slug":260},"Alfa Romeo","alfa-romeo",{"name":262,"slug":263},"Barcelona","barcelona",{"name":157,"slug":158},{"name":25,"slug":26},{"name":267,"slug":268},"Kimi Räikkönen","kimi-raikkonen",{"name":65,"slug":66},{"name":271,"slug":272},"Robert Kubica","robert-kubica",{"title":274,"slug":275,"date":276,"excerpt":277,"author":278,"featuredImage":280,"categories":283,"tags":286},"Hamilton: Folytatni szeretném az F1-ben, ezért teszteltem az új gumikat","hamilton-folytatni-szeretnem-ezert-teszteltem-az-uj-gumikat","2021-04-30T07:00:18","\u003Cp>Egy gumiteszt egyáltalán nem szolgálhat túl sok információval a jövőt illetően, azonban Lewis Hamilton elmondta, hogy a Pirelli 18 colos kerekeit azért próbálta ki Imolában, mert 2021 után is szeretne a száguldó cirkusz mezőnyének tagja lenni. A hétszeres világbajnok jövőjét illetően már az idei évben elindultak a találgatások, miután csak a 2021-es szezon végéig hosszabbította [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":279},{"name":118,"slug":119},{"node":281},{"sourceUrl":282},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F04\u002FM264772.jpg",{"nodes":284},[285],{"name":25,"slug":26},{"nodes":287},[288,289,292,293,294,297],{"name":6,"slug":30},{"name":290,"slug":291},"folytatás","folytatas",{"name":25,"slug":26},{"name":235,"slug":236},{"name":295,"slug":296},"motiváció","motivacio",{"name":68,"slug":68},{"title":299,"slug":300,"date":301,"excerpt":302,"author":303,"featuredImage":307,"categories":310,"tags":313},"Olaszországban tesztelt a Mercedes és a Ferrari","olaszorszagban-tesztelt-a-mercedes-es-a-ferrari","2021-04-21T14:00:10","\u003Cp>Maradt az Emilia-Romagna Nagydíj helyszínén a Mercedes, míg a Ferrari Fioranoban eszközölt egy rögtönzött tesztet. A címvédő gárda a Pirelli 18 colos abroncsait próbálhatta ki Imolában, míg Fioranoban a Scuderia Carlos Sainz számára biztosított további összeszokási időt a Ferrarival. Jövőre érkezik a Forma-1-be a Pirelli nagyobb átmérőjű, 18 colos gumiabroncsai, így idén a csapatok – [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":304},{"name":305,"slug":306},"Hegedűs Dávid","hegedusd",{"node":308},{"sourceUrl":309},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F04\u002F29-friday-imola-e1619002251835.jpg",{"nodes":311},[312],{"name":25,"slug":26},{"nodes":314},[315,316,317,320,321,324,325],{"name":6,"slug":30},{"name":197,"slug":198},{"name":318,"slug":319},"Fiorano","fiorano",{"name":25,"slug":26},{"name":322,"slug":323},"Imola","imola",{"name":167,"slug":168},{"name":65,"slug":66},{"title":327,"slug":328,"date":329,"excerpt":330,"author":331,"featuredImage":335,"categories":338,"tags":341},"Alonso a jövő évi gumikat tesztelte Bahreinben: Már most jók voltak","alonso-a-jovo-evi-gumikat-tesztelte-bahreinben-mar-most-jok-voltak","2021-04-03T10:00:58","\u003Cp>Fernando Alonso két éves kihagyás után múlt hétvégén teljesített először Forma-1-es futamot Bahreinben, ám még maradt Szahírban, ezúttal a jövő évi gumikat tesztelte. A spanyol egy háromnapos teszt keretein belül vezetett csütörtökön és 144 kört pakolt bele a 18 colos gumikba. Szerdán Alonso csapattársa, Esteban Ocon volt soron, ő 100 kört tett meg, kedden pedig [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":332},{"name":333,"slug":334},"Czuth Csaba","czuth-cs",{"node":336},{"sourceUrl":337},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2021\u002F03\u002F97f2-aa86-93d1-48c1b2c4684c_b4622702fd64cc173e11b97d41e10410e8a742a5.jpg",{"nodes":339},[340],{"name":25,"slug":26},{"nodes":342},[343,344,347,350,351,354,357,358,359,360],{"name":6,"slug":30},{"name":345,"slug":346},"Alpine","alpine",{"name":348,"slug":349},"Bahrein","bahrein",{"name":193,"slug":194},{"name":352,"slug":353},"Charles Leclerc","charles-leclerc",{"name":355,"slug":356},"Esteban Ocon","esteban-ocon",{"name":157,"slug":158},{"name":227,"slug":228},{"name":197,"slug":198},{"name":25,"slug":26},{"title":362,"slug":363,"date":364,"excerpt":365,"author":366,"featuredImage":370,"categories":373,"tags":376},"85 kört teljesített Leclerc és Sainz a Pirelli teszt második napján","85-kort-teljesitett-leclerc-es-sainz-a-pirelli-teszt-masodik-napjan","2021-02-24T05:00:56","\u003Cp>Produktívan zárta a második napot Carlos Sainz és Charles Leclerc a Pirelli teszt második napján. Korábban már beszámoltunk arról, hogy ezen a héten egy három napos gyakorlást szervezett az olasz gumigyártó Jerez-be, hogy kipróbálják a Scuderiával a 18 colos abroncsokat. Az első nap az intermediate és az eső gumiké volt a főszerep, míg kedden már [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":367},{"name":368,"slug":369},"Csonka Nikolett","csonka-n",{"node":371},{"sourceUrl":372},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002FCharles-Leclerc-1-2.jpg",{"nodes":374},[375],{"name":25,"slug":26},{"nodes":377},[378,379,380,381,382,383,384,385],{"name":6,"slug":30},{"name":193,"slug":194},{"name":352,"slug":353},{"name":157,"slug":158},{"name":197,"slug":198},{"name":25,"slug":26},{"name":65,"slug":66},{"name":170,"slug":171},{"title":387,"slug":388,"date":389,"excerpt":390,"author":391,"featuredImage":393,"categories":396,"tags":399},"2021-es autókkal tesztelhetik majd a 18 colos Pirelliket idén!","2021-es-autokkal-tesztelhetik-majd-a-18-colos-pirelliket-iden","2021-01-26T09:00:18","\u003Cp>A tavalyi évben a csapatoknak egyénileg kellett volna tesztelniük a 18 colos, 2021-es Pirelli gumikat, azonban a koronavírus miatt nem volt lehetőség külön tesztekre. Így aztán ezeket  a teszteket átütemezték 2021-re, bevezetésüket pedig 2022-re. Azonban a szabályok szerint tesztelni csak 2018-as, 2019.es, vagy 2020-as autóval lehet. Ez pedig okoz némi problémát. Például a McLaren esetében, [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":392},{"name":145,"slug":146},{"node":394},{"sourceUrl":395},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F01\u002FPirelli.jpg",{"nodes":397},[398],{"name":25,"slug":26},{"nodes":400},[401,402,403,404],{"name":6,"slug":30},{"name":157,"slug":158},{"name":25,"slug":26},{"name":65,"slug":66},{"title":406,"slug":407,"date":408,"excerpt":409,"author":410,"featuredImage":412,"categories":415,"tags":419},"Az F2-es baleset felfedheti a Pirelli 18 colos gumijainak egyik problémáját","az-f2-es-baleset-felfedheti-a-pirelli-18-colos-gumijainak-egyik-problemajat","2020-09-28T21:00:55","\u003Cp>Szocsiban egy defekt által okozott hatalmas baleset vetett véget az F2-es sprintfutamnak, ami nem vet jó fényt az idén is kritizált a Pirelli abroncsokra… A Forma-1-ben az új szabályokkal együtt, 2022-ben vezetnék be a 18 colos gumikat. Egy kategóriával lejjebb azonban már idén bevezették őket, mintegy tesztüzemként. A hétvégén, Szocsiban Jack Aitken és Luca Ghiotto [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":411},{"name":17,"slug":18},{"node":413},{"sourceUrl":414},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F09\u002F1017714669-LAT-20190907-_54I5516-e1568739429583.jpg",{"nodes":416},[417,418],{"name":25,"slug":26},{"name":201,"slug":202},{"nodes":420},[421,422,424,426,429,432,435,438,441,442],{"name":6,"slug":30},{"name":423,"slug":423},"baleset",{"name":425,"slug":425},"defekt",{"name":427,"slug":428},"F2","f2",{"name":430,"slug":431},"Jack Aitken","jack-aitken",{"name":433,"slug":434},"Luca Ghiotto","luca-ghiotto",{"name":436,"slug":437},"Michael Masi","michael-masi",{"name":439,"slug":440},"Orosz Nagydíj","orosz-nagydij",{"name":65,"slug":66},{"name":443,"slug":444},"Szocsi","szocsi",{"title":446,"slug":447,"date":448,"excerpt":449,"author":450,"featuredImage":452,"categories":455,"tags":458},"A Pirelli közölte, melyik csapat mikor fogja tesztelni a 18 colos gumikat","a-pirelli-kozolte-melyik-csapat-mikor-fogja-tesztelni-a-18-colos-gumikat","2020-02-09T15:00:31","\u003Cp>A Ferrari versenyzője, Charles Leclerc volt az első, aki 2020-ban kipróbálhatta a Pirelli 18 colos gumijait. Erre tegnap került sor Jerezben. Ez volt a 25 ilyen tesztnapból az első. Bár a köd miatt később kezdték a programot, mint tervezték, Leclerc végül 130 kört teljesített a gumikhoz módosított SF90-essel. A Ferrari azonban megtiltotta a Pirellinek, hogy [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":451},{"name":145,"slug":146},{"node":453},{"sourceUrl":454},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FIMG_0005-e1570643913838.jpg",{"nodes":456},[457],{"name":25,"slug":26},{"nodes":459},[460,461,462,463],{"name":6,"slug":30},{"name":157,"slug":158},{"name":25,"slug":26},{"name":65,"slug":66},{"title":465,"slug":466,"date":467,"excerpt":468,"author":469,"featuredImage":471,"categories":474,"tags":477},"Nincs vétó, mindenképp jönnek a 18 colos Pirellik jövőre","nincs-veto-mindenkepp-jonnek-a-18-colos-pirellik-jovore","2020-02-01T21:00:39","\u003Cp>A Forma-1-es csapatok nem vétózhatják meg a 18 colos 2021-es bevezetését, mondja Mario Isola a Pirelli F1-es főnöke. Jelenleg még a 13 colos gumikat használja a mezőny, azonban a 2020-ra szánt gumikeverékekkel annyira nem értettek egyet a versenyzők és a csapatok, hogy leszavazták annak idei alkalmazását. Helyette maradnak azok a Pirellik, melyeket 2019-ben használtak. A [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":470},{"name":145,"slug":146},{"node":472},{"sourceUrl":473},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F06\u002F2019_F1_AT_RX2_2425_KaiserE.jpg",{"nodes":475},[476],{"name":25,"slug":26},{"nodes":478},[479,480,481,482,485],{"name":6,"slug":30},{"name":157,"slug":158},{"name":25,"slug":26},{"name":483,"slug":484},"Mario Isola","mario-isola",{"name":65,"slug":66},{"title":487,"slug":488,"date":489,"excerpt":490,"author":491,"featuredImage":493,"categories":496,"tags":499},"Russell három napot tesztel a Mercedesszel még idén","russell-harom-napot-tesztel-a-mercedesszel-meg-iden","2019-12-01T18:00:07","\u003Cp>A Williams versenyzője, George Russell három tesztnapot teljesít majd a 2019-es idény vége előtt a Mercedes autójában, a szezonvégi tesztek keretében. A fiatal brit jelenlegi autóját vezeti kedd délelőtt, miután átadja a volánt Roy Nissanynak délután. Másnap ül be a Mercedesbe, amit Valtteri Bottas terelget még előző nap, mivel Lewis Hamilton szponzori kötelezettsége miatt nem [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":492},{"name":17,"slug":18},{"node":494},{"sourceUrl":495},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F08\u002FGeorge-Russell_.jpg",{"nodes":497},[498],{"name":25,"slug":26},{"nodes":500},[501,502,503,506,507,508,509,510,513,515],{"name":6,"slug":30},{"name":86,"slug":87},{"name":504,"slug":505},"bahreini teszt","bahreini-teszt",{"name":161,"slug":162},{"name":167,"slug":168},{"name":65,"slug":66},{"name":68,"slug":68},{"name":511,"slug":512},"tesztautó","tesztauto",{"name":514,"slug":514},"tesztnap",{"name":516,"slug":517},"Toto Wolff","toto-wolff",{"title":519,"slug":520,"date":521,"excerpt":522,"author":523,"featuredImage":525,"categories":527,"tags":530},"A 18 colos gumik nem változtatják meg a vezetési stílust","a-18-colos-gumik-nem-valtoztatjak-meg-a-vezetesi-stilust","2019-11-27T19:00:00","\u003Cp>A versenyzési stíluson a 18 colos gumik bevezetése sem fog változtatni, véli a McLaren spanyol versenyzője, Carlos Sainz. Sainz egyike azon néhány versenyzőnek, aki már kipróbálhatta a 18 colos gumikat, nem rég, a Paul Ricardon. &#8222;Pozitív volt a visszajelzés.&#8221; &#8211; állítja a Pirelli részéről Mario Isola az AS című lapnak. &#8222;A McLarennel megerősítettük azon eredményeket, [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":524},{"name":145,"slug":146},{"node":526},{"sourceUrl":395},{"nodes":528},[529],{"name":25,"slug":26},{"nodes":531},[532,533,534,535,536],{"name":6,"slug":30},{"name":193,"slug":194},{"name":157,"slug":158},{"name":25,"slug":26},{"name":65,"slug":66},{"title":538,"slug":539,"date":540,"excerpt":541,"author":542,"featuredImage":544,"categories":547,"tags":550},"Magnussen örülne egy újabb gumigyártó érkezésének","magnussen-orulne-egy-ujabb-gumigyarto-erkezesenek","2019-11-27T14:00:25","\u003Cp>A Haas pilótája Kevin Magnussen örömmel fogadná, ha a Pirelli mellett egy másik gumigyártó is tagja lenne a Forma-1-nek. A Pirelli 2011 óta kizárólagos gumiszállítója a Forma-1-nek, és tavaly év végén jelentették be, hogy ez 2023-ig biztosan így is marad. A száguldó cirkuszban utoljára egyébként 2006-ban volt „gumiháború”, akkor a Michelin és a Bridgestone voltak [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":543},{"name":305,"slug":306},{"node":545},{"sourceUrl":546},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F11\u002F1017897104-LAT-20191117-_ONZ3097-690.jpg",{"nodes":548},[549],{"name":25,"slug":26},{"nodes":551},[552,553,555,556,559],{"name":6,"slug":30},{"name":554,"slug":554},"2021",{"name":25,"slug":26},{"name":557,"slug":558},"gumigyártó","gumigyarto",{"name":560,"slug":561},"Kevin Magnussen","kevin-magnussen",{"title":563,"slug":564,"date":565,"excerpt":566,"author":567,"featuredImage":569,"categories":572,"tags":575},"Wurz: A 18 colos gumi csak marketingfogás, semmi más","wurz-a-18-colos-gumi-csak-marketingfogas-semmi-mas","2019-10-22T14:00:06","\u003Cp>Alexander Wurz, egykori F1-es versenyző, a GPDA (Grand Prix Drivers’ Association, vagyis Nagydíj Versenyzők Szervezete) elnöke nem örül annak, hogy a sport 13 colos gumikról 18 colosakra készül váltani. &#8222;Ezeket az igazán érdekes erőforrásokat fogják használni továbbra is.&#8221; &#8211; mondta Wurz a Motorsport-Magazin.comnak. &#8222;De ezek nehezek. Mi a probléma? Ha ezek nehezek, a centrifugális erők [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":568},{"name":145,"slug":146},{"node":570},{"sourceUrl":571},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F10\u002FAlexander-Wurz.jpg",{"nodes":573},[574],{"name":25,"slug":26},{"nodes":576},[577,578,581,582,583],{"name":6,"slug":30},{"name":579,"slug":580},"Alexander Wurz","alexander-wurz",{"name":157,"slug":158},{"name":25,"slug":26},{"name":65,"slug":66},{"title":585,"slug":586,"date":587,"excerpt":588,"author":589,"featuredImage":591,"categories":593,"tags":596},"A Pirelli elégedett a 18 colos gumik első tesztjével","a-pirelli-elegedett-a-18-colos-gumik-elso-tesztjevel","2019-09-18T06:00:01","\u003Cp>A Pirelli úgy hiszi, az új, 18 colos gumik megváltoztatják majd a Forma-1 arculatát. Legalábbis erre a megállapításra jutottak friss tesztjük után, melyben közreműködött a Renault és Szergej Szirotkin. A 18 colos gumik kétnapos tesztjére a Paul Ricardon került sor. A tervek szerint az új gumikat jövőre már használják majd Formula 2-ben, hogy minél több [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":590},{"name":145,"slug":146},{"node":592},{"sourceUrl":395},{"nodes":594},[595],{"name":25,"slug":26},{"nodes":597},[598,599,600,601],{"name":6,"slug":30},{"name":157,"slug":158},{"name":25,"slug":26},{"name":65,"slug":66},{"title":603,"slug":604,"date":605,"excerpt":606,"author":607,"featuredImage":609,"categories":612,"tags":615},"Szirotkin is teszteli a Pirellinek a 18 colos gumikat","szirotkin-is-teszteli-a-pirellinek-a-18-colos-gumikat","2019-05-14T19:00:49","\u003Cp>A Renault jelentette be, hogy az ő tartalékpilótájuk, Szergej Szirotkin is részt fog venni a Pirelli tesztprogramjában, amelyben a 18 colos gumikat tesztelik. Ezen teszten a franciák módosított tavalyi autóját fogják használni. Mind a tíz csapatnak lehetősége nyílt arra, hogy egy módosított autóval teszteljen a Pirellinek, ám a Renault, a McLaren és a Mercedes hármason [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":608},{"name":305,"slug":306},{"node":610},{"sourceUrl":611},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F05\u002F7ad8-bdfc-81f2-4300a08e81cd_1dd2708aa756f1695e14ae0bca2a56b4bbd7d455-e1557842343792.jpg",{"nodes":613},[614],{"name":25,"slug":26},{"nodes":616},[617,618,619,622,625],{"name":6,"slug":30},{"name":65,"slug":66},{"name":620,"slug":621},"Renault","renault",{"name":623,"slug":624},"Szergej Szirotkin","szergej-szirotkin",{"name":68,"slug":68},{"title":627,"slug":628,"date":629,"excerpt":630,"author":631,"featuredImage":633,"categories":635,"tags":641},"18 colos gumikra vált a Forma-2 2020-tól","18-inch-es-gumikra-valt-a-forma-2-2020-tol","2019-05-10T10:00:09","\u003Cp>A Forma-2 csapatai a következő szezontól kezdődően 18 inch-es gumikkal fognak versenyezni. Ezzel segíteni fogják a Pirelli munkáját, ugyanis a Forma-1-es csapatok is ezeket a gumikat fogják használni a 2021-es szezontól. A Liberty Media komolyabb változtatásokat fog majd bevezetni a 2021-es szezontól. Az egyik ilyen komolyabb változás a 18 inch-es gumik bevezetése lesz. Azonban közvetlen [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":632},{"name":118,"slug":119},{"node":634},{"sourceUrl":395},{"nodes":636},[637,638],{"name":201,"slug":202},{"name":639,"slug":640},"Út az F1-be","open-wheel",{"nodes":642},[643,644,647,648,649,650,653,654,655],{"name":6,"slug":30},{"name":645,"slug":646},"Bruno Michel","bruno-michel",{"name":427,"slug":428},{"name":25,"slug":26},{"name":201,"slug":202},{"name":651,"slug":652},"közeledés","kozeledes",{"name":483,"slug":484},{"name":65,"slug":66},{"name":656,"slug":657},"Steve Nielsen","steve-nielsen",{"title":659,"slug":660,"date":661,"excerpt":662,"author":663,"featuredImage":665,"categories":668,"tags":671},"A Williams szállíthatja a Pirellinek a tesztautót","a-williams-szallithatja-a-pirellinek-a-tesztautot","2019-03-08T14:00:03","\u003Cp>Nem megerősített információk szerint a Williams lehet az aki 2021-ig biztosítja a Pirelli számára a tesztautót. Az olasz gumigyártó már javában keresi azt a csapatot, akik hajlandóak nekik autót biztosítani, ráadásul a 18 colos abroncsok érkezésével még nagyobb jelentősége lesz a Pirelli saját tesztjeinek. „Jelenleg az a legnagyobb problémánk, hogy találjunk a tesztelésre alkalmas autót.” [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":664},{"name":305,"slug":306},{"node":666},{"sourceUrl":667},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2019\u002F03\u002F53155216_2637636739633630_5582943003552514048_n.jpg",{"nodes":669},[670],{"name":25,"slug":26},{"nodes":672},[673,674,675,676,677],{"name":6,"slug":30},{"name":25,"slug":26},{"name":65,"slug":66},{"name":511,"slug":512},{"name":44,"slug":45},{"title":679,"slug":680,"date":681,"excerpt":682,"author":683,"featuredImage":687,"categories":690,"tags":693},"2023-ig marad a Pirelli az F1-ben","2023-ig-marad-a-pirelli-az-f1-ben","2018-11-25T12:00:13","\u003Cp>A 2020-2023-as időszakra kiírt gumigyártótendert a Pirelli nyerte meg, így még legalább öt évig az olasz cég szállítja az abroncsokat az F1-nek. A Pirelli 2011 óta a száguldó cirkusz kizárólagos gumiszállítója, ám a 2020-as új tenderben kihívója akadt a Hankook személyében. A szerződést kissé nehezítette, hogy 2021-ben átfogó új szabályokat vezetnek be az F1-ben, amik [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":684},{"name":685,"slug":686},"Gyimesi Brigitta","gyimesib",{"node":688},{"sourceUrl":689},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F05\u002FPirelli-hiperlágy.jpg",{"nodes":691},[692],{"name":25,"slug":26},{"nodes":694},[695,696,697,700,701],{"name":6,"slug":30},{"name":557,"slug":558},{"name":698,"slug":699},"Hankook","hankook",{"name":65,"slug":66},{"name":702,"slug":702},"tender",{"title":704,"slug":705,"date":706,"excerpt":707,"author":708,"featuredImage":710,"categories":713,"tags":716},"A Michelin biztosan nem tér vissza az F1-be 2020-tól","michelin-nem-ter-vissza-f1","2018-09-01T10:00:51","\u003Cp>A gumigyártó Michelin hivatalosan is megerősítette, elvetették annak a lehetőségét, hogy visszatérnek a Forma-1-be 2020-tól. Múlt hónapban az FIA összehívott néhány gumigyártót, hogy tegyenek ajánlatot azért, hogy 2020 és 2023 között az F1 hivatalos gumiszállítói legyenek. A franciák fontolgatták is ezt, de végül a határidő napján elvetették. A közleményükben ez áll: „Közismert, hogy a Michelin [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":709},{"name":333,"slug":334},{"node":711},{"sourceUrl":712},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F12\u002FMichelin.jpg",{"nodes":714},[715],{"name":25,"slug":26},{"nodes":717},[718,719,720,721,722],{"name":6,"slug":30},{"name":157,"slug":158},{"name":25,"slug":26},{"name":557,"slug":558},{"name":723,"slug":724},"Michelin","michelin",{"title":726,"slug":727,"date":728,"excerpt":729,"author":730,"featuredImage":732,"categories":735,"tags":738},"Változik a gumik mérete, betiltják a gumimelegítőt","gumi-meret-betiltjak-gumimelegito","2018-07-21T18:00:05","\u003Cp>A Forma-1-ben azt tervezik, hogy 2021-től új gumi-specifikációt vezetnek be: jönnek a 18 hüvelykes kerekek, számolt be róla a Racefans.net. Az FIA felkérte a gumigyártókat, hogy licitáljanak az F1 kizárólagos gumiszállítója &#8222;címre&#8221;, a 2020-2023-as időszakra. Miközben 13 helyett 18 hüvelykesek lesznek a gumik, az elsők szélessége 305mm-ről 270mm-re csökken. A hátsó gumik továbbra is 405mm [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":731},{"name":145,"slug":146},{"node":733},{"sourceUrl":734},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2018\u002F07\u002Ftyre-Pirelli.jpg",{"nodes":736},[737],{"name":25,"slug":26},{"nodes":739},[740,741,742,743],{"name":6,"slug":30},{"name":157,"slug":158},{"name":25,"slug":26},{"name":744,"slug":744},"gumiabroncs",{"title":746,"slug":747,"date":748,"excerpt":749,"author":750,"featuredImage":752,"categories":755,"tags":758},"A Pirelli részéről jöhetnek a nagyobb méretű és az „okos” gumik is","pirelli-nagyobb-meretu-okos-gumi","2018-06-05T06:00:35","\u003Cp>A Pirelli azt állítja, készen áll arra, hogy új technológiákat hozzon az F1-be, ha az az igény. A Pirelli 2011 óta kizárólagos gumiszállító a Forma-1-ben aktuális szerződésük azonban 2019 végén lejár. Mindeközben a sport tulajdonosa, a Liberty Media komolyan megreformálná a szabályokat, mely magával vonhatja a gumikra vonatkozó szabályzást is. A Pirelli vezérigazgatója, Marco Tronchetti [&hellip;]\u003C\u002Fp>\n",{"node":751},{"name":145,"slug":146},{"node":753},{"sourceUrl":754},"https:\u002F\u002Fracingline.hu\u002Fwp-content\u002Fuploads\u002F2017\u002F11\u002FPirelli.jpg",{"nodes":756},[757],{"name":25,"slug":26},{"nodes":759},[760,761,762,763,766],{"name":6,"slug":30},{"name":157,"slug":158},{"name":25,"slug":26},{"name":764,"slug":765},"okos gumi","okos-gumi",{"name":65,"slug":66},{"debug":768,"graphqlSmartCache":772},[769],{"type":770,"message":771},"DEBUG_LOGS_INACTIVE","GraphQL Debug logging is not active. To see debug logs, GRAPHQL_DEBUG must be enabled.",{"graphqlObjectCache":773},[],{"status":775,"json":7},404]